Semnificație
Circuit întrerupt la regulatorul de presiune a combustibilului A. Actuatorul care reglează presiunea în rampă nu poate fi acționat.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Regulatorul de presiune a combustibilului A este un actuator cu comandă electrică, care ajută sistemul să mențină presiunea necesară a combustibilului. Modulul de control memorează P0090 când detectează un circuit întrerupt pe calea de comandă a regulatorului A, ceea ce îl împiedică să controleze regulatorul conform comenzii.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Fir întrerupt sau conector deconectat
- Circuitul solenoidului regulatorului este întrerupt
- Pin retras din corpul conectorului
Simptome
- Martorul Check Engine este aprins
- Pornire dificilă, imposibilitatea pornirii sau oprirea motorului sub sarcină
- Pierdere de putere, mai ales la sarcină sau turație ridicată
- Timp de acționare a demarorului posibil prelungit
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele freeze-frame și verificați dacă defecțiunea a apărut la pornire, sub sarcină sau împreună cu coduri de presiune scăzută ori de presiune în rampă.
- Inspectați conectorul regulatorului A și cablajul pentru un conector deconectat, un fir rupt, izolație deteriorată sau o bornă împinsă în spatele carcasei conectorului.
- Verificați siguranța circuitului regulatorului și conexiunile de alimentare și masă folosind schema electrică a vehiculului.
- Testați continuitatea circuitului și verificați înfășurarea solenoidului regulatorului pentru o întrerupere, utilizând procedura producătorului.
- Dacă cablajul și regulatorul trec testele, verificați ieșirea modulului de control și funcționarea comandată a regulatorului conform procedurii de diagnosticare a producătorului.
Reparații frecvente
- Reconectați conectorul regulatorului A și fixați cablajul.
- Reparați un fir de comandă rupt sau un terminal de conector împins spre înapoi.
- Restabiliți conexiunea de alimentare sau de masă defectuoasă și identificați cauza oricărei siguranțe arse.
- Înlocuiți solenoidul regulatorului A dacă testarea confirmă că înfășurarea sa este întreruptă.
- Reparați circuitul modulului de control numai dacă regulatorul și cablajul funcționează corect.
Puteți continua să conduceți?
Evitați să conduceți dacă motorul pornește greu, se oprește sau pierde putere sub sarcină; o defecțiune a controlului presiunii combustibilului vă poate lăsa fără putere în trafic. Dacă motorul funcționează normal, limitați deplasările și solicitați o diagnosticare promptă.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.