Volvo XC90 saugos atšaukimo kampanijos
80 oficialių „Volvo XC90“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Pasirinkus atbulinę eigą gali nerodyti galinio vaizdo kameros vaizdo
Pasirinkus atbulinę eigą gali nepasirodyti galinio vaizdo kameros vaizdas, todėl vairuotojas prasčiau matys, kas yra už automobilio, ir padidės avarijos rizika. Atstovybė arba nuotolinis atnaujinimas nemokamai atnaujins programinę įrangą.
Priekinės sėdynės varžtai gali būti nepakankamai priveržti
Kairiosios priekinės sėdynės varžtai gali būti priveržti ne pagal specifikaciją, todėl susidūrimo metu gali sumažėti keleivio apsauga. Varžtai bus priveržti iš naujo.
Riedant nuokalne stabdymas gali laikinai dingti
Riedant nuokalne B režimu arba važiuojant vienu pedalu stabdymas gali laikinai dingti, todėl gali įvykti susidūrimas. Modifikuota programinė įranga bus įdiegta nuotoliniu būdu.
Stabdžiai gali nustoti veikti riedant nuokalne
Tam tikromis aplinkybėmis riedant nuokalne režimu „B“ arba naudojant „One Pedal Drive“, automobilio stabdžiai gali nustoti veikti, todėl padidėja susidūrimo pavojus. Iki remonto šių režimų nenaudokite. Stabdžių modulio programinė įranga bus nemokamai atnaujinta nuotoliniu būdu arba atstovybėje.
Atbuline eiga galinio vaizdo kameros vaizdas gali nepasirodyti
Galinio vaizdo kameros vaizdas važiuojant atbuline eiga gali nepasirodyti, todėl pablogėja vairuotojo matomumas už automobilio ir padidėja avarijos rizika. Pardavėjas arba belaidis naujinys nemokamai atnaujins programinę įrangą.
Aukštosios įtampos akumuliatoriaus elementai gali perkaisti
Dėl gamybos defekto akumuliatoriaus elementai gali perkaisti, kai aukštosios įtampos akumuliatorius visiškai įkrautas, todėl automobiliui stovint gali kilti gaisro pavojus. Akumuliatorius bus patikrintas ir, jei reikia, pakeistas, taip pat bus įdiegta modifikuota programinė įranga.
Aukštos įtampos akumuliatoriuje gali įvykti trumpasis jungimas
Kai akumuliatorius visiškai įkrautas ir automobilis pastatytas, aukštos įtampos akumuliatoriuje gali įvykti trumpasis jungimas, todėl padidėja gaisro rizika. Nekraukite automobilio, kol gedimas nepašalintas. Atstovybėse akumuliatoriaus modulis bus nemokamai patikrintas ir, jei reikia, pakeistas, o stebėjimo programinė įranga atnaujinta.
Stabdžių pedalo jungiamoji traukė gali atsijungti
Stabdžių pedalą su stabdžių stiprintuvu jungianti traukė gali būti surinkta netinkamai ir atsijungti, todėl pedalas praras mechaninį ryšį su stiprintuvu. Atstovas patikrins traukę ir, jei reikia, priverš ją iki reikiamo momento.
Gali atsilaisvinti stabdžių pedalo stūmiklio jungtis
Varžtinė jungtis, jungianti stabdžių pedalo stūmiklį su hidrauliniu stabdžių bloku, gali atsilaisvinti, todėl gali sutrikti stabdymas ir padidėti avarijos rizika. Atstovybėje jungtis bus priveržta nemokamai.
Sėdynių ir saugos diržų jungtys gali būti priveržtos per mažu sukimo momentu
Sėdynės ir saugos diržo varžtinės jungtys gali būti priveržtos nesilaikant specifikacijų, todėl susidūrimo metu apsauga gali būti silpnesnė. Sukimo momentas bus patikrintas ir sureguliuotas.
Antros eilės saugos diržų tvirtinimo varžtai gali būti nepritvirtinti
Antros eilės saugos diržų ir sagčių tvirtinimo varžtai gali būti netinkamai pritvirtinti, todėl susidūrimo metu apsauga gali susilpnėti. Jie bus patikrinti ir sumontuoti iš naujo.
Antros eilės saugos diržų varžtai gali būti atsilaisvinę
Antros eilės sėdynių saugos diržų sagčių ir apatinių tvirtinimo taškų varžtai gali būti netinkamai priveržti, todėl per avariją diržas gali neapsaugoti keleivio taip, kaip numatyta. Atstovybės patikrins varžtus ir, jei reikia, nemokamai juos priverš.
Klaidingas e-call įspėjimas gali užmaskuoti sistemos gedimą
Klaidingas e-call gedimo signalas gali parodyti techninės priežiūros įspėjimą ir neleisti aptikti tikro sistemos gedimo, todėl po avarijos gali vėluoti pagalbos tarnybų reakcija ir padidėti sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai atnaujins telematikos ir ryšio antenos programinę įrangą.
Stabdžių valdymo modulio programinėje įrangoje gali būti klaida
Stabdžių valdymo modulio programinės įrangos klaida gali sutrikdyti jo veikimą. Modulio programinė įranga bus atnaujinta.
Stabdžių valdymo triktis gali išjungti saugos sistemas
Dėl diagnostikos klaidos stabdžių valdymo modulyje galima prarasti Anti-lock Brake System (ABS), Electronic Stability Control (ESC) ir traukos kontrolės veikimą. Sumažėjusi pagalba stabdant gali padidinti avarijos riziką. Belaidžiu būdu bus pateiktas nemokamas stabdžių valdymo modulio programinės įrangos atnaujinimas.
Vairo mechanizmas gali užsiblokuoti
Vairo mechanizmo viduje sumontuotas varžtas gali įkristi į jo korpusą ir užblokuoti vairratį, taip padidindamas avarijos riziką. Atstovai nemokamai pakeis vairo mechanizmą.
Dėl programinės įrangos klaidos variklis gali neužsivesti
Variklio valdymo modulio programinės įrangos klaida gali neleisti užvesti vidaus degimo variklio. Bus įdiegta atnaujinta programinė įranga.
Variklis gali nepasileisti
Elektroninio valdymo modulio programinės įrangos klaida gali neleisti užsikurti vidaus degimo varikliui, todėl prarandama varomoji galia, išsikraunant aukštos įtampos akumuliatoriui. Pardavėjai nemokamai atnaujins programinę įrangą.
Turbokompresoriaus atraminis guolis gali būti nepakankamai tvirtas
Turbokompresoriaus atraminis guolis gali būti nepakankamai tvirtas. Turbokompresorius bus pakeistas modifikuota versija su patobulintu atraminiu guoliu.
Stabdžių sistemos hidrauliniame bloke gali trūkti siūlės arba ji gali būti silpna
Stabdžių sistemos hidraulinio bloko siūlė gali būti nepakankama arba jos gali nebūti. Dealeriai pakeis hidraulinį bloką.
Stabdžių sistemos diskas ir velenas gali atsiskirti
Netinkamai suvirintas integruotos stabdžių sistemos diskas ir velenas gali atsiskirti, todėl gali sumažėti stabdžių stiprinimas, nustoti veikti ABS ir ESC bei padidėti avarijos rizika. Prekybos atstovai nemokamai pakeis hidraulinį bloką.
Saugos diržų ritės gali per anksti išsijungti
Saugos diržų ritės gali per anksti išsijungti, todėl vaiko kėdutės gali nepavykti tinkamai pritvirtinti ir avarijos metu padidės sužalojimo rizika. Prekybos atstovai nemokamai patikrins saugos diržų mazgus ir, jei reikės, juos pakeis.
Degalų siurblio saugiklis gali perdegti
15amp saugiklis gali perdegti ir sustabdyti žemo slėgio degalų siurblio veikimą. Jis bus pakeistas 20A saugikliu.
Gali perdegti degalų siurblio saugiklis ir užgesti variklis
Žemo slėgio degalų siurblio saugiklis gali perdegti, todėl siurblys gali sugesti, automobilis sustoti ir padidėti avarijos rizika. Prekybos atstovai nemokamai pakeis saugiklį.
Galinės sėdynės ekranas gali netikėtai pajudinti priekinę sėdynę
Ant galinės sėdynės valdymo ekrano patekęs skystis ar kondensatas gali visiškai nustumti priekinę keleivio sėdynę atgal ir galbūt prispausti galinį keleivį, negalintį sustabdyti judėjimo. Pardavėjai nemokamai atnaujins ekrano programinę įrangą.
SRS valdymo blokas gali būti netinkamai priveržtas
Papildomosios apsaugos sistemos valdymo blokas gali būti nepatikimai pritvirtintas prie automobilio kėbulo. Jis bus patikrintas ir priveržtas.
Avarijos metu gali atsiskirti saugos sistemų valdymo blokas
Avarijos metu gali atsiskirti saugos sistemų valdymo blokas, todėl gali suprastėti oro pagalvių, saugos diržų ir aukštosios įtampos akumuliatoriaus atjungimo sistemos veikimas. Atstovai nemokamai patikrins tvirtinimo varžtus ir, jei reikės, juos priverš.
Automatinė avarinio stabdymo sistema gali neįsijungti
Programinės įrangos problema gali neleisti įsijungti automatinei avarinio stabdymo sistemai ir padidinti susidūrimo riziką. Bus įdiegta nauja programinė įranga.
Automatinio avarinio stabdymo sistema gali neaptikti kliūčių
Programinės ir aparatinės įrangos nesuderinamumas gali sutrukdyti automatinei avarinio stabdymo sistemai aptikti kliūtis ir suveikti taip, kaip numatyta, o tai padidina avarijos riziką. Atstovai nemokamai atnaujins aktyviosios saugos programinę įrangą.
Dėl programinės įrangos problemos gali dingti galia
Dėl programinės įrangos problemos vairuojant gali dingti galia. Transporto priemonės programinė įranga bus atnaujinta.
Plastikinis įsiurbimo kolektorius gali išsilydyti ir deformuotis
Variklio plastikinis įsiurbimo kolektorius gali išsilydyti ir deformuotis. Bus atnaujinta programinė įranga, kad sumažėtų suodžių kiekis, išvalyti TMAP ir EMAP jutikliai, o prireikus sumontuotos papildomos žarnos.
Variklio aušinimo žarna gali trūkti ir praleisti aušinimo skystį
Variklio aušinimo sistemos žarna gali trūkti ir praleisti aušinimo skystį. Žarna bus pakeista.
Gali įtrūkti ir pratekėti aušinimo skysčio nuorinimo žarna
Dėl karščio ir drėgmės gali įtrūkti variklio aušinimo skysčio nuorinimo žarna ir atsirasti nuotėkis. Jei jis liktų nepastebėtas, aušinimo skystis gali susikaupti katalizatoriaus šilumos skydo izoliacijoje ir užsidegti transporto priemonei stovint. Pardavėjai nemokamai pakeis žarną.
Degalų žarna gali įtrūkti iš vidaus
Guminėje degalų žarnoje viduje gali atsirasti nedidelių įtrūkimų. Atstovai pakeis pažeistas žarnas.
Ryšio modulio programinė įranga gali sutrikdyti GPS veiklą
Ryšio modulio programinės įrangos klaida gali neleisti GPS sistemai perduoti buvimo vietos pagalbos tarnyboms, todėl po eismo įvykio ar sužeidimo gali vėluoti reagavimas. Atstovai nemokamai atnaujins programinę įrangą.
Gali sutrikti transporto priemonės ryšio modulio programinė įranga
Programinės įrangos problema gali paveikti transporto priemonės ryšio modulį. Jo programinė įranga bus atnaujinta.
Trečiosios sėdynių eilės saugos diržo įtempiklis gali neatitikti specifikacijų
Vairuotojo pusės trečiosios eilės saugos diržo įtempiklis gali neatitikti specifikacijų. Per susidūrimą į saloną gali patekti maža detalė, nors diržas veiks taip, kaip numatyta. Saugos diržas bus pakeistas; iki tol rekomenduojama jo nenaudoti.
Trečiosios eilės saugos diržo dalis gali atsiskirti
Dešinės pusės trečiosios eilės saugos diržo įtraukiklio dalis gali atsiskirti suveikus įtempikliui. Ji gali tapti salone skriejančiu objektu ir padidinti sužalojimo riziką. Dealeriai nemokamai pakeis trečiosios eilės keleivio pusės saugos diržo įtraukiklį.
Oro užuolaidos tvirtinimo varžtai gali lūžti
Montuojant oro užuolaidą naudojami tvirtinimo varžtai gali lūžti ir sumažinti apsaugą avarijos metu. Visi tvirtinimo varžtai bus pakeisti.
Užuolaidinių oro pagalvių tvirtinimo varžtai gali sulūžti
Varžtai, tvirtinantys pripučiamas užuolaidines oro pagalves, gali lūžti, todėl per avariją oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai ir padidėti sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai patikrins ir, jei reikia, pakeis varžtus.
Oro pagalvės uždegiklis gali nesuveikti
Specifikacijų neatitinkantis uždegiklis gali nesuveikti, todėl susidūrimo metu oro pagalvė gali neišsiskleisti ir padidėja keleivių sužeidimų rizika. Oro pagalvės bus pakeistos kokybės reikalavimus atitinkančiomis dalimis.
Gali atsilaisvinti priekinio keleivio saugos diržo sagties kaištis
Priekinio keleivio saugos diržo sagties kaištis gali atsilaisvinti, todėl sagtis gali atsiskirti nuo laikiklio ir per avariją keleivis gali būti nepakankamai sulaikytas. Dealeriai patikrins kaištį ir, jei reikės, nemokamai pakeis sagtį.
Saugos diržas gali atsiskirti nuo sagties
Priekinio saugos diržo sagties kaištis gali būti netinkamai iškirstas ir per susidūrimą atsiskirti nuo laikiklio. Atstovybėje sagtis bus patikrinta ir, jei reikės, pakeista.
Kondicionieriaus drenažo žarna gali praleisti vandenį į saloną
Netinkamai sumontuota kondicionieriaus drenažo žarna gali praleisti vandenį į keleivių saloną, o tai avarijos metu gali turėti įtakos oro pagalvių išsiskleidimui ir padidinti sužalojimo riziką. Atstovai nemokamai patikrins žarną ir, jei reikia, ją pakeis.
Stoglangio jungiklis gali netyčia uždaryti skydelį
Viršutinis jungiklis gali būti netyčia paspaustas ir sukelti stoglangio užsidarymą, o tai padidina keleivių sužalojimo riziką. Atstovai nemokamai įdiegs programinės įrangos atnaujinimą, išjungiantį automatinio uždarymo funkciją.
Alkūninis velenas gali sugesti
Nepakankamai sukietintas alkūninis velenas gali sugesti ir sukelti variklio gedimą. Patikrinkite alkūninio veleno žymėjimą ir, jei žymėjimo nėra, pakeiskite variklį.
Interjero panelės gali užstoti trečiosios eilės oro pagalves
Interjero panelės gali trukdyti tinkamai išsiskleisti užuolaidinėms oro pagalvėms ir eismo įvykio metu sumažinti trečiosios eilės keleivių apsaugą. Panelės bus modifikuotos, kad netrukdytų išsiskleidimui.
Trečiosios eilės šoninės užuolaidinės oro pagalvės gali neišsipūsti iki galo
Trečiosios eilės šoninės užuolaidinės oro pagalvės gali neišsipūsti iki galo ir avarijos metu nepakankamai apsaugoti keleivius, todėl padidėja sužalojimo rizika. Atstovai modifikuos salono apdailos plokštes, kad oro pagalvės galėtų išsipūsti iki galo, nemokamai.
Gali pratekėti vairo stiprintuvo žarna
Vairo stiprintuvo žarna gali liestis prie aušinimo ventiliatoriaus, būti pažeista ir praleisti skystį, todėl gali dingti vairo stiprintuvo pagalba. Žarna bus patikrinta, pažeista pakeista, o pritvirtinta modifikuotu laikikliu.
SIPS oro pagalvės laidai gali būti pažeisti
Netinkamai nutiesti šoninio smūgio oro pagalvių laidai gali būti pažeisti ir uždegti SRS įspėjamąją lemputę; gali sutrikti SRS funkcijos. Atstovai patikrins laidų trasą, prireikus ją pakeis ir sutaisys visus pažeidimus.
Šoninės oro pagalvės laidai gali būti pažeisti
Netinkamai nutiesti priekinės sėdynės šoninio smūgio oro pagalvės laidai gali būti pažeisti ir išjungti oro pagalvę, o tai padidina sužalojimo riziką per avariją. Atstovai patikrins laidus, pataisys jų tiesimą ir prireikus nemokamai sumontuos apsauginę įvorę.
Variklio švaistikliai gali sugesti
Gamybos neatitikimas švaistikliuose gali sukelti staigų, netikėtą variklio apatinės dalies gedimą. Variklis bus pakeistas.
Vairo stiprintuvo skystis gali pratekėti
Vairo stiprintuvo skystis gali pratekėti iš alyvos vamzdelio jungties prie vairavimo mechanizmo vožtuvo korpuso, o tai gali sukelti staigų vairavimo stiprintuvo praradimą ir padidinti avarijos riziką. Dileriai nemokamai pakeis vairavimo stiprintuvo alyvos vamzdelius.
Iš vairo mechanizmo gali tekėti skystis ir sumažėti vairo stiprintuvo pagalba
Iš vidinių vairo mechanizmo vamzdžių gali tekėti skystis, todėl vairo stiprintuvo pagalba gali palaipsniui mažėti arba staiga visiškai dingti. Vidinių vamzdžių komplektas bus pakeistas.
Nešiojamojo GPS įrenginio akumuliatorius gali perkaisti
Nešiojamojo GPS įrenginio akumuliatorius gali perkaisti ir sukelti gaisrą. Savininkai turėtų nustoti naudoti įrenginį ir patikrinti, ar jis patenka į atšaukimo kampaniją. Akumuliatorius bus nemokamai pakeistas, o šalia plokštės įdėta tarpinė.
Ratų varžtai gali sukorrozuoti ir atsilaisvinti
Ratų varžtai galėjo būti netinkamai sukietinti, todėl atsirado korozija, triukšmas arba vibracija. Ratas gali atsilaisvinti ir atsiskirti. Ratų varžtai bus pakeisti.
Degalų slėgio vamzdis gali praleisti degalus
Dėl defektų degalų slėgio vamzdis gali praleisti degalus; patekę ant išorinio šilumos šaltinio jie gali užsidegti ir sukelti gaisrą. Vamzdis bus patikrintas ir, jei reikės, pakeistas.
Pavarų perjungimo mechanizmas gali užstrigti
Viena pavarų perjungimo mechanizmo dalis gali atsilaisvinti ir užstrigti, todėl gali nepavykti perjungti pavarų arba įjungti neutraliąją padėtį. Dealeriai patikrins, ar pavarų perjungimo svirties rutulinė jungtis yra tinkamai pritvirtinta.
Kuro slėgio vamzdelis gali praleisti kurą
Sugedęs kuro slėgio vamzdelis gali praleisti kurą. Jam patekus ant išorinio uždegimo šaltinio, kuras gali užsidegti ir sukelti gaisrą prie vairuotojo pusės rato arkos. Vamzdelis bus patikrintas ir prireikus pakeistas.
Degalų linija gali būti nesandari
Tarp degalų linijos ir jungties gali atsirasti nuotėkis. Gali pasijausti degalų kvapas, o šalia uždegimo šaltinio ištekantys degalai gali sukelti gaisrą dešiniajame priekiniame rate. Atstovai patikrins degalų liniją ir, jei jos pagaminimo data patekusi į atšaukiamą diapazoną, nemokamai ją pakeis.
Degalų siurblio flanšas gali įtrūkti ir praleisti degalus
Laikui bėgant tam tikros aplinkos sąlygos ir kintanti degalų kokybė gali sukelti degalų siurblio flanšo įtrūkimų. Gali pasklisti degalų kvapas arba atsirasti nuotėkis, o nutekėję degalai, jiems užsidegus, gali sukelti gaisrą. Atstovai nemokamai patikrins siurblį ir, jei reikia, pakeis jį modifikuota dalimi.
Gali pratekėti vairo stiprintuvo žarna
Vairo stiprintuvo žarna gali liestis prie aušinimo ventiliatoriaus, būti pažeista ir pratekėti, todėl gali dingti vairo stiprintuvo pagalba. Bus sumontuotas naujas vamzdžio spaustukas, o prireikus pakeista žarna.
Variklio tvirtinimo laikiklis gali sulūžti
Netinkami varžtai gali lemti variklio tvirtinimo laikiklio lūžį, dėl kurio gali atsirasti vibracija ir triukšmas, sumažėti galia arba užgesti variklis. Laikiklio varžtai bus pakeisti.
Variklio tvirtinimo varžtai gali lemti laikiklio lūžį
Netinkami variklio tvirtinimo varžtai gali neužtikrinti pakankamos prispaudimo jėgos ir dėl to gali lūžti aliumininis laikiklis. Variklis gali atsitrenkti į porėmį, prarasti sukimo momentą arba netikėtai užgesti, taip padidindamas avarijos riziką. Atstovai patikrins varžtus ir, aptikę netinkamus, pakeis laikiklį bei varžtus.
Vairo stiprintuvo slėgio žarna gali būti pažeista
Vairo stiprintuvo slėgio žarna gali liestis prie variklio aušinimo ventiliatoriaus ir būti pažeista, todėl gali staiga nutekėti skystis ir dingti vairo stiprintuvo pagalba. Žarna bus pritvirtinta taip, kad nesiliestų prie ventiliatoriaus.
Priekinio stiklo šildymo ir rasojimo šalinimo funkcija gali nustoti veikti važiavimo metu
Įstačius užvedimo raktelį, valdymo modulis gali išsijungti ir tam važiavimui išjungti klimato kontrolę, įskaitant priekinio stiklo šildymą ir rasojimo šalinimą. Dėl to blogu oru gali pablogėti matomumas. Bus atnaujinta variklio valdymo programinė įranga.
Variklio valdymo signalas gali išjungti CAN magistralės funkcijas
Pasukus uždegimo raktelį, variklio valdymo modulis gali išjungti CAN magistralę ir tokias funkcijas kaip klimato kontrolė. Programinė įranga bus atnaujinta.
Domkrato rankena gali sukelti akumuliatoriaus trumpąjį jungimą
Domkrato rankena gali būti padėta po akumuliatoriaus tvirtinimo laikikliu ir sukelti akumuliatoriaus trumpąjį jungimą, dėl kurio gali kilti gaisras. Atstovai patikrins rankenos padėtį ir nemokamai pritvirtins prie laikiklio įspėjamąją etiketę.
Aušinimo ventiliatoriaus valdymo bloko korozija gali sukelti gaisrą
Korozija ant aušinimo ventiliatoriaus valdymo bloko dangtelio gali leisti vandeniui patekti į vidų ir sukelti elektros gedimą arba, kraštutiniais atvejais, gaisrą variklio skyriuje. Bus sumontuotas patobulintas ventiliatoriaus mazgas.
Gali įtrūkti arba atsilaisvinti PCV atvamzdis
PCV atvamzdis gali įtrūkti arba atsilaisvinti, todėl gali atsirasti oro nuotėkis, girdėtis švilpimas ir užsidegti variklio gedimo kontrolinė lemputė. PCV atvamzdis bus pakeistas.
Vairo traukės antgalio rutulinis šarnyras gali lūžti
Nuolat eksploatuojant automobilį itin didelėmis apkrovomis, vairo traukės antgalio rutulinis šarnyras gali lūžti ir sutrikdyti krypties valdymą. Abu išoriniai vairo traukių antgaliai bus pakeisti.
Išorinis vairo traukės rutulinis šarnyras gali lūžti
Išorinis vairo traukės rutulinis šarnyras gali deformuotis, todėl gali atsilaisvinti jo veržlė, o pats šarnyras – nuvargti ir lūžti. Automobilį gali būti sunku manevruoti, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovai nemokamai pakeis išorines vairo traukes su rutuliniais šarnyrais patobulintomis.
Valytuvų svirtys gali prasisukti ant pavaros velenėlių
Ekstremaliomis žiemos sąlygomis valytuvo svirtis gali prasisukti ant pavaros velenėlio ir valytuvai nebegalės pajudėti iš stovėjimo padėties. Blogu oru suprastėjęs matomumas gali sukelti avariją. Atstovai pakeis valytuvų svirtis ir tvirtinimo veržles.
Akumuliatoriaus kabelis gali sukelti trumpąjį jungimą
Teigiamas akumuliatoriaus kabelis gali prisiliesti prie starterio solenoido ir sukelti trumpąjį jungimą akumuliatoriaus įžeminimo kabelyje. Po variklio dangčiu gali pasirodyti dūmų arba automobilis gali neužsivesti, o įspėjamosios lemputės užsidegti. Bus patikrintas kabelio tarpas ir, jei jis mažesnis nei 4mm, sureguliuotas.
Starterio gnybtas gali sukelti trumpąjį jungimą prisilietęs prie solenoido
Akumuliatoriaus gnybtas gali paliesti starterio solenoidą ir sukelti trumpąjį jungimą su mase. Tai gali sukelti dūmus, sutrukdyti užvesti variklį arba nutraukti elektros tiekimą važiuojant; trumpasis jungimas gali sukelti gaisrą. Atstovai sureguliuos gnybtą, kad padidintų tarpą.
Degalų purkštuvų vamzdeliai gali būti nesandarūs
Degalų purkštuvų vamzdeliai gali būti sumontuoti netinkamai ir praleisti degalus. Vamzdeliai bus patikrinti, o visi netinkamai sumontuoti – pakeisti.
Priekinių ratų greičio jutikliai gali siųsti klaidingą signalą
Sugedę priekinių ratų greičio jutikliai gali siųsti klaidingą signalą ir paveikti stabdžių, variklio, transmisijos bei sukimo momento paskirstymo valdymą. Atstovybės pakeis priekinius jutiklius.
Priekiniai ratų jutikliai gali be reikalo suaktyvinti ABS
Priekiniai ratų greičio jutikliai gali siųsti klaidingus signalus, todėl stabdant be reikalo gali suveikti ABS ir užsidegti ABS įspėjamoji lemputė. Abu priekiniai jutikliai bus pakeisti.
Saugos diržų tvirtinimo elementai gali būti sumontuoti netinkamai
Antros ir trečios eilės saugos diržų tvirtinimo elementai gali būti sumontuoti netinkamai arba nepakankamai priveržti. Jie bus patikrinti; prireikus varžtai bus pakeisti ir priveržti iki nustatyto momento.
Antrosios arba trečiosios eilės saugos diržų tvirtinimai gali būti netinkamai sumontuoti
Antrosios arba trečiosios eilės saugos diržų tvirtinimai gali būti sumontuoti netinkamai, todėl per avariją keleiviai gali būti nepakankamai apsaugoti. Atstovybės patikrins ir sutaisys tvirtinimus.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.