Volvo XC70 saugos atšaukimo kampanijos
56 oficialios „Volvo XC70“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Vairuotojo oro pagalvės generatorius gali sprogti
Vairuotojo oro pagalvės generatorius išsiskleidimo metu gali sprogti, paskleisdamas metalines skeveldras salone ir galimai sunkiai sužalodamas arba pražudydamas keleivius. Atstovai nemokamai pakeis vairuotojo oro pagalvę.
Oro kamštis gali lemti nepakankamą variklio aušinimą
Aušinimo sistemoje įstrigęs oras gali lemti nepakankamą variklio komponentų aušinimą. Tarp radiatoriaus ir išsiplėtimo bakelio bus įrengta papildoma nuorinimo žarna, kad oras būtų pašalintas.
Oro kamštis gali pabloginti variklio aušinimą
Aušinimo sistemoje įstrigęs oras gali lemti nepakankamą variklio komponentų aušinimą. Tarp radiatoriaus ir išsiplėtimo bakelio bus įrengta papildoma nuorinimo žarna, kad būtų pašalintas įstrigęs oras.
Priekinio saugos diržo tvirtinimo atraminis lynas gali nutrūkti
Lankstus plieninis lynas, laikantis priekinio saugos diržo tvirtinimo tašką, gali nutrūkti arba pavargti. Saugos diržo tvirtinimo elementas bus pakeistas naujos konstrukcijos elementu.
Priekinio saugos diržo tvirtinimo lynas gali pavargti
Lankstus plieninis lynas, jungiantis priekinius saugos diržus, laikui bėgant gali susidėvėti (pavargti metalas), todėl avarijos metu keleivis lieka neprisegtas ir padidėja sužalojimo rizika. Atstovai pakeis abiejų priekinių sėdynių tvirtinimo lyną.
Plastikinis įsiurbimo kolektorius gali išsilydyti ir deformuotis
Variklio plastikinis įsiurbimo kolektorius gali išsilydyti ir deformuotis. Bus atnaujinta programinė įranga, kad sumažėtų suodžių kiekis, išvalyti TMAP ir EMAP jutikliai, o prireikus sumontuotos papildomos žarnos.
Degalų žarna gali įtrūkti iš vidaus
Guminėje degalų žarnoje viduje gali atsirasti nedidelių įtrūkimų. Atstovai pakeis pažeistas žarnas.
Vairuotojo oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai
Dėl gamybos defekto vairuotojo oro pagalvės dujų generatorius gali nesuveikti taip, kaip numatyta, todėl oro pagalvė gali būti mažiau veiksminga. Vairuotojo oro pagalvės modulis bus pakeistas.
Variklis gali užgesti, gali dingti vairo stiprintuvo pagalba
Dėl programinės įrangos problemos važiuojant variklis gali trumpam sustoti ir vėl užsivesti, sutrikdyti elektros sistemas, įskaitant prietaisų skydelį ir informacijos bei pramogų sistemą, taip pat gali dingti vairo stiprintuvo pagalba. Valdymo bloko programinė įranga bus atnaujinta.
Degalų lygio matuoklis gali rodyti netikslų degalų lygį
Degalų lygio matuoklis gali rodyti netikslų lygį. Taisymo sprendimas dar parengtas ne visiems automobiliams; kol jis bus parengtas, rekomenduojama palaikyti didesnį nei maždaug trečdalio bako degalų lygį.
Degalų lygio matuoklis gali rodyti netikslų lygį
Degalų lygio matuoklis gali rodyti netikslų lygį. Taisymo sprendimas dar parengtas ne visiems modeliams; kol jo nėra, gamintojas rekomenduoja palaikyti didesnį nei maždaug trečdalio bako degalų lygį.
Degalų lygio matuoklis gali rodyti netikslų lygį
Degalų lygio matuoklis gali rodyti netikslų lygį. Priklausomai nuo automobilio, programinė įranga bus atnaujinta. Kol tai nepadaryta, palaikykite didesnį nei maždaug trečdalio bako degalų lygį.
Gali perdegti starterio saugiklis
Tam tikromis važiavimo sąlygomis naudojant automatinę sustabdymo ir užvedimo funkciją gali perdegti starterio saugiklis, todėl gali nepavykti vėl užvesti automobilio ir padidėti avarijos rizika. Atstovai nemokamai pakeis jį didesnio vardinio srovės stiprio saugikliu.
Stovėjimo stabdys gali netikėtai atsileisti
Stovėjimo stabdžio programinė įranga gali lemti, kad veikiant varikliui ir pajudinus pavarų svirtį stabdys netikėtai atsileis. Dealeriai įdiegs atnaujintą stovėjimo stabdžio modulio programinę įrangą.
Pagalbinio diržo įtempiklis gali sugesti
Dėl ankstyvo nusidėvėjimo gali sugesti pagalbinio pavaros diržo įtempiklis, suprastėti vairo stiprintuvo veikimas, o diržui arba įtempikliui patekus į paskirstymo diržo zoną gali dingti pavara. Diržas ir įtempiklis bus pakeisti.
Elektros modulis gali turėti įtakos valytuvams ir žibintams
Centrinio elektroninio modulio gedimas gali lemti, kad priekinio stiklo valytuvai veiks be pertraukos, o posūkio rodikliai, tolimosios šviesos arba priekinių žibintų jungiklis nustos veikti. Atstovai nemokamai atnaujins modulio programinę įrangą.
Valytuvų mechanizmas gali nutrinti stabdžių stiprintuvo vakuumo liniją
Nutrynimas gali sumažinti stabdymo pagalbą, reikalaujančią didesnių pedalo pastangų; blogiausiu atveju pagalba gali būti staiga prarasta be įspėjimo. Linija bus patikrinta, esant nusidėvėjimui pakeista ir teisingai nutiestas jos kelias.
TPMS gali neįspėti apie per mažą padangų slėgį
Programinės įrangos klaida gali neleisti padangų slėgio stebėjimo sistemai įspėti apie nepripūstą padangą. Padanga gali perkaisti ir sprogti, o tai gali sukelti avariją. Atstovai nemokamai perprogramuos sistemą.
Variklio švaistikliai gali sugesti
Gamybos neatitikimas švaistikliuose gali sukelti staigų, netikėtą variklio apatinės dalies gedimą. Variklis bus pakeistas.
Gali atsijungti oro pagalvių laidai ir sutrikti jų išsiskleidimas
Reguliuojant priekinę sėdynę, SRS laidų pynė gali atsijungti. Gali užsidegti įspėjamoji lemputė, o per susidūrimą priekinės ir šoninės oro pagalvės gali neišsiskleisti. Laidų pynė bus patikrinta, o prireikus tinkamai nutiesta ir pritvirtinta.
Sėdynės laidų pynė gali atsijungti
Sėdynei judant, po priekine sėdyne esanti laidų pynė gali išsitraukti. Avarijos metu oro pagalvės arba juosmens saugos diržo įtempiklis gali nesuveikti, todėl padidėja sužalojimo rizika. Atstovai patikrins laidų pynę ir, jei reikia, nemokamai ją pritvirtins.
Gali sugesti pagalbinės pavaros diržo įtempiklis
Sugedus pagalbinės pavaros diržo įtempikliui, gali dingti vairo stiprintuvo pagalba ir galios perdavimas, jei diržas arba įtempiklis patektų į paskirstymo diržo zoną. Dealeriai pakeis diržą ir įtempiklį.
Gali sugesti pagalbinės pavaros diržo įtempiklis
Sugedus įtempikliui gali dingti vairo stiprintuvo pagalba ir pavara. Pagalbinės pavaros diržo įtempiklis bus pakeistas.
Atleidus akceleratorių variklis gali veikti toliau
Variklio alyvos lygis gali pakilti virš maksimalios ribos, todėl atleidus akceleratorių variklio sūkiai gali nekisti arba didėti. Kraštutiniais atvejais variklis gali veikti ir jį išjungus. Alyvos lygis bus sureguliuotas, o programinė įranga atnaujinta.
Gali pratekėti aukšto slėgio degalų vamzdeliai
Netinkamai sumontuoti aukšto slėgio degalų vamzdeliai gali pratekėti. Variklio skyriuje gali būti juntamas degalų kvapas, o kraštutiniais atvejais gali kilti gaisras. Vamzdeliai bus pakeisti.
Lėtėjant variklis gali užgesti
Dėl programinės įrangos trikties variklio tuščiosios eigos sūkiai gali sumažėti stabdant arba atleidus akceleratorių važiuojant mažu greičiu, todėl variklis gali netikėtai užgesti. Bus atnaujinta variklio ir transmisijos programinė įranga.
Variklio programinė įranga gali netikėtai užgesinti variklį
Dėl pernelyg jautraus degalų tiekimo nutraukimo kalibravimo variklis gali staiga užgesti, padidindamas avarijos riziką. Atstovai nemokamai atnaujins variklio ir transmisijos valdymo programinę įrangą.
Nešiojamojo GPS įrenginio akumuliatorius gali perkaisti
Nešiojamojo GPS įrenginio akumuliatorius gali perkaisti ir sukelti gaisrą. Savininkai turėtų nustoti naudoti įrenginį ir patikrinti, ar jis patenka į atšaukimo kampaniją. Akumuliatorius bus nemokamai pakeistas, o šalia plokštės įdėta tarpinė.
Variklio sūkiai gali pakilti atleidus akceleratorių
Variklio alyva gali pakilti virš maksimalaus lygio dėl perpildymo arba degalų praskiedimo, todėl atleidus akceleratorių variklio sūkiai išliks aukšti arba padidės. Kraštutiniais atvejais variklis gali toliau veikti išjungus. Programinė įranga bus atnaujinta, alyvos lygis sureguliuotas ir pridėtas prietaisų skydelio įspėjimas.
Ratų varžtai gali sukorrozuoti ir atsilaisvinti
Ratų varžtai galėjo būti netinkamai sukietinti, todėl atsirado korozija, triukšmas arba vibracija. Ratas gali atsilaisvinti ir atsiskirti. Ratų varžtai bus pakeisti.
Vairuotojo oro pagalvė gali neišsiskleisti kaip numatyta
Jungties elektros trumpasis jungimas gali suveikti oro pagalvės įspėjimui ir sutrukdyti vairuotojo oro pagalvei išsiskleisti taip, kaip numatyta susidūrimo metu. Jungtis bus patikrinta ir sutaisyta.
Vairuotojo oro pagalvės laidų jungtyje gali atsirasti protarpinis gedimas
Dėl protarpinio vairuotojo oro pagalvės laidų jungties gedimo priekinė oro pagalvė per avariją gali neišsiskleisti arba išsiskleisti ne taip, kaip numatyta. Atstovai į jungtį nemokamai įdės metalinę tarpinę.
Radiatoriaus žarna gali atsilaisvinti ir užstrigdyti variklį
Dėl nepatikimo spaustuko radiatoriaus žarna gali atsilaisvinti, aušinimo skystis ištekėti ir variklis perkaisti. Variklis gali užstrigti ir automobilis staiga sustoti. Žarna bus pritvirtinta.
Pavarų perjungimo mechanizmas gali užstrigti
Viena pavarų perjungimo mechanizmo dalis gali atsilaisvinti ir užstrigti, todėl gali nepavykti perjungti pavarų arba įjungti neutraliąją padėtį. Dealeriai patikrins, ar pavarų perjungimo svirties rutulinė jungtis yra tinkamai pritvirtinta.
Pagalbinio diržo įtempiklis gali sugesti
Pagalbinio pavaros diržo įtempiklis gali sugesti, todėl gali dingti vairo stiprintuvo pagalba. Diržui arba įtempikliui patekus į paskirstymo diržo zoną, gali dingti ir pavara. Diržas ir įtempiklis bus pakeisti.
Atleidus akceleratorių variklio sūkiai gali nesumažėti
Kylantis variklio alyvos lygis gali lemti, kad atleidus akceleratorių variklio sūkiai išliks tokie patys arba padidės. Kraštutiniu atveju išjungtas variklis gali toliau veikti. ECM programinė įranga bus atnaujinta, alyvos lygis sureguliuotas, o patvirtinimo lipdukas užklijuotas.
Informacija apie padangų slėgį gali būti neteisinga
Etiketėse ir savininko vadove gali būti nurodytas neteisingas maksimalus padangų slėgis. Transporto priemonės neatitinka taikomo standarto. Pardavėjai nemokamai uždės atnaujintas etiketes, atnaujins TPMS programinę įrangą ir įtrauks teisingą informaciją apie slėgį į vadovą.
Pagalbinio diržo įtempiklis gali sugesti
Pagalbinio diržo įtempiklis gali sugesti, todėl gali dingti vairo stiprintuvo pagalba ir pavara. Įtempiklis ir pavaros diržas bus pakeisti.
Degalų siurblio flanšas gali įtrūkti ir praleisti degalus
Laikui bėgant tam tikros aplinkos sąlygos ir kintanti degalų kokybė gali sukelti degalų siurblio flanšo įtrūkimų. Gali pasklisti degalų kvapas arba atsirasti nuotėkis, o nutekėję degalai, jiems užsidegus, gali sukelti gaisrą. Atstovai nemokamai patikrins siurblį ir, jei reikia, pakeis jį modifikuota dalimi.
Degalų siurblio gedimas gali lemti variklio užgesimą
Degalų siurblio elektroninio modulio gedimas gali neleisti siurbliui įsijungti, todėl automobilis gali neužsivesti, variklis veikti netolygiai arba netikėtai užgesti. Centrinio elektroninio modulio programinė įranga bus atnaujinta.
Neįsijungus degalų siurbliui, variklis gali užgesti
Tam tikromis sąlygomis valdymo modulio programinė įranga gali nepateikti signalo degalų siurbliui, todėl variklis gali trumpam užsivesti ir tada užgesti. Užgesus varikliui gali įvykti avarija. Pardavėjai nemokamai atnaujins programinę įrangą.
Aušinimo ventiliatoriaus valdymo gedimas gali sukelti variklio gedimą
Programinės įrangos problema gali sumažinti oro kondicionieriaus veiksmingumą ir padidinti variklio aušinimo skysčio temperatūrą, todėl gali įsijungti įspėjamieji signalai. Jei į juos nebus atsižvelgta, variklis gali sugesti. Aušinimo ventiliatoriaus valdymo modulis bus pakeistas.
Variklio aušinimo ventiliatorius gali nustoti veikti
Dėl programinės įrangos klaidos gali nustoti veikti variklio aušinimo ventiliatorius, todėl gali pablogėti oro kondicionavimo sistemos veikimas arba greitai pakilti aušinimo skysčio temperatūra. Praradus aušinimą gali sugesti variklis ir padidėti avarijos rizika. Atstovai nemokamai pakeis ventiliatoriaus valdymo modulį.
Priekinio stiklo valytuvai gali neveikti arba įsijungti netikėtai
Dėl diagnostikos programinės įrangos stiklo valytuvai gali neveikti juos įjungus arba įsijungti netikėtai. Valytuvams nustojus veikti esant prastam orui, gali padidėti avarijos rizika. Atstovai patikrins centrinį elektroninį modulį ir nemokamai atnaujins jo programinę įrangą.
Valytuvai gali netikėtai pradėti veikti arba nustoti veikus
Programinės įrangos klaida gali lemti, kad valytuvai pradės veikti jų neįjungus arba visai nustos veikti. Centrinio elektroninio modulio programinė įranga bus atnaujinta.
Šildytuvo vožtuvas gali sukelti trumpąjį jungimą ir gaisrą
Sugedęs papildomo salono šildytuvo vožtuvas gali užsikimšti, sutrikdyti drenažą ir sukelti trumpąjį jungimą. Dėl to kilęs karštis gali sukelti gaisrą po prietaisų skydeliu po radijumi. Vožtuvas bus pakeistas.
Šoninės užuolaidinės oro pagalvės gali veikti ne taip, kaip numatyta
Šoninio smūgio apsaugos sistemos programinė įranga gali neleisti pripučiamoms šoninėms užuolaidoms veikti taip, kaip numatyta. Sistemos valdymo bloko programinė įranga bus atnaujinta.
Galinio saugos diržo varžtai gali būti nepakankamai priveržti
Vienas ar keli išorinių galinių saugos diržų tvirtinimo varžtai gali būti netinkamai priveržti, todėl per avariją diržai gali prasčiau sulaikyti keleivius. Tvirtinimo varžtai bus priveržti iš naujo.
Paaukštintos sėdynės etiketėje trūksta saugos įspėjimo
Integruotos paaukštinimo sėdynės etiketėje trūksta įspėjimo, kad nesilaikant vaiko apsaugos priemonės instrukcijų vaikas gali žūti arba sunkiai susižaloti. Atstovai sumontuos naują etiketę su teisingu įspėjimu.
Informacinėje etiketėje trūksta rato dydžio
Rato informacinėje etiketėje trūksta ratlankio dydžio. Savininkai gaus pataisytą etiketę ir montavimo instrukcijas; paprašius, atstovas gali ją sumontuoti.
Oro pagalvės gali suveikti netinkamai
Papildomosios saugos sistemos programinės įrangos nuokrypis gali sutrikdyti pripučiamos užuolaidinės oro pagalvės ir šoninės apsaugos sistemos išsiskleidimą. Sistemos programinė įranga bus atnaujinta.
Šoninio smūgio saugos pagalvės gali išsiskleisti vėluodamos
Programinės įrangos klaidos gali vėluoti pripučiamos užuolaidos ir šoninio smūgio saugos pagalvių išsiskleidimą tam tikrų šoninių avarijų metu, o tai padidina keleivių sužalojimo riziką. Šios klaidos taip pat gali įžiebti SRS įspėjamąją lemputę. Atstovai atnaujins SRS valdymo modulio programinę įrangą.
Aušinimo ventiliatoriaus valdymo bloko korozija gali sukelti gaisrą
Korozija ant aušinimo ventiliatoriaus valdymo bloko dangtelio gali leisti vandeniui patekti į vidų ir sukelti elektros gedimą arba, kraštutiniais atvejais, gaisrą variklio skyriuje. Bus sumontuotas patobulintas ventiliatoriaus mazgas.
Elektrinis aušinimo ventiliatorius gali perkaisti
Esant tam tikroms klimato sąlygoms elektrinis aušinimo ventiliatorius gali perkaisti ir kraštutiniais atvejais sukelti gaisrą variklio skyriuje. Aušinimo ventiliatoriaus mazgas bus pakeistas.
Degalų purkštuvų vamzdeliai gali būti nesandarūs
Degalų purkštuvų vamzdeliai gali būti sumontuoti netinkamai ir praleisti degalus. Vamzdeliai bus patikrinti, o visi netinkamai sumontuoti – pakeisti.
Trūksta antrojo vaikiškos kėdutės tvirtinimo kreipiančiosios
Trūksta antrosios ISOFIX kreipiančiosios, o kai kuriais atvejais vartotojo vadove pateikta neteisinga ISOFIX informacija. Savininkai gaus kreipiančiąją ir montavimo instrukcijas, o kai kuriais atvejais – pataisytą vadovą. Paprašius, atstovas nemokamai sumontuos kreipiančiąją.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.