Toyota Camry XV70
Toyota Camry XV70 (2018–2024): 18 versijų matmenys, svoris, patikimumas ir oficialūs duomenys Europos Sąjungoje, Jungtinėje Karalystėje, Jungtinėse Valstijose ir Kanadoje rinkose.
Modelio kodai: XV70 · Parduodama: Jungtinės Valstijos, Kanada, Europos Sąjunga ir Jungtinė Karalystė
Matmenys, masė ir talpa
| Specifikacija | Europa | Šiaurės Amerika | Vikipedija |
|---|---|---|---|
| Matmenys | |||
| Ilgis | 4 890 mm RDW | 4 890 mm TC | 4 879–4 910 mm |
| Plotis | 1 840 mm RDW | 1 830 mm TC | 1 839 mm |
| Aukštis | 1 450 mm RDW | 1 480 mm TC | 1 445 mm |
| Ratų bazė | 2 830 mm RDW | 2 830 mm TC | 2 824 mm |
| Priekinė vėžė | 1 580–1 590 mm ASTRA | 1 570 mm TC | – |
| Galinė vėžė | 1 605–1 615 mm ASTRA | 1 580 mm TC | – |
| Masė ir vilkimas | |||
| Eksploatacinė masė | 1 570 kg RDW | 1 495–1 610 kg TC | 1 480–1 660 kg |
| Parengties eksploatuoti masė | 1 670 kg RDW | – | – |
| Didžiausioji leidžiamoji transporto priemonės masė | 2 100 kg RDW | – | – |
| Sėdynės ir erdvė | |||
| Sėdynės | 5 RDW | – | – |
| Durys | 4 RDW | – | – |
| Bagažo erdvė (EPA) | – | 396–425 L EPA | – |
| Keleivių erdvė (EPA) | – | 2 832 L EPA | – |
| Degalų bakas | – | – | 50–60 L |
| Eksploatacinės savybės | |||
| Didžiausias greitis | 180 km/h RDW | – | 180–220 km/h |
| Sukimo momentas | 221 Nm ASTRA | – | 192–356 Nm |
Padangų dydžiai (pirmiausia dažniausiai pasitaikantys): 235/45R18, 215/55R17
NHTSA bendras saugos įvertinimas (JAV): 2018–2024: ★★★★★
Pateikiami kartos variantų ir kėbulo tipų intervalai; Europos ir Šiaurės Amerikos versijos gali skirtis. Šaltiniai: RDW tipo patvirtinimai (Nyderlandai), Transport Canada transporto priemonių specifikacijos, Vikipedija (en, de), ASTRA tipo patvirtinimai (Šveicarija), JAV EPA degalų sąnaudų duomenys, Traficom tipo patvirtinimai (Suomija), NHTSA 5 žvaigždučių saugos įvertinimai. Vikipedijos duomenys naudojami pagal CC BY-SA 4.0 licenciją.
Patikimumas ir savininkų pranešimai
JK techninės apžiūros išlaikymo iš pirmo karto rodiklis pagal automobilio amžių
| Amžius apžiūros metu | Išlaikymo rodiklis | JK vidurkis | Apžiūros |
|---|---|---|---|
| 3 metų | 95,0 % (93,5–96,2) | 92,2 % | 966 |
| 4–5 metų | 95,2 % (93,8–96,3) | 91,0 % | 1 065 |
Ką atskleidžia MOT patikra
| Sritis | Šis modelis | JK vidurkis, to paties amžiaus automobiliams |
|---|---|---|
| Padangos | 19,4 % | 22,5 % |
| Matomumas (stiklai, veidrodžiai, valytuvai) | 5,2 % | 6,0 % |
| Stabdžiai | 3,3 % | 13,2 % |
| Žibintai ir elektros įranga | 1,4 % | 4,5 % |
Kiekvieno automobilio pirmojo MOT testo per metus 2022–2024 duomenys, gauti iš anonimizuotų DVSA testų rezultatų; rodomi tik tie amžiai, kai atlikta bent 500 testų. Skaičius skliaustuose yra 95 % pasikliautinasis intervalas; žalia arba raudona spalva reiškia, kad rezultatas aiškiai viršija arba nesiekia JK vidurkio. Antroje lentelėje nurodyta, kaip dažnai kiekvienoje srityje buvo pažymėtas punktas (defektas arba pastaba), palyginti su tokio paties amžiaus automobilių JK vidurkiu. Nuasmeninti DVSA techninių apžiūrų duomenys (Atvirųjų vyriausybės duomenų licencija)
Savininkų skundai NHTSA (JAV)
1 810 skundo, susijusio su 2018–2024 modelio metais. 134 avarijos · 12 gaisro · 123 sužalojimai · 1 mirtis
- Pavarų dėžė ir pavara 371
- Variklis 301
- Stabdžiai 250
- Degalų sistema 233
- Oro pagalvės 190
- Elektros sistema 182
Skundus pateikia savininkai, o NHTSA jų netikrina; skundų skaičius nekoreguojamas pagal parduotų automobilių kiekį, todėl populiariems modeliams tenka daugiau skundų. NHTSA savininkų skundai
Visos Toyota Camry XV70 versijos: 18
Rodyti visas 18 versijas
Europos Sąjunga 7 versijos
Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.
| Metai ir versija | Variklis | Galia | Degalai | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ | Registracijos ES |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 2,5 l | 131 kW (178 AG) | Hibridas | 4,9–5,4 l/100 km WLTP | 123–124 g/km | 33 736 |
| 2024 | 2,5 l | 137 kW (186 AG) | Hibridas | 4,9 l/100 km WLTP | 110 g/km | 1 235 |
| 2021 | 2,5 l | 131 kW (178 AG) | Benzinas | 5,2 l/100 km WLTP | 123 g/km | 593 |
| 2021 | 2,5 l | 131 kW (178 AG) | Įkraunamas hibridas | 4,3 l/100 km WLTP | 120 g/km | 472 |
| 2019–2020 | 2,5 l | 131 kW (178 AG) | Hibridas | – | 100 g/km | 27 476 |
| 2019–2020 | 2,5 l | 131 kW (178 AG) | Benzinas | – | 100–101 g/km | 5 556 |
| 2020 | 2,5 l | 131 kW (178 AG) | Įkraunamas hibridas | – | 98 g/km | 15 |
Jungtinė Karalystė 3 versijos
Nauji automobiliai, parduodami JK, remiantis Transporto sertifikavimo agentūros (Vehicle Certification Agency) duomenimis. NEDC duomenys iki 2018 m. ir WLTP duomenys vėlesniu laikotarpiu; metai – tai leidimai, kuriais pasirodė versija.
| Metai ir versija | Variklis | Galia | Degalai | Pavarų dėžė | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20212.5 Petrol Hybrid 5 door Design | 2,5 l | 131 kW (178 AG) | Hibridas | Bepakopė (CVT) | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2020–20212.5 Petrol Hybrid 5 door Excel | 2,5 l | 131 kW (178 AG) | Hibridas | Bepakopė (CVT) | 5,5 l/100 km WLTP | 125–126 g/km |
| 20192.5 Petrol Hybrid 5 door Design · 2.5 Petrol Hybrid 5 door Excel | 2,5 l | – | Hibridas | Bepakopė (CVT) | 5,3–5,6 l/100 km WLTP | – |
Jungtinės Valstijos 5 versijos
JAV parduoti modelių metai, remiantis EPA ir Energetikos departamento (fueleconomy.gov) duomenimis. MPG pagal EPA testą; litrai 100 kilometrų = 235,215 ÷ MPG.
| Metai ir versija | Variklis | Degalai | Pavarų dėžė | Pavaros ratai | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2024SIDI & PFI · SIDI & PFI; Hybrid | 2,5 l | Hibridas | Bepakopė (CVT) | Priekiniai varomieji ratai | 46–52 MPG (4,5–5,1 l/100 km) EPA | 106–121 g/km |
| 2020–2024SIDI & PFI | 2,5 l | Benzinas | 8 pavarų automatinė | Visų ratų pavara | 28–29 MPG (8,1–8,4 l/100 km) EPA | 192–196 g/km |
| 2022–2024SIDI & PFI · 3-mode (Spt/Normal/Eco) | 2,5 l | Benzinas | 8 pavarų automatinė | Priekiniai varomieji ratai | 32 MPG (7,4 l/100 km) EPA | 174 g/km |
| 2018–2024SIDI & PFI | 2,5 l | Benzinas | 8 pavarų automatinė | Priekiniai varomieji ratai | 31–34 MPG (6,9–7,6 l/100 km) EPA | 164–178 g/km |
| 2018–2024SIDI & PFI | 3,5 l | Benzinas | 8 pavarų automatinė | Priekiniai varomieji ratai | 25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA | 210–220 g/km |
Kanada 3 versijos
Kanadoje parduoti modelių metai, remiantis Kanados gamtos išteklių ministerijos degalų sąnaudų įvertinimais (5 ciklų testas).
| Metai ir versija | Variklis | Degalai | Pavarų dėžė | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2024Mid-size | 2,5 l | Benzinas | Bepakopė (CVT) | 4,9–5,1 l/100 km 5 ciklų | 113–121 g/km |
| 2018–2024Mid-size | 2,5 l | Benzinas | 8 pavarų automatinė | 6,9–8,4 l/100 km 5 ciklų | 164–197 g/km |
| 2018–2024Mid-size | 3,5 l | Benzinas | 8 pavarų automatinė | 9,0–9,4 l/100 km 5 ciklų | 210–220 g/km |
Panašūs kitų gamintojų modeliai
Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.