C05AE: Calibrarea motorului pompei ABS nu a fost învățată

Semnificație

Valorile de calibrare ale motorului pompei ABS nu au fost învățate — procedura este necesară după înlocuirea pompei sau a HCU.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul ABS sau al sistemului de control al stabilității
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Modulul de comandă ABS memorează valori de calibrare învățate pentru motorul pompei, astfel încât să îl poată controla corect. Acest cod se setează când valorile respective nu au fost învățate sau nu sunt disponibile, de obicei după înlocuirea pompei ori a unității hidraulice de comandă, o configurare întreruptă sau o tensiune scăzută în timpul calibrării.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Calibrarea sau inițializarea motorului pompei ABS nu a fost finalizată
2. Procedura de calibrare a fost întreruptă sau efectuată incorect
3. Unitatea de control hidraulic ABS sau motorul pompei a fost înlocuit fără efectuarea procedurii de configurare
4. Tensiunea sistemului a fost scăzută în timpul calibrării

Simptome

• Martorul ABS este aprins
• ESC/controlul stabilității este dezactivat
• Asistența la frânare poate fi redusă
• Vitezometrul poate funcționa neregulat

Cum îl diagnosticați

1. Salvați datele freeze-frame și verificați dacă există coduri de tensiune scăzută sau de configurare ABS care ar putea explica de ce calibrarea pompei nu a fost învățată.
2. Verificați starea bateriei și a sistemului de încărcare și confirmați că tensiunea este stabilă conform specificațiilor producătorului.
3. Confirmați dacă motorul pompei ABS sau unitatea hidraulică de comandă a fost înlocuită recent și dacă a fost efectuată configurarea necesară.
4. Inspectați cablajul și conectorii pompei pentru defecțiuni care ar putea întrerupe calibrarea sau împiedica modulul să recunoască motorul.
5. Efectuați procedura de calibrare a motorului pompei specificată de producător, în condițiile și cu instrumentele indicate, apoi confirmați că acest cod nu reapare.

Reparații frecvente

• Restabiliți tensiunea bateriei sau a sistemului de încărcare dacă este prea scăzută ori instabilă.
• Reparați cablajul sau conectorii pompei dacă defecțiunile lor întrerup configurarea.
• Efectuați procedura necesară de calibrare sau inițializare a motorului pompei.
• Verificați din nou compatibilitatea și montarea pompei de schimb sau a unității hidraulice de comandă dacă calibrarea nu se finalizează.

Puteți continua să conduceți?

ABS și controlul stabilității pot rămâne dezactivate, iar asistența la frânare poate fi redusă. Efectuați calibrarea înainte de a vă baza pe aceste funcții; evitați să conduceți dacă frânarea se simte anormal.