Volkswagen Vanagon saugos atšaukimo kampanijos
11 oficialių „Volkswagen Vanagon“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Oro kanalas gali įtrūkti ir atsilaisvinti
Centrinis oro kanalas gali įtrūkti ties tvirtinimo varžtais ir atsiskirti nuo atramų, todėl gali sužaloti vidurinėje sėdynėje sėdinčius keleivius. Dealer sumontuos sutvirtinimo plokšteles ties centrinio ir galinio oro kanalų jungtimis.
Degalų žarna gali susitraukti ir pratekėti
Prie variklio degalų magistralės esanti žarna gali susitraukti ir praslysti pro apkabas, todėl gali pratekėti. Degalams patekus ant uždegimo šaltinio, gali kilti gaisras po variklio gaubtu. Žarna bus pakeista, o vietoje jos sumontuota savaime užsiveržianti spyruoklinė apkaba.
Akceleratoriaus trosas gali įsipainioti
Naudojant greičio palaikymo sistemą, troso įtempimas gali leisti akceleratoriaus trosui nusvirti ir užsikabinti už vandens vamzdžio kronšteino, neleidžiant jam grįžti į laisvąją eigą. Tai gali sukelti avariją. Sprendimas – pakeisti akceleratoriaus troso kronšteiną.
Padangos bortai gali įtrūkti ir praleisti orą
Netinkamai sumontavus padangą jos bortas gali įtrūkti, todėl gali išeiti oras ir vairuotojas gali prarasti automobilio kontrolę. Jei reikės, padangos bus pakeistos.
Pridėtas keltuvas gali nuslysti
Pridėtas keltuvas gali nepakankamai pasiekti transporto priemonės keltuvo taškus. Jei bus naudojamas, jis galėtų nuslysti ir sužaloti šalia esantį asmenį. Keltuvas bus pakeistas tinkamo tipo keltuvu.
Degalų filtras gali praleisti degalus per siūlę
Linijinio degalų filtro korpusas galėtų praleisti degalus, sukurdamas gaisro pavojų, jei degalai pasieks uždegimo šaltinį. Filtras bus pakeistas tiesia degalų žarna.
Pavarų blokavimo skląsčio kaištis gali atsiskirti
Pavarų blokavimo skląsčio kaištis gali būti netinkamai privirintas ir atsiskirti, todėl važiuojant pavarų svirtį būtų galima perjungti į bet kurią padėtį nepaspaudus apsauginio atleidimo mygtuko. Pavarų blokavimo skląstis bus pakeistas.
Galinės sėdynės laikikliai gali netinkamai užsifiksuoti
Galinės keleivių sėdynės laikikliai gali netinkamai užsifiksuoti, todėl sėdynė gali atsikabinti greitėjant ir sužaloti keleivį. Laikikliai bus patikrinti, ar tinkamai užsifiksuoja.
Degalų tiekimas gali sutrikti ir variklis užgesti
Kai variklio apkrova ir aplinkos temperatūra yra didelės, degalai, kurių Reido garų slėgis siekia iki 14 PSI, gali sutrikdyti degalų tiekimą ir užgesinti variklį. Bus sumontuotas naujas degalų bakas su pertvarkytu degalų filtru ir modifikuotais valdymo blokais.
Degalų bako įpylimo vamzdis gali praleisti degalus
Įpylimo vamzdis gali netinkamai įsistatyti į degalų bako angą, o degalų lygio daviklio dangtelis gali būti deformuotas. Degalai gali ištekėti ir sukelti gaisrą. Bus sumontuotas pertvarkytas įpylimo vamzdis ir pakeista degalų lygio daviklio tarpinė.
Stumdomųjų durų užraktas gali neužsifiksuoti
Stumdomųjų keleivio pusės durų užraktas gali būti pažeistas stipriai uždarant duris ir neužsifiksuoti. Važiuojant nelygiu keliu durys gali atsidaryti ir keleivis gali iškristi. Stumdomųjų durų užrakto mechanizmas bus pakeistas taip, kad durys tinkamai užsifiksuotų.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.