Volkswagen Corrado saugos atšaukimo kampanijos

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

• Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
• Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Aušinimo sistemos slėgis gali sukelti karšto aušinimo skysčio nuotėkį

   Pranešta 1998 m. lapkričio 13 d.Modelio metai: 1992–1994NHTSA kampanija 98V295000Paveikta 6 217 transporto priemonės

   Sugedęs aušinimo sistemos komponentas gali padidinti aušinimo skysčio temperatūrą ir slėgį, sukeldamas nuotėkį, taip pat per šilumokaitį. Karštas aušinimo skystis gali nudeginti vairuotojo kojas arba garai gali laikinai pabloginti matomumą. Sprendimas – sumontuoti slėgio mažintuvą ir naują relę, tada patikrinti aušinimo sistemos veikimą.

2. Šilumokaitis gali trūkti ir praleisti aušinimo skystį

   Pranešta 1996 m. lapkričio 8 d.Modelio metai: 1988–1989DVSA atšaukimo kampanija R/1996/073Paveikta 1 159 transporto priemonės

   Ilgai veikiant aušinimo sistemai esant labai aukštai temperatūrai, ji gali būti pažeista, o retais atvejais gali trūkti šilumokaitis ir į saloną patekti karštas aušinimo skystis. Bus sumontuoti apėjimo ir atbulinis vožtuvai, o šilumokaičio dėžė išklota sugeriančiomis putomis.

3. Šilumokaitis gali praleisti skystį perkaitus varikliui

   Pranešta 1996 m. liepos 1 d.Modelio metai: 1989–1990NHTSA kampanija 96V115000Paveikta 8 100 transporto priemonės

   Jei variklis perkaista, o automobiliu važiuojama toliau, gali padidėti slėgis ir šilumokaitis gali pradėti praleisti skystį. Karštas aušinimo skystis gali sužaloti vairuotojo pėdas, o garai gali laikinai sutrikdyti matomumą. Dealeriai pakeis šilumokaitį.

4. Aušinimo ventiliatoriaus skriemulys gali atsilaisvinti

   Pranešta 1996 m. vasario 12 d.Modelio metai: 1994–1995DVSA atšaukimo kampanija R/1996/008Paveikta 6 162 transporto priemonės

   Variklio aušinimo ventiliatoriaus skriemulys gali atsilaisvinti, todėl ventiliatoriaus variklis gali užstrigti ir sukelti elektros perkrovą, keliančią gaisro pavojų. Bus sumontuoti modifikuoti aušinimo ventiliatorius ir skriemulys.

5. Radiatoriaus ventiliatoriaus variklio velenas gali užsiblokuoti

   Pranešta 1995 m. rugsėjo 20 d.Modelio metai: 1993–1995NHTSA kampanija 95V178000Paveikta 34 000 transporto priemonės

   Radiatoriaus ventiliatoriaus variklio velenas gali nusidėvėti ir užsiblokuoti, sustabdydamas ventiliatorių ir galimai sukeldamas variklio perkaitimą bei užgesimą. Atstovai pakeis aušinimo ventiliatoriaus mazgą paveiktose transporto priemonėse arba sumontuos naują ventiliatoriaus sparnuotę ir fiksavimo veržlę ten, kur veržlė yra atsilaisvinusi.

6. Laidai gali nusitrinti, o degalų žarnos pratekėti

   Pranešta 1993 m. birželio 28 d.Modelio metai: 1991–1992DVSA atšaukimo kampanija R/1993/028Paveikta 448 transporto priemonės

   Variklio skyriaus laidų pynės gali trintis į aštrius kraštus ir sukelti trumpąjį jungimą, o degalų kolektoriaus žarnų jungtys gali pratekėti. Atšaukimo metu laidų pynės bus pervestos kitu maršrutu, pritvirtintos ir apsaugotos, pakeisti žarnų spaustukai, patikrintos žarnos ir prireikus pakeistos.

7. Variklio laidai gali nusitrinti ir sukelti trumpąjį jungimą

   Pranešta 1993 m. birželio 14 d.Modelio metai: 1992–1993NHTSA kampanija 93V102000Paveikta 4 300 transporto priemonės

   Per arti metalinės briaunos nutiesti laidų pynės laidai gali nusitrinti ir sukelti trumpąjį jungimą, dėl kurio variklis gali užgesti arba sustoti radiatoriaus ventiliatorius ir variklis perkaisti. Variklio skyriaus laidų pynės bus nutiestos iš naujo ir pritvirtintos.

8. Degalų žarna gali susitraukti ir pratekėti

   Pranešta 1992 m. balandžio 14 d.Modelio metai: 1989–1992NHTSA kampanija 92V058000Paveikta 358 000 transporto priemonės

   Prie variklio degalų magistralės esanti žarna gali susitraukti ir praslysti pro apkabas, todėl gali pratekėti. Degalams patekus ant uždegimo šaltinio, gali kilti gaisras po variklio gaubtu. Žarna bus pakeista, o vietoje jos sumontuota savaime užsiveržianti spyruoklinė apkaba.

9. Degalų siurblys gali atsilaisvinti korpuse

   Pranešta 1991 m. balandžio 22 d.Modelio metai: 1990–1991NHTSA kampanija 91V068000Paveikta 8 500 transporto priemonės

   Degalų filtro korpusas gali deformuotis, todėl degalų siurblys gali atsilaisvinti ir sumažėti degalų srautas. Dėl to gali sutrikti automobilio važiavimas arba užgesti variklis. Degalų filtras bus pakeistas.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.