P0260: Sistemul B de dozare a combustibilului al pompei de injecție — semnal intermitent (camă/rotor/injector)

Semnificație

Modulul de control al motorului detectează o defecțiune intermitentă în circuitul sau semnalul sistemului B de dozare a combustibilului al pompei de injecție. Înregistrează codul când sistemul monitorizat funcționează neregulat sau semnalul se întrerupe în condițiile prevăzute de calibrarea vehiculului.

Cum funcționează

Circuitul sistemului B de dozare a combustibilului al pompei de injecție controlează dozarea prin actuatorul pompei; configurația exactă depinde de motor. Modulul de control al motorului monitorizează circuitul sau semnalul B și activează P0260 când funcționarea acestuia devine intermitent neregulată sau se întrerupe.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Defecțiune intermitentă de cablaj sau conector
2. Actuatorul sistemului de dozare a combustibilului este pe cale să se defecteze
3. Conexiune electrică slabă sau coroziune
4. Pompă de injecție defectă
5. Defecțiune a modulului de control al motorului

Simptome

• Pornire greoaie
• Funcționare neregulată sau ezitare
• Putere redusă a motorului
• Martor motor aprins (Check Engine)

Cum îl diagnosticați

1. Salvați datele freeze frame și examinați datele privind comanda și reacția dozării combustibilului pentru a vedea când a apărut defecțiunea intermitentă a circuitului B.
2. Verificați conectorul și cablajul sistemului de comandă B al pompei de injecție pentru borne slăbite sau corodate, izolație deteriorată ori pierderea contactului la mișcare.
3. Monitorizați semnalul circuitului B în timp ce mișcați ușor cablajul pentru a localiza o conexiune intermitentă.
4. Verificați continuitatea cablajului și a conectorului circuitului B, precum și alimentarea și masa, folosind schema și specificațiile producătorului.
5. Dacă circuitul trece verificările, testați actuatorul de dozare a combustibilului și pompa de injecție, iar modulul de control al motorului luați-l în considerare numai după excluderea celorlalte cauze.

Reparații frecvente

• Reintroduceți conectorul sistemului B de dozare a combustibilului și fixați firele slăbite.
• Reparați conexiunile deteriorate sau corodate ale circuitului.
• Înlocuiți actuatorul sistemului de dozare a combustibilului dacă se confirmă că defecțiunea sa este intermitentă.
• Reparați sau înlocuiți pompa de injecție dacă testele confirmă o defecțiune internă.

Puteți continua să conduceți?

Pornirea dificilă, ezitările sau puterea redusă se pot agrava ori pot duce la oprirea motorului. Evitați accelerările solicitante și nu continuați deplasarea dacă motorul se oprește sau puterea devine imprevizibilă.