Vauxhall Grandland saugos atšaukimo kampanijos
14 oficialių „Vauxhall Grandland“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Vidinės durų rankenėlės gali išsijungti
Vidinės durų rankenėlės veikiant varikliui gali netikėtai išsijungti, todėl keleiviai negalės išlipti. Bus atnaujinta transporto priemonės stebėsenos modulio programinė įranga.
Vairo stiprintuvas gali sugesti dėl programinės įrangos kalibravimo
Pavaros guolio gedimas kartu su elektrinio vairo stiprintuvo programinės įrangos kalibravimo defektu gali lemti vairo stiprintuvo pagalbos praradimą ir, blogiausiu atveju, užblokuoti vairą. Elektrinio vairo stiprintuvo programinės įrangos kalibracija bus atnaujinta.
Priekinės rutulinės atramos laikiklio varžtai gali lūžti
Priekinės pakabos svirties rutulinės atramos laikiklio varžtai gali lūžti ir pabloginti transporto priemonės valdomumą. Bus patikrinti laikiklio žymėjimai ir, jei reikės, pakeisti varžtai.
„Stop-start“ sistema gali neišjungti variklio
Dėl netinkamo kėbulo valdymo modulio kodavimo variklis gali neišsijungti „stop-start“ režimu. Bus atnaujinta kėbulo valdymo modulio programinė įranga.
Degalų vamzdžio jungtys gali būti nesandarios
Atsipalaidavusios jungtys tarp aukšto slėgio degalų vamzdžio ir variklio degalų magistralės gali sukelti degalų nuotėkį ir gaisro pavojų. Pažeistos jungtys bus priveržtos iš naujo.
Paskirstymo grandinė gali dėvėtis arba trūkti
Paskirstymo veleno pavaros grandinė gali per anksti susidėvėti, todėl gali atsirasti neįprastas triukšmas arba, blogiausiu atveju, grandinė gali trūkti. Programinė įranga bus atnaujinta, kad padidėtų alyvos slėgis ir sumažėtų dėvėjimasis. Grandinė bus patikrinta ir prireikus pakeista; jei problemų nebus rasta, alyva bus pakeista į didesnio klampumo alyvą su dėvėjimąsi mažinančiais priedais.
Žemo slėgio degalų vamzdis gali būti pažeistas
Žemo slėgio degalų vamzdis gali liestis prie uždegimo ritės varžto, ilgainiui būti pažeistas ir praleisti degalus. Vamzdis prie karterio alsuoklio žarnos bus pritvirtintas kabelių dirželiu, kad neliestų varžto.
Telematikos blokas gali prarasti ryšį su nuotolinėmis paslaugomis
Telematikos blokui gali nepavykti prisijungti prie nuotolinio serverio, todėl gali neveikti skambučiai ir kitos prijungtosios paslaugos. 12V akumuliatorius bus atjungtas, palaukus 15 sekundžių vėl prijungtas ir patikrintas, ar yra gedimo kodas.
Po variklio dangčiu esantis degalų vamzdis gali pratekėti
Dėl silpnos po variklio dangčiu esančio degalų vamzdžio užspaudimo jungties gali atsirasti nuotėkis. Degalų vamzdis bus pakeistas.
Priekinių sėdynių laidai gali sukelti trumpąjį jungimą
Netinkamai nutiesti priekinių sėdynių laidai gali sukelti trumpąjį jungimą ir sutrikdyti oro pagalvės veikimą. Laidai bus patikrinti ir, jei reikės, nutiesti iš naujo.
Priekinės pakabos svirties rutulinio šarnyro varžtai gali lūžti
Priekinės apatinės pakabos svirties laikiklį tvirtinantys varžtai gali lūžti. Lūžus dviem varžtams, gali pablogėti automobilio valdymas. Bus pakeisti kairysis ir dešinysis priekiniai rutulinių šarnyrų laikikliai.
Aukštosios įtampos akumuliatoriaus gedimas gali sukelti perkaitimą arba gaisrą
Aukštosios įtampos akumuliatoriaus gedimas gali sukelti įkrovimo sutrikimų arba perkaitimą, o blogiausiu atveju – akumuliatoriaus arba automobilio gaisrą. Aukštosios įtampos akumuliatorius bus pakeistas.
Rato varžtai gali būti priveržti per silpnai
Rato varžtai gali būti priveržti per silpnai, todėl ratai gali atsilaisvinti arba nukristi. Varžtai bus patikrinti ir, jei reikia, priveržti tinkamu sukimo momentu.
Vanduo gali pragraužti akumuliatoriaus dangtį
Per visą automobilio eksploatavimo laikotarpį įsiskverbęs vanduo gali pragraužti aukštosios įtampos akumuliatoriaus sutvirtinimo plokštę arba dangtį. Tarp plokštės ir dangčio bus užteptas apsauginis vaškas.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.