Volvo V70 saugos atšaukimo kampanijos
78 oficialios „Volvo V70“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Vairuotojo oro pagalvės generatorius gali sprogti
Vairuotojo oro pagalvės generatorius išsiskleidimo metu gali sprogti, paskleisdamas metalines skeveldras salone ir galimai sunkiai sužalodamas arba pražudydamas keleivius. Atstovai nemokamai pakeis vairuotojo oro pagalvę.
Oro kamštis gali lemti nepakankamą variklio aušinimą
Aušinimo sistemoje įstrigęs oras gali lemti nepakankamą variklio komponentų aušinimą. Tarp radiatoriaus ir išsiplėtimo bakelio bus įrengta papildoma nuorinimo žarna, kad oras būtų pašalintas.
Oro kamštis gali pabloginti variklio aušinimą
Aušinimo sistemoje įstrigęs oras gali lemti nepakankamą variklio komponentų aušinimą. Tarp radiatoriaus ir išsiplėtimo bakelio bus įrengta papildoma nuorinimo žarna, kad būtų pašalintas įstrigęs oras.
Priekinio saugos diržo tvirtinimo atraminis lynas gali nutrūkti
Lankstus plieninis lynas, laikantis priekinio saugos diržo tvirtinimo tašką, gali nutrūkti arba pavargti. Saugos diržo tvirtinimo elementas bus pakeistas naujos konstrukcijos elementu.
Priekinio saugos diržo tvirtinimo lynas gali pavargti
Lankstus plieninis lynas, jungiantis priekinius saugos diržus, laikui bėgant gali susidėvėti (pavargti metalas), todėl avarijos metu keleivis lieka neprisegtas ir padidėja sužalojimo rizika. Atstovai pakeis abiejų priekinių sėdynių tvirtinimo lyną.
Plastikinis įsiurbimo kolektorius gali išsilydyti ir deformuotis
Variklio plastikinis įsiurbimo kolektorius gali išsilydyti ir deformuotis. Bus atnaujinta programinė įranga, kad sumažėtų suodžių kiekis, išvalyti TMAP ir EMAP jutikliai, o prireikus sumontuotos papildomos žarnos.
Degalų žarna gali įtrūkti iš vidaus
Guminėje degalų žarnoje viduje gali atsirasti nedidelių įtrūkimų. Atstovai pakeis pažeistas žarnas.
Aušinimo skysčio arba alyvos nuotėkis gali sukelti variklio gaisrą
Tam tikromis sąlygomis šylant varikliui gali tekėti aušinimo skystis arba sunktis alyva, dėl to gali atsirasti dūmų arba pamažu kilti gaisras variklio skyriuje. Pasirodys įspėjimas apie žemą aušinimo skysčio lygį. Aušinimo skysčio apėjimo vožtuvas bus modifikuotas ir sumontuota nauja išmetimo kolektoriaus tarpinė.
Variklis gali užgesti, gali dingti vairo stiprintuvo pagalba
Dėl programinės įrangos problemos važiuojant variklis gali trumpam sustoti ir vėl užsivesti, sutrikdyti elektros sistemas, įskaitant prietaisų skydelį ir informacijos bei pramogų sistemą, taip pat gali dingti vairo stiprintuvo pagalba. Valdymo bloko programinė įranga bus atnaujinta.
Degalų lygio matuoklis gali rodyti netikslų degalų lygį
Degalų lygio matuoklis gali rodyti netikslų lygį. Taisymo sprendimas dar parengtas ne visiems automobiliams; kol jis bus parengtas, rekomenduojama palaikyti didesnį nei maždaug trečdalio bako degalų lygį.
Degalų lygio matuoklis gali rodyti netikslų lygį
Degalų lygio matuoklis gali rodyti netikslų lygį. Taisymo sprendimas dar parengtas ne visiems modeliams; kol jo nėra, gamintojas rekomenduoja palaikyti didesnį nei maždaug trečdalio bako degalų lygį.
Degalų lygio matuoklis gali rodyti netikslų lygį
Degalų lygio matuoklis gali rodyti netikslų lygį. Priklausomai nuo automobilio, programinė įranga bus atnaujinta. Kol tai nepadaryta, palaikykite didesnį nei maždaug trečdalio bako degalų lygį.
Alkūninis velenas gali sugesti
Alkūninis velenas gali būti nepakankamai grūdintas ir sugesti, todėl variklis gali staiga nustoti veikti. Prieš tai gali dingti galia arba pasigirsti beldimas. Variklis bus pakeistas.
Stovėjimo stabdys gali netikėtai atsileisti
Stovėjimo stabdžio programinė įranga gali lemti, kad veikiant varikliui ir pajudinus pavarų svirtį stabdys netikėtai atsileis. Dealeriai įdiegs atnaujintą stovėjimo stabdžio modulio programinę įrangą.
Pagalbinio diržo įtempiklis gali sugesti
Dėl ankstyvo nusidėvėjimo gali sugesti pagalbinio pavaros diržo įtempiklis, suprastėti vairo stiprintuvo veikimas, o diržui arba įtempikliui patekus į paskirstymo diržo zoną gali dingti pavara. Diržas ir įtempiklis bus pakeisti.
Valytuvų mechanizmas gali nutrinti stabdžių stiprintuvo vakuumo liniją
Nutrynimas gali sumažinti stabdymo pagalbą, reikalaujančią didesnių pedalo pastangų; blogiausiu atveju pagalba gali būti staiga prarasta be įspėjimo. Linija bus patikrinta, esant nusidėvėjimui pakeista ir teisingai nutiestas jos kelias.
Variklio švaistikliai gali sugesti
Gamybos neatitikimas švaistikliuose gali sukelti staigų, netikėtą variklio apatinės dalies gedimą. Variklis bus pakeistas.
Gali atsijungti oro pagalvių laidai ir sutrikti jų išsiskleidimas
Reguliuojant priekinę sėdynę, SRS laidų pynė gali atsijungti. Gali užsidegti įspėjamoji lemputė, o per susidūrimą priekinės ir šoninės oro pagalvės gali neišsiskleisti. Laidų pynė bus patikrinta, o prireikus tinkamai nutiesta ir pritvirtinta.
Gali sugesti pagalbinės pavaros diržo įtempiklis
Sugedus pagalbinės pavaros diržo įtempikliui, gali dingti vairo stiprintuvo pagalba ir galios perdavimas, jei diržas arba įtempiklis patektų į paskirstymo diržo zoną. Dealeriai pakeis diržą ir įtempiklį.
Gali sugesti pagalbinės pavaros diržo įtempiklis
Sugedus įtempikliui gali dingti vairo stiprintuvo pagalba ir pavara. Pagalbinės pavaros diržo įtempiklis bus pakeistas.
Vairo stiprintuvo grįžtamoji linija gali atsijungti
Viršutinė vairo stiprintuvo grįžtamoji linija gali atsijungti, todėl skystis išsilies ant kelio arba į variklio skyrių, o vairavimas taps sunkus. Grįžtamoji linija bus pakeista.
Vanduo gali paveikti stiprintuvo siurblį
Vanduo gali patekti į hidraulinio vairo stiprintuvo siurblį, sukeldamas įspėjamąsias lemputes arba pranešimus, vairo stiprintuvo praradimą ir, kraštutiniais atvejais, netikėtą variklio užgesimą. Siurblys bus pakeistas.
Atleidus akceleratorių variklis gali veikti toliau
Variklio alyvos lygis gali pakilti virš maksimalios ribos, todėl atleidus akceleratorių variklio sūkiai gali nekisti arba didėti. Kraštutiniais atvejais variklis gali veikti ir jį išjungus. Alyvos lygis bus sureguliuotas, o programinė įranga atnaujinta.
Gali pratekėti aukšto slėgio degalų vamzdeliai
Netinkamai sumontuoti aukšto slėgio degalų vamzdeliai gali pratekėti. Variklio skyriuje gali būti juntamas degalų kvapas, o kraštutiniais atvejais gali kilti gaisras. Vamzdeliai bus pakeisti.
Lėtėjant variklis gali užgesti
Dėl programinės įrangos trikties variklio tuščiosios eigos sūkiai gali sumažėti stabdant arba atleidus akceleratorių važiuojant mažu greičiu, todėl variklis gali netikėtai užgesti. Bus atnaujinta variklio ir transmisijos programinė įranga.
Nešiojamojo GPS įrenginio akumuliatorius gali perkaisti
Nešiojamojo GPS įrenginio akumuliatorius gali perkaisti ir sukelti gaisrą. Savininkai turėtų nustoti naudoti įrenginį ir patikrinti, ar jis patenka į atšaukimo kampaniją. Akumuliatorius bus nemokamai pakeistas, o šalia plokštės įdėta tarpinė.
Variklio sūkiai gali pakilti atleidus akceleratorių
Variklio alyva gali pakilti virš maksimalaus lygio dėl perpildymo arba degalų praskiedimo, todėl atleidus akceleratorių variklio sūkiai išliks aukšti arba padidės. Kraštutiniais atvejais variklis gali toliau veikti išjungus. Programinė įranga bus atnaujinta, alyvos lygis sureguliuotas ir pridėtas prietaisų skydelio įspėjimas.
Ratų varžtai gali sukorrozuoti ir atsilaisvinti
Ratų varžtai galėjo būti netinkamai sukietinti, todėl atsirado korozija, triukšmas arba vibracija. Ratas gali atsilaisvinti ir atsiskirti. Ratų varžtai bus pakeisti.
Vairuotojo oro pagalvė gali neišsiskleisti kaip numatyta
Jungties elektros trumpasis jungimas gali suveikti oro pagalvės įspėjimui ir sutrukdyti vairuotojo oro pagalvei išsiskleisti taip, kaip numatyta susidūrimo metu. Jungtis bus patikrinta ir sutaisyta.
Vairuotojo oro pagalvės laidų jungtyje gali atsirasti protarpinis gedimas
Dėl protarpinio vairuotojo oro pagalvės laidų jungties gedimo priekinė oro pagalvė per avariją gali neišsiskleisti arba išsiskleisti ne taip, kaip numatyta. Atstovai į jungtį nemokamai įdės metalinę tarpinę.
Radiatoriaus žarna gali atsilaisvinti ir užstrigdyti variklį
Dėl nepatikimo spaustuko radiatoriaus žarna gali atsilaisvinti, aušinimo skystis ištekėti ir variklis perkaisti. Variklis gali užstrigti ir automobilis staiga sustoti. Žarna bus pritvirtinta.
Pavarų perjungimo mechanizmas gali užstrigti
Viena pavarų perjungimo mechanizmo dalis gali atsilaisvinti ir užstrigti, todėl gali nepavykti perjungti pavarų arba įjungti neutraliąją padėtį. Dealeriai patikrins, ar pavarų perjungimo svirties rutulinė jungtis yra tinkamai pritvirtinta.
Vairo stiprintuvo skysčio nuotėkis gali sukelti gaisrą
Aukšto slėgio vairo stiprintuvo linijos jungtis gali būti netinkamai surinkta, todėl skystis gali nutekėti į variklio skyrių. Dėl to gali staiga dingti vairo stiprintuvo pagalba arba kilti lokalus gaisras. Jungtis bus patikrinta ir prireikus priveržta pagal nustatytus reikalavimus.
Pagalbinio diržo įtempiklis gali sugesti
Pagalbinio pavaros diržo įtempiklis gali sugesti, todėl gali dingti vairo stiprintuvo pagalba. Diržui arba įtempikliui patekus į paskirstymo diržo zoną, gali dingti ir pavara. Diržas ir įtempiklis bus pakeisti.
Atleidus akceleratorių variklio sūkiai gali nesumažėti
Kylantis variklio alyvos lygis gali lemti, kad atleidus akceleratorių variklio sūkiai išliks tokie patys arba padidės. Kraštutiniu atveju išjungtas variklis gali toliau veikti. ECM programinė įranga bus atnaujinta, alyvos lygis sureguliuotas, o patvirtinimo lipdukas užklijuotas.
Pagalbinio diržo įtempiklis gali sugesti
Pagalbinio diržo įtempiklis gali sugesti, todėl gali dingti vairo stiprintuvo pagalba ir pavara. Įtempiklis ir pavaros diržas bus pakeisti.
Pavarų dėžė gali neįjungti arba netinkamai perjungti pavarų
Dėl vidinio nuotėkio pavarų dėžės hidraulinis valdymo modulis gali neįjungti arba neperjungti pavarų taip, kaip numatyta. Pavarų dėžė bus pakeista.
Degalų siurblio flanšas gali įtrūkti ir praleisti degalus
Laikui bėgant tam tikros aplinkos sąlygos ir kintanti degalų kokybė gali sukelti degalų siurblio flanšo įtrūkimų. Gali pasklisti degalų kvapas arba atsirasti nuotėkis, o nutekėję degalai, jiems užsidegus, gali sukelti gaisrą. Atstovai nemokamai patikrins siurblį ir, jei reikia, pakeis jį modifikuota dalimi.
Degalų siurblio gedimas gali lemti variklio užgesimą
Degalų siurblio elektroninio modulio gedimas gali neleisti siurbliui įsijungti, todėl automobilis gali neužsivesti, variklis veikti netolygiai arba netikėtai užgesti. Centrinio elektroninio modulio programinė įranga bus atnaujinta.
Kuro siurblio reguliatorius gali atsiskirti ir sukelti variklio užgesimą
Esant aukštai aplinkos temperatūrai, degalų siurblio slėgio reguliatorius gali atsiskirti, todėl gali dingti degalų slėgis ir variklis netikėtai užgesti. Degalų siurblys bus pakeistas.
Aušinimo ventiliatoriaus valdymo gedimas gali sukelti variklio gedimą
Programinės įrangos problema gali sumažinti oro kondicionieriaus veiksmingumą ir padidinti variklio aušinimo skysčio temperatūrą, todėl gali įsijungti įspėjamieji signalai. Jei į juos nebus atsižvelgta, variklis gali sugesti. Aušinimo ventiliatoriaus valdymo modulis bus pakeistas.
Variklio aušinimo ventiliatorius gali nustoti veikti
Dėl programinės įrangos klaidos gali nustoti veikti variklio aušinimo ventiliatorius, todėl gali pablogėti oro kondicionavimo sistemos veikimas arba greitai pakilti aušinimo skysčio temperatūra. Praradus aušinimą gali sugesti variklis ir padidėti avarijos rizika. Atstovai nemokamai pakeis ventiliatoriaus valdymo modulį.
Stabdžių stiprinimas gali sumažėti užvedant šaltą variklį
Tam tikromis sąlygomis užvedant šaltą variklį stabdžių stiprinimas gali sumažėti, todėl pedalą reikės spausti stipriau, nors stabdžiai ir toliau veiks. Vakuuminio siurblio atbulinis vožtuvas bus pakeistas.
Valytuvai gali netikėtai pradėti veikti arba nustoti veikus
Programinės įrangos klaida gali lemti, kad valytuvai pradės veikti jų neįjungus arba visai nustos veikti. Centrinio elektroninio modulio programinė įranga bus atnaujinta.
Šildytuvo vožtuvas gali sukelti trumpąjį jungimą ir gaisrą
Sugedęs papildomo salono šildytuvo vožtuvas gali užsikimšti, sutrikdyti drenažą ir sukelti trumpąjį jungimą. Dėl to kilęs karštis gali sukelti gaisrą po prietaisų skydeliu po radijumi. Vožtuvas bus pakeistas.
Variklis gali prarasti galią
Variklio valdymo bloko gedimas gali sumažinti variklio sukimo momentą ir įjungti avarinį važiavimo režimą. Gedimas bus šalinamas atnaujinant variklio valdymo bloko programinę įrangą.
Šoninės užuolaidinės oro pagalvės gali veikti ne taip, kaip numatyta
Šoninio smūgio apsaugos sistemos programinė įranga gali neleisti pripučiamoms šoninėms užuolaidoms veikti taip, kaip numatyta. Sistemos valdymo bloko programinė įranga bus atnaujinta.
Neteisingi stogo bagažinės varžtai gali pakenkti saugumui
Netinkami tvirtinimo varžtai gali pakenkti stogo bagažinės tvirtumui. Stogo bagažinės tvirtinimo varžtai bus pakeisti.
Galinio saugos diržo varžtai gali būti nepakankamai priveržti
Vienas ar keli išorinių galinių saugos diržų tvirtinimo varžtai gali būti netinkamai priveržti, todėl per avariją diržai gali prasčiau sulaikyti keleivius. Tvirtinimo varžtai bus priveržti iš naujo.
Paaukštintos sėdynės etiketėje trūksta saugos įspėjimo
Integruotos paaukštinimo sėdynės etiketėje trūksta įspėjimo, kad nesilaikant vaiko apsaugos priemonės instrukcijų vaikas gali žūti arba sunkiai susižaloti. Atstovai sumontuos naują etiketę su teisingu įspėjimu.
Etiketėje ant durų statramsčio gali trūkti svorio duomenų
Etiketėje ant dešiniojo durų statramsčio gali nebūti svorio duomenų. Bus užklijuota nauja etiketė.
Oro pagalvės gali suveikti netinkamai
Papildomosios saugos sistemos programinės įrangos nuokrypis gali sutrikdyti pripučiamos užuolaidinės oro pagalvės ir šoninės apsaugos sistemos išsiskleidimą. Sistemos programinė įranga bus atnaujinta.
Degalų slėgio jutiklis gali siųsti neteisingus signalus
Įtrūkusios litavimo vietos gali lemti, kad jutiklis rodys neteisingą degalų slėgį, todėl variklis gali trūkčioti, prarasti galią arba netikėtai užgesti. Dealeriai nemokamai pakeis jutiklį.
Aušinimo ventiliatoriaus valdymo bloko korozija gali sukelti gaisrą
Korozija ant aušinimo ventiliatoriaus valdymo bloko dangtelio gali leisti vandeniui patekti į vidų ir sukelti elektros gedimą arba, kraštutiniais atvejais, gaisrą variklio skyriuje. Bus sumontuotas patobulintas ventiliatoriaus mazgas.
Droselio problemos gali įjungti avarinio grįžimo režimą
Droselio jutiklio nereguliarumas, nešvarus droselio korpusas arba programinės įrangos kalibravimas gali įjungti įspėjamąją lemputę ir be reikalo įjungti automobilio avarinio grįžimo režimą. Atstovai įdiegs programinės įrangos atnaujinimą.
Padangų ir apkrovos etiketėje pateikta neteisinga informacija
Padangų ir apkrovos etiketėje pateikiama neteisinga informacija, dėl kurios automobilis galėtų būti netinkamai pakrautas arba padangos neteisingai pripūstos, o tai gali lemti padangos gedimą ir padidinti avarijos riziką. Tinkamos etiketės bus išsiųstos paštu nemokamai.
Elektrinis aušinimo ventiliatorius gali perkaisti
Esant tam tikroms klimato sąlygoms elektrinis aušinimo ventiliatorius gali perkaisti ir kraštutiniais atvejais sukelti gaisrą variklio skyriuje. Aušinimo ventiliatoriaus mazgas bus pakeistas.
Priekinių žibintų jungiklis gali nustoti veikti
Priekinių žibintų jungiklis gali nustoti veikti, todėl žibintai gali veikti su pertrūkiais arba visai neveikti ir pablogėti matomumas. Atstovybės pakeis originalų jungiklį; kitus jungiklius patikrins ir pakeis, jei jie pažeisti.
Aušinimo ventiliatorius gali perkaisti
Elektrinis aušinimo ventiliatorius gali perkaisti ir sukelti karščio padarytą žalą, o retais atvejais – gaisrą variklio skyriuje. Atstovybės pakeis aušinimo ventiliatorių.
Galiniai stabdžių žibintų relės gali sugesti arba likti įjungtos
Galiniai stabdžių žibintai nuspaudus stabdžių pedalą gali neužsidegti arba nuolat degti. Jei jie sugenda, iš paskos važiuojantys vairuotojai gali nepastebėti lėtėjančio automobilio, o tai gali sukelti avariją. Atstovai pakeis relę dviem modifikuotomis relėmis.
Priekinės pakabos šarnyro veržlė gali atsilaisvinti
Priekinės pakabos šarnyro tvirtinimo veržlė gali atsilaisvinti, todėl gali sutrikti krypties valdymas. Bus sumontuota modifikuota tvirtinimo veržlė.
Priekinės svirties tvirtinimo elementas gali atsilaisvinti
Priekinę svirtį prie statramsčio tvirtinantis kaištis ir veržlė gali prarasti jėgą, todėl vairas taps mažiau jautrus ir padidės jo laisvoji eiga. Galiausiai svirtis gali atsiskirti nuo statramsčio ir sukelti avariją. Atstovai sumontuos naujo tipo veržlę.
Degalų purkštuvų vamzdeliai gali būti nesandarūs
Degalų purkštuvų vamzdeliai gali būti sumontuoti netinkamai ir praleisti degalus. Vamzdeliai bus patikrinti, o visi netinkamai sumontuoti – pakeisti.
Degalų grįžtamoji linija gali praleisti degalus
Dėl degalų grįžtamosios linijos trišakio užsikimšimo gali padidėti slėgis ir nuslysti žarna, todėl gali nutekėti degalai. Trišakis bus pakeistas patikrintos kokybės dalimi.
Trūksta antrojo vaikiškos kėdutės tvirtinimo kreipiančiosios
Trūksta antrosios ISOFIX kreipiančiosios, o kai kuriais atvejais vartotojo vadove pateikta neteisinga ISOFIX informacija. Savininkai gaus kreipiančiąją ir montavimo instrukcijas, o kai kuriais atvejais – pataisytą vadovą. Paprašius, atstovas nemokamai sumontuos kreipiančiąją.
Nuimamas vilkimo kablys gali atsilaisvinti
Tam tikromis sąlygomis nuimamas vilkimo kablys gali atsilaisvinti ir atsiskirti nuo transporto priemonės. Vilkimo kablys ir korpusas bus pakeisti sukalibruotu mazgu.
Nuimamas vilkimo kablys gali atsilaisvinti
Vilkimo kablys gali atsiskirti nuo korpuso, todėl priekaba gali atsikabinti nuo ją velkančios transporto priemonės. Vilkimo kabliai ir jų korpusai pirmiausia bus modifikuoti, o vėliau pakeisti sukalibruotais mazgais.
Gali neveikti elektra valdomi vaikų saugos užraktai
Dėl galinių durų laidų gedimo gali neveikti elektra valdomi vaikų saugos užraktai. Užraktai bus patikrinti, o sugedę maitinimo laidai pakeisti.
Gali būti atsilaisvinę galinių saugos diržų tvirtinimo varžtai
Gali būti netinkamai priveržti galinių išorinių saugos diržų tvirtinimo varžtai. Jie bus patikrinti ir prireikus priveržti nurodytu sukimo momentu.
Gali būti atsilaisvinę vaiko tvirtinimo laikiklio varžtai
Dešiniojo galinio vaiko kėdutės tvirtinimo laikiklio varžtai gali būti nepakankamai priveržti, todėl ten pritvirtinta ISOFIX kėdutė gali laikytis nesaugiai. Varžtai bus patikrinti ir prireikus priveržti.
Gali būti atsilaisvinusi vaiko kėdutės laikiklio jungtis
Vaiko kėdutės montavimo laikiklį tvirtinanti varžtinė jungtis gali būti netinkamai priveržta. Avarijos metu keleivis gali būti netinkamai sulaikytas, todėl padidėtų sužalojimo rizika. Atstovybės patikrins tvirtinimo varžtus ir priverš juos tinkamu sukimo momentu.
Gali būti atsilaisvinę galinių saugos diržų tvirtinimo varžtai
Išorinių galinių sėdynių saugos diržų tvirtinimo varžtai gali būti netinkamai priveržti. Avarijos metu keleivis gali būti netinkamai sulaikytas, todėl padidėtų sužalojimo rizika. Atstovybės patikrins varžtus ir priverš juos tinkamu sukimo momentu.
Gali neveikti priekinis posūkio signalas
Dėl prasto kontakto tarp lemputės ir lizdo gali neveikti priekinis posūkio signalas, todėl kiti vairuotojai nebus įspėti apie posūkį ir gali įvykti avarija. Pardavėjai pakeis abi priekinių posūkio signalų lemputes ir jų lizdus.
Bagažinės dangtis šaltu oru gali tinkamai neužsifiksuoti
Dėl bagažinės dangčio užrakinimo mechanizmo gedimo kartu su žema temperatūra bagažinės dangtis gali tinkamai neužsifiksuoti. Atstovai pakeis užrakinimo mechanizmą; šalinimas yra nemokamas.
Keleivio oro pagalvė gali netikėtai išsiskleisti
Keleivio oro pagalvė gali būti jautri elektrostatinei iškrovai ir netikėtai išsiskleisti. Elektros sistemoje bus įrengtas papildomas įžeminimo laidas.
Keleivio oro pagalvė gali netikėtai išsiskleisti
Priekinė keleivio oro pagalvė gali būti per jautri tam tikriems elektrostatiniams išlydžiams, todėl gali netikėtai išsiskleisti. Atstovai keleivio pusėje sumontuos papildomą įžeminimo laidą.
Priekinių žibintų jungiklis gali veikti nepatikimai
Priekinių žibintų jungiklis ilgainiui gali veikti nepatikimai, todėl gali pablogėti matomumas ir padidėti avarijos rizika. Atstovai pakeis jungiklį.
Išmetimo vamzdis gali sužeisti iš trečiosios sėdynės lipančius keleivius
Iš trečiosios sėdynės išlipantys keleiviai gali prisiliesti prie išmetimo vamzdžio ir patirti sužalojimų. Sprendimas – patikrinti išmetimo vamzdžio ilgį ir, jei reikia, jį pataisyti.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.