Semnificație
La fel ca P059D, dar pentru obturatorul B. Defecțiunile de cablaj de acest tip sunt cauzate de obicei de frecare, pătrunderea apei prin garniturile conectorului sau retragerea unui pin — mișcarea cablajului în timp ce codul este activ confirmă adesea locul defecțiunii.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
Cum funcționează
Senzorul de poziție al obturatorului activ B al grilei raportează modulului de control mișcarea obturatorului, astfel încât acesta să poată gestiona fluxul de aer prin grilă. P05AC se setează când semnalul din circuitul senzorului scade sub domeniul plauzibil, de obicei din cauza unui scurtcircuit la masă, a cablajului deteriorat sau a unei conexiuni imperfecte.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Semnal în scurtcircuit la masă
- Pini ai conectorului corodați - rezistență mare de contact
- Izolația cablajului străpunsă prin frecare
Simptome
- Martorul de defecțiune a motorului
- Obturatorul B poate să nu se miște conform comenzii
- Ventilatorul de răcire poate funcționa mai des
Cum îl diagnosticați
- Consultați datele freeze-frame și datele live pentru a confirma semnalul scăzut și verificați dacă poziția raportată a obturatorului B se schimbă când i se comandă mișcarea.
- Inspectați cablajul și conectorul senzorului obturatorului B pentru frecare, conductori expuși, umezeală, coroziune sau pini slăbiți ori împinși înapoi.
- Cu codul activ, monitorizați semnalul în timp ce mișcați ușor cablajul pentru a verifica dacă apar schimbări.
- Folosind informațiile electrice ale vehiculului, testați circuitul de semnal al senzorului de poziție pentru un scurtcircuit la masă sau o întrerupere.
- Dacă circuitul trece verificările, testați senzorul de poziție al obturatorului B pentru o defecțiune internă.
Reparații frecvente
- Reparați firul de semnal scurtcircuitat la masă.
- Curățați și fixați terminalele corodate sau slăbite ale conectorului senzorului.
- Reparați cablajul frecat sau un pin ieșit din locașul conectorului.
- Înlocuiți senzorul de poziție al obturatorului B dacă nu trece testarea, deși circuitul este în regulă.
Puteți continua să conduceți?
De obicei, este posibilă o deplasare cu prudență dacă temperatura motorului rămâne normală, deși obturatorul B poate să nu se miște conform comenzii, iar ventilatorul poate funcționa mai des. Monitorizați indicatorul de temperatură și opriți-vă dacă motorul se supraîncălzește.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.