P085F: Intervalul/performanța circuitului comutatorului pentru schimbarea într-o treaptă superioară și inferioară

Semnificație

Comutatorul pentru schimbarea într-o treaptă superioară/inferioară raportează o defecțiune de interval/performanță. Solicitările de schimbare manuală transmise prin padele sau selector nu pot fi interpretate în mod fiabil.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”

Cum funcționează

Comutatorul pentru schimbarea treptelor în sus și în jos, integrat adesea într-o clapetă de schimbare de pe volan sau în selector, transmite comenzile șoferului pentru schimbarea manuală a treptelor către sistemul de comandă al transmisiei. Codul se setează atunci când semnalul comutatorului este în afara intervalului așteptat sau răspunde prea inconsecvent pentru ca solicitarea să poată fi interpretată în mod fiabil.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Contactele întrerupătorului sunt uzate
2. Contact cu rezistență ridicată
3. Elementul senzorului s-a uzat peste limitele intervalului de calibrare

Simptome

• Martorul Check Engine sau martorul transmisiei este aprins
• Schimbări bruște, întârziate sau absente ale treptelor
• Este posibilă activarea modului de avarie (rămâne blocată într-o treaptă)
• Patinare sau trepidații în timpul schimbării treptelor

Cum îl diagnosticați

1. Salvați datele freeze-frame și verificați codurile asociate transmisiei sau comutatorului înainte de a șterge codurile.
2. Utilizați datele în timp real de pe testerul de diagnoză pentru a acționa comenzile de schimbare în treaptă superioară și inferioară și verificați dacă starea semnalului se modifică de fiecare dată.
3. Inspectați comutatorul tip padele sau selector și conectorul acestuia pentru a depista blocaje, uzură, jocuri, coroziune sau contaminare cu lichid.
4. Verificați cablajul comutatorului pentru deteriorări sau rezistență ridicată, în special în zonele în care se mișcă odată cu volanul sau selectorul.
5. Testați semnalul comutatorului pe întreaga sa plajă de funcționare în comparație cu specificațiile producătorului, pentru a diferenția contactele uzate de o defecțiune a cablajului.

Reparații frecvente

• Curățați și fixați bine conectorul comutatorului.
• Reparați cablajul deteriorat sau cu rezistență ridicată din circuitul comutatorului de viteze.
• Înlocuiți comutatorul uzat pentru schimbarea treptelor sus/jos sau ansamblul de padele dacă semnalul acestuia este neconsecvent.
• Recalibrați comutatorul numai dacă procedura producătorului prevede acest lucru.

Puteți continua să conduceți?

Dacă schimbarea automată normală a treptelor rămâne previzibilă, se poate efectua o călătorie scurtă și precaută în scop de diagnosticare, însă nu vă bazați pe cererile manuale de la padele sau selector. Evitați condusul dacă schimbările devin brutale, întârziate sau imprevizibile.