Semnificație
Semnalele senzorilor 1 și 2 de poziție pe axa Y ai selectorului de viteze nu se corelează în limitele toleranței calibrate.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Senzorii 1 și 2 de poziție pe axa Y ai manetei selectorului raportează poziția manetei într-o direcție de deplasare, pentru ca modulul de comandă al transmisiei să interpreteze poziția selectată. Codul se setează când pozițiile raportate de senzori diferă peste toleranța calibrată, ceea ce se poate întâmpla dacă valoarea unuia dintre senzori a deviat sau dacă au fost inversate conexiunile cablajelor.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Caracteristica unuia dintre senzori s-a modificat
- Cablajul senzorilor a fost conectat invers
Simptome
- Martorul de verificare a motorului sau martorul transmisiei este aprins
- Schimbări de treaptă bruște, întârziate sau inexistente
- Este posibil modul de avarie (treapta rămâne blocată)
- Patinare sau trepidații în timpul schimbării treptelor
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze frame și comparați valorile live ale senzorilor 1 și 2 de pe axa Y în timp ce deplasați maneta prin pozițiile sale, pentru a vedea unde valorile nu mai corespund.
- Verificați dacă pozițiile afișate se modifică uniform și constant odată cu mișcarea manetei și notați dacă diferența apare într-o anumită poziție.
- Cu vehiculul parcat în siguranță și contactul oprit, inspectați conectorii ambilor senzori de pe axa Y și cablajul pentru deteriorări, coroziune, pini slăbiți sau indicii că legăturile senzorilor au fost inversate.
- Folosiți schema electrică a vehiculului pentru a verifica dacă fiecare conector al cablajului ajunge la senzorul corespunzător de pe axa Y și dacă ambele circuite au continuitate fără scurtcircuite.
- Dacă cablajul este corect, testați ieșirea fiecărui senzor pe întreaga cursă a manetei în raport cu specificațiile producătorului pentru a identifica senzorul cu valoarea deviată.
Reparații frecvente
- Reconectați sau pozați corect conectorii cablajelor senzorilor de pe axa Y inversate între ele.
- Reparați cablajul și bornele conectorilor slăbite, deteriorate sau corodate.
- Înlocuiți senzorul de pe axa Y a cărui valoare deviază față de specificațiile producătorului.
- Ștergeți codul și confirmați că valorile ambilor senzori se modifică împreună pe întreaga cursă a manetei.
Puteți continua să conduceți?
Nu vă bazați pe transmisie pentru deplasarea normală dacă schimbările treptelor sunt bruște sau întârziate, dacă transmisia patinează ori vehiculul intră în modul de avarie. Opriți într-un loc sigur dacă selectarea treptelor devine imprevizibilă, deoarece deplasarea în continuare poate agrava deteriorarea transmisiei.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.