Volkswagen T-Roc saugos atšaukimo kampanijos
9 oficialios „Volkswagen T-Roc“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Priekinės sėdynės atlošo rėme gali būti brokuota detalė
Priekinės sėdynės atlošo rėme gali būti brokuota detalė. Atlošas bus patikrintas ir, jei reikia, pakeistas.
Rato guolio korpusas gali sugesti anksčiau laiko
Dėl medžiagos tuštumų rato guolio korpuse jis gali per anksti sugesti ir sulūžti. Transporto priemonė bus patikrinta ir, jei reikia, pakeistas galinis kairysis rato guolio korpusas.
Variklio skyriaus dangtis gali atsilaisvinti
Variklio skyriaus dangtis gali atsilaisvinti nuo tvirtinimo nepriklausomai nuo vairavimo stiliaus, kelio sąlygų ar eksploatavimo trukmės. Dangtis bus nuimtas.
Dešinės priekinės sėdynės saugos diržo ritė gali būti sugedusi
Dešinės priekinės sėdynės trijų taškų automatinio saugos diržo ritė gali būti sugedusi. Saugos diržas bus pakeistas.
Elektrinis stovėjimo stabdys gali atsileisti netyčia
Atleidus sankabos pedalą, elektrinis stovėjimo stabdys gali netyčia atsileisti. Stabdžių valdymo blokas bus perkoduotas.
Galinio aptako klijavimas gali sugesti
Galinio aptako viršutinės ir apatinės dalių sujungimas gali būti pažeistas. Atstovai patikrins ir pataisys arba pakeis aptaką, jei reikia.
Galinės galvos atramos laikiklis gali būti netinkamai privirintas
Galinio atlošo galvos atramos laikiklis gali būti netinkamai privirintas. Galinio atlošo rėmas bus patikrintas ir prireikus pakeistas.
Stovėjimo stabdys gali netikėtai atsileisti
Elektromechaninis stovėjimo stabdys gali netikėtai atsileisti. Bus atnaujinta stabdžių valdymo programinė įranga.
Naudotojo vadove trūksta informacijos apie keleivių apsaugą
Naudotojo vadove nėra įspėjimų ir instrukcijų apie keleivių apsaugos sistemas, oro pagalves ir saugų vaikų vežimą, todėl žmonėms gali kilti pavojus. Savininkai bus informuoti ir gaus vadovo priedą.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.