Toyota Prius third generation
Toyota Prius third generation (2010–2015): 45 versijų matmenys, svoris, patikimumas ir oficialūs duomenys Europos Sąjungoje, Jungtinėje Karalystėje, Prancūzijoje, Jungtinėse Valstijose ir Kanadoje rinkose.
Modelio kodai: XW30
Matmenys, masė ir talpa
| Specifikacija | Europa | Šiaurės Amerika | Vikipedija |
|---|---|---|---|
| Matmenys | |||
| Ilgis | 4 460–4 480 mm RDW | 4 460 mm TC | 4 460 mm |
| Plotis | 1 750 mm RDW | 1 750 mm TC | 1 745 mm |
| Aukštis | 1 490 mm RDW | 1 480 mm TC | 1 490 mm |
| Ratų bazė | 2 700 mm RDW | 2 700–2 710 mm TC | 2 700 mm |
| Priekinė vėžė | 1 510–1 540 mm ASTRA | 1 520 mm TC | – |
| Galinė vėžė | 1 510–1 545 mm ASTRA | 1 530 mm TC | – |
| Masė ir vilkimas | |||
| Eksploatacinė masė | 1 340–1 400 kg RDW | 1 380–1 460 kg TC | 1 375–1 450 kg |
| Parengties eksploatuoti masė | 1 440–1 500 kg RDW | – | – |
| Didžiausioji leidžiamoji transporto priemonės masė | 1 805–1 840 kg RDW | – | – |
| Velkamos priekabos su stabdžiais masė | 725 kg ASTRA | – | – |
| Velkamos priekabos be stabdžių masė | 725 kg ASTRA | – | – |
| Sėdynės ir erdvė | |||
| Sėdynės | 5 RDW | – | – |
| Durys | 4 RDW | – | – |
| Bagažinės talpa | – | – | 443 L |
| Bagažo erdvė (EPA) | – | 623 L EPA | – |
| Keleivių erdvė (EPA) | – | 2 662 L EPA | – |
| Degalų bakas | – | – | 45 L |
| Eksploatacinės savybės | |||
| Didžiausias greitis | 180 km/h RDW | – | 180 km/h |
| Sukimo momentas | 142 Nm ASTRA | – | 163 Nm |
| Elektros variklio galia | – | 60 kW NRCan | – |
| Elektra | |||
| Įkrovimo trukmė esant 240 V įtampai | – | 1,5 h EPA | – |
Padangų dydžiai (pirmiausia dažniausiai pasitaikantys): 195/65R15, 215/45R17, 215/50R17
NHTSA bendras saugos įvertinimas (JAV): 2011–2013: ★★★★★ · 2014–2015: ★★★★☆
Pateikiami kartos variantų ir kėbulo tipų intervalai; Europos ir Šiaurės Amerikos versijos gali skirtis. Šaltiniai: RDW tipo patvirtinimai (Nyderlandai), Transport Canada transporto priemonių specifikacijos, Vikipedija (en, de, pl), ASTRA tipo patvirtinimai (Šveicarija), JAV EPA degalų sąnaudų duomenys, Natural Resources Canada, Traficom tipo patvirtinimai (Suomija), NHTSA 5 žvaigždučių saugos įvertinimai. Vikipedijos duomenys naudojami pagal CC BY-SA 4.0 licenciją.
Patikimumas ir savininkų pranešimai
JK techninės apžiūros išlaikymo iš pirmo karto rodiklis pagal automobilio amžių
| Amžius apžiūros metu | Išlaikymo rodiklis | JK vidurkis | Apžiūros |
|---|---|---|---|
| 6–8 metų | 92,5 % (92,1–92,8) | 86,4 % | 19 776 |
| 9–12 metų | 88,2 % (88,0–88,4) | 77,9 % | 72 699 |
| 13 metų ir senesni | 81,9 % (81,4–82,5) | 69,2 % | 20 680 |
Ką atskleidžia MOT patikra
| Sritis | Šis modelis | JK vidurkis, to paties amžiaus automobiliams |
|---|---|---|
| Padangos | 22,9 % | 30,7 % |
| Žibintai ir elektros įranga | 21,6 % | 18,0 % |
| Stabdžiai | 21,1 % | 27,9 % |
| Pakaba | 17,9 % | 27,4 % |
| Matomumas (stiklai, veidrodžiai, valytuvai) | 6,9 % | 8,7 % |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 3,3 % | 8,8 % |
Kiekvieno automobilio pirmojo MOT testo per metus 2022–2024 duomenys, gauti iš anonimizuotų DVSA testų rezultatų; rodomi tik tie amžiai, kai atlikta bent 500 testų. Skaičius skliaustuose yra 95 % pasikliautinasis intervalas; žalia arba raudona spalva reiškia, kad rezultatas aiškiai viršija arba nesiekia JK vidurkio. Antroje lentelėje nurodyta, kaip dažnai kiekvienoje srityje buvo pažymėtas punktas (defektas arba pastaba), palyginti su tokio paties amžiaus automobilių JK vidurkiu. Nuasmeninti DVSA techninių apžiūrų duomenys (Atvirųjų vyriausybės duomenų licencija)
Savininkų skundai NHTSA (JAV)
4 612 skundo, susijusio su 2010–2015 modelio metais. 369 avarijos · 29 gaisrai · 173 sužalojimai · 5 mirtys
- Stabdžiai 2 867
- Elektros sistema 410
- Greičio kontrolės sistema 361
- Variklis 287
- Žibintai 250
- Oro pagalvės 192
Skundus pateikia savininkai, o NHTSA jų netikrina; skundų skaičius nekoreguojamas pagal parduotų automobilių kiekį, todėl populiariems modeliams tenka daugiau skundų. NHTSA savininkų skundai
Visos Toyota Prius third generation versijos: 45
Rodyti visas 45 versijas
Europos Sąjunga 21 versija
Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.
| Metai ir versija | Variklis | Galia | Degalai | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ | Registracijos ES |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 1,8 l | 73 kW (99 AG) | Benzinas | – | 90–92 g/km | 60 318 |
| 2012–2015 | 1,8 l | 73 kW (99 AG) | Hibridas | 5,2 kWh/100 km NEDC | 61–77 g/km | 10 436 |
| 2014–2015 | 1,8 l | – | Hibridas | 6,2 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 1 298 |
| 2013–2015 | 1,8 l | 73 kW (99 AG) | Kiti degalai | – | 90–93 g/km | 4 930 |
| 2012–2013 | 1,8 l | 73 kW (99 AG) | Benzinas | 5,2 kWh/100 km NEDC | 90–92 g/km | 46 509 |
| 2013 | 1,8 l | 18 kW (24 AG) | Hibridas | – | 49 g/km | 5 088 |
| 2013 | 1,8 l | – | Benzinas | 6,2 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 1 014 |
| 2010–2013 | – | – | Kiti degalai | – | 87–91 g/km | 216 |
| 2010–2013 | – | – | Benzinas | – | 88–94 g/km | 1 126 |
| 2010–2012 | 1,8 l | – | Benzinas | – | 76–91 g/km | 34 962 |
| 2011–2012 | 1,8 l | – | Benzinas | – | 90–92 g/km | 3 184 |
| 2011–2012 | 1,8 l | 73 kW (99 AG) | Elektra | – | 70–89 g/km | 3 002 |
| 2012 | 1,8 l | 73 kW (99 AG) | Dyzelinas | – | 91 g/km | 10 |
| 2010–2011 | Elektros variklis | – | Elektra | – | 89–95 g/km | 70 |
| 2011 | 1,8 l | 18 kW (24 AG) | Elektra | – | 59 g/km | 26 |
| 2011 | 1,5 l | 57 kW (77 AG) | Benzinas | – | 104 g/km | 22 |
| 2010 | 1,8 l | – | Benzinas | – | 89 g/km | 50 018 |
| 2010 | 1,8 l | – | Elektra | – | 87 g/km | 5 184 |
| 2010 | 1,5 l | – | Benzinas | – | 104 g/km | 444 |
| 2010 | 1,8 l | – | Benzinas | – | 90 g/km | 26 |
| 2010 | 1,5 l | – | Elektra | – | 100 g/km | 20 |
Jungtinė Karalystė 8 versijos
Nauji automobiliai, parduodami JK, remiantis Transporto sertifikavimo agentūros (Vehicle Certification Agency) duomenimis. NEDC duomenys iki 2018 m. ir WLTP duomenys vėlesniu laikotarpiu; metai – tai leidimai, kuriais pasirodė versija.
| Metai ir versija | Variklis | Degalai | Pavarų dėžė | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ | Nuvažiuojamas atstumas elektra |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2016T Spirit 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · T4 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 l | Hibridas | Bepakopė (CVT) | 4,0 l/100 km NEDC | 92 g/km | – |
| 2015–2016T Spirit with Solar Roof 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · T3 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 l | Hibridas | Bepakopė (CVT) | 3,9 l/100 km NEDC | 89 g/km | – |
| 2013–2015Plug-in Hybrid · Prius Plug-in Hybrid | 1,8 l | Įkraunamas hibridas | – | 2,1 l/100 km NEDC5,2 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 25 km |
| 2013–2014T Spirit 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · T4 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 l | Hibridas | Automatinė | 4,0 l/100 km NEDC | 92 g/km | – |
| 2013–2014T Spirit with Solar Roof 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · T3 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 l | Hibridas | Automatinė | 3,9 l/100 km NEDC | 89 g/km | – |
| 2012T Spirit with Solar Roof 1.8VVT-i hybrid E-CVT · T3 1.8VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 l | Hibridas | Bepakopė (CVT) | 3,9 l/100 km NEDC | 89 g/km | – |
| 2010T4 1.8VVT-i hybrid E-CVT · TSpirit 1.8VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 l | Hibridas | Bepakopė (CVT) | 4,0 l/100 km NEDC | 92 g/km | – |
| 2010T3 1.8VVT-i hybrid E-CVT · TSpirit with Solar Panel 1.8VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 l | Hibridas | Bepakopė (CVT) | 3,9 l/100 km NEDC | 89 g/km | – |
Prancūzija 12 versijų
Nauji automobiliai, parduodami Prancūzijoje, remiantis ADEME automobilių ženklinimo duomenimis. NEDC duomenys iki 2015 m., WLTP duomenys dabartiniame kataloge.
| Metai ir versija | Variklis | Galia | Degalai | Pavarų dėžė | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015PRIUS (136ch) 17" | – | 73 kW (99 AG) | Hibridas | Bepakopė (CVT) | 4,0 l/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2015PRIUS (136ch) 15" | – | 73 kW (99 AG) | Hibridas | Bepakopė (CVT) | 3,9 l/100 km NEDC | 89 g/km |
| 2015PRIUS RECHARGEABLE (136ch) 15" | – | 73 kW (99 AG) | Įkraunamas hibridas | Bepakopė (CVT) | 2,1 l/100 km NEDC | 49 g/km |
| 2013–2014"PRIUS (136ch) 15""" | – | 73 kW (99 AG) | Hibridas | Bepakopė (CVT) | 3,9 l/100 km NEDC | 89 g/km |
| 2013–2014"PRIUS (136ch) 17""" | – | 73 kW (99 AG) | Hibridas | Bepakopė (CVT) | 4,0 l/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2013–2014"PRIUS RECHARGEABLE (136ch) 15""" | – | 73 kW (99 AG) | Įkraunamas hibridas | Bepakopė (CVT) | 2,1 l/100 km NEDC | 49 g/km |
| 2013–2014"PRIUS+ 16""" | – | 73 kW (99 AG) | Hibridas | Bepakopė (CVT) | 4,1 l/100 km NEDC | 96 g/km |
| 2013–2014"PRIUS+ 17""" | – | 73 kW (99 AG) | Hibridas | Bepakopė (CVT) | 4,4 l/100 km NEDC | 101 g/km |
| 2012"PRIUS (136ch) 17""" | – | 73 kW (99 AG) | Benzinas | Bepakopė (CVT) | 4,0 l/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2012"PRIUS (136ch) 15""" | – | 73 kW (99 AG) | Benzinas | Bepakopė (CVT) | 3,9 l/100 km NEDC | 89 g/km |
| 2012"Prius+ 15""" | – | 73 kW (99 AG) | Benzinas | Bepakopė (CVT) | 4,1 l/100 km NEDC | 96 g/km |
| 2012"Prius+ 17""" | – | 73 kW (99 AG) | Benzinas | Bepakopė (CVT) | 4,4 l/100 km NEDC | 101 g/km |
Jungtinės Valstijos 2 versijos
JAV parduoti modelių metai, remiantis EPA ir Energetikos departamento (fueleconomy.gov) duomenimis. MPG pagal EPA testą; litrai 100 kilometrų = 235,215 ÷ MPG.
| Metai ir versija | Variklis | Degalai | Pavarų dėžė | Pavaros ratai | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015PHEV | 1,8 l | Įkraunamas hibridas | Bepakopė (CVT) | Priekiniai varomieji ratai | 50 MPG (4,7 l/100 km) EPA | 83 g/km |
| 2010–2015 | 1,8 l | Hibridas | Bepakopė (CVT) | Priekiniai varomieji ratai | 48–50 MPG (4,7–4,9 l/100 km) EPA | 110–116 g/km |
Kanada 2 versijos
Kanadoje parduoti modelių metai, remiantis Kanados gamtos išteklių ministerijos degalų sąnaudų įvertinimais (5 ciklų testas).
| Metai ir versija | Variklis | Degalai | Pavarų dėžė | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ | Nuvažiuojamas atstumas elektra |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015Mid-size | 1,8 l | Įkraunamas hibridas | Bepakopė (CVT) | 4,7 l/100 km 5 ciklų | 101 g/km | 18 km |
| 2010–2015Mid-size | 1,8 l | Benzinas | Bepakopė (CVT) | 4,7–4,8 l/100 km 5 ciklų | 108–110 g/km | – |
Panašūs kitų gamintojų modeliai
Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.