Toyota Urban Cruiser saugos atšaukimo kampanijos
6 oficialios „Toyota Urban Cruiser“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Galinės durų rankena gali užstrigti
Dėl nepakankamo tepimo ant vidinės spyruoklės gali susidaryti korozija, todėl galinių durų rankenos traukė gali strigti arba užsikirsti. Galinių durų rankenos bus pakeistos.
Sėdynių užvalkalai gali trukdyti išsiskleisti šoninei oro pagalvei
Netinkamai uždėti priekinių sėdynių užvalkalai gali trukdyti tinkamai išsiskleisti į sėdynę integruotai šoninei oro pagalvei. Užvalkalai bus patikrinti, o netinkamai uždėti pakeisti.
Elektra valdomų langų jungiklis gali perkaisti ir išsilydyti
Vairuotojo elektra valdomų langų pagrindinio jungiklio dangos defektas gali sukelti trumpąjį jungimą, perkaitimą ir išsilydymą. Jungiklis bus patikrintas ir padengtas apsaugine danga; aptikus gedimo požymių, jis bus pakeistas.
Turbokompresoriaus alyva gali sugadinti variklį arba sukelti gaisrą
Turbokompresoriuje gali kauptis alyva ir patekti į degimo kamerą, o tai gali sugadinti variklį. Kraštutiniais atvejais alyva gali būti išpurkšta ir sukelti gaisrą, jei patektų prie uždegimo šaltinio. Atsižvelgiant į diagnozę, bus pakeista tarpinio oro aušintuvo konfigūracija, atnaujinta ECU programinė įranga arba patobulintas turbokompresorius ir (arba) vakuuminis siurblys.
Gali lūžti sėdynės reguliavimo fiksavimo spyruoklė
Gali lūžti priekinės sėdynės reguliavimo fiksavimo spyruoklė, todėl sėdynė liks neužfiksuota ir avarijos metu gali pasislinkti. Spyruoklė bus pakeista.
Gali lūžti vairo kolonėlės tvirtinimo kronšteinas
Pakartotinai ir jėga sukant vairą iki galo, tvirtinimo kronšteinas gali lūžti, o vairo kolonėlė – atsiskirti. Kronšteinas bus pakeistas.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.