Toyota Supra saugos atšaukimo kampanijos
19 oficialių „Toyota Supra“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Dėl starterio nusidėvėjimo jis gali sugesti arba kilti gaisras
Netikėtas starterio vidaus nusidėvėjimas gali trukdyti užvesti variklį, o kraštutiniais atvejais užvedant arba važiuojant sukelti terminį įvykį ar gaisrą. Starteris bus pakeistas.
Variklio starteris gali perkaisti ir užsidegti
Dėl vidinės dalies nusidėvėjimo variklio starteris gali perkaisti ir užsidegti, todėl padidėja sužalojimo rizika. Atstovybės nemokamai pakeis starterį.
Starterio relė gali perkaisti ir sukelti trumpąjį jungimą
Statykite lauke: gamintojas pataria paveiktas transporto priemones statyti lauke, atokiau nuo pastatų, kol jos nebus suremontuotos.
Variklio starterio relė gali koroduoti, perkaisti ir sukelti trumpąjį jungimą, todėl padidėja gaisro rizika. Atstovai nemokamai pakeis starterį. Kol remontas bus atliktas, automobilį statykite lauke, atokiau nuo statinių.
Keliamojo svorio etiketėje gali būti nurodyti neteisingi duomenys
Etiketėje, kurioje nurodyta pakeista keliamoji galia, gali būti netiksliai nurodytas pridėtas svoris, todėl automobilis gali būti perkrautas ir padidėti avarijos rizika. Naujos etiketės savininkams bus išsiųstos paštu nemokamai.
Gali būti silpna transmisijos valdymo kompiuterio korpuso siūlė
Transmisijos valdymo kompiuterio korpuso jungties suvirinimo siūlė gali būti nepakankama. Transmisijos vožtuvų blokas bus pakeistas tokiu, kuriame įrengtas naujas valdymo kompiuteris.
Transmisijos alyva gali patekti į valdymo bloką
Dėl nekokybiškos transmisijos valdymo bloko dangčio suvirinimo siūlės transmisijos alyva gali nutekėti į bloką. Dėl to gali užstrigti transmisijos krumpliaračiai ir staiga dingti trauka. Atstovybės nemokamai pakeis transmisijos mechatronikos modulį ir prireikus transmisijos skystį.
Variklio programinė įranga gali pažeisti alyvos ir vakuumo siurblį
Variklio valdymo programinė įranga gali pažeisti alyvos ir vakuumo siurblį. Variklio valdymo bloko programinė įranga bus atnaujinta.
Variklio valdymo programinė įranga gali lemti stabdymo pagalbos praradimą
Variklio paleidimo metu variklio valdymo programinė įranga gali lemti stabdymo stiprintuvo veikimo praradimą. Visiškas mechaninis stabdymas išlieka galimas, tačiau stiprintuvo veikimo praradimas gali padidinti avarijos riziką. Atstovai nemokamai atnaujins variklio valdymo programinę įrangą.
Keleivio saugos diržo įtraukiklis gali per anksti išsijungti
Keleivio saugos diržo automatinio fiksavimo įtraukiklis gali išsijungti anksčiau, nei diržas visiškai įsitraukia. Avarijos metu netinkamai veikiantis įtraukiklis padidina sužeidimo riziką. Atstovai nemokamai patikrins saugos diržų įtraukiklius ir, jei reikia, juos pakeis.
Kuro bakas gali būti nesandarus
Kuro bakas galėjo būti netinkamai suvirintas ir iš jo gali tekėti kuras. Kuro bakas bus pakeistas.
Kuro bako suvirinimo siūlė gali sugesti ir praleisti kurą
Nepakankama suvirinimo siūlė tarp kuro bako pusių gali sugesti ir leisti pratekėti kurui, o esant uždegimo šaltiniui – padidinti gaisro riziką. Atstovai nemokamai pakeis kuro baką.
Žibintus galima reguliuoti horizontaliai
Žibintus galima reguliuoti horizontaliai, todėl jie gali akinti priešpriešiais važiuojančius vairuotojus arba automobilio vairuotoją ir pabloginti matomumą, padidindami avarijos riziką. Atstovybės patikrins reguliavimo kaiščius ir, jei reikės, nemokamai juos pataisys.
Vairo traukė gali lūžti
Aukšta temperatūra ir prasti keliai gali sugadinti vairo mechanizmo traukę, kuri gali lūžti ir turėti įtakos valdymui bei kontrolei, taip padidindama avarijos riziką. Atstovai nemokamai pakeis vairo mechanizmo traukes.
Vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti arba pagalvė gali išsipūsti nepakankamai
Dėl drėgmės vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti arba oro pagalvė gali išsipūsti nepakankamai, todėl metalo skeveldros gali būti sviestos į keleivius arba per avariją gali sumažėti apsauga. Savininkai gali patys apžiūrėti vairą arba kreiptis į atstovą, kad jį apžiūrėtų; atstovai patikrins galimai paveiktus pripūtimo įtaisus ir, jei reikės, nemokamai juos pakeis.
Gali sugesti žibintų valdymo blokas
Sugedus žibintų valdymo blokui, vienas arba abu priekiniai žibintai gali nustoti veikti ir pabloginti vairuotojo matomumą, todėl gali padidėti avarijos rizika. Prekybos atstovai nemokamai pakeis valdymo blokus.
Galinio vaizdo kameros vaizdas gali būti nerodomas įjungus atbulinę eigą
Dėl galinio vaizdo kameros nustatymų vaizdas gali būti tuščias, taip pat ir kitą kartą įjungus atbulinę eigą, todėl didėja avarijos rizika. Atstovybės nemokamai atnaujins kameros programinę įrangą.
Vairuotojo saugos diržo kreipiklio laikiklis gali būti netinkamai suvirintas
Vairuotojo saugos diržo kreipiklio kilpos laikiklis gali būti netinkamai suvirintas ir avarijos metu pažeistas. Diržas gali tinkamai nesulaikyti vairuotojo, todėl didėja sužalojimo rizika. Toyota atstovybės nemokamai patikrins laikiklį ir, jei jis brokuotas, pakeis transporto priemonę.
Alyvos slėgio daviklis gali praleisti skystį arba užblokuoti variklį
Esant aukštai temperatūrai ir slėgiui, sugedęs alyvos slėgio daviklis gali praleisti alyvą arba užstrigdyti variklį. Daviklis bus pakeistas savininkui nemokamai.
Įtampos reguliatorius gali perkrauti akumuliatorių
Dėl gamybos klaidos įtampos reguliatoriaus integrinis grandynas gali perkrauti akumuliatorių. Atstovas nemokamai pakeis reguliatorių.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.