P090C: Tensiune scăzută în circuitul de comandă al actuatorului ambreiajului B

Semnificație

Circuitul de comandă al actuatorului ambreiajului B raportează o tensiune scăzută. Cuplarea ambreiajului B nu poate fi comandată în mod fiabil.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

TCM-ul utilizează circuitul de comandă al actuatorului ambreiajului B pentru a cupla sau decupla ambreiajul B și monitorizează nivelul electric al circuitului. Codul se activează când circuitul indică o valoare mai mică decât cea așteptată, ceea ce poate fi cauzat de un fir scurtcircuitat la masă, o bobină a actuatorului scurtcircuitată intern sau rezistență la pinii corodați ai conectorului.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Firul de comandă este în scurtcircuit la masă
2. Bobina actuatorului are un scurtcircuit intern
3. Pinii conectorului sunt corodați, ceea ce mărește rezistența de contact

Simptome

• Martorul de verificare a motorului sau martorul transmisiei este aprins
• Schimbări bruște sau întârziate ale treptelor ori imposibilitatea schimbării
• Este posibil să se activeze modul de avarie (transmisia rămâne blocată într-o treaptă)
• Patinare sau trepidații la schimbarea treptelor

Cum îl diagnosticați

1. Salvați datele freeze-frame și verificați dacă valoarea scăzută apare atunci când TCM comandă ambreiajul B.
2. Inspectați cablajul și conectorul actuatorului ambreiajului B pentru frecări la masă, umezeală, coroziune sau terminale deteriorate.
3. Cu circuitul izolat conform specificațiilor producătorului, verificați dacă firul de comandă este scurtcircuitat la masă.
4. Verificați rezistența bobinei actuatorului și căderea de tensiune la conector conform specificațiilor producătorului, pentru a deosebi un scurtcircuit intern de contacte cu rezistență mare.
5. Dacă actuatorul și cablajul trec testul, inspectați conectorul de pe partea TCM și circuitul de comandă utilizând procedura producătorului.

Reparații frecvente

• Reparați un fir de comandă care este scurtcircuitat la masă.
• Curățați terminalele corodate ale actuatorului ambreiajului B și restabiliți o conexiune corectă.
• Reparați cablajul deteriorat sau înlocuiți bornele care provoacă rezistență excesivă.
• Înlocuiți actuatorul ambreiajului B dacă bobina sa este confirmată ca fiind scurtcircuitată.

Puteți continua să conduceți?

Evitați condusul dacă transmisia patinează, trepidează sau nu poate efectua o schimbare fiabilă a treptelor; opriți dacă pierde tracțiunea sau intră în modul de avarie. Problemele continue de control al ambreiajului B pot supraîncălzi sau deteriora ambreiajul.