Volkswagen up! saugos atšaukimo kampanijos
8 oficialios „Volkswagen up!“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Priekinės oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Pripūtimo įtaisas gali sprogti išsiskleidus oro pagalvei ir išsviesti metalo skeveldras, galinčias sukelti gyvybei pavojingus arba mirtinus sužalojimus. Nedelsdami nustokite važiuoti ir pasirūpinkite, kad būtų pakeista priekinė oro pagalvė.
Vairuotojo oro pagalvės pūtimo įtaisas gali suirti
Į vairuotojo oro pagalvės pūtimo įtaisą gali patekti oro ir drėgmės, todėl jis gali suirti. Oro pagalvė bus pakeista.
Vilkimo kilpos siūlė gali neatlaikyti naudojimo
Vilkimo kilpos siūlė gali neatlaikyti apkrovos ir trūkti naudojant, todėl gali dingti trauka, o vilkimo lynas ir kilpa gali padaryti žalos arba sužaloti. Vilkimo kilpa iš automobilio įrankių rinkinio bus pakeista.
Oro pagalvės arba saugos diržų įtempikliai gali nesuveikti
Gamybos klaida gali neleisti oro pagalvei arba saugos diržo įtempikliui suveikti per susidūrimą. Oro pagalvės mazgas ir saugos diržo įtempiklis bus pakeisti, kur reikia.
Panoraminio stoglangio priekinė plokštė gali atsilaisvinti
Priekinė panoraminio stoglangio plokštė gali būti netinkamai priklijuota. Ji gali barškėti, o atsiskyrusi kelti pavojų iš paskos važiuojančioms transporto priemonėms. Plokštė bus pakeista.
Durų vaikų apsaugos užraktas gali atsijungti
Durų vaikų saugos užraktas gali atsijungti vairuotojui to nepastebėjus, todėl uždarytas duris būtų galima atidaryti iš vidaus. Užrakto mechanizmas bus patikrintas ir prireikus pakeistas.
Oro pagalvė gali išsiskleisti netyčia
Pagreičio jutiklis gali siųsti neteisingą signalą, dėl kurio oro pagalvė išsiskleis netyčia. Transporto priemonė bus patikrinta, o prireikus pakeistas valdymo blokas.
Šoninės oro pagalvės gedimų aptikimas gali būti išjungtas
Netinkami oro pagalvės valdymo bloko nustatymai gali išjungti šoninio smūgio jutiklio diagnostiką, todėl gedimai gali būti nepastebėti ir oro pagalvės įspėjimas gali neužsidegti. Atstovas iš naujo suprogramuos valdymo bloką.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.