Toyota Sequoia saugos atšaukimo kampanijos
34 oficialios „Toyota Sequoia“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Apkrovos talpos etiketėje gali būti nurodytas neteisingas svoris
Krovumo etiketėje gali būti nurodytos neteisingos pridėtinio svorio reikšmės, dėl kurių automobilis gali būti perkrautas ir padidėti avarijos rizika. Pardavėjai nemokamai pakeis etiketę.
Galinio vaizdo vaizdas gali būti nerodomas įjungus atbulinę eigą
Programinės įrangos klaida gali neleisti rodyti galinio vaizdo įjungus atbulinę pavarą, todėl pablogėja vairuotojo matomumas už automobilio ir padidėja avarijos rizika. Atstovai nemokamai atnaujins multimedijos ekrano programinę įrangą.
Padangos šoninės sienelės pažeidimas gali lemti slėgio sumažėjimą
Dešinės pusės priekinės ir galinės padangų vidinė šoninė sienelė gali būti pažeista, todėl slėgis gali staiga sumažėti ir galite prarasti automobilio kontrolę. Atstovybėje padangos bus nemokamai patikrintos ir, jei reikia, pakeistos.
Vilkimo kablio dangtelis gali nukristi
Vilkimo kablio dangtelis gali atsilaisvinti nuo galinio buferio ir nukristi, sukeldamas pavojų kelyje ir padidindamas avarijos riziką. Dileriai nemokamai pakeis dangtelį ir modifikuos galinį buferį.
Keliamojo svorio etiketėje gali būti nurodyti neteisingi duomenys
Etiketėje, kurioje nurodyta pakeista keliamoji galia, gali būti netiksliai nurodytas pridėtas svoris, todėl automobilis gali būti perkrautas ir padidėti avarijos rizika. Naujos etiketės savininkams bus išsiųstos paštu nemokamai.
Transporto priemonė neutralioje pavaroje gali netikėtai pajudėti
Jei stabdžiai nėra nuspausti, transporto priemonė būdama neutralioje pavaroje gali netikėtai pajudėti, padidindama avarijos riziką. Atstovai nemokamai atnaujins pavarų dėžės valdymo programinę įrangą.
Atsarginio rato laikiklio grandinė gali nutrūkti
Nepakankamai gerai suvirinta grandinė gali nutrūkti ir atsarginis ratas gali atsiskirti, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovai nemokamai pakeis atsarginio rato laikiklio mazgą.
Vairo stiprintuvo mechanizmas gali leisti alyvą ir nustoti veikti
Netinkamai pagamintas vairo mechanizmo mazgas gali leisti alyvą, todėl staiga gali dingti vairo stiprintuvo pagalba ir padidėti avarijos rizika. Atstovybės nemokamai patikrins mazgą ir, jei reikia, jį pakeis.
Žemo slėgio kuro siurblys gali sugesti
Bako viduje esantis kuro siurblys gali sugesti, todėl važiavimo metu variklis užges ir padidės avarijos rizika. Atstovai nemokamai pakeis kuro siurblio mazgą tobulesniu.
Degalų siurblys gali sugesti ir užgesinti variklį
Žemo slėgio degalų siurblys gali sugesti ir užgesinti važiuojantį variklį, todėl didėja avarijos rizika. Atstovai nemokamai pakeis degalų siurblį.
Priekinės oro pagalvės dujų generatorius gali sprogti
Anksčiau pakeistas priekinės oro pagalvės dujų generatorius gali sprogti dėl propelento irimo, o aštrios metalo skeveldros gali sužeisti keleivius ir sukelti sunkius sužalojimus ar mirtį. Atstovybės pakeis atitinkamą dujų generatorių arba oro pagalvės mazgą.
Gali tapti neįskaitoma apkrovos etiketė
Apkrovos etiketė gali tapti neįskaitoma, todėl vairuotojai gali nepastebėti, kad transporto priemonė perkrauta, ir padidinti avarijos riziką. Pardavėjai nemokamai pateiks pataisytas etiketes.
Keleivio oro pagalvės pūstuvas gali sprogti
Išsiskleidus keleivio oro pagalvei, jos pūstuvas gali sprogti, paskleisdamas metalines skeveldras salone ir sukeldamas sunkiojo sužeidimo arba mirties riziką. Atstovai nemokamai pakeis pūstuvą arba oro pagalvės mazgą kitu, kuriame sumontuotas pakaitinis pūstuvas.
Oro pagalvių valdymo blokas gali jų neišskleisti
Oro pagalvių valdymo blokas paleidimo metu gali klaidingai aptikti gedimą ir per avariją neišskleisti oro pagalvių taip, kaip numatyta, todėl padidėja sužalojimo rizika. Pardavėjai nemokamai atnaujins bloko programinę įrangą.
Dėl elektrinių trikdžių gali išsijungti stabilumo kontrolė
Dėl elektrinių trikdžių gali išsijungti elektroninė stabilumo kontrolės sistema, todėl tam tikromis sąlygomis padidėja avarijos rizika. Pardavėjai nemokamai atnaujins automobilio programinę įrangą.
Ratų veržlės gali įtrūkti ir nukristi
Papildomai įrengtų ratų veržlės gali įtrūkti ir nukristi, todėl ratas gali atsiskirti ir padidėti avarijos rizika. Dealeriai nemokamai sumontuos naujas ratų veržles.
Oro pagalvės ir diržų įtempikliai gali išsiskleisti netikėtai
Dėl oro pagalvių valdymo bloko gedimo jis gali klaidingai aptikti apsivertimą ir išskleisti užuolaidines oro pagalves bei suveikti saugos diržų įtempiklius, todėl galimi nesunkūs sužalojimai. Valdymo blokas bus pakeistas.
Sėdynės šildytuvo laiduose gali įvykti trumpasis jungimas
Suspaudus sėdynės pagalvėlę gali būti pažeisti sėdynės šildytuvo laidai, todėl varinis kaitinimo elementas gali sukelti trumpąjį jungimą ir padidinti gaisro riziką. Atstovai nemokamai atjungs sėdynių šildytuvus ir grąžins priedo pirkimo kainą.
Šoninės užuolaidinės oro pagalvės gali išsiskleisti netikėtai
Netinkamai užprogramuotas oro pagalvių valdymo modulis gali lemti netikėtą šoninių užuolaidinių oro pagalvių išsiskleidimą ir padidinti keleivių sužalojimo riziką. Pardavėjai nemokamai pakeis modulį kitu, kuriame įdiegta patobulinta programinė įranga.
Elektra valdomų langų jungiklis gali perkaisti ir išsilydyti
Dėl nepakankamo tepalo kiekio elektra valdomų langų jungiklio kontaktuose nešvarumai arba drėgmė gali sukelti trumpąjį jungimą. Jungiklis gali perkaisti ir išsilydyti, todėl padidėja gaisro rizika. Atstovai patikrins jungiklį, suteps jį, jei nebus rasta jokių gedimų, arba, jei reikia, nemokamai pakeis jo plokštę.
Keleivio oro pagalvės pūtimo įtaisas gali plyšti
Keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali plyšti jam suveikiant, todėl metalo skeveldros gali būti sviestos į keleivius ir sunkiai sužaloti arba pražudyti. Atstovai nemokamai pakeis priekinę keleivio oro pagalvę. Transporto priemonių, kurioms taikoma tiek ši saugos akcija, tiek 15V-043, savininkams patariama nevairuoti, kol remontas nebaigtas.
Keleivio oro pagalvės pūtimo įtaisas gali plyšti
Dėl per didelio vidinio slėgio keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali plyšti jam suveikiant, todėl metalo skeveldros gali būti sviestos į keleivius ir sunkiai sužaloti arba pražudyti. Atstovai pakeis priekinę keleivio oro pagalvę. Transporto priemonių, kurioms taikoma tiek ši saugos akcija, tiek 15V-043, savininkams patariama nevairuoti, kol remontas nebaigtas.
Gali įvykti sėdynės šildymo laidų trumpasis jungimas
Suspaudus sėdynės pagalvę gali būti pažeisti šildymo laidai, o dėl trumpojo jungimo sėdynė gali užsidegti ir sužaloti keleivį. Atstovybės nemokamai atjungs sėdynių šildytuvus su variniais gijų elementais ir grąžins už šildytuvo priedą sumokėtą kainą.
Svorio etiketė gali būti netiksli
Netiksli etiketė gali lemti automobilio arba padangų perkrovą. Perkrova gali sukelti padangos gedimą ir avariją. Savininkai gaus pataisytą etiketę su montavimo instrukcijomis; kai kurioms transporto priemonėms reikės papildomų priemonių, kurios vis dar kuriamos.
Keleivio sėdynės keleivio atpažinimo sistema gali būti netinkamai sukalibruota
Jei keleivio sėdynės užimtumo jutiklių sistema netinkamai sukalibruota, priekinė oro pagalvė gali neišsiskleisti arba išsiskleisti netinkamai, atsižvelgiant į keleivio dydį ir padėtį, todėl per avariją padidėja sužalojimo rizika.
Pagrindinis elektrinių langų jungiklis gali perkaisti
Dėl tepimo problemos pagrindinis elektrinių langų jungiklis gali veikti netinkamai ir perkaisti. Jis gali išsilydyti ir galbūt sukelti gaisrą. Atstovai patikrins jungiklį ir užteps specialaus tepalo arba nemokamai pakeis pažeistą jungiklį.
Padangų slėgio įspėjimas gali laiku nesuveikti
Padangų slėgio stebėjimo sistema gali būti netinkamai sukalibruota, kad įspėtų esant reikiamam slėgiui, todėl iš padangos senkantis oras gali likti nepastebėtas ir padanga gali sugesti, padidindama avarijos riziką. Atstovai nemokamai perkalibruos sistemą ir užklijuos atnaujintą etiketę arba pakeis sistemos valdymo bloką, jei jo nepavyks iš naujo nustatyti.
Stabilumo kontrolė gali suveikti netikėtai
Neteisingi vairo pasisukimo kampo jutiklio duomenys gali lemti stabilumo kontrolės suveikimą važiuojant mažu greičiu greitėjant iš vietos, todėl automobilis gali greitėti ne taip, kaip tikėtasi, ir gali įvykti avarija. Atstovai iš naujo įrašys variklio valdymo bloko (ECU) programinę įrangą arba jį pakeis, jei perrašymo užbaigti negalima, nemokamai.
Gali trūkti keliamosios galios etikečių
Trūkstant keliamąją galią nurodančių etikečių, vairuotojas gali perkrauti transporto priemonę ir padidinti avarijos riziką. Dealeriai nemokamai paštu atsiųs pataisytas etiketes arba jas sumontuos.
Gali trūkti keliamosios galios etikečių
Trūksta privalomų keliamosios galios etikečių, todėl transporto priemonės neatitinka taikomo standarto. Dealeriai nemokamai paštu atsiųs pataisytas etiketes arba jas sumontuos ir pataisys savininko vadovą.
Akceleratoriaus pedalas gali strigti arba lėtai grįžti
Akceleratoriaus pedalą gali būti sunkiau nuspausti, jis gali lėtai grįžti arba likti iš dalies nuspaustas, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovai nemokamai sumontuos sutvirtinimo strypą.
Priekinis apatinis šarnyras gali nusidėvėti ir atsiskirti
Prasta apdaila gali pabloginti priekinio apatinio šarnyro tepimą, o tai sukels ankstyvą nusidėvėjimą, laisvumą ir padidins vairavimo pasipriešinimą. Kraštutiniais atvejais šarnyras gali atsiskirti nuo kumščio ir sukelti valdymo praradimą. Atstovai pakeis priekinius apatinius šarnyrus.
Priekinis apatinis rutulinis šarnyras gali atsiskirti
Dėl gamybos broko ant rutulinio šarnyro gali atsirasti įbrėžimas, dėl kurio šarnyras gali pernelyg susidėvėti ir atsilaisvinti, o vairui sukti gali reikėti daugiau jėgos. Šarnyras gali atsiskirti nuo pasukamojo kumščio, todėl galima prarasti vairo valdymą ir patirti avariją. Atstovybės nemokamai pakeis priekinius apatinius rutulinius šarnyrus.
Atsarginis ratas gali būti nepažymėtas kaip laikino naudojimo
Atsarginis ratas gali būti nepažymėtas kaip laikinojo naudojimo ratas, o kitokios jo eksploatacinės savybės gali turėti įtakos automobilio valdymui. Savininkams bus išsiųsta įspėjamoji etiketė ir įklija savininko vadovui.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.