Volvo S80 saugos atšaukimo kampanijos
77 oficialios „Volvo S80“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Vairuotojo oro pagalvės generatorius gali sprogti
Vairuotojo oro pagalvės generatorius išsiskleidimo metu gali sprogti ir paskleisti metalines skeveldras salone, galinčias sunkiai sužaloti arba pražudyti keleivius. Atstovai nemokamai pakeis vairuotojo oro pagalvę.
Vairuotojo oro pagalvės pūtimo įtaisas gali plyšti
Išsiskleidžiant vairuotojo oro pagalvei, jos pūtimo įtaisas gali plyšti ir į keleivio saloną paskleisti metalo skeveldras, padidindamas sunkaus sužalojimo arba mirties riziką. Atstovai nemokamai pakeis vairuotojo oro pagalvės modulį.
Oro kamštis gali lemti nepakankamą variklio aušinimą
Aušinimo sistemoje įstrigęs oras gali lemti nepakankamą variklio komponentų aušinimą. Tarp radiatoriaus ir išsiplėtimo bakelio bus įrengta papildoma nuorinimo žarna, kad oras būtų pašalintas.
Oro kamštis gali pabloginti variklio aušinimą
Aušinimo sistemoje įstrigęs oras gali lemti nepakankamą variklio komponentų aušinimą. Tarp radiatoriaus ir išsiplėtimo bakelio bus įrengta papildoma nuorinimo žarna, kad būtų pašalintas įstrigęs oras.
Priekinio saugos diržo tvirtinimo atraminis lynas gali nutrūkti
Lankstus plieninis lynas, laikantis priekinio saugos diržo tvirtinimo tašką, gali nutrūkti arba pavargti. Saugos diržo tvirtinimo elementas bus pakeistas naujos konstrukcijos elementu.
Priekinio saugos diržo tvirtinimo lynas gali pavargti
Lankstus plieninis lynas, jungiantis priekinius saugos diržus, laikui bėgant gali susidėvėti (pavargti metalas), todėl avarijos metu keleivis lieka neprisegtas ir padidėja sužalojimo rizika. Atstovai pakeis abiejų priekinių sėdynių tvirtinimo lyną.
Plastikinis įsiurbimo kolektorius gali išsilydyti ir deformuotis
Variklio plastikinis įsiurbimo kolektorius gali išsilydyti ir deformuotis. Bus atnaujinta programinė įranga, kad sumažėtų suodžių kiekis, išvalyti TMAP ir EMAP jutikliai, o prireikus sumontuotos papildomos žarnos.
Degalų žarna gali įtrūkti iš vidaus
Guminėje degalų žarnoje viduje gali atsirasti nedidelių įtrūkimų. Atstovai pakeis pažeistas žarnas.
Aušinimo skysčio arba alyvos nuotėkis gali sukelti variklio gaisrą
Tam tikromis sąlygomis šylant varikliui gali tekėti aušinimo skystis arba sunktis alyva, dėl to gali atsirasti dūmų arba pamažu kilti gaisras variklio skyriuje. Pasirodys įspėjimas apie žemą aušinimo skysčio lygį. Aušinimo skysčio apėjimo vožtuvas bus modifikuotas ir sumontuota nauja išmetimo kolektoriaus tarpinė.
Degalų lygio matuoklis gali rodyti netikslų degalų lygį
Degalų lygio matuoklis gali rodyti netikslų lygį. Taisymo sprendimas dar parengtas ne visiems automobiliams; kol jis bus parengtas, rekomenduojama palaikyti didesnį nei maždaug trečdalio bako degalų lygį.
Gali perdegti starterio saugiklis
Tam tikromis važiavimo sąlygomis naudojant automatinę sustabdymo ir užvedimo funkciją gali perdegti starterio saugiklis, todėl gali nepavykti vėl užvesti automobilio ir padidėti avarijos rizika. Atstovai nemokamai pakeis jį didesnio vardinio srovės stiprio saugikliu.
Rankinis stabdys gali netikėtai atsileisti
Tam tikromis sąlygomis rankinis stabdys gali netikėtai atsileisti. Sprendimas – atšaukti gaminį iš galutinių naudotojų.
Stovėjimo stabdys gali netikėtai atsileisti
Stovėjimo stabdžio programinė įranga gali lemti, kad veikiant varikliui ir pajudinus pavarų svirtį stabdys netikėtai atsileis. Dealeriai įdiegs atnaujintą stovėjimo stabdžio modulio programinę įrangą.
Pagalbinio diržo įtempiklis gali sugesti
Dėl ankstyvo nusidėvėjimo gali sugesti pagalbinio pavaros diržo įtempiklis, suprastėti vairo stiprintuvo veikimas, o diržui arba įtempikliui patekus į paskirstymo diržo zoną gali dingti pavara. Diržas ir įtempiklis bus pakeisti.
Elektros modulis gali turėti įtakos valytuvams ir žibintams
Centrinio elektroninio modulio gedimas gali lemti, kad priekinio stiklo valytuvai veiks be pertraukos, o posūkio rodikliai, tolimosios šviesos arba priekinių žibintų jungiklis nustos veikti. Atstovai nemokamai atnaujins modulio programinę įrangą.
Valytuvų mechanizmas gali nutrinti stabdžių stiprintuvo vakuumo liniją
Nutrynimas gali sumažinti stabdymo pagalbą, reikalaujančią didesnių pedalo pastangų; blogiausiu atveju pagalba gali būti staiga prarasta be įspėjimo. Linija bus patikrinta, esant nusidėvėjimui pakeista ir teisingai nutiestas jos kelias.
TPMS gali neįspėti apie per mažą padangų slėgį
Programinės įrangos klaida gali neleisti padangų slėgio stebėjimo sistemai įspėti apie nepripūstą padangą. Padanga gali perkaisti ir sprogti, o tai gali sukelti avariją. Atstovai nemokamai perprogramuos sistemą.
Pavarų dėžės programinė įranga gali neleisti perjungti žemesnės pavaros
Dėl programinės įrangos klaidos riedant pavarų dėžė gali neperjungti žemesnės pavaros, todėl sumažės variklio sūkiai ir variklis gali užgesti. Tai didina avarijos riziką.
Variklio švaistikliai gali sugesti
Gamybos neatitikimas švaistikliuose gali sukelti staigų, netikėtą variklio apatinės dalies gedimą. Variklis bus pakeistas.
Gali atsijungti oro pagalvių laidai ir sutrikti jų išsiskleidimas
Reguliuojant priekinę sėdynę, SRS laidų pynė gali atsijungti. Gali užsidegti įspėjamoji lemputė, o per susidūrimą priekinės ir šoninės oro pagalvės gali neišsiskleisti. Laidų pynė bus patikrinta, o prireikus tinkamai nutiesta ir pritvirtinta.
Sėdynės laidų pynė gali atsijungti
Sėdynei judant, po priekine sėdyne esanti laidų pynė gali išsitraukti. Avarijos metu oro pagalvės arba juosmens saugos diržo įtempiklis gali nesuveikti, todėl padidėja sužalojimo rizika. Atstovai patikrins laidų pynę ir, jei reikia, nemokamai ją pritvirtins.
Gali sugesti pagalbinės pavaros diržo įtempiklis
Sugedus pagalbinės pavaros diržo įtempikliui, gali dingti vairo stiprintuvo pagalba ir galios perdavimas, jei diržas arba įtempiklis patektų į paskirstymo diržo zoną. Dealeriai pakeis diržą ir įtempiklį.
Gali sugesti pagalbinės pavaros diržo įtempiklis
Sugedus įtempikliui gali dingti vairo stiprintuvo pagalba ir pavara. Pagalbinės pavaros diržo įtempiklis bus pakeistas.
Vairo stiprintuvo grįžtamoji linija gali sugesti
Vairo stiprintuvo grįžtamoji linija gali sugesti, sukeldama vairo stiprintuvo pagalbos ir skysčio praradimą bei galimą gaisro pavojų. Rezervuaro grįžtamoji žarna ir aušinimo gyvatukas bus pakeisti.
Vairo stiprintuvo žarna gali sprogti
Netinkamai nutiesta grįžtamoji žarna gali padidinti slėgį vairo stiprintuvo sistemoje ir trūkti ties vairo mechanizmu, todėl gali ištekėti skystis ir staiga dingti vairo stiprintuvo pagalba. Atstovai nemokamai patikrins žarnos tiesimą ir prireikus atliks remontą.
Vairo stiprintuvo grįžtamoji linija gali atsijungti
Viršutinė vairo stiprintuvo grįžtamoji linija gali atsijungti, todėl skystis išsilies ant kelio arba į variklio skyrių, o vairavimas taps sunkus. Grįžtamoji linija bus pakeista.
Vanduo gali paveikti stiprintuvo siurblį
Vanduo gali patekti į hidraulinio vairo stiprintuvo siurblį, sukeldamas įspėjamąsias lemputes arba pranešimus, vairo stiprintuvo praradimą ir, kraštutiniais atvejais, netikėtą variklio užgesimą. Siurblys bus pakeistas.
Atleidus akceleratorių variklis gali veikti toliau
Variklio alyvos lygis gali pakilti virš maksimalios ribos, todėl atleidus akceleratorių variklio sūkiai gali nekisti arba didėti. Kraštutiniais atvejais variklis gali veikti ir jį išjungus. Alyvos lygis bus sureguliuotas, o programinė įranga atnaujinta.
Lėtėjant variklis gali užgesti
Dėl programinės įrangos trikties variklio tuščiosios eigos sūkiai gali sumažėti stabdant arba atleidus akceleratorių važiuojant mažu greičiu, todėl variklis gali netikėtai užgesti. Bus atnaujinta variklio ir transmisijos programinė įranga.
Variklio programinė įranga gali netikėtai užgesinti variklį
Dėl pernelyg jautraus degalų tiekimo nutraukimo kalibravimo variklis gali staiga užgesti, padidindamas avarijos riziką. Atstovai nemokamai atnaujins variklio ir transmisijos valdymo programinę įrangą.
Nešiojamojo GPS įrenginio akumuliatorius gali perkaisti
Nešiojamojo GPS įrenginio akumuliatorius gali perkaisti ir sukelti gaisrą. Savininkai turėtų nustoti naudoti įrenginį ir patikrinti, ar jis patenka į atšaukimo kampaniją. Akumuliatorius bus nemokamai pakeistas, o šalia plokštės įdėta tarpinė.
Variklio sūkiai gali pakilti atleidus akceleratorių
Variklio alyva gali pakilti virš maksimalaus lygio dėl perpildymo arba degalų praskiedimo, todėl atleidus akceleratorių variklio sūkiai išliks aukšti arba padidės. Kraštutiniais atvejais variklis gali toliau veikti išjungus. Programinė įranga bus atnaujinta, alyvos lygis sureguliuotas ir pridėtas prietaisų skydelio įspėjimas.
Ratų varžtai gali sukorrozuoti ir atsilaisvinti
Ratų varžtai galėjo būti netinkamai sukietinti, todėl atsirado korozija, triukšmas arba vibracija. Ratas gali atsilaisvinti ir atsiskirti. Ratų varžtai bus pakeisti.
Vairuotojo oro pagalvė gali neišsiskleisti kaip numatyta
Jungties elektros trumpasis jungimas gali suveikti oro pagalvės įspėjimui ir sutrukdyti vairuotojo oro pagalvei išsiskleisti taip, kaip numatyta susidūrimo metu. Jungtis bus patikrinta ir sutaisyta.
Vairuotojo oro pagalvės laidų jungtyje gali atsirasti protarpinis gedimas
Dėl protarpinio vairuotojo oro pagalvės laidų jungties gedimo priekinė oro pagalvė per avariją gali neišsiskleisti arba išsiskleisti ne taip, kaip numatyta. Atstovai į jungtį nemokamai įdės metalinę tarpinę.
Gali būti neteisinga informacija apie padangų slėgį ir slėgio stebėjimo sistema
Informacijoje apie padangų slėgį ir naudojimo vadove nurodytas neteisingas didžiausias slėgis, o padangų slėgio stebėjimo sistemoje nustatytas neteisingas suveikimo slenkstis. Automobiliai neatitinka privalomų saugos standartų. Pardavėjai nemokamai pateiks atnaujintas etiketes ir informaciją vadovui, taip pat atnaujins stebėjimo sistemos programinę įrangą.
Radiatoriaus žarna gali atsilaisvinti ir užstrigdyti variklį
Dėl nepatikimo spaustuko radiatoriaus žarna gali atsilaisvinti, aušinimo skystis ištekėti ir variklis perkaisti. Variklis gali užstrigti ir automobilis staiga sustoti. Žarna bus pritvirtinta.
Pavarų perjungimo mechanizmas gali užstrigti
Viena pavarų perjungimo mechanizmo dalis gali atsilaisvinti ir užstrigti, todėl gali nepavykti perjungti pavarų arba įjungti neutraliąją padėtį. Dealeriai patikrins, ar pavarų perjungimo svirties rutulinė jungtis yra tinkamai pritvirtinta.
Vairo stiprintuvo skysčio nuotėkis gali sukelti gaisrą
Aukšto slėgio vairo stiprintuvo linijos jungtis gali būti netinkamai surinkta, todėl skystis gali nutekėti į variklio skyrių. Dėl to gali staiga dingti vairo stiprintuvo pagalba arba kilti lokalus gaisras. Jungtis bus patikrinta ir prireikus priveržta pagal nustatytus reikalavimus.
Pagalbinio diržo įtempiklis gali sugesti
Pagalbinio pavaros diržo įtempiklis gali sugesti, todėl gali dingti vairo stiprintuvo pagalba. Diržui arba įtempikliui patekus į paskirstymo diržo zoną, gali dingti ir pavara. Diržas ir įtempiklis bus pakeisti.
Atleidus akceleratorių variklio sūkiai gali nesumažėti
Kylantis variklio alyvos lygis gali lemti, kad atleidus akceleratorių variklio sūkiai išliks tokie patys arba padidės. Kraštutiniu atveju išjungtas variklis gali toliau veikti. ECM programinė įranga bus atnaujinta, alyvos lygis sureguliuotas, o patvirtinimo lipdukas užklijuotas.
Pagalbinio diržo įtempiklis gali sugesti
Pagalbinio diržo įtempiklis gali sugesti, todėl gali dingti vairo stiprintuvo pagalba ir pavara. Įtempiklis ir pavaros diržas bus pakeisti.
Degalų siurblio flanšas gali įtrūkti ir praleisti degalus
Laikui bėgant tam tikros aplinkos sąlygos ir kintanti degalų kokybė gali sukelti degalų siurblio flanšo įtrūkimų. Gali pasklisti degalų kvapas arba atsirasti nuotėkis, o nutekėję degalai, jiems užsidegus, gali sukelti gaisrą. Atstovai nemokamai patikrins siurblį ir, jei reikia, pakeis jį modifikuota dalimi.
Degalų siurblio gedimas gali lemti variklio užgesimą
Degalų siurblio elektroninio modulio gedimas gali neleisti siurbliui įsijungti, todėl automobilis gali neužsivesti, variklis veikti netolygiai arba netikėtai užgesti. Centrinio elektroninio modulio programinė įranga bus atnaujinta.
Neįsijungus degalų siurbliui, variklis gali užgesti
Tam tikromis sąlygomis valdymo modulio programinė įranga gali nepateikti signalo degalų siurbliui, todėl variklis gali trumpam užsivesti ir tada užgesti. Užgesus varikliui gali įvykti avarija. Pardavėjai nemokamai atnaujins programinę įrangą.
Kuro siurblio reguliatorius gali atsiskirti ir sukelti variklio užgesimą
Esant aukštai aplinkos temperatūrai, degalų siurblio slėgio reguliatorius gali atsiskirti, todėl gali dingti degalų slėgis ir variklis netikėtai užgesti. Degalų siurblys bus pakeistas.
Aušinimo ventiliatoriaus valdymo gedimas gali sukelti variklio gedimą
Programinės įrangos problema gali sumažinti oro kondicionieriaus veiksmingumą ir padidinti variklio aušinimo skysčio temperatūrą, todėl gali įsijungti įspėjamieji signalai. Jei į juos nebus atsižvelgta, variklis gali sugesti. Aušinimo ventiliatoriaus valdymo modulis bus pakeistas.
Variklio aušinimo ventiliatorius gali nustoti veikti
Dėl programinės įrangos klaidos gali nustoti veikti variklio aušinimo ventiliatorius, todėl gali pablogėti oro kondicionavimo sistemos veikimas arba greitai pakilti aušinimo skysčio temperatūra. Praradus aušinimą gali sugesti variklis ir padidėti avarijos rizika. Atstovai nemokamai pakeis ventiliatoriaus valdymo modulį.
Stabdžių stiprinimas gali sumažėti užvedant šaltą variklį
Tam tikromis sąlygomis užvedant šaltą variklį stabdžių stiprinimas gali sumažėti, todėl pedalą reikės spausti stipriau, nors stabdžiai ir toliau veiks. Vakuuminio siurblio atbulinis vožtuvas bus pakeistas.
Priekinio stiklo valytuvai gali neveikti arba įsijungti netikėtai
Dėl diagnostikos programinės įrangos stiklo valytuvai gali neveikti juos įjungus arba įsijungti netikėtai. Valytuvams nustojus veikti esant prastam orui, gali padidėti avarijos rizika. Atstovai patikrins centrinį elektroninį modulį ir nemokamai atnaujins jo programinę įrangą.
Valytuvai gali netikėtai pradėti veikti arba nustoti veikus
Programinės įrangos klaida gali lemti, kad valytuvai pradės veikti jų neįjungus arba visai nustos veikti. Centrinio elektroninio modulio programinė įranga bus atnaujinta.
Šildytuvo vožtuvas gali sukelti trumpąjį jungimą ir gaisrą
Sugedęs papildomo salono šildytuvo vožtuvas gali užsikimšti, sutrikdyti drenažą ir sukelti trumpąjį jungimą. Dėl to kilęs karštis gali sukelti gaisrą po prietaisų skydeliu po radijumi. Vožtuvas bus pakeistas.
Variklis gali prarasti galią
Variklio valdymo bloko gedimas gali sumažinti variklio sukimo momentą ir įjungti avarinį važiavimo režimą. Gedimas bus šalinamas atnaujinant variklio valdymo bloko programinę įrangą.
Variklio tvirtinimo laikiklis gali sulūžti
Netinkami varžtai gali lemti variklio tvirtinimo laikiklio lūžį, dėl kurio gali atsirasti vibracija ir triukšmas, sumažėti galia arba užgesti variklis. Laikiklio varžtai bus pakeisti.
Variklio tvirtinimo varžtai gali lemti laikiklio lūžį
Netinkami variklio tvirtinimo varžtai gali neužtikrinti pakankamos prispaudimo jėgos ir dėl to gali lūžti aliumininis laikiklis. Variklis gali atsitrenkti į porėmį, prarasti sukimo momentą arba netikėtai užgesti, taip padidindamas avarijos riziką. Atstovai patikrins varžtus ir, aptikę netinkamus, pakeis laikiklį bei varžtus.
Etiketėje ant durų statramsčio gali trūkti svorio duomenų
Etiketėje ant dešiniojo durų statramsčio gali nebūti svorio duomenų. Bus užklijuota nauja etiketė.
Gali įtrūkti arba atsilaisvinti PCV atvamzdis
PCV atvamzdis gali įtrūkti arba atsilaisvinti, todėl gali atsirasti oro nuotėkis, girdėtis švilpimas ir užsidegti variklio gedimo kontrolinė lemputė. PCV atvamzdis bus pakeistas.
Droselio problemos gali įjungti avarinio grįžimo režimą
Droselio jutiklio nereguliarumas, nešvarus droselio korpusas arba programinės įrangos kalibravimas gali įjungti įspėjamąją lemputę ir be reikalo įjungti automobilio avarinio grįžimo režimą. Atstovai įdiegs programinės įrangos atnaujinimą.
Salono šildytuve gali įvykti trumpasis jungimas ir kilti gaisras
Dėl papildomo salono šildytuvo trumpojo jungimo gali išsikrauti akumuliatorius, o itin retais atvejais kilti gaisras. Šildytuvas bus laikinai išjungtas, kol bus parengtas nuolatinis sprendimas.
Padangų ir apkrovos etiketėje pateikta neteisinga informacija
Padangų ir apkrovos etiketėje pateikiama neteisinga informacija, dėl kurios automobilis galėtų būti netinkamai pakrautas arba padangos neteisingai pripūstos, o tai gali lemti padangos gedimą ir padidinti avarijos riziką. Tinkamos etiketės bus išsiųstos paštu nemokamai.
Akumuliatoriaus kabelis gali sukelti trumpąjį jungimą
Teigiamas akumuliatoriaus kabelis gali prisiliesti prie starterio solenoido ir sukelti trumpąjį jungimą akumuliatoriaus įžeminimo kabelyje. Po variklio dangčiu gali pasirodyti dūmų arba automobilis gali neužsivesti, o įspėjamosios lemputės užsidegti. Bus patikrintas kabelio tarpas ir, jei jis mažesnis nei 4mm, sureguliuotas.
Starterio gnybtas gali sukelti trumpąjį jungimą prisilietęs prie solenoido
Akumuliatoriaus gnybtas gali paliesti starterio solenoidą ir sukelti trumpąjį jungimą su mase. Tai gali sukelti dūmus, sutrukdyti užvesti variklį arba nutraukti elektros tiekimą važiuojant; trumpasis jungimas gali sukelti gaisrą. Atstovai sureguliuos gnybtą, kad padidintų tarpą.
Elektrinis aušinimo ventiliatorius gali perkaisti
Esant tam tikroms klimato sąlygoms elektrinis aušinimo ventiliatorius gali perkaisti ir kraštutiniais atvejais sukelti gaisrą variklio skyriuje. Aušinimo ventiliatoriaus mazgas bus pakeistas.
Aušinimo ventiliatorius gali perkaisti
Elektrinis aušinimo ventiliatorius gali perkaisti ir sukelti karščio padarytą žalą, o retais atvejais – gaisrą variklio skyriuje. Atstovybės pakeis aušinimo ventiliatorių.
Priekinės pakabos šarnyro veržlė gali atsilaisvinti
Priekinės pakabos šarnyro tvirtinimo veržlė gali atsilaisvinti, todėl gali sutrikti krypties valdymas. Bus sumontuota modifikuota tvirtinimo veržlė.
Priekinės svirties tvirtinimo elementas gali atsilaisvinti
Priekinę svirtį prie statramsčio tvirtinantis kaištis ir veržlė gali prarasti jėgą, todėl vairas taps mažiau jautrus ir padidės jo laisvoji eiga. Galiausiai svirtis gali atsiskirti nuo statramsčio ir sukelti avariją. Atstovai sumontuos naujo tipo veržlę.
Degalų purkštuvų vamzdeliai gali būti nesandarūs
Degalų purkštuvų vamzdeliai gali būti sumontuoti netinkamai ir praleisti degalus. Vamzdeliai bus patikrinti, o visi netinkamai sumontuoti – pakeisti.
Degalų grįžtamoji linija gali praleisti degalus
Dėl degalų grįžtamosios linijos trišakio užsikimšimo gali padidėti slėgis ir nuslysti žarna, todėl gali nutekėti degalai. Trišakis bus pakeistas patikrintos kokybės dalimi.
Trūksta antrojo vaikiškos kėdutės tvirtinimo kreipiančiosios
Trūksta antrosios ISOFIX kreipiančiosios, o kai kuriais atvejais vartotojo vadove pateikta neteisinga ISOFIX informacija. Savininkai gaus kreipiančiąją ir montavimo instrukcijas, o kai kuriais atvejais – pataisytą vadovą. Paprašius, atstovas nemokamai sumontuos kreipiančiąją.
Nuimamas vilkimo kablys gali atsilaisvinti
Tam tikromis sąlygomis nuimamas vilkimo kablys gali atsilaisvinti ir atsiskirti nuo transporto priemonės. Vilkimo kablys ir korpusas bus pakeisti sukalibruotu mazgu.
Nuimamas vilkimo kablys gali atsilaisvinti
Vilkimo kablys gali atsiskirti nuo korpuso, todėl priekaba gali atsikabinti nuo ją velkančios transporto priemonės. Vilkimo kabliai ir jų korpusai pirmiausia bus modifikuoti, o vėliau pakeisti sukalibruotais mazgais.
Aušinimo ventiliatorius gali perkaisti ir sukelti gaisrą
Karštomis sąlygomis aušinimo ventiliatorius gali perkaisti, išlydyti elektros jungtis ir netoliese esančius komponentus, todėl padidėja gaisro tikimybė. Atstovybės nemokamai pakeis variklio aušinimo ventiliatorių.
Gali būti atsilaisvinę galinių saugos diržų tvirtinimo varžtai
Gali būti netinkamai priveržti galinių išorinių saugos diržų tvirtinimo varžtai. Jie bus patikrinti ir prireikus priveržti nurodytu sukimo momentu.
Gali būti atsilaisvinę vaiko tvirtinimo laikiklio varžtai
Dešiniojo galinio vaiko kėdutės tvirtinimo laikiklio varžtai gali būti nepakankamai priveržti, todėl ten pritvirtinta ISOFIX kėdutė gali laikytis nesaugiai. Varžtai bus patikrinti ir prireikus priveržti.
Gali būti atsilaisvinę galinių saugos diržų tvirtinimo varžtai
Išorinių galinių sėdynių saugos diržų tvirtinimo varžtai gali būti netinkamai priveržti. Avarijos metu keleivis gali būti netinkamai sulaikytas, todėl padidėtų sužalojimo rizika. Atstovybės patikrins varžtus ir priverš juos tinkamu sukimo momentu.
Priekiniai šarnyrai gali atsilaisvinti
Priekiniai šarnyrai bėgant laikui gali vis labiau atsilaisvinti, o tai turi įtakos jų patvarumui ir veikimui. Atstovai pakeis abu priekinius šarnyrus.
B+ laidas gali sukelti trumpąjį jungimą
B+ laidas gali būti nutiestas per arti įpurškimo siurblio ir sukelti trumpąjį jungimą. B+ laidas bus permontuotas.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.