Semnificație
Semnalul senzorului B de poziție a arborelui cu came de pe banca 2 depășește limita superioară a valorilor plauzibile — circuit de semnal întrerupt sau scurtcircuit la B+. Senzorul de poziție a arborelui cu came identifică cilindrul aflat în cursa de compresie — fără acesta, ECM nu poate controla corect injecția secvențială sau sistemul de aprindere cu bobine individuale pe bujii.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Senzorul B de poziție a arborelui cu came raportează poziția arborelui cu came B, de regulă arborele cu came de evacuare, de pe banca 2. Modulul de comandă a motorului folosește acest semnal împreună cu poziția arborelui cotit pentru a coordona distribuția motorului. Acest cod se setează când semnalul circuitului depășește nivelul așteptat, ceea ce poate fi cauzat de un fir de semnal întrerupt, un scurtcircuit la tensiunea bateriei sau un contact imperfect al conectorului.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Circuit de semnal întrerupt
- Pini de conector corodați — rezistență de contact ridicată
- Fir de alimentare prins și în contact cu o sursă B+
Simptome
- Martorul de avarie a motorului aprins
- Pierdere de putere, în special în plaja de turații medii
- Posibil relanti neregulat sau oprire a motorului
- Consum crescut de combustibil
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze frame și analizați valorile live privind poziția arborelui cu came și sincronizarea pentru senzorul B de pe bancul 2.
- Inspectați conectorul senzorului și cablajul pentru un fir întrerupt, coroziune, pini slăbiți sau cabluri prinse de o alimentare cu tensiunea bateriei.
- Folosiți schema electrică pentru a verifica dacă circuitul de semnal este întrerupt sau conectat în mod nedorit la tensiunea bateriei.
- Verificați fixarea pinilor și continuitatea circuitului în timp ce mișcați ușor cablajul, acordând atenție coturilor și locurilor în care cablajul trece lângă surse de alimentare.
- Dacă circuitul este intact, testați semnalul senzorului și inspectați distribuția arborelui cu came conform procedurii de diagnosticare a producătorului.
Reparații frecvente
- Reparați firul de semnal întrerupt sau scurtcircuitul la tensiunea bateriei.
- Înlocuiți secțiunile deteriorate ale cablajului în locurile în care firul este prins sau frecat.
- Curățați sau reparați bornele corodate, slăbite ori împinse înapoi ale conectorului.
- Înlocuiți senzorul B de pe bancul 2 dacă ieșirea rămâne ridicată, deși circuitul este conectat corect.
- Reparați defecțiunea confirmată a distribuției arborelui cu came.
Puteți continua să conduceți?
Pierderea de putere, funcționarea neregulată sau oprirea motorului pot face deplasarea nesigură; evitați deplasările lungi și opriți dacă motorul se oprește sau pierde multă putere. Continuarea funcționării cu informații incorecte despre arborele cu came poate înrăutăți comportamentul motorului și crește consumul de combustibil.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.