Volkswagen Crafter saugos atšaukimo kampanijos
13 oficialių „Volkswagen Crafter“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Priekinės oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Pripūtimo įtaisas gali sprogti išsiskleidus oro pagalvei ir išsviesti metalo skeveldras, galinčias sukelti gyvybei pavojingus arba mirtinus sužalojimus. Nedelsdami nustokite važiuoti ir pasirūpinkite, kad būtų pakeista priekinė oro pagalvė.
Gamtinių dujų sistema gali turėti nuotėkį
Gamtinių dujų sistemos sandarumo patikrinimas galėjo būti atliktas netinkamai, todėl negalima atmesti nuotėkio. Sistema bus patikrinta, atlikti būtini remonto darbai, jei patikrinimas nepavyko, o po remonto patikrinimas pakartotas.
Priekinio keleivio oro pagalvės korpusas gali sprogti
Avarijos metu išsiskleidus priekinio keleivio oro pagalvei, jos dujų generatoriaus korpusas gali sprogti ir išsviesti skeveldrų. Priekinio keleivio oro pagalvė bus pakeista.
Vairuotojo oro pagalvės pūtimo įtaisas gali suirti
Į vairuotojo oro pagalvės pūtimo įtaisą gali patekti oro ir drėgmės, todėl jis gali suirti. Oro pagalvė bus pakeista.
Šoniniai arba galiniai langai gali atsilaisvinti
Šoninis arba galinis langas gali atsilaisvinti. Paveikti langai bus pakeisti.
Vaikas gali išlipti pro atvirą stogo liuką
Mažas vaikas gali išlipti iš dviaukštės lovos pro atvirą stogo liuką. Bus sumontuota apsauga, neleidžianti išlipti.
Oro pagalvės arba saugos diržų įtempikliai gali nesuveikti
Gamybos klaida gali neleisti oro pagalvei arba saugos diržo įtempikliui suveikti per susidūrimą. Oro pagalvės mazgas ir saugos diržo įtempiklis bus pakeisti, kur reikia.
Klijuoti langai arba tvirtinimo bėgeliai gali atsiskirti
Prastas dažų sukibimas gali sumažinti klijuotų langų arba tvirtinimo bėgelių laikomąją galią, todėl susidūrimo metu langai gali atsiskirti. Paviršiai bus paruošti ir perdažyti, o pažeisti langai – priklijuoti iš naujo.
Kardaninio veleno balansavimo svarmuo gali atsiskirti
Balansavimo svoris gali atsiskirti, todėl kardaninis velenas gali tapti nesaugus; tuomet jis taip pat gali atsiskirti, padarydamas didelę žalą automobiliui ir padidindamas susidūrimo riziką. Balansavimo svoris bus pakeistas.
Gali įtrūkti galinių lingių tvirtinimai
Galinių lingių tvirtinimai prie ašies gali įtrūkti ir ilgainiui sukelti tos pusės pakabos gedimą. Bus sumontuotos sutvirtinimo plokštelės, ilgesni U formos varžtai ir veržlės.
Vilkties varžtai gali neužfiksuoti komponentų
Netinkamos klasės varžtai gali turėti įtakos vilkties, tempimo ausies arba galinio laiptelio ir atramos tvirtumui. Netinkami varžtai bus pakeisti tinkamos klasės varžtais.
Oro pagalvių valdymo blokas gali būti netinkamai užkoduotas
Oro pagalvių valdymo blokas gali būti užkoduotas netinkamai arba jame gali būti nustatytas netinkamas parametrų rinkinys. Prireikus valdymo blokas bus pakeistas.
Gali nutrūkti degalų siurblio maitinimas
Išplatėję centrinio elektros bloko jungties kontaktai gali nutraukti degalų siurblio maitinimą, todėl variklis gali užgesti. Bus patikrinta bloko pagaminimo data ir prireikus blokas pakeistas.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.