P0703: Circuitul B al comutatorului de frână

Semnificație

A fost detectată o defecțiune în circuitul B al comutatorului de frână. Semnalul comutatorului poate fi incorect sau indisponibil pentru sistemele care îl utilizează.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”

Cum funcționează

Comutatorul de frână B furnizează un semnal de la pedala de frână, folosit de sistemul de control pentru a determina când este apăsată pedala. P0703 se setează când semnalul circuitului comutatorului B este defect electric sau neverosimil, ceea ce poate afecta funcționarea tempomatului și, la unele vehicule, a lămpilor de frână.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Comutator de frână B defect
2. Întrerupere sau scurtcircuit în cablajul comutatorului
3. Contact slab în conector
4. Comutator reglat incorect

Simptome

• Martorul de verificare a motorului aprins
• Sistemul de control al vitezei de croazieră (cruise control) poate să nu funcționeze sau să se dezactiveze anormal
• Luminile de frână se pot comporta anormal

Cum îl diagnosticați

1. Verificați dacă lămpile de frână se aprind și se sting corect la apăsarea și eliberarea pedalei și notați orice problemă de dezactivare a tempomatului.
2. Citiți datele freeze-frame și stările live ale comutatorului de frână pentru a vedea dacă modulul de control recunoaște schimbarea semnalului comutatorului de frână B la mișcarea pedalei.
3. Inspectați conectorul și cablajul comutatorului de frână B de lângă pedală pentru slăbire, coroziune, deteriorări sau interferențe cu mișcarea pedalei.
4. Verificați montarea și reglajul comutatorului, apoi testați circuitul și tranzițiile semnalului conform procedurii producătorului.
5. Dacă comutatorul și cablajul trec testele, urmăriți circuitul până la modulul de control și verificați intrarea acestuia înainte de a lua în considerare defectarea modulului.

Reparații frecvente

• Reglați comutatorul de frână B montat incorect, astfel încât starea lui să se schimbe corect la mișcarea pedalei.
• Reconectați sau curățați contactul slab al conectorului comutatorului.
• Reparați o întrerupere sau un scurtcircuit în cablajul comutatorului de frână B.
• Înlocuiți comutatorul de frână B defect după ce confirmați că semnalul nu se schimbă corect.
• Reparați o defecțiune confirmată a circuitului de intrare al modulului de control receptor.

Puteți continua să conduceți?

Verificați lămpile de frână înainte de a conduce; dacă nu funcționează corect, nu conduceți în trafic până nu sunt reparate. Chiar dacă lămpile de frână funcționează, este posibil ca tempomatul să nu se dezactiveze normal, așa că evitați să îl folosiți până la repararea circuitului comutatorului.