Volkswagen Polo saugos atšaukimo kampanijos
23 oficialios „Volkswagen Polo“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Galinės ašies varžtai gali neatitikti specifikacijų
Galinės ašies varžtinė jungtis gali neatitikti specifikacijų, todėl ašis gali atsiskirti ir dėl to galite prarasti transporto priemonės kontrolę, patekti į susidūrimą arba susižeisti. Nevažiuokite šia transporto priemone; nugabenkite ją į remonto dirbtuves, kur jungtis bus patikrinta ir, jei reikia, sutvarkyta.
Priekinės oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Pripūtimo įtaisas gali sprogti išsiskleidus oro pagalvei ir išsviesti metalo skeveldras, galinčias sukelti gyvybei pavojingus arba mirtinus sužalojimus. Nedelsdami nustokite važiuoti ir pasirūpinkite, kad būtų pakeista priekinė oro pagalvė.
Keleivio oro pagalvė gali užtikrinti mažesnę apsaugą arba sprogti
Keleivio oro pagalvė gali užtikrinti mažesnę apsaugą arba jos dujų generatoriaus korpusas gali sprogti išsiskleidimo metu, išsviesti dalis ir sunkiai arba mirtinai sužaloti keleivius. Keleivio oro pagalvė turi būti pakeista.
Vairuotojo oro pagalvės pūtimo įtaisas gali suirti
Į vairuotojo oro pagalvės pūtimo įtaisą gali patekti oro ir drėgmės, todėl jis gali suirti. Oro pagalvė bus pakeista.
Vairuotojo saugos pagalvė gali išsiskleisti netinkamai
Aktyvavus vairuotojo saugos pagalvę, ji gali išsiskleisti netinkamai. Vairuotojo saugos pagalvės mazgas yra pakeičiamas.
Oro pagalvės dujų generatorius gali sprogti ir išsviesti skeveldras
Karštis ir drėgmė gali pažeisti užtaisą, todėl oro pagalvei išsiskleidžiant susidaręs per didelis slėgis gali praplėšti dujų generatorių. Metalinės skeveldros gali prasiskverbti pro pagalvės medžiagą ir sužaloti keleivius. Problema sprendžiama atšaukiant gaminį iš galutinių naudotojų.
Stogo spoileris gali būti priklijuotas netinkamai
Stogo spoileris prie galinio dangčio galėjo būti priklijuotas naudojant ne nurodytas medžiagas ir procesą. Spoileris bus pakeistas.
Stoglangio rėmas gali būti nepriklijuotas prie stogo
Stoglangio rėmas gali būti netinkamai priklijuotas prie kėbulo stogo. Jis bus patikrintas ir prireikus tinkamai priklijuotas.
Keleivio oro pagalvės skydelis gali neatsidaryti taip, kaip numatyta
Dėl sugedusio tinklelio keleivio oro pagalvės skydelio suprojektuotoje lūžio vietoje jis gali neatsidaryti taip, kaip numatyta. Prietaisų skydelis bus pakeistas.
Alyva vakuumo linijose gali susilpninti stabdžių stiprinimą
Per tandeminiame siurblyje esančias vakuumo linijas alyva gali patekti į stabdžių stiprintuvą ir susilpninti stabdžių stiprinimą. Vakuumo linija bus pakeista, o kiti alyvos paveikti komponentai patikrinti ir prireikus pakeisti.
Paskirstymo veleno reguliatoriaus varžtai gali atsilaisvinti
Paskirstymo veleno reguliatoriaus korpuso varžtai gali atsilaisvinti ir sulaužyti skriemulį. Paskirstymo veleno reguliatorius bus pakeistas.
Gali padidėti stovėjimo stabdžio svirties eiga
Dėl reguliavimo veržlės judėjimo gali padidėti stovėjimo stabdžio svirties eiga. Mazgas bus sureguliuotas iš naujo, o ant veržlės uždėtas fiksatorius.
Kairysis galinis saugos diržas gali netikėtai atsisegti
Kairysis galinis saugos diržas gali netikėtai atsisegti. Galinės sėdynės dviguboje sagtelėje bus sumontuotas tarpiklis.
Vilkimo kilpos siūlė gali neatlaikyti naudojimo
Vilkimo kilpos siūlė gali neatlaikyti apkrovos ir trūkti naudojant, todėl gali dingti trauka, o vilkimo lynas ir kilpa gali padaryti žalos arba sužaloti. Vilkimo kilpa iš automobilio įrankių rinkinio bus pakeista.
Durų vaikų apsaugos užraktas gali atsijungti
Durų vaikų saugos užraktas gali atsijungti vairuotojui to nepastebėjus, todėl uždarytas duris būtų galima atidaryti iš vidaus. Užrakto mechanizmas bus patikrintas ir prireikus pakeistas.
Per susidūrimą gali lūžti priekinės sėdynės atlošas
Dėl netinkamai suvirinto priekinės sėdynės atlošo laikiklio per avariją atlošas gali lūžti, todėl padidėja sužalojimo rizika. Atitinkami atlošų rėmai bus patikrinti ir pakeisti, jei jie priklauso paveiktam gamybos laikotarpiui.
Oro pagalvė gali išsiskleisti netyčia
Pagreičio jutiklis gali siųsti neteisingą signalą, dėl kurio oro pagalvė išsiskleis netyčia. Transporto priemonė bus patikrinta, o prireikus pakeistas valdymo blokas.
Degalų filtras gali įtrūkti ir praleisti degalus
Degalų filtras gali įtrūkti ties įvadu ir praleisti degalus. Dėl to salone gali jaustis degalų kvapas, būti užterštas kelias ir sutrikti automobilio valdymas. Filtras bus patikrintas ir, jei reikia, pakeistas patobulinto tipo filtru.
Priekinių sėdynių šildytuvo laidai gali sukelti gaisrą
Sėdynės apmušalo įtempimo viela gali liestis prie sėdynės šildymo elementų ir sukelti trumpąjį jungimą, dėl kurio gali užsidegti priekinių sėdynių apmušalai. Priekinių sėdynių įtempimo vielos bus izoliuotos.
Gali lūžti dvigubo degalų siurblio dangtelio varžtai
Dėl gamybos defekto gali lūžti dangtelio varžtai, todėl siurblio korpusas gali atsilaisvinti ir pradėti tekėti dyzelinas. Siurblys bus patikrintas, o paveikti dangtelio varžtai pakeisti.
Stabdžių stiprintuvo vakuuminis vamzdis gali įtrūkti ir praleisti orą
Stabdžių stiprintuvo vakuuminis vamzdis gali įtrūkti ir praleisti orą, todėl sumažės stiprintuvo pagalba ir reikės stipriau spausti stabdžių pedalą. Stabdžiai visiškai nesuges. Vamzdžiai bus patikrinti ir, jei reikės, pakeisti.
Sankabos pedalo tvirtinimas gali sulūžti
Prastas suvirinimas gali sukelti lūžį sankabos pedalo tvirtinimo vietoje, turėdamas įtakos sankabos darbui. Bus sumontuota papildoma pėdos pedalo atrama ir suvirinimo siūlė.
Stabdžių vakuumo vamzdelis gali įtrūkti
Dėl įtrūkimų stabdžių vakuumo vamzdelyje gali atsirasti nuotėkis ir sumažėti stabdžių stiprintuvo pagalba, todėl pedalą reikės spausti stipriau. Tai nesukels visiško stabdžių gedimo. Vamzdeliai bus patikrinti ir prireikus pakeisti.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.