P0913: Tensiune ridicată în circuitul actuatorului selectorului de treaptă

Semnificație

Circuitul actuatorului selectorului raportează un nivel ridicat al semnalului. Acționarea selectorului este afectată. Defecțiunile cablajului de acest tip sunt cauzate de obicei de frecarea izolației, pătrunderea apei pe la garniturile conectorului sau retragerea unui pin din conector. Mișcarea cablajului în timpul testării, cât timp codul este activ, confirmă adesea locul defecțiunii.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Actuatorul de selecție a treptelor deplasează mecanismul transmisiei între treptele sale, iar modulul de control al transmisiei (TCM) monitorizează circuitul actuatorului în timp ce comandă mișcarea. P0913 se setează când circuitul indică o valoare mai mare decât cea așteptată, ceea ce se poate întâmpla dacă firul de comandă este scurtcircuitat la tensiunea bateriei, bobina actuatorului este întreruptă sau un conector are un contact slab.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Firul de comandă este în scurtcircuit la B+
2. Bobina este întreruptă
3. Pinii conectorului sunt corodați, ceea ce mărește rezistența de contact

Simptome

• Martorul de verificare a motorului sau martorul transmisiei este aprins
• Schimbări bruște sau întârziate ale treptelor ori imposibilitatea schimbării
• Este posibil să se activeze modul de avarie (transmisia rămâne blocată într-o treaptă)
• Patinare sau trepidații la schimbarea treptelor

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele freeze frame și verificați datele în timp real ale transmisiei pentru poarta de selectare comandată, starea actuatorului și condițiile defecțiunii circuitului, pentru a vedea când apare valoarea ridicată.
2. Inspectați conectorul actuatorului de selecție a treptelor și cablajul pentru frecări, pătrunderea apei, pini împinși înapoi, coroziune sau un fir care atinge o alimentare de putere.
3. Folosind schema electrică, verificați firul de comandă al selecției treptelor pentru o conexiune neintenționată la plusul bateriei și inspectați continuitatea conectorului în timp ce mișcați ușor cablajul.
4. Măsurați bobina actuatorului pentru a depista un circuit deschis și verificați contactele conectorului acesteia în raport cu specificația producătorului.
5. Dacă cablajul și bobina trec testele, folosiți comenzile actuatorului din testerul de diagnoză pentru a compara mișcarea comandată și cea raportată a porții, apoi verificați dacă există o obstrucție mecanică.

Reparații frecvente

• Reparați cablajul actuatorului de selecție a treptelor cu frecări sau ciupituri care este scurtcircuitat la alimentare.
• Curățați sau reparați terminalele de conector corodate, umede sau împinse înapoi și restabiliți etanșarea.
• Înlocuiți actuatorul de selecție a treptelor dacă bobina sa este întreruptă.
• Reparați un mecanism de selecție care se blochează dacă actuatorul și circuitul trec testul corect.

Puteți continua să conduceți?

Evitați condusul dacă schimburile de trepte lipsesc, sunt dure, patinează sau transmisia este blocată într-o singură treaptă; solicitați recuperarea dacă controlul este imprevizibil. Utilizarea continuă poate agrava deteriorarea transmisiei, iar modul de avarie poate limita viteza sau treptele disponibile.