Vauxhall Vivaro saugos atšaukimo kampanijos
33 oficialios „Vauxhall Vivaro“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Išmetamųjų teršalų įspėjamoji lemputė gali neįsižiebti
Selektyviosios katalizinės redukcijos sistemos arba dyzelinio kietųjų dalelių filtro borto diagnostika gali veikti netinkamai, todėl atsiradus gedimui gedimo indikatoriaus lemputė gali neužsidegti. Variklio valdymo bloko programinė įranga bus atnaujinta.
Priekinių svirčių varžtai gali lūžti dėl korozijos
Dėl korozijos gali lūžti priekinės pakabos svirties varžtai. Varžtai ir įvorės abiejose priekinės pakabos svirties pusėse bus pakeisti.
Paskirstymo grandinė gali dėvėtis arba trūkti
Paskirstymo veleno pavaros grandinė gali per anksti susidėvėti, todėl gali atsirasti neįprastas triukšmas arba, blogiausiu atveju, grandinė gali trūkti. Programinė įranga bus atnaujinta, kad padidėtų alyvos slėgis ir sumažėtų dėvėjimasis. Grandinė bus patikrinta ir prireikus pakeista; jei problemų nebus rasta, alyva bus pakeista į didesnio klampumo alyvą su dėvėjimąsi mažinančiais priedais.
B statramsčio etiketėje gali būti nurodyti neteisingi svorio duomenys
Gamintojo etiketėje ant B statramsčio gali būti nurodyti neteisingi svorio duomenys, todėl ji neatitinka norminių reikalavimų. Ji bus pakeista etiketėje nurodant teisingas apkrovos vertes.
Kondicionieriaus kompresoriaus gedimas gali išjungti jėgainę
Oro kondicionieriaus kompresoriaus statoriaus laidų gedimas gali sukelti srovės nuostolį kompresoriuje ir važiuojant išjungti jėgainę. Jėgainės diagnostikos ECU bus perprogramuotas atnaujinta programine įranga.
Degalų vamzdis gali būti netinkamai padėtas
Degalų vamzdis gali būti netinkamai padėtas. Jo padėtis bus patikrinta ir, jei reikia, pakoreguota, taip pat uždėta apsauginė įvorė.
Selektyvaus katalizinio redukavimo sistema gali neįkaisti
Selektyvaus katalizinio redukavimo sistema gali neįkaisti tiek, kiek reikia. Paveiktuose automobiliuose bus pakeistas karbamido bakas.
Priekinės vientisos sėdynės galvos atramos gali netinkamai užsifiksuoti
Priekinės vientisos sėdynės galvos atramos gali neatitikti specifikacijos ir netinkamai užsifiksuoti. Galvos atramos ir kreipiančiosios bus patikrintos ir, jei reikia, pakeistos.
Galinės spyruoklės centruoklis gali būti suvirintas netinkamai
Galinės spyruoklės centruoklio siūlės gali būti netinkamos. Centruokliuose bus papildomai padaryti 3 suvirinimo taškai.
Ratų varžtų sriegiai gali būti pažeisti
Dėl gamybos proceso problemos galėjo būti pažeisti ratų varžtų sriegiai. Dealeriai patikrins varžtus ir, jei reikia, pakeis varžtus, stebulę ir ratą.
Gamyboje naudota netinkama NOx kalibravimo rinkmena
NOx apskaičiuoti buvo naudojama netinkama kalibravimo rinkmena. Reduktanto valdymo modulis bus perprogramuotas įdiegiant naujausią programinę įrangą.
Vanduo gali sutrikdyti oro pagalvių veikimą
Dėl prasto ratų arkų sandarinimo vanduo gali patekti į keleivių saloną ir sutrikdyti oro pagalvių veikimą. Kėbulo siūlės bus užsandarintos, o laidų pynė ir oro pagalvių valdymo blokas prireikus pakeisti.
Galinės ašies varžtai gali lūžti arba atsilaisvinti
Galinės ašies varžtai gali lūžti arba atsilaisvinti. Dealeriai patikrins jų priveržimo momentą ir pakeis paveiktus varžtus.
Dėl vandens nuotėkio per ratų arką gali sutrikti oro pagalvių veikimas
Dėl prasto sandarinimo į keleivių saloną gali patekti vandens ir sutrikti oro pagalvių veikimas. Ratų arkų siūlės bus užsandarintos; laidų pynė ir oro pagalvių valdymo blokas prireikus bus pakeisti.
Degalų vamzdeliai gali būti trinami
Degalų vamzdeliai gali būti trinami. Jie bus patikrinti ir prireikus pakeisti, taip pat sumontuotos apsaugos.
Stovėjimo stabdys gali neveikti
Dėl netinkamai užspaustų antrinio stovėjimo stabdžio trosų antgalių gali nustoti veikti stovėjimo stabdys. Trosai, reguliatorius ir reguliavimo veržlė bus pakeisti.
Galinės pakabos svirtis gali atsiskirti
Galinės ašies išilginė svirtis gali būti netinkamai pritvirtinta, todėl gali lūžti arba atsiskirti. Bus patikrintas jos jungties priveržimo sukimo momentas, o prireikus pakeistos veržlės, varžtai arba galinė ašis.
EGR vožtuvo vamzdis gali lūžti
EGR vožtuvo vamzdis gali lūžti, todėl gali ištrūkti karštos išmetamosios dujos ir pažeisti netoliese esančius komponentus. Vamzdis bus pakeistas.
Gali sugesti variklio dangčio užraktas
Dėl netinkamai priveržto varžto variklio dangčio užraktas gali veikti netinkamai ir dangtis gali atsidaryti važiuojant. Tvirtinimo varžtai bus patikrinti ir prireikus pakeisti.
Gali trūkti keleivio oro pagalvės tvirtinimo varžtų
Gali trūkti vieno arba abiejų keleivio oro pagalvės tvirtinimo varžtų, todėl per priekinį susidūrimą oro pagalvė gali neišsiskleisti taip, kaip numatyta. Bus patikrinta, ar varžtai yra ir ar jie priveržti; prireikus bus sumontuoti nauji.
Variklio dangčio užrakto varžtai gali atsilaisvinti
Variklio dangčio užrakto varžtai gali atsilaisvinti, todėl važiuojant dangtis gali atsidaryti. Pardavėjai patikrins varžtų priveržimą ir, jei reikia, juos pakeis.
Vakuuminis siurblys gali sugesti ir pabloginti stabdymą
Stabdžių stiprintuvo vakuuminis siurblys gali sugesti, todėl stabdžių pedalas gali sukietėti, sumažėti variklio galia ir įsijungti avarinis režimas. Taip pat gali užsidegti įspėjamoji lemputė. Vakuuminis siurblys bus pakeistas.
Stabdžių stiprintuvo tvirtinimo varžtai gali atsilaisvinti
Stabdžių stiprintuvo tvirtinimo varžtai gali atsilaisvinti, o ignoruojant triukšmą gali pablogėti stabdymas. Stabdžių pedalas ir stiprintuvo tvirtinimo veržlės bus pakeisti.
Gali susilpnėti priekinės keleivio sėdynės rėmas
Priekinės keleivio sėdynės rėmas gali būti susilpnėjęs, todėl gali atsirasti triukšmas ar įtrūkimų. Jei sėdynė neatlaikytų susidūrimo, padidėtų keleivių sužalojimo rizika. Rėmas bus patikrintas, o prireikus sėdynė pakeista.
Apatinės svirties varžtai gali paveikti vairavimo kryptį
Apatinės pakabos svirties varžtai gali būti nepakankamai priveržti, todėl gali girdėtis triukšmas, atsirasti vairo vibracija arba automobilis gali traukti į vieną pusę. Varžtų priveržimas bus patikrintas; prireikus jie bus pakeisti ir priveržti pagal reikalavimus.
Priekinė dvivietė sėdynė gali neatlaikyti susidūrimo
Priekinė dvivietė keleivio sėdynė gali sulūžti, nes jos suvirinimo siūlės gali neatitikti specifikacijų. Sėdynės rėmas bus patikrintas ir, jei reikia, pakeistas.
Stovėjimo stabdžio trosas gali būti netinkamai sumontuotas
Netinkamai sumontuotas stovėjimo stabdžio trosas gali trukdyti stabdį įjungti arba atleisti. Trosas bus pakeistas.
Antrosios eilės saugos diržo sagtis gali atsiskirti
Antrosios eilės saugos diržo sagtis esant apkrovai gali atsiskirti nuo sėdynės jungties. Sagtys bus patikrintos ir, jei reikia, pakeistos.
Gali atsikabinti rankinio stabdžio trosas
Pagrindinio rankinio stabdžio troso galo užspaudimas gali neatitikti reikalavimų, todėl trosas gali atsikabinti. Užspaudimas bus patikrintas, o jei jis neatitiks leistinų nuokrypių, trosas bus pakeistas.
Pakabos statramsčio bokštelio suvirinimo siūlės gali trūkti
Netinkamos kairiojo priekinės pakabos statramsčio bokštelio suvirinimo siūlės gali lemti jo atsiskyrimą ir automobilio valdymo praradimą. Bokštelis bus papildomai suvirintas.
Gali atsilaisvinti saugos diržų sagčių varžtai
Antrosios ir, jei yra, trečiosios eilės sėdynių išorinių saugos diržų sagčių tvirtinimo varžtai gali atsilaisvinti. Atstovai išsuks varžtus ir poveržles, juos nuvalys ir vėl įsuks varžtus, panaudodami sriegių fiksavimo priemonę.
Stovėjimo stabdžio kabelio jungtis gali lūžti
Jungtis tarp pagrindinio ir tarpinio stovėjimo stabdžio trosų gali lūžti ir lemti stovėjimo stabdžio gedimą. Jungtis bus pakeista.
Stabdžių pedalo svirčių jungties fiksatorius gali atsikabinti
Stabdžių pedalo pavaros fiksatorius nuvažiavus didelę ridą gali atsikabinti, todėl pavara gali atsijungti ir kojinis stabdys tapti neveiksmingas. Bus sumontuoti modifikuoti fiksatoriai.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.