Semnificație
PCM a detectat o presiune de supraalimentare peste limita permisă. Codul nu stabilește că motorul funcționa la sarcină maximă sau că va apărea un anumit răspuns de protecție ori o avarie a motorului.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Turbocompresorul sau supraalimentatorul A forțează mai mult aer în motor, iar modulul de comandă compară valorile presiunii de supraalimentare cu intervalul permis pentru funcționarea motorului. P0234 se activează când presiunea măsurată depășește limita admisă; codul nu indică, de unul singur, sarcina de deplasare și nici nu confirmă că s-au produs deteriorări.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Wastegate blocat închis (depuneri de carbon, tijă de acționare ruptă)
- Electrovalva de comandă a presiunii de supraalimentare defectă
- Conductă de vacuum/presiune fisurată
Simptome
- Martorul Check Engine aprins
- Pierdere semnificativă de putere/mod de avarie
- Posibil fum albastru sau negru la evacuare
- Șuierat sau fâsâit în admisie
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze-frame și comparați presiunea de supraalimentare comandată cu cea măsurată în datele testerului de diagnoză pentru a vedea când a fost detectată suprapresiunea.
- Inspectați mecanismul sau tija wastegate-ului ori a sistemului de comandă a presiunii de supraalimentare pentru blocare, deteriorare sau o poziție care împiedică reducerea presiunii de supraalimentare.
- Verificați solenoidul de comandă a presiunii de supraalimentare și conectorul său electric pentru deteriorări; inspectați furtunurile de vacuum sau de presiune pentru fisuri, deconectare sau blocaje.
- Inspectați conductele de aer de supraalimentare și admisia pentru restricții sau conexiuni incorecte care ar putea afecta reglarea presiunii.
- Testați funcționarea comenzii presiunii de supraalimentare și comparați valorile măsurate cu specificațiile producătorului înainte de a înlocui piese.
Reparații frecvente
- Reconectați sau înlocuiți un furtun de comandă a presiunii de supraalimentare fisurat ori deconectat.
- Reparați tija wastegate-ului dacă este blocată sau deteriorată.
- Înlocuiți solenoidul de comandă a presiunii de supraalimentare dacă se confirmă că este defect, după verificarea circuitului și a funcționării acestuia.
- Reparați o conductă de aer de supraalimentare sau o restricție a admisiei depistată la inspecție.
Puteți continua să conduceți?
Dacă puterea este redusă, apare fum sau se aude un șuierat anormal, evitați accelerările puternice, tractarea și vitezele mari; opriți dacă motorul funcționează neregulat sau fumul se intensifică. Suprapresiunea poate activa reducerea puterii ca măsură de protecție și, dacă motorul este solicitat intens, poate crește riscul de deteriorare a motorului sau a turbocompresorului.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.