C003F: Corelația direcției de rotație a senzorilor de viteză ai roților

Semnificație

Senzorii de viteză ai roților indică direcții de rotație diferite — situație detectată de obicei la mersul înapoi. Semnalele de viteză ale roților sunt utilizate de ABS, ESC, controlul tracțiunii, transmisie și odometru — pierderea unui singur semnal poate dezactiva aceste funcții de siguranță până la reparare.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul ABS sau al sistemului de control al stabilității
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Modulul ABS compară semnalele de viteză ale roților pentru a determina dacă acestea se rotesc înainte sau înapoi. Acest cod se activează când direcțiile de rotație raportate nu corespund, adesea în timpul mersului înapoi, și poate fi cauzat de un senzor montat pe partea greșită, polaritatea inversată a cablajului, un element de citire incompatibil sau interferențe ale semnalului.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Senzor de viteză a roții montat pe partea greșită
2. Polaritate inversată a cablajului senzorului
3. Senzor sau inel dințat incorect
4. Interferență în semnalul de viteză a roții

Simptome

• Martor ABS aprins
• ESC/controlul stabilității dezactivat
• Posibilă reducere a asistării la frânare
• Vitezometrul se poate comporta imprevizibil

Cum îl diagnosticați

1. Analizați datele freeze frame ale ABS și valorile în timp real ale direcției de rotație a roților; notați dacă neconcordanța apare la mersul înapoi sau la o anumită roată.
2. Confirmați că fiecare senzor de viteză al roții este montat la roata specificată și că orice senzor sau butuc înlocuit recent are aplicația corectă.
3. Verificați conectorii și cablajul senzorilor pentru reparații, terminale inversate, pini deteriorați sau trasee apropiate de surse de interferențe electrice.
4. Verificați dacă elementele de citire a vitezei roților implicate în datele în timp real sunt de tipul și orientarea corecte, nu sunt deteriorate și sunt curate.
5. Dacă montajul și cablajul par corecte, comparați semnalele senzorilor conform procedurii producătorului pentru a localiza interferențele sau o problemă internă a modulului ABS.

Reparații frecvente

• Remontați senzorul pe partea specificată dacă a fost montat în poziția greșită.
• Corectați cablajul senzorului conectat cu polaritatea inversată sau cu pinii poziționați greșit.
• Montați senzorul sau elementul de citire a vitezei roții potrivit pentru vehicul.
• Reparați cablajul deteriorat sau repoziționați-l astfel încât să nu mai fie expus la sursa de interferențe identificată.
• Reparați sau înlocuiți modulul ABS numai dacă testele confirmă că interpretează greșit semnale valide.

Puteți continua să conduceți?

ABS, controlul stabilității sau controlul tracțiunii pot fi dezactivate, iar valorile vitezei pot deveni instabile. Conduceți cu prudență și evitați pe cât posibil mersul înapoi sau deplasarea pe suprafețe alunecoase până la remedierea neconcordanței de direcție.