P0987: Circuitul senzorului/întrerupătorului E de presiune a lichidului de transmisie

Semnificație

Modulul de comandă detectează o defecțiune electrică a circuitului senzorului/întrerupătorului E de presiune a lichidului de transmisie. Codul, singur, nu stabilește dacă senzorul sau cablajul este defect.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Senzorul/întrerupătorul E de presiune a lichidului de transmisie transmite informații despre presiune, folosite de modulul de control pentru gestionarea funcționării transmisiei. P0987 indică o defecțiune electrică în circuitul senzorului E, dar codul, singur, nu identifică dacă responsabil este senzorul, cablajul sau o conexiune.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Senzor defect
2. Defecțiune a cablajului

Simptome

• Martorul de verificare a motorului sau al transmisiei este aprins
• Schimbări de treaptă bruște, întârziate sau absente
• Este posibilă activarea modului de avarie (transmisia rămâne blocată într-o treaptă)
• Patinare sau trepidații la schimbarea treptelor

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele freeze frame și citiți datele în timp real ale transmisiei pentru senzorul/întrerupătorul E de presiune; observați dacă valoarea lipsește, rămâne fixă sau se modifică odată cu condițiile de funcționare.
2. Inspectați conectorul senzorului E și cablajul din apropiere pentru mufă slăbită, pătrundere de lichid, coroziune, izolație frecată sau fire deteriorate.
3. Verificați conexiunile de referință, masă și semnal ale circuitului senzorului E folosind schema electrică a vehiculului și procedurile producătorului.
4. Comparați semnalul senzorului E cu datele scan tool-ului și cu specificația producătorului, în condițiile indicate.
5. Dacă firele și conexiunile trec testele, testați sau înlocuiți senzorul/întrerupătorul E de presiune conform indicațiilor producătorului; investigați modulul de control numai dacă verificările circuitului senzorului sunt în regulă.

Reparații frecvente

• Reconectați sau curățați conectorul senzorului E și reparați bornele deteriorate.
• Reparați un fir întrerupt, în scurtcircuit sau cu izolația roasă din circuitul senzorului E.
• Înlocuiți senzorul/întrerupătorul E de presiune a lichidului de transmisie dacă testele confirmă defectarea acestuia.
• Reparați o defecțiune confirmată a modulului de control sau a conectorului, după ce circuitul senzorului a trecut testele.

Puteți continua să conduceți?

Dacă transmisia schimbă treptele normal și nu patinează, limitați deplasarea la un drum scurt până la locul diagnosticării și evitați tractarea sau accelerările puternice. Dacă patinează, trepidează, schimbă treptele imprevizibil sau rămâne blocată într-o treaptă, opriți când este sigur, deoarece funcționarea continuă poate agrava deteriorarea transmisiei.