Toyota Prius v saugos atšaukimo kampanijos

5 oficialios „Toyota Prius v“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

  1. Inverterio įtampa gali išjungti hibridinę sistemą

    Pranešta 2020 m. birželio 24 d.Modelio metai: 2014–2017NHTSA kampanija 20V369000Paveikta 266 638 transporto priemonės

    Per didelė įtampa inverteryje gali išjungti hibridinę sistemą ir sustabdyti automobilį, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovai nemokamai atnaujins hibridinės sistemos programinę įrangą ir, jei buvo sugedusi su tuo susijusi dalis, pirmiausia suremontuos arba pakeis inverterį.

  2. Hibridinė sistema gali išsijungti važiuojant

    Pranešta 2018 m. spalio 4 d.Modelio metai: 2012–2014NHTSA kampanija 18V684000Paveikta 807 329 transporto priemonės

    Dėl per didelės įtampos inverteryje hibridinė sistema gali išsijungti, o transporto priemonė gali sustoti važiuodama ir padidinti avarijos riziką. Pardavėjai prireikus nemokamai atnaujins variklio-generatoriaus ir hibridinės sistemos valdymo programinę įrangą.

  3. Hibridinė sistema gali prarasti galią arba išsijungti

    Pranešta 2015 m. liepos 15 d.Modelio metai: 2012–2014NHTSA kampanija 15V449000Paveikta 108 624 transporto priemonės

    Hibridinio inverterio komponentas gali perkaisti, todėl gali sumažėti galia arba išsijungti hibridinė sistema, o transporto priemonė gali sustoti važiuojant ir padidinti avarijos riziką. Atstovai nemokamai atnaujins variklio ir generatoriaus valdymo bei hibridinės sistemos valdymo programinę įrangą.

  4. Keleivio oro pagalvė eismo įvykio metu gali neišsiskleisti

    Pranešta 2015 m. sausio 16 d.Modelio metai: 2014–2015NHTSA kampanija 15V013000Paveikta 4 971 transporto priemonė

    Netinkamai sukalibruota keleivio buvimo vietos nustatymo sistema gali neleisti keleivio oro pagalvei išsiskleisti eismo įvykio metu, padidindama sužalojimo riziką. Atstovai nemokamai iš naujo sukalibruos sistemą.

  5. Keleivio sėdynės keleivio atpažinimo sistema gali būti netinkamai sukalibruota

    Pranešta 2013 m. sausio 16 d.Modelio metai: 2012NHTSA kampanija 13V014000Paveikta 3 235 transporto priemonės

    Jei keleivio sėdynės užimtumo jutiklių sistema netinkamai sukalibruota, priekinė oro pagalvė gali neišsiskleisti arba išsiskleisti netinkamai, atsižvelgiant į keleivio dydį ir padėtį, todėl per avariją padidėja sužalojimo rizika.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.

Grįžti prie Toyota Prius v