Semnificație
Circuit întrerupt la modulul B al pompei de combustibil (al doilea modul al pompei la sistemele cu rezervor dublu sau cu debit mare).
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Modulul B al pompei de combustibil este al doilea modul de pompă în sistemele care utilizează mai mult de o pompă sau un modul. Modulul de comandă monitorizează circuitul său de comandă și setează acest cod atunci când circuitul este întrerupt, întrerupând comunicarea sau comanda modulului B; codul singur nu stabilește că pompa în sine s-a defectat.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Cablaj întrerupt
- Pin retras din corpul conectorului
- Lipitură fisurată în interiorul modulului sau senzorului
Simptome
- Martor motor (Check Engine) aprins
- Pornire greoaie, imposibilitatea pornirii sau oprirea motorului sub sarcină
- Pierdere de putere în special la sarcină mare sau turație ridicată
- Demarorul acționează mai mult timp decât de obicei
Cum îl diagnosticați
- Verificați datele freeze-frame și codurile aferente de presiune a combustibilului sau de comandă a pompei pentru a vedea dacă defecțiunea coincide cu pornirea greoaie, oprirea motorului sau sarcina.
- Localizați modulul B utilizând informațiile de service specifice vehiculului și inspectați conectorul și cablajul acestuia pentru a depista întreruperi, fișe slăbite sau pini împinși spre spate.
- Verificați circuitul de comandă al modulului B pentru continuitate și circuit întrerupt utilizând schema electrică și procedura producătorului.
- Inspectați bornele conectorului și masele modulului sau conexiunile de alimentare pentru un contact slab și comparați citirile circuitului cu specificațiile producătorului.
- Dacă circuitul extern este în regulă, testați modulul B și intrarea sa de comandă conform informațiilor de service ale vehiculului.
Reparații frecvente
- Reconectați și fixați un conector slăbit al modulului B.
- Reparați un fir întrerupt sau o conexiune slabă a bornei în circuitul de comandă al modulului B.
- Reparați un conector deteriorat sau o conexiune de masă.
- Înlocuiți modulul B numai dacă testarea circuitului confirmă o defecțiune internă.
Puteți continua să conduceți?
Evitați conducerea dacă vehiculul pornește greu, se oprește sau pierde puterea, în special în trafic; un circuit deschis al modulului B poate întrerupe alimentarea cu combustibil. Programați o reparație înainte de a vă baza pe vehicul.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.