Semnificație
A doua supapă de comandă a purjării EVAP (B) — utilizată la sistemele cu traseu de purjare divizat sau la motoarele cu două bancuri de cilindri — are circuitul de comandă întrerupt. ECU nu poate acționa supapa, astfel că vaporii nu pot fi purjați prin această treaptă; presiunea din rezervor poate crește, iar diagnosticarea emisiilor poate eșua.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Supapa B de comandă a purjării EVAP este un solenoid care permite vaporilor de combustibil să circule din canistra cu cărbune activ către motor, pentru a fi arși. Codul P04AB se setează când modulul de comandă detectează o întrerupere electrică în circuitul de comandă al supapei B, astfel încât nu poate acționa această treaptă de purjare.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Întrerupere în cablaj sau conector
- Bobinajul solenoidului este întrerupt
- Pin retras din corpul conectorului
Simptome
- Martorul Check Engine este aprins
- Este posibil să se simtă miros de combustibil în apropierea rezervorului sau în compartimentul motor
- Inspecția emisiilor nu este trecută
- Poate apărea avertizarea privind capacul rezervorului slăbit
Cum îl diagnosticați
- Folosiți datele freeze frame și datele live EVAP pentru a confirma că P04AB este activ și notați dacă supapa B de purjare este comandată.
- Inspectați conectorul supapei B pentru o mufă slăbită, coroziune, umezeală sau o bornă retrasă în corpul conectorului.
- Urmăriți cablajul supapei B pentru întreruperi sau frecare, acordând atenție curburilor și clemelor din apropierea supapei.
- Verificați continuitatea înfășurării solenoidului supapei B conform specificațiilor producătorului pentru a identifica o înfășurare întreruptă.
- Cu circuitul izolat în siguranță conform indicațiilor din informațiile de service, verificați dacă firul de comandă este întrerupt între supapa B și modul.
Reparații frecvente
- Reconectați mufa slăbită a supapei B și fixați cablajul acesteia.
- Reparați porțiunea întreruptă sau deteriorată a firului de comandă al supapei B.
- Înlocuiți bornele corodate sau retrase ale conectorului.
- Înlocuiți supapa B de comandă a purjării dacă înfășurarea solenoidului este întreruptă.
Puteți continua să conduceți?
De multe ori, vehiculul poate fi condus, dar nu ignorați un miros persistent de vapori de combustibil, mai ales în apropierea rezervorului sau a compartimentului motor. Este posibil ca sistemul EVAP să nu controleze corect vaporii, iar vehiculul poate să nu treacă inspecția de emisii.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.