Semnificație
La fel ca la P071A, dar semnalul este în scurtcircuit la masă. Defecțiunile de cablaj de acest tip provin de obicei din frecarea izolației, pătrunderea apei pe la garniturile conectorilor sau retragerea pinilor din conector. Mișcarea cablajului în timpul unui test, cât timp codul este activ, ajută adesea la localizarea problemei.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
Cum funcționează
Comutatorul A de mod al transmisiei raportează modul de transmisie selectat către modulul de control. Modulul monitorizează tensiunea semnalului comutatorului A și setează P071B când semnalul rămâne sub intervalul așteptat, ceea ce corespunde unui semnal tras spre masă.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Semnal în scurtcircuit la masă
- Pini de conector corodați — rezistență de contact ridicată
- Izolația cablajului roasă prin frecare
Simptome
- Martor luminos Check Engine sau de transmisie aprins în bord
- Schimbări de trepte bruște, întârziate sau absente
- Posibilă intrare în modul de avarie (transmisia rămâne într-o singură treaptă)
- Patinare sau trepidații în timpul schimbării treptelor
Cum îl diagnosticați
- Citiți datele freeze-frame și datele live ale comutatorului de mod A pentru a vedea când starea raportată sau semnalul scade și dacă defecțiunea este prezentă acum.
- Cu vehiculul parcat în siguranță, comparați modul indicat cu poziția selectorului și verificați dacă martorul transmisiei sau simptomele de schimbare se modifică atunci când mișcați selectorul.
- Inspectați conectorul și cablajul comutatorului A pentru apă, coroziune, pini împinși înapoi sau izolație frecată până la masă.
- Urmăriți datele live ale comutatorului A în timp ce mișcați ușor porțiunea accesibilă a cablajului pentru a vedea dacă valoarea scăzută apare sau se schimbă într-un anumit punct.
- Folosind schema electrică, verificați semnalul comutatorului A pentru un scurtcircuit la masă și verificați contactul conectorului și funcționarea comutatorului conform specificațiilor producătorului.
Reparații frecvente
- Curățați și fixați terminalele corodate sau slăbite ale conectorului comutatorului A.
- Reparați cablajul frecat al semnalului care atinge masa.
- Reparați garniturile sau terminalele deteriorate ale conectorului care permit pătrunderea umezelii sau provoacă un contact slab.
- Înlocuiți comutatorul de mod A defect dacă semnalul său rămâne scăzut după verificarea cablajului.
Puteți continua să conduceți?
Evitați să vă bazați pe selectarea modurilor transmisiei dacă schimbările sunt bruște, întârziate sau lipsesc; transmisia poate activa o strategie de protecție a treptelor. Dacă patinează sau nu poate schimba treptele în mod previzibil, opriți deplasarea și programați diagnosticarea.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.