Toyota Corolla saugos atšaukimo kampanijos
85 oficialios „Toyota Corolla“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Gali trūkti priekinių žibintų reguliavimo žymų
Trūkstant priekinių žibintų reguliavimo žymų, techninės priežiūros metu jie gali būti netinkamai sureguliuoti. Netinkamai nukreipti žibintai gali pabloginti matomumą arba akinti priešpriešiais važiuojančius vairuotojus, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovybės nemokamai pakeis abu priekinių žibintų blokus.
Kombinuoto prietaisų skydelio ekranas paleidimo metu gali sugesti
Netinkamai programuojant į prietaisų skydelio atmintį gali būti pakartotinai įrašomi tie patys duomenys. Dėl to atmintis gali susidėvėti ir ekranas visam laikui neberodyti informacijos užvedus automobilį. Prietaisų skydelis bus perprogramuotas arba pakeistas.
Prietaisų skydelis gali nerodyti svarbios informacijos
Programinės įrangos klaida paleidimo metu gali sutrukdyti prietaisų skydeliui rodyti automobilio greitį, stabdžių sistemos informaciją arba padangų slėgio įspėjamąsias lemputes, todėl padidėja avarijos ar sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai atnaujins programinę įrangą belaidžiu būdu arba įkraunamuose hibridiniuose automobiliuose patikrins mazgą, jį pakeis arba atnaujins jo programinę įrangą.
Vairo kolonėlės jungtis gali išjungti vairuotojo oro pagalvę
Nepakankamai suvirinta jungtis vairavimo kolonos spiraliniame kabelyje gali atsiskirti ir išjungti vairuotojo oro pagalvę, kuri gali neišsiskleisti taip, kaip numatyta, ir eismo įvykio metu padidinti sužalojimo riziką. Atstovai patikrins ir, jei reikia, nemokamai pakeis mazgą.
Aukšto slėgio degalų siurblys gali būti netinkamas
Automobiliuose, kuriems taikyta ankstesnė degalų siurblio atšaukimo kampanija, reikia papildomai patikrinti, ar sumontuotas tinkamas aukšto slėgio degalų siurblys. Siurblys bus patikrintas ir, jei reikia, pakeistas.
Stabdžių pavaros programinė įranga gali lemti, kad stabdžių pedalas taps kietas
Dėl slydimo kontrolės ECU programinės įrangos problemos gali sukietėti stabdžių pedalas. Stabdžių pavaros programinė įranga bus perprogramuota.
Vairo velenas gali įtrūkti ir atsiskirti
Įtrūkimai gali lemti tarpinio vairo veleno lūžimą ir atsiskyrimą nuo vairo kolonėlės, todėl gali būti prarastas vairavimo valdymas ir padidėti avarijos rizika. Atstovybės nemokamai pakeis veleną.
Sukant gali dingti stabdžių stiprintuvas
Programinės įrangos klaida sukant gali lemti stabdžių stiprintuvo veikimo sutrikimą, todėl gali pailgėti stabdymo kelias ir padidėti avarijos rizika. Atstovybėje slydimo kontrolės programinė įranga bus atnaujinta nemokamai.
Keliamojo svorio etiketėje gali būti nurodyti neteisingi duomenys
Etiketėje, kurioje nurodyta pakeista keliamoji galia, gali būti netiksliai nurodytas pridėtas svoris, todėl automobilis gali būti perkrautas ir padidėti avarijos rizika. Naujos etiketės savininkams bus išsiųstos paštu nemokamai.
Keleivio klasifikavimo jutiklis gali trukdyti išsiskleisti oro pagalvei
Keleivio klasifikavimo jutiklyje gali įvykti trumpasis jungimas, dėl kurio neišsiskleistų priekinė keleivio oro pagalvė ir per avariją padidėtų sužalojimo rizika. Atstovybės nemokamai patikrins jutiklį ir, jei reikia, jį pakeis.
Aukšto slėgio degalų siurblys gali įtrūkti ir praleisti degalus
Aukšto slėgio degalų siurblys laikui bėgant gali įtrūkti ir praleisti degalus, todėl kyla gaisro pavojus. Siurblys bus patikrintas ir, jei reikia, pakeistas.
Duomenų modulis gali nepasileisti iš naujo ir išjungti e-call
Duomenų ryšio modulis gali laiku neišsijungti ir kitą kartą įjungus degimą nepasileisti iš naujo, todėl e-call funkcija gali neveikti. Modulio programinė įranga bus atnaujinta nuotoliniu būdu.
Vairuotojo oro pagalvė gali būti išjungta
Dėl prastai suvirintos jungties vairo kolonėlės spiraliniame kabelyje ši jungtis gali atsiskirti ir išjungti vairuotojo oro pagalvę, todėl per avariją padidėja sužalojimo pavojus. Atstovai patikrins spiralinio kabelio mazgą ir prireikus nemokamai jį pakeis.
eCall sistema prireikus gali neveikti
Pagalbos iškvietimo sistema gali neveikti, kai jos reikia. Sistema bus patikrinta, o DCM programinė įranga atnaujinta; jei DCM pažeistas, jis bus pakeistas kitu su atnaujinta programine įranga.
Aukšto slėgio degalų siurblys gali susidėvėti arba būti pažeistas
Aukšto slėgio degalų siurblio vidus laikui bėgant gali susidėvėti arba būti pažeistas. Pardavėjai patikrins siurblį ir, jei reikės, jį pakeis.
EGR aušintuve gali atsirasti aušinimo skysčio nuotėkis
Išmetamųjų dujų recirkuliacijos aušintuve gali atsirasti vidinis aušinimo skysčio nuotėkis. Aušintuvas bus pakeistas, o prireikus – ir įsiurbimo kolektorius.
Stabdžių pedalų laikiklio varžtas gali būti nepakankamai priveržtas
Stabdžių pedalų laikiklio varžtas galėjo būti priveržtas neatsižvelgiant į tinkamą sukimo momentą. Varžtas bus priveržtas reikiamu sukimo momentu.
Žemo slėgio kuro siurblys gali sugesti
Bako viduje esantis kuro siurblys gali sugesti, todėl važiavimo metu variklis užges ir padidės avarijos rizika. Atstovai nemokamai pakeis kuro siurblio mazgą tobulesniu.
Dėl galinių durelių laidų gali neveikti atbulinės eigos žibintai
Pažeista galinių durelių laidų jungtis gali sutrikdyti atbulinės eigos žibintų veikimą ir padidinti avarijos riziką važiuojant atbuline eiga. Atstovybės nemokamai pakeis galinių durelių laidų pynę.
Oro pagalvių valdymo blokas gali išjungti oro pagalves arba įtempiklius
Per tam tikras avarijas oro pagalvių valdymo blokas gali sugesti ir sutrikdyti numatytą oro pagalvių arba saugos diržų įtempiklių suveikimą, taip padidindamas sužalojimų riziką. Atstovai patikrins bloką ir, jei reikės, nemokamai įrengs triukšmo filtrą.
Degalų siurblys gali sugesti ir užgesinti variklį
Žemo slėgio degalų siurblys gali sugesti ir užgesinti važiuojantį variklį, todėl didėja avarijos rizika. Atstovai nemokamai pakeis degalų siurblį.
Galinio saugos diržo užraktas gali neveikti per kelis smūgius
Galinio saugos diržo juostos jutiklis gali neužsifiksuoti taip, kaip numatyta. Per avariją, kai patiriami keli smūgiai, diržas gali tinkamai neprilaikyti keleivio ir padidėti sužalojimų rizika. Atstovai patikrins surinkimo datas ir, jei reikės, nemokamai pakeis diržų mazgus.
Priekinės oro pagalvės dujų generatorius gali sprogti
Anksčiau pakeistas priekinės oro pagalvės dujų generatorius gali sprogti dėl propelento irimo, o aštrios metalo skeveldros gali sužeisti keleivius ir sukelti sunkius sužalojimus ar mirtį. Atstovybės pakeis atitinkamą dujų generatorių arba oro pagalvės mazgą.
Keleivio oro pagalvė gali tinkamai neišsiskleisti
Esant aukštai temperatūrai, keleivio oro pagalvė gali išsiskleisti ne taip, kaip numatyta, ir tinkamai neišsipūsti, todėl avarijos metu padidėja sužalojimo rizika. Atstovybės nemokamai pakeis keleivio oro pagalvės mazgą arba jo dalį.
Stabdžių stiprintuvo siurblys gali sugesti
Stabdžių stiprintuvo siurblys gali sugesti, išjungdamas transporto priemonės stabilumo kontrolę ir sumažindamas stabdymo pagalbą, o tai padidina avarijos riziką. Atstovai patikrins ir, jei reikia, nemokamai pakeis siurblį.
Leistinos apkrovos etiketė gali būti neteisinga
Neteisinga leistinos apkrovos etiketė gali nulemti netyčinį transporto priemonės perkrovimą, padidindama avarijos riziką. Bus nemokamai pateikta pataisyta etiketė, skirta užklijuoti ant netikslios etiketės.
Panoraminio stogo deflektorius gali būti netinkamai pritvirtintas
Panoraminio stogo deflektorius gali būti netinkamai pritvirtintas. Jis bus patikrintas ir, jei reikia, sutaisytas.
Pagalbos iškvietimo sistema gali būti neaktyvuota
Pagalbos iškvietimo sistema gali būti neaktyvuota. Ji bus patikrinta ir, jei reikia, aktyvuota.
Gali tapti neįskaitoma apkrovos etiketė
Apkrovos etiketė gali tapti neįskaitoma, todėl vairuotojai gali nepastebėti, kad transporto priemonė perkrauta, ir padidinti avarijos riziką. Pardavėjai nemokamai pateiks pataisytas etiketes.
Degalų bako emisijų kontrolės blokas gali įtrūkti
Įtrūkus degalų bako emisijų kontrolės blokui, gali pratekėti degalai. Blokas bus pakeistas.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Suveikęs keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti ir į automobilį pažerti metalo skeveldrų, dėl kurių keleiviai gali sunkiai susižeisti arba žūti. Priklausomai nuo automobilio, dealeriai pakeis pripūtimo įtaisą arba oro pagalvės mazgą.
Sukimo momento keitiklio mentės gali atitrūkti
Sukimo momento keitiklio siurblio sparnuotės mentės gali atitrūkti, ypač esant didelei apkrovai, ir sukelti variklio užgesimą. Variklio užgesimas važiuojant dideliu greičiu gali padidinti eismo įvykio riziką. Atstovai nemokamai pakeis pavarų dėžę ir sukimo momento keitiklį.
Keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali plyšti
Suprastėjusios keleivio oro pagalvės dujų generatoriaus propelento savybės gali lemti generatoriaus plyšimą išsiskleidžiant oro pagalvei ir sužaloti keleivius. Paveiktas oro pagalvės mazgas bus pakeistas.
Oro pagalvių valdymo modulis gali netyčia jas išskleisti
Oro pagalvių valdymo modulyje gali įvykti vidinis trumpasis jungimas ir oro pagalvė gali netyčia išsiskleisti. Bus pakeistas oro pagalvių jutiklių blokas.
Keleivio oro pagalvės pūstuvas gali sprogti
Išsiskleidus keleivio oro pagalvei, jos pūstuvas gali sprogti, paskleisdamas metalines skeveldras salone ir sukeldamas sunkiojo sužeidimo arba mirties riziką. Atstovai nemokamai pakeis pūstuvą arba oro pagalvės mazgą kitu, kuriame sumontuotas pakaitinis pūstuvas.
Keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali būti sumontuotas netinkamai
Keičiamas keleivio oro pagalvės dujų generatorius galėjo būti sumontuotas netinkama kryptimi, todėl oro pagalvė gali neišsiskleisti taip, kaip numatyta. Dujų generatorius bus patikrintas ir, jei reikia, sumontuotas tinkamai.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Išsiskleidžiant oro pagalvei, keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti ir į saloną pažerti aštrių metalinių skeveldrų, galinčių sunkiai sužaloti arba pražudyti. Atsižvelgdami į transporto priemonę, atstovai pakeis pripūtimo įtaisą arba oro pagalvės mazgą.
Atsarginėje padangoje gali būti netinkamas slėgis
Atsarginėje padangoje gali būti ne toks slėgis, koks nurodytas padangų slėgio etiketėje, todėl ji gali veikti ne taip, kaip numatyta, ir padidinti avarijos riziką. Atstovai patikrins atsarginių padangų slėgį ir prireikus nemokamai jį sureguliuos.
Vairuotojo oro pagalvės pūstuvas gali plyšti
Laikui bėgant, šilumos ciklų poveikis ir drėgmė gali pabloginti vairuotojo priekinės oro pagalvės pūstuvo dujų generatoriaus savybes. Jei oro pagalvė išsiskleidžia, pūstuvas gali plyšti. Vairuotojo priekinė oro pagalvė bus pakeista.
Vairuotojo pusės oro pagalvės dujų generatorius gali plyšti
Vairuotojo pusės oro pagalvės dujų generatoriaus talpykla gali plyšti. Dujų generatorius bus pakeistas.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti
Dėl ilgalaikio drėgmės ir temperatūros svyravimų poveikio gali suirti pripūtimo įtaiso chemikalas, todėl per avariją keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti. Metalinės skeveldros gali sužeisti keleivius ir sukelti sunkius sužalojimus arba mirtį. Priklausomai nuo automobilio, atstovai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą arba oro pagalvės mazgą.
Sėdynės šildytuvo laiduose gali įvykti trumpasis jungimas
Suspaudus sėdynės pagalvėlę gali būti pažeisti sėdynės šildytuvo laidai, todėl varinis kaitinimo elementas gali sukelti trumpąjį jungimą ir padidinti gaisro riziką. Atstovai nemokamai atjungs sėdynių šildytuvus ir grąžins priedo pirkimo kainą.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali trūkti
Avarijos metu, kai išsiskleidžia priekinės oro pagalvės, pripūtimo įtaisas gali trūkti ir į saloną paskleisti metalines skeveldras, galinčias mirtinai arba sunkiai sužaloti keleivius. Atstovai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą arba oro pagalvės mazgą, priklausomai nuo transporto priemonės.
Gali plyšti keleivio oro pagalvės dujų generatorius
Per didelis slėgis gali sukelti keleivio oro pagalvės dujų generatoriaus plyšimą jam suveikus, todėl į automobilį gali pasklisti metalo skeveldros ir sukelti sunkių sužalojimų ar mirtį. Atsižvelgdami į automobilį, atstovai pakeis dujų generatorių arba visą oro pagalvės bloką.
Gali plyšti keleivio oro pagalvės dujų generatorius
Į keleivio oro pagalvės dujų generatorių gali patekti drėgmės ir ilgainiui sukelti jo plyšimą suveikimo metu, todėl į automobilį gali pasklisti metalo skeveldros ir sukelti sunkių sužalojimų ar mirtį. Atsižvelgdami į automobilį, atstovai pakeis dujų generatorių arba visą oro pagalvės bloką.
Elektra valdomų langų jungiklis gali perkaisti ir išsilydyti
Vairuotojo elektra valdomų langų pagrindinio jungiklio dangos defektas gali sukelti trumpąjį jungimą, perkaitimą ir išsilydymą. Jungiklis bus patikrintas ir padengtas apsaugine danga; aptikus gedimo požymių, jis bus pakeistas.
Elektra valdomų langų jungiklis gali perkaisti ir išsilydyti
Dėl nepakankamo tepalo kiekio elektra valdomų langų jungiklio kontaktuose nešvarumai arba drėgmė gali sukelti trumpąjį jungimą. Jungiklis gali perkaisti ir išsilydyti, todėl padidėja gaisro rizika. Atstovai patikrins jungiklį, suteps jį, jei nebus rasta jokių gedimų, arba, jei reikia, nemokamai pakeis jo plokštę.
Gali trūkti keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas
Dėl netinkamai pagamintų propelento tablečių keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali trūkti, o avarijos metu oro pagalvė gali išsiskleisti neįprastai. Tai didina sužalojimų riziką ir gali sukelti gaisrą. Oro pagalvė bus pakeista.
Keleivio oro pagalvės pūtimo įtaisas gali plyšti
Keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali plyšti jam suveikiant, todėl metalo skeveldros gali būti sviestos į keleivius ir sunkiai sužaloti arba pražudyti. Atstovai nemokamai pakeis priekinę keleivio oro pagalvę. Transporto priemonių, kurioms taikoma tiek ši saugos akcija, tiek 15V-043, savininkams patariama nevairuoti, kol remontas nebaigtas.
Keleivio oro pagalvės pūtimo įtaisas gali plyšti
Dėl per didelio vidinio slėgio keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali plyšti jam suveikiant, todėl metalo skeveldros gali būti sviestos į keleivius ir sunkiai sužaloti arba pražudyti. Atstovai pakeis priekinę keleivio oro pagalvę. Transporto priemonių, kurioms taikoma tiek ši saugos akcija, tiek 15V-043, savininkams patariama nevairuoti, kol remontas nebaigtas.
Oro pagalvių valdymo modulis gali sukelti netyčinį išsiskleidimą
Elektros trikdžiai gali sukelti oro pagalvių valdymo modulio komponento gedimą, todėl važiuojant gali netikėtai išsiskleisti priekinės arba šoninės oro pagalvės ar suveikti saugos diržų įtempikliai. Atstovai nemokamai pakeis modulį.
Turbokompresoriaus alyva gali sugadinti variklį arba sukelti gaisrą
Turbokompresoriuje gali kauptis alyva ir patekti į degimo kamerą, o tai gali sugadinti variklį. Kraštutiniais atvejais alyva gali būti išpurkšta ir sukelti gaisrą, jei patektų prie uždegimo šaltinio. Atsižvelgiant į diagnozę, bus pakeista tarpinio oro aušintuvo konfigūracija, atnaujinta ECU programinė įranga arba patobulintas turbokompresorius ir (arba) vakuuminis siurblys.
Gali įvykti sėdynės šildymo laidų trumpasis jungimas
Suspaudus sėdynės pagalvę gali būti pažeisti šildymo laidai, o dėl trumpojo jungimo sėdynė gali užsidegti ir sužaloti keleivį. Atstovybės nemokamai atjungs sėdynių šildytuvus su variniais gijų elementais ir grąžins už šildytuvo priedą sumokėtą kainą.
Vairo kabelis gali pažeisti vairuotojo oro pagalvės jungtį
Sukant vairą, lankstus spiralės kabelio mazgo kabelis gali būti pažeistas, todėl gali nutrūkti vairuotojo oro pagalvės jungtis ir oro pagalvė gali būti išjungta. Atšaukimo tekste remonto būdas dar nenurodytas; savininkams bus pranešta, kai atsiras dalių.
Valytuvų jungiklis gali sukelti trumpąjį jungimą
Priekinio stiklo valytuvų jungiklis gali sukelti trumpąjį jungimą ir sustabdyti valytuvus, todėl sumažės matomumas ir padidės avarijos rizika. Atstovai nemokamai pakeis jungiklio mazgą.
Keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali plyšti
Netinkamai pagamintos pirotechninio užtaiso tabletės gali lemti, kad avarijos metu dujų generatorius plyš, o oro pagalvė išsiskleis netinkamai, todėl gali padidėti sužalojimo rizika ir kilti gaisras. Oro pagalvė bus pakeista.
Svorio etiketė gali būti netiksli
Netiksli etiketė gali lemti automobilio arba padangų perkrovą. Perkrova gali sukelti padangos gedimą ir avariją. Savininkai gaus pataisytą etiketę su montavimo instrukcijomis; kai kurioms transporto priemonėms reikės papildomų priemonių, kurios vis dar kuriamos.
Oro pagalvių grandinėse gali įvykti trumpasis jungimas ir jos gali netikėtai suveikti
Dėl vidinio trumpojo jungimo oro pagalvių grandinės gali perkaisti ir būti pažeistos, todėl priekinės oro pagalvės arba saugos diržų įtempikliai gali netikėtai suveikti ir padidinti sužalojimo ar avarijos riziką. Atstovai nemokamai pakeis oro pagalvių valdymo modulį.
Keleivio sėdynės keleivio atpažinimo sistema gali būti netinkamai sukalibruota
Jei keleivio sėdynės užimtumo jutiklių sistema netinkamai sukalibruota, priekinė oro pagalvė gali neišsiskleisti arba išsiskleisti netinkamai, atsižvelgiant į keleivio dydį ir padėtį, todėl per avariją padidėja sužalojimo rizika.
Vairo veleno šlicai gali susidėvėti ir sutrikdyti vairavimą
Dėl netinkamo grūdinimo vairo veleno išdrožos gali deformuotis ir susidėvėti, o galiausiai gali būti prarastas vairavimas. Velenas bus patikrintas ir prireikus pakeistas.
Pagrindinis elektrinių langų jungiklis gali perkaisti
Dėl tepimo problemos pagrindinis elektrinių langų jungiklis gali veikti netinkamai ir perkaisti. Jis gali išsilydyti ir galbūt sukelti gaisrą. Atstovai patikrins jungiklį ir užteps specialaus tepalo arba nemokamai pakeis pažeistą jungiklį.
Priekinio statramsčio apdailos spaustukas gali būti pažeistas
Pažeistas fiksavimo spaustukas gali leisti priekinio statramsčio apdailos skydeliui atsilaisvinti ir avarijos metu sužaloti keleivį. Dileriai nemokamai patikrins spaustuką ir, jei reikia, jį pakeis.
Gali įtrūkti variklio valdymo modulio plokštė
Įtrūkus variklio valdymo modulio plokštei gali užsidegti įspėjamoji lemputė, pavaros gali persijungti trūkčiojant, variklis gali neužsivesti arba išsijungti važiuojant, todėl padidėtų avarijos rizika. Pardavėjai patikrins modulį ir prireikus nemokamai jį pakeis.
Gali trūkti keliamosios galios etikečių
Trūkstant keliamąją galią nurodančių etikečių, vairuotojas gali perkrauti transporto priemonę ir padidinti avarijos riziką. Dealeriai nemokamai paštu atsiųs pataisytas etiketes arba jas sumontuos.
Gali trūkti keliamosios galios etikečių
Trūksta privalomų keliamosios galios etikečių, todėl transporto priemonės neatitinka taikomo standarto. Dealeriai nemokamai paštu atsiųs pataisytas etiketes arba jas sumontuos ir pataisys savininko vadovą.
Kilimėlis gali įstrigti po akceleratoriaus pedalu
Nepritvirtintas arba netinkamas kilimėlis gali įstrigti po iki galo nuspaustu akceleratoriaus pedalu, todėl transporto priemonę bus sunku sustabdyti ir padidės avarijos, sunkaus sužalojimo arba mirties rizika. Akceleratoriaus pedalas bus modifikuotas arba pakeistas; jei taikoma, taip pat nemokamai bus pakeistas visoms oro sąlygoms skirtas kilimėlis.
Akceleratoriaus pedalas gali strigti arba lėtai grįžti
Akceleratoriaus pedalą gali būti sunkiau nuspausti, jis gali lėtai grįžti arba likti iš dalies nuspaustas, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovai nemokamai sumontuos sutvirtinimo strypą.
Šaltu oru gali užsikimšti stabdžių vakuumo anga
Esant itin žemai temperatūrai, užšalęs kondensatas gali užkimšti įsiurbimo kolektoriaus stabdžių vakuumo angą, pailginti stabdymo kelią ir padidinti avarijos pavojų. Pardavėjai nemokamai sumontuos patobulintą įsiurbiamo oro jungtį.
Oro pagalvės etiketė gali atsiklijuoti nuo skydelio nuo saulės
Vairuotojo skydelio nuo saulės oro pagalvės etiketė gali atsiklijuoti ir neatitikti standarto reikalavimų. Pardavėjai patikrins etiketę ir nemokamai pakeis skydelį nuo saulės.
Durų stiklo varžtai gali atsilaisvinti ir leisti stiklui atsiskirti
Durų stiklo varžtai gali atsilaisvinti, todėl stiklas gali atsiskirti nuo lango keltuvo, užstrigti ir sudužti veikiant elektriniam langui. Tai gali blaškyti vairuotoją arba sužeisti. Atstovai nemokamai pakeis varžtus naujos konstrukcijos varžtais.
Vairo jungtys gali atsilaisvinti
Vairo kolonėlės tarpinio veleno ir slankiojančios šakės jungtys gali atsilaisvinti. Jei į šiuos požymius nebus atsižvelgta, gali sutrikti krypties valdymas. Tarpinis velenas bus pakeistas, o slankiojanti šakė ir veleno ilgintuvas patikrinti ir prireikus pakeisti.
Gali praleisti pagrindinio stabdžių cilindro sandariklis
Dėl korozijos pagrindinio stabdžių cilindro sandariklio griovelyje gali nutekėti stabdžių skystis arba į cilindrą patekti oro, todėl gali pailgėti stabdymo kelias. Automobiliai bus patikrinti ir prireikus sumontuota kokybės reikalavimus atitinkanti detalė.
Ratų veržlės gali atsilaisvinti
Per daug išgręžtos ratų veržlių angos gali neleisti veržlėms tinkamai pritvirtinti rato. Veržlės gali atsilaisvinti, o varžtai – lūžti, todėl ratas gali atsiskirti nuo stebulės ir sukelti kontrolės praradimą. Atstovai patikrins visus keturis gamyklinius lengvojo lydinio ratlankius ir pakeis visus, kurie neatitinka specifikacijos.
Priekinio keleivio saugos pagalvė gali išsiskleisti netinkamai
Dėl trūkstamo keleivio oro pagalvės generatoriaus kaiščio pagalvė gali neišsiskleisti pakankamu slėgiu, todėl kyla sužalojimo rizika priekinio smūgio atveju. Oro pagalvės generatoriaus modulis bus pakeistas.
Pavarų dėžė gali užsiblokuoti įjungus 2 pavaras
Dėl trumpo transmisijos išėjimo veleno vienu metu gali būti įjungtos 2 pavaros ir užsiblokuoti pavarų dėžė. Bus patikrintas transmisijos serijos numeris, o paveiktos pavarų dėžės pakeistos.
Gali padidėti stabdžių pedalo eiga
Užsikimšusios oro angos pagrindinio stabdžių cilindro bakelio dangtelyje, dėvintis stabdžių trinkelėms, gali sukelti vakuumą ir padidinti stabdžių pedalo eigą. Jei bakelio dangtelis sugedęs, jis bus pakeistas.
Galiniai stabdžių ir stebulės varžtai gali atsilaisvinti
Vienas ar keli varžtai, jungiantys galinių stabdžių ir stebulės mazgą prie ašies laikiklio, gali atsilaisvinti. Jei atsilaisvins visi keturi, mazgas gali atsiskirti ir gali būti prarastas transporto priemonės valdymas. Varžtai bus patikrinti, ar tinkamai priveržti.
Galinio stabdžio ir stebulės varžtai gali atsilaisvinti
Atsilaisvinę galinio stabdžių ir stebulės mazgą su ašies laikikliu jungiantys varžtai gali kelti triukšmą; jei atsilaisvintų visi 4, mazgas galėtų atsiskirti ir būtų galima prarasti automobilio kontrolę. Atstovybės nemokamai priverš varžtus.
Mechaninis smūgis gali sukelti oro pagalvės išsiskleidimą
Netrukus po variklio užvedimo įvykęs mechaninis smūgis gali paskatinti oro pagalvės kompiuterį netikėtai išskleisti oro pagalvę ir sužaloti keleivį. Dealeriai sutaisys oro pagalvės kompiuterį.
Išsiliejęs skystis gali sukelti oro pagalvės išsiskleidimą
Prie konsolės išsiliejęs skystis gali įjungti oro pagalvės įspėjamąją lemputę ir sukelti netikėtą oro pagalvės išsiskleidimą. Dealeriai uždės apsauginį dangtelį ant jutiklio ir pakeis jutiklius, kuriuos pažeidė ankstesni skysčių išsiliejimai.
Akumuliatoriaus gnybto suvirinimo siūlė gali atsiskirti
Brokuota suvirinimo siūlė akumuliatoriaus gnybto viduje gali atsiskirti, sukeldama užvedimo problemą arba akumuliatoriaus sprogimą. Atstovai pakeis brokuotus akumuliatorius.
Nenaudojama laidų jungtis gali sukelti trumpąjį jungimą ir gaisrą
Po kilimu esanti nenaudojama laidų jungtis gali būti veikiama sūraus vandens ar sniego, todėl gali įvykti trumpasis jungimas ir kilti gaisras. Dealeriai pašalins nenaudojamą jungtį.
Sertifikavimo etiketėje gali būti nurodyti neteisingi svorio rodikliai
Kai kurie GVWR ir GAWR skaitmenys sertifikavimo etiketėje gali būti netinkamose vietose, todėl ji neatitinka 49 CFR dalies 576 reikalavimų. Etiketė bus pakeista pas dilerį.
Greičio palaikymo sistemos gedimas gali sukelti nekontroliuojamą variklio veikimą
Ilgai naudojus greičio palaikymo sistemą ir po to atšalus orams, ją išjungus gali sutrikti sistemos kompiuterio veikimas. Iš naujo užvedus variklį, kai pagrindinis valdymo jungiklis įjungtas, variklio sūkiai gali staiga padidėti, vairuotojas gali prarasti kontrolę ir įvykti avarija. Kompiuteris bus pakeistas patobulintos konstrukcijos įrenginiu.
Įtampos reguliatorius gali perkrauti akumuliatorių
Dėl gamybos klaidos įtampos reguliatoriaus integrinis grandynas gali perkrauti akumuliatorių. Atstovas nemokamai pakeis reguliatorių.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.