Semnificație
Modulul de control a atins limita minimă a corecției dozajului de combustibil pentru cilindrul 6. Aceasta indică o limită de corecție a amestecului specifică cilindrului; codul, singur, nu identifică cauza.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Calculatorul motorului reglează combustibilul pentru cilindrul 6 pentru a menține combustia echilibrată. Acest cod se setează atunci când corecția de combustibil a cilindrului 6 atinge limita inferioară calibrată, ceea ce poate reflecta un exces de combustibil, un injector care nu se închide sau o intrare defectuoasă specifică cilindrului.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Injector cu scurgeri pe cilindrul 6
- Injector blocat deschis sau defecțiune de comandă
- Presiune excesivă a combustibilului
- Defecțiune la senzorul sau cablajul cilindrului 6
Simptome
- Martor motor aprins (Check Engine)
- Ralanti neregulat sau vibrații ale motorului
- Rateuri sau ezitare în accelerație
- Miros de combustibil sau consum crescut de combustibil
Cum îl diagnosticați
- Examinați datele freeze-frame, valorile corecțiilor de combustibil specifice cilindrului și contoarele de rateuri de aprindere pentru a vedea când cilindrul 6 atinge limita inferioară.
- Verificați dacă există miros de combustibil sau scurgeri vizibile în jurul injectorului și al garniturii cilindrului 6.
- Inspectați cablajul și conectorul injectorului cilindrului 6 pentru deteriorări, contact imperfect sau indicii ale unei defecțiuni de comandă.
- Testați etanșeitatea și funcționarea injectorului cilindrului 6 și comparați rezultatele cu cele ale celorlalte injectoare.
- Verificați presiunea combustibilului și semnalele relevante ale senzorilor și comenzilor specifice cilindrului 6 conform specificațiilor producătorului.
Reparații frecvente
- Înlocuiți o garnitură de la injectorul cilindrului 6 care prezintă scurgeri.
- Curățați sau înlocuiți un injector de la cilindrul 6 care nu trece testul de etanșeitate sau de debit.
- Reparați cablajul injectorului cilindrului 6 sau conexiunea de comandă.
- Corectați presiunea excesivă a combustibilului dacă este confirmată prin teste.
Puteți continua să conduceți?
Limitați deplasările dacă motorul funcționează neregulat, ezită sau miroase a combustibil și programați o diagnosticare în curând. Excesul de combustibil poate agrava rateurile de aprindere, poate dilua uleiul de motor și poate deteriora catalizatorul.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.