Vauxhall Mokka saugos atšaukimo kampanijos
25 oficialios „Vauxhall Mokka“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Generatoriaus apsauginis dangtelis gali liestis prie filtro vamzdžio
Benzininių variklių kietųjų dalelių filtro vamzdžiui liečiantis prie 48V diržinio starterio-generatoriaus apsauginio dangtelio, į vidų gali patekti vandens ir susidaryti elektros lankas, galintis sukelti terminį įvykį. Dangtelis bus pakeistas, o vamzdis patikrintas ir, jei reikia, perkeltas į kitą vietą arba pakeistas.
Vairuotojo oro pagalvės dujų generatorius gali trūkti
Oro pagalvės dujų generatoriaus cheminės medžiagos laikui bėgant gali degraduoti, todėl avarijos metu generatorius gali trūkti ir pernelyg didele jėga išsiskleisti, sukeldamas sunkių sužalojimų ar mirties pavojų. Bus pakeistas vairuotojo oro pagalvės modulis.
Padangų slėgio įspėjimai gali būti neteisingi arba jų gali nebūti
Dėl programinės įrangos nukrypimo prietaisų skydelyje gali būti pateikti neteisingi padangų slėgio pranešimai arba jų gali nebūti. Bus atnaujinta stabilumo kontrolės kalibracija.
„Stop-start“ sistema gali neišjungti variklio
Dėl netinkamo kėbulo valdymo modulio kodavimo variklis gali neišsijungti „stop-start“ režimu. Bus atnaujinta kėbulo valdymo modulio programinė įranga.
Degalų vamzdžio jungtys gali būti nesandarios
Atsipalaidavusios jungtys tarp aukšto slėgio degalų vamzdžio ir variklio degalų magistralės gali sukelti degalų nuotėkį ir gaisro pavojų. Pažeistos jungtys bus priveržtos iš naujo.
Paskirstymo grandinė gali dėvėtis arba trūkti
Paskirstymo veleno pavaros grandinė gali per anksti susidėvėti, todėl gali atsirasti neįprastas triukšmas arba, blogiausiu atveju, grandinė gali trūkti. Programinė įranga bus atnaujinta, kad padidėtų alyvos slėgis ir sumažėtų dėvėjimasis. Grandinė bus patikrinta ir prireikus pakeista; jei problemų nebus rasta, alyva bus pakeista į didesnio klampumo alyvą su dėvėjimąsi mažinančiais priedais.
Iš stabdžių modulio gali tekėti skystis
Elektroninės stabdžių sistemos modulis gali neatitikti specifikacijų ir turėti nedidelį vidinį stabdžių skysčio nuotėkį. Modulis bus pakeistas.
Akumuliatoriaus stebėjimo programinėje įrangoje gali būti klaida
Akumuliatoriaus stebėjimo bloko programinėje įrangoje gali pasitaikyti klaida. Programinė įranga bus atnaujinta.
Telematikos blokas gali prarasti ryšį su nuotolinėmis paslaugomis
Telematikos blokui gali nepavykti prisijungti prie nuotolinio serverio, todėl gali neveikti skambučiai ir kitos prijungtosios paslaugos. 12V akumuliatorius bus atjungtas, palaukus 15 sekundžių vėl prijungtas ir patikrintas, ar yra gedimo kodas.
eVCU programinė įranga gali padidinti energijos sąnaudas
Automobilis gali neatitikti išmetamųjų teršalų bandymų reikalavimų, o energijos sąnaudos gali būti per didelės. Atnaujinkite elektrinės transporto priemonės valdymo bloko programinę įrangą.
Priekinės padangos gali būti pažeistos
Priekinės padangos galėjo būti pažeistos gamybos metu. Jos bus patikrintos ir, jei reikia, pakeistos.
Vairo krumpliastiebis gali reikalauti didesnės jėgos vairui pasukti
Vairo krumpliastiebis gali neatitikti specifikacijų, todėl vairui pasukti reikės didesnės jėgos. Vairo krumpliastiebis bus pakeistas.
Variklio išmetamųjų teršalų kiekis gali viršyti reglamentų reikalavimus
Tam tikromis sąlygomis transporto priemonių, kurių rida mažesnė nei 12500 mylių, variklio išmetamųjų teršalų kiekis gali neatitikti teisės aktų reikalavimų. Bus patikrinta rida, o transporto priemonėse, kurių rida mažesnė nei 12500 mylių, atnaujinta ECU kalibracija.
Kondicionieriaus kompresoriaus gedimas gali išjungti jėgainę
Oro kondicionieriaus kompresoriaus statoriaus laidų gedimas gali sukelti srovės nuostolį kompresoriuje ir važiuojant išjungti jėgainę. Jėgainės diagnostikos ECU bus perprogramuotas atnaujinta programine įranga.
Degalų vamzdis gali tapti nesandarus ir sukelti gaisro pavojų
Variklio skyriuje esantis degalų vamzdis gali tapti nesandarus, o tai kelia automobilio užsidegimo pavojų. Vamzdis bus patikrintas ir, jei reikia, pakeistas.
Akumuliatoriaus valdymo programinė įranga gali nutraukti trauką
Dėl traukos akumuliatoriaus valdymo bloko programinės įrangos klaidos važiuojant gali nutrūkti trauka. Valdymo bloko programinė įranga bus atnaujinta.
VIN lipduke ant B statramsčio gali būti nurodytas neteisingas VIN
VIN lipduke ant B statramsčio gali būti nurodytas neteisingas VIN. Lipdukas bus patikrintas ir, jei reikės, pakeistas.
Priekinės pakabos spyruoklės gali būti sumontuotos neteisingai
Priekinės pakabos spyruoklė gali būti neteisingai įstatyta savo statramsčio mazge. Spyruoklės bus patikrintos ir, jei reikia, perstatytos į vietą.
Šaltu oru priekinio stiklo valytuvai gali veikti netinkamai
Kai temperatūra žemesnė nei +3°C, priekinio stiklo valytuvai gali veikti netinkamai. Įmontuotoji sistemos sąsaja (BSI) bus atnaujinta įdiegiant naujausią programinę įrangą.
Svirčių varžtai ir veržlės gali būti priveržti netinkamai
Abiejų svirčių varžtai ir veržlės gali būti priveržti netinkamai. Jie bus pakeisti ir priveržti pagal reikalaujamas specifikacijas.
Priekinės sėdynės šoninė oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai
Priekinės sėdynės šoninė oro pagalvė gali išsiskleisti ne taip, kaip numatyta. Oro pagalvės modulio mazgas bus pakeistas.
Netinkamai sulanksčius dviračių laikiklį gali neveikti galiniai žibintai
Jei galinis dviračių laikiklis sulankstytas netinkamai, automobilis gali jo neatpažinti, todėl prireikus gali neįsižiebti galiniai žibintai. Lipduke bus parodyta, kaip tinkamai sulankstyti laikiklį.
Dėl vandens stabdžių valdymo modulyje gali kilti gaisras
Į elektroninio stabdžių valdymo modulio jungtį gali patekti vandens ir sukelti trumpąjį jungimą bei gaisrą. Mirksinti įspėjamoji lemputė suteikia laiko saugiai sustoti arba nuvykti į atstovybę. Bus patikrintas vandens kanalas ir jungties sandarikliai; prireikus modulis arba hidraulinis moduliatorius bus pakeistas.
Gali neužsiblokuoti priekinių saugos diržų įtempikliai
Per tam tikrus priekinius arba galinius susidūrimus juosmens diržo įtempiklis gali suveikti, bet neatlaikyti apkrovos ir neužsiblokuoti, todėl padidėja sužalojimo rizika. Abu priekinių juosmens diržų įtempikliai bus pakeisti.
Vairo varžtas gali atsilaisvinti
Vairo tvirtinimo varžtas gali būti nepakankamai priveržtas. Vairas gali atsilaisvinti ir, į tai neatsižvelgus, atsiskirti bei sukelti transporto priemonės kontrolės praradimą. Varžtas bus užfiksuotas.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.