Toyota Camry saugos atšaukimo kampanijos

71 oficiali „Toyota Camry“ saugos atšaukimo kampanija iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) arba ES „Safety Gate“. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

  1. Prietaisų skydelis gali sugesti užvedimo metu

    Pranešta 2026 m. rugpjūčio 6 d.Modelio metai: 2025–2026NHTSA kampanija 26V511000Paveikta 508 354 transporto priemonės

    Prietaisų skydelis gali sugesti užvedimo metu, išjungdamas avarinius žibintus, posūkių rodiklius, saugos diržų įspėjamąją sistemą ir išmaniojo rakto priminimą. Saugos informacijos trūkumas padidina eismo įvykio arba sužalojimo riziką. Atstovai nemokamai atnaujins skydelio programinę įrangą.

  2. Atsilaisvinęs inverterio varžtas gali sutrikdyti trauką arba sukelti gaisrą

    Pranešta 2025 m. gruodžio 16 d.Modelio metai: 2025–2026NHTSA kampanija 25V869000Paveikta 55 405 transporto priemonės

    Inverterio viduje esantis varžtas gali būti atsilaisvinęs, todėl gnybtas gali netinkamai kontaktuoti ir dingti traukos galia, o tai didina avarijos riziką. Automobiliui veikiant, atsilaisvinęs varžtas taip pat gali sukelti elektros trumpąjį jungimą ir padidinti gaisro riziką. Atstovybės nemokamai pakeis inverterio mazgą.

  3. Galinio vaizdo kameros vaizdas gali sustingti arba dingti

    Pranešta 2025 m. spalio 30 d.Modelio metai: 2025–2026NHTSA kampanija 25V744000Paveikta 1 024 407 transporto priemonės

    Dėl programinės įrangos klaidos įjungus atbulinę eigą galinio vaizdo kameros vaizdas gali sustingti arba ekranas gali likti tuščias, todėl vairuotojas prasčiau matys sritį už automobilio ir padidės avarijos rizika. Atstovai nemokamai atnaujins parkavimo pagalbos sistemos programinę įrangą.

  4. Prietaisų skydelis gali nerodyti svarbios informacijos

    Pranešta 2025 m. rugsėjo 11 d.Modelio metai: 2025NHTSA kampanija 25V595000Paveikta 591 377 transporto priemonės

    Programinės įrangos klaida paleidimo metu gali sutrukdyti prietaisų skydeliui rodyti automobilio greitį, stabdžių sistemos informaciją arba padangų slėgio įspėjamąsias lemputes, todėl padidėja avarijos ar sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai atnaujins programinę įrangą belaidžiu būdu arba įkraunamuose hibridiniuose automobiliuose patikrins mazgą, jį pakeis arba atnaujins jo programinę įrangą.

  5. Gali būti pažeistas antrosios eilės vidurinės sėdynės saugos diržas

    Pranešta 2025 m. vasario 6 d.Modelio metai: 2025NHTSA kampanija 25V059000Paveikta 40 922 transporto priemonės

    Antrosios eilės vidurinės sėdynės saugos diržo juosta gali būti pažeista ir per avariją gali nepakankamai sulaikyti sėdintįjį, todėl padidėja sužalojimo rizika. Dealeriai patikrins diržo juostą ir, jei reikės, nemokamai pakeis visą saugos diržo mazgą.

  6. Žemo slėgio degalų siurblys gali sugesti

    Pranešta 2025 m. sausio 22 d.Modelio metai: 2018NHTSA kampanija 25V028000Paveikta 858 transporto priemonės

    Bake esantis žemo slėgio degalų siurblys gali sugesti ir užgesinti variklį, todėl padidėja eismo įvykio rizika. Atstovai nemokamai pakeis degalų siurblio mazgą.

  7. Keliamojo svorio etiketėje gali būti nurodyti neteisingi duomenys

    Pranešta 2024 m. liepos 23 d.Modelio metai: 2025NHTSA kampanija 24V548000Paveikta 33 848 transporto priemonės

    Etiketėje, kurioje nurodyta pakeista keliamoji galia, gali būti netiksliai nurodytas pridėtas svoris, todėl automobilis gali būti perkrautas ir padidėti avarijos rizika. Naujos etiketės savininkams bus išsiųstos paštu nemokamai.

  8. Galinių galvos atramų laikikliai gali būti prastai suvirinti

    Pranešta 2024 m. vasario 21 d.Modelio metai: 2023–2024NHTSA kampanija 24V128000Paveikta 4 212 transporto priemonės

    Nepakankamai suvirinti antrosios eilės vidurinės ir dešiniosios sėdynių galvos atramų laikikliai gali tinkamai nesulaikyti keleivio avarijos metu ir padidinti sužalojimo riziką. Atstovai nemokamai pakeis galinės sėdynės atlošo rėmo mazgą.

  9. Keleivio klasifikavimo jutiklis gali trukdyti išsiskleisti oro pagalvei

    Pranešta 2023 m. gruodžio 20 d.Modelio metai: 2020–2022NHTSA kampanija 23V865000Paveikta 999 901 transporto priemonė

    Keleivio klasifikavimo jutiklyje gali įvykti trumpasis jungimas, dėl kurio neišsiskleistų priekinė keleivio oro pagalvė ir per avariją padidėtų sužalojimo rizika. Atstovybės nemokamai patikrins jutiklį ir, jei reikia, jį pakeis.

  10. Rato veržlės gali būti atsilaisvinusios

    Pranešta 2023 m. birželio 15 d.Modelio metai: 2023NHTSA kampanija 23V432000Paveikta 298 transporto priemonės

    Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.

    Atsilaisvinusios rato veržlės gali leisti ratui nukristi, todėl vairuotojas gali nesuvaldyti automobilio ir padidėja avarijos pavojus. Nevažiuokite, kol gedimas nepašalintas. Atstovai nemokamai patikrins ir priverš rato veržles, o pažeistas dalis pakeis.

  11. Vakuuminio siurblio mentės dangtelis gali lūžti ir sumažinti stabdžių stiprintuvo veiksmingumą

    Pranešta 2021 m. lapkričio 17 d.Modelio metai: 2018–2019NHTSA kampanija 21V890000Paveikta 227 490 transporto priemonės

    Lūžęs mentės dangtelis gali sutrikdyti vakuuminio siurblio veikimą, todėl staiga gali sumažėti stabdžių stiprintuvo pagalba ir padidėti avarijos rizika. Atstovybės nemokamai suremontuos arba, jei reikia, pakeis siurblį.

  12. Žemo slėgio kuro siurblys gali sugesti

    Pranešta 2020 m. lapkričio 4 d.Modelio metai: 2018–2020NHTSA kampanija 20V682000Paveikta 1 525 742 transporto priemonės

    Bako viduje esantis kuro siurblys gali sugesti, todėl važiavimo metu variklis užges ir padidės avarijos rizika. Atstovai nemokamai pakeis kuro siurblio mazgą tobulesniu.

  13. Kuro siurblys bake gali nustoti veikti

    Pranešta 2020 m. spalio 5 d.Modelio metai: 2018–2019DVSA atšaukimo kampanija R/2020/318Paveikta 297 transporto priemonės

    Bake esantis žemo slėgio kuro siurblys gali sugesti. Kuro siurblys bus pakeistas.

  14. Galinis saugos diržas gali netinkamai užsifiksuoti

    Pranešta 2020 m. kovo 2 d.Modelio metai: 2019DVSA atšaukimo kampanija R/2019/439Paveikta 29 transporto priemonės

    Neteisingai sureguliuotas juostos jutiklio fiksavimo mechanizmas gali turėti įtakos galiniam saugos diržui. Saugos diržas bus patikrintas ir, jei reikia, pakeistas.

  15. Variklio įtrūkimai gali sukelti aušinimo skysčio nuotėkį

    Pranešta 2020 m. vasario 6 d.Modelio metai: 2020NHTSA kampanija 20V064000Paveikta 44 191 transporto priemonė

    Variklio įtrūkimai gali leisti aušinimo skystį, todėl variklis ims kaisti, įprastais benzininiais varikliais varomi automobiliai užges arba atsiras mechaninių pažeidimų, kurie gali sukelti alyvos nuotėkį ir gaisro pavojų. Atstovai nemokamai patikrins ir, jei reikia, pakeis variklį, įskaitant variklio bloką.

  16. Degalų siurblys gali sugesti ir užgesinti variklį

    Pranešta 2020 m. sausio 13 d.Modelio metai: 2018–2019NHTSA kampanija 20V012000Paveikta 1 830 752 transporto priemonės

    Žemo slėgio degalų siurblys gali sugesti ir užgesinti važiuojantį variklį, todėl didėja avarijos rizika. Atstovai nemokamai pakeis degalų siurblį.

  17. Stabdžių stiprintuvo siurblys gali nustoti veikti

    Pranešta 2019 m. lapkričio 4 d.Modelio metai: 2019DVSA atšaukimo kampanija R/2019/248Paveikta 8 584 transporto priemonės

    Dėl elektros jungties variklio viduje stabdžių stiprintuvo siurblys gali nustoti veikti. Siurblio mazgas bus patikrintas ir, jei reikia, pakeistas.

  18. Keleivio oro pagalvės gali išsiskleisti netinkamai

    Pranešta 2019 m. rugpjūčio 1 d.Modelio metai: 2019NHTSA kampanija 19V567000Paveikta 680 transporto priemonės

    Netinkamai sukalibruota keleivių klasifikavimo sistema gali neleisti priekinei keleivio oro pagalvei ir kelio oro pagalvei išsiskleisti taip, kaip suprojektuota, todėl padidėja sužalojimo rizika avarijos metu. Atstovai nemokamai sukalibruos sistemą.

  19. Leistinos apkrovos etiketė gali būti neteisinga

    Pranešta 2019 m. birželio 28 d.Modelio metai: 2017–2019NHTSA kampanija 19V503000Paveikta 1 325 transporto priemonės

    Neteisinga leistinos apkrovos etiketė gali nulemti netyčinį transporto priemonės perkrovimą, padidindama avarijos riziką. Bus nemokamai pateikta pataisyta etiketė, skirta užklijuoti ant netikslios etiketės.

  20. Gali tapti neįskaitoma apkrovos etiketė

    Pranešta 2019 m. kovo 27 d.Modelio metai: 2019NHTSA kampanija 19V244000Paveikta 3 634 transporto priemonės

    Apkrovos etiketė gali tapti neįskaitoma, todėl vairuotojai gali nepastebėti, kad transporto priemonė perkrauta, ir padidinti avarijos riziką. Pardavėjai nemokamai pateiks pataisytas etiketes.

  21. Degalų įpylimo vamzdis gali būti netinkamai prijungtas

    Pranešta 2019 m. vasario 14 d.Modelio metai: 2019NHTSA kampanija 19V097000Paveikta 205 transporto priemonės

    Degalų įpylimo vamzdis gali būti netinkamai prijungtas prie bako ir praleisti degalus. Degalams nutekėjus šalia uždegimo šaltinio, gali padidėti gaisro pavojus. Atstovai patikrins vamzdį ir, jei reikės, nemokamai jį pakeis.

  22. Stabdžių stiprintuvo siurblys gali staiga nustoti veikti

    Pranešta 2018 m. balandžio 3 d.Modelio metai: 2018NHTSA kampanija 18V211000Paveikta 6 046 transporto priemonės

    Dėl netinkamai apdirbto stabdžių stiprintuvo vakuuminio siurblio rotoriaus gali staiga dingti stabdžių stiprinimas ir padidėti avarijos rizika. Pardavėjai nemokamai pakeis siurblį.

  23. Dėl variklio stūmoklių variklis gali užgesti

    Pranešta 2018 m. kovo 28 d.Modelio metai: 2018NHTSA kampanija 18V200000Paveikta 1 730 transporto priemonės

    Didesni, nei nurodyta, stūmokliai gali užgesinti variklį, todėl padidėja avarijos rizika. Pardavėjai patikrins stūmoklių pagaminimo datos kodus ir nemokamai pakeis variklio mazgą, jei jame bus paveiktas stūmoklis.

  24. Degalų vamzdžiai gali būti netinkamai sujungti

    Pranešta 2018 m. vasario 14 d.Modelio metai: 2018NHTSA kampanija 18V108000Paveikta 11 807 transporto priemonės

    Degalų tiekimo vamzdžiai gali būti netinkamai sujungti su variklio skyriaus žarnomis ir praleisti degalus. Prie uždegimo šaltinio nutekėję degalai gali padidinti gaisro riziką. Pardavėjai patikrins jungtis ir prireikus nemokamai jas sutvarkys.

  25. Priekinis kardaninis velenas gali atsiskirti

    Pranešta 2017 m. liepos 20 d.Modelio metai: 2016NHTSA kampanija 17V462000Paveikta 671 transporto priemonė

    Priekinis kardaninis velenas gali atsiskirti, todėl važiuojant gali dingti trauka. Jei išlipama iš automobilio neįjungus stovėjimo stabdžio, jis gali nuriedėti. Dealeriai patikrins kardaninio veleno serijos numerį ir nemokamai pakeis paveiktus velenus.

  26. Atsarginėje padangoje gali būti netinkamas slėgis

    Pranešta 2017 m. gegužės 2 d.Modelio metai: 2017NHTSA kampanija 17V295000Paveikta 409 transporto priemonės

    Atsarginėje padangoje gali būti ne toks slėgis, koks nurodytas padangų slėgio etiketėje, todėl ji gali veikti ne taip, kaip numatyta, ir padidinti avarijos riziką. Atstovai patikrins atsarginių padangų slėgį ir prireikus nemokamai jį sureguliuos.

  27. Priekinio keleivio kelio oro pagalvės tvirtinimo detalės gali atsilaisvinti

    Pranešta 2016 m. gruodžio 16 d.Modelio metai: 2017NHTSA kampanija 16V906000Paveikta 12 transporto priemonės

    Neteisingos priekinio keleivio kelio oro pagalvės tvirtinimo detalės laikui bėgant gali atsilaisvinti ir pakenkti oro pagalvės išsiskleidimui, padidindamos sužeidimo riziką. Atstovai patikrins tvirtinimo detales ir, jei reikia, nemokamai pakeis prietaisų skydelio atramą bei kėbulo laikiklį ir iš naujo pritvirtins oro pagalvę.

  28. Keliamoji galia nurodyta etiketėje gali būti neteisinga

    Pranešta 2016 m. birželio 9 d.Modelio metai: 2016NHTSA kampanija 16V420000Paveikta 4 253 transporto priemonės

    Etiketėje nurodyta keliamoji galia gali būti apskaičiuota neįvertinus papildomo priedų svorio. Dėl neteisingos informacijos transporto priemonė gali būti perkrauta ir padidėti avarijos rizika. Pataisyta etiketė bus pateikta nemokamai.

  29. Sėdynės šildytuvo laiduose gali įvykti trumpasis jungimas

    Pranešta 2016 m. birželio 2 d.Modelio metai: 1988–2010NHTSA kampanija 16V396000Paveikta 7 749 transporto priemonės

    Suspaudus sėdynės pagalvėlę gali būti pažeisti sėdynės šildytuvo laidai, todėl varinis kaitinimo elementas gali sukelti trumpąjį jungimą ir padidinti gaisro riziką. Atstovai nemokamai atjungs sėdynių šildytuvus ir grąžins priedo pirkimo kainą.

  30. Keleivio oro pagalvės gali išsiskleisti ne taip, kaip numatyta

    Pranešta 2016 m. balandžio 14 d.Modelio metai: 2016NHTSA kampanija 16V215000Paveikta 58 515 transporto priemonės

    Netinkamai sukalibruota keleivio klasifikavimo sistema tam tikrų susidūrimų metu gali neleisti priekinei keleivio oro pagalvei ir kelių oro pagalvei išsiskleisti taip, kaip numatyta, todėl padidėja sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai sukalibruos sistemą.

  31. Elektra valdomų langų jungiklis gali perkaisti ir išsilydyti

    Pranešta 2015 m. gruodžio 1 d.Modelio metai: 2005–2010DVSA atšaukimo kampanija R/2015/206Paveikta 863 142 transporto priemonės

    Vairuotojo elektra valdomų langų pagrindinio jungiklio dangos defektas gali sukelti trumpąjį jungimą, perkaitimą ir išsilydymą. Jungiklis bus patikrintas ir padengtas apsaugine danga; aptikus gedimo požymių, jis bus pakeistas.

  32. Elektra valdomų langų jungiklis gali perkaisti ir išsilydyti

    Pranešta 2015 m. spalio 22 d.Modelio metai: 2007–2009NHTSA kampanija 15V689000Paveikta 1 814 284 transporto priemonės

    Dėl nepakankamo tepalo kiekio elektra valdomų langų jungiklio kontaktuose nešvarumai arba drėgmė gali sukelti trumpąjį jungimą. Jungiklis gali perkaisti ir išsilydyti, todėl padidėja gaisro rizika. Atstovai patikrins jungiklį, suteps jį, jei nebus rasta jokių gedimų, arba, jei reikia, nemokamai pakeis jo plokštę.

  33. Gali sugesti elektrinis vairo stiprintuvas

    Pranešta 2015 m. kovo 13 d.Modelio metai: 2015NHTSA kampanija 15V144000Paveikta 110 085 transporto priemonės

    Vairo valdymo bloko dalies pažeidimas ilgainiui gali sugadinti elektrinio vairo stiprintuvo sistemą. Netikėtai dingus vairo stiprintuvo pagalbai padidėja avarijos rizika. Dealeris patikrins bloko arba vairo kolonėlės serijos numerį ir nemokamai pakeis paveiktus valdymo blokus.

  34. Gali įvykti sėdynės šildymo laidų trumpasis jungimas

    Pranešta 2014 m. lapkričio 19 d.Modelio metai: 2006–2011NHTSA kampanija 14V743000Paveikta 3 233 transporto priemonės

    Suspaudus sėdynės pagalvę gali būti pažeisti šildymo laidai, o dėl trumpojo jungimo sėdynė gali užsidegti ir sužaloti keleivį. Atstovybės nemokamai atjungs sėdynių šildytuvus su variniais gijų elementais ir grąžins už šildytuvo priedą sumokėtą kainą.

  35. Priekinis rutulinis šarnyras gali susidėvėti ir atsilaisvinti

    Pranešta 2014 m. lapkričio 13 d.Modelio metai: 2011NHTSA kampanija 14V732000Paveikta 56 transporto priemonės

    Pažeistas guminis gaubtas gali praleisti tepalą, todėl priekinės apatinės svirties rutulinis šarnyras gali susidėvėti ir atsilaisvinti. Jis gali atsiskirti nuo pasukamojo kakliuko ir sutrikdyti automobilio valdymą. Atstovybės nemokamai patikrins ir pakeis rutulinį šarnyrą.

  36. Priekinė apatinė pakabos svirtis gali atsiskirti

    Pranešta 2014 m. lapkričio 7 d.Modelio metai: 2014NHTSA kampanija 14V715000Paveikta 5 650 transporto priemonės

    Kairiosios priekinės apatinės pakabos svirties prispaudimo paviršius rutulinio šarnyro varžtui gali būti per mažas, todėl svirtis gali atsiskirti nuo šarnyro ir padidinti avarijos riziką. Atstovybės nemokamai pakeis svirtį.

  37. Degalų tiekimo vamzdis gali praleisti degalus

    Pranešta 2014 m. rugsėjo 19 d.Modelio metai: 2014NHTSA kampanija 14V576000Paveikta 15 872 transporto priemonės

    Iš variklio skyriuje esančio degalų tiekimo vamzdžio gali tekėti degalai, todėl pasiekus uždegimo šaltinį kyla gaisro pavojus. Dealeriai nemokamai pakeis įtartinus degalų tiekimo vamzdžius.

  38. Valytuvų jungiklis gali sukelti trumpąjį jungimą

    Pranešta 2013 m. spalio 17 d.Modelio metai: 2013–2014NHTSA kampanija 13V505000Paveikta 9 795 transporto priemonės

    Priekinio stiklo valytuvų jungiklis gali sukelti trumpąjį jungimą ir sustabdyti valytuvus, todėl sumažės matomumas ir padidės avarijos rizika. Atstovai nemokamai pakeis jungiklio mazgą.

  39. Kondicionieriaus drenažas gali sukelti elektros trumpąjį jungimą

    Pranešta 2013 m. spalio 17 d.Modelio metai: 2012–2013NHTSA kampanija 13V442000Paveikta 802 769 transporto priemonės

    Užsikimšęs kondicionieriaus drenažas gali leisti vandeniui nutekėti ant oro pagalvės valdymo modulio ir sukelti trumpąjį jungimą. Oro pagalvės gali išsijungti arba netikėtai išsiskleisti, taip pat gali sugesti vairo stiprintuvas. Atstovai nemokamai užsandarins korpusą ir virš modulio sumontuos apsauginį dangtelį.

  40. Svorio etiketė gali būti netiksli

    Pranešta 2013 m. balandžio 9 d.Modelio metai: 2010–2011NHTSA kampanija 13V123000Paveikta 7 525 transporto priemonės

    Netiksli etiketė gali lemti automobilio arba padangų perkrovą. Perkrova gali sukelti padangos gedimą ir avariją. Savininkai gaus pataisytą etiketę su montavimo instrukcijomis; kai kurioms transporto priemonėms reikės papildomų priemonių, kurios vis dar kuriamos.

  41. Keleivio sėdynės keleivio atpažinimo sistema gali būti netinkamai sukalibruota

    Pranešta 2013 m. sausio 16 d.Modelio metai: 2009–2012NHTSA kampanija 13V014000Paveikta 3 235 transporto priemonės

    Jei keleivio sėdynės užimtumo jutiklių sistema netinkamai sukalibruota, priekinė oro pagalvė gali neišsiskleisti arba išsiskleisti netinkamai, atsižvelgiant į keleivio dydį ir padėtį, todėl per avariją padidėja sužalojimo rizika.

  42. Pagrindinis elektrinių langų jungiklis gali perkaisti

    Pranešta 2012 m. spalio 10 d.Modelio metai: 2007–2009NHTSA kampanija 12V491000Paveikta 2 519 424 transporto priemonės

    Dėl tepimo problemos pagrindinis elektrinių langų jungiklis gali veikti netinkamai ir perkaisti. Jis gali išsilydyti ir galbūt sukelti gaisrą. Atstovai patikrins jungiklį ir užteps specialaus tepalo arba nemokamai pakeis pažeistą jungiklį.

  43. Stabdžių žibintų jungiklis gali sutrikdyti jų veikimą

    Pranešta 2012 m. kovo 7 d.Modelio metai: 2009NHTSA kampanija 12V091000Paveikta 186 798 transporto priemonės

    Ant stabdžių žibintų jungiklio patekęs silikoninis tepalas gali padidinti kontaktų varžą. Gali įsijungti įspėjamosios lemputės, automobilis gali neužsivesti, gali nepavykti perjungti pavarų svirties iš padėties „P“ arba gali neveikti stabdžių žibintai, todėl padidėja avarijos pavojus.

  44. Alkūninio veleno skriemulys gali išsiderinti

    Pranešta 2011 m. lapkričio 9 d.Modelio metai: 2004–2005NHTSA kampanija 11V539000Paveikta 420 326 transporto priemonės

    Dėl nepakankamo klijų kiekio alkūninio veleno skriemulio išorinis žiedas gali išsiderinti, sukeldamas triukšmą arba įjungdamas akumuliatoriaus įspėjamąją lemputę. Vairo stiprintuvo diržas gali nusimauti, todėl vairuoti reikės daugiau jėgos.

  45. Stabdžių vamzdelis gali nusidėvėti ir praleisti skystį

    Pranešta 2010 m. vasario 9 d.Modelio metai: 2010NHTSA kampanija 10V040000Paveikta 7 314 transporto priemonės

    Dėl sąlyčio su vairo stiprintuvo žarnos užpresuotu galu gali prasitryninti kairysis galinis stabdžių vamzdelis, todėl gali pratekėti stabdžių skystis ir pablogėti stabdymas. Atstovai, jei reikia, nemokamai pakeis arba sureguliuos vamzdelį.

  46. Gali trūkti keliamosios galios etikečių

    Pranešta 2010 m. vasario 3 d.Modelio metai: 2005–2011NHTSA kampanija 10V036000Paveikta 153 418 transporto priemonės

    Trūkstant keliamąją galią nurodančių etikečių, vairuotojas gali perkrauti transporto priemonę ir padidinti avarijos riziką. Dealeriai nemokamai paštu atsiųs pataisytas etiketes arba jas sumontuos.

  47. Gali trūkti keliamosios galios etikečių

    Pranešta 2010 m. vasario 3 d.Modelio metai: 2005–2010NHTSA kampanija 10V035000Paveikta 271 417 transporto priemonės

    Trūksta privalomų keliamosios galios etikečių, todėl transporto priemonės neatitinka taikomo standarto. Dealeriai nemokamai paštu atsiųs pataisytas etiketes arba jas sumontuos ir pataisys savininko vadovą.

  48. Akceleratoriaus pedalas gali strigti arba lėtai grįžti

    Pranešta 2010 m. sausio 21 d.Modelio metai: 2007–2010NHTSA kampanija 10V017000Paveikta 2 230 661 transporto priemonė

    Akceleratoriaus pedalą gali būti sunkiau nuspausti, jis gali lėtai grįžti arba likti iš dalies nuspaustas, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovai nemokamai sumontuos sutvirtinimo strypą.

  49. Kilimėlis gali užstrigdyti akceleratoriaus pedalą

    Pranešta 2009 m. spalio 5 d.Modelio metai: 2007–2010NHTSA kampanija 09V388000Paveikta 4 445 056 transporto priemonės

    Nepritvirtintas arba netinkamas kilimėlis gali iki galo nuspaustą akceleratoriaus pedalą užfiksuoti nuspaustoje padėtyje, todėl gali būti sunku sustoti ir įvykti avarija. Atstovai pakeis pedalo konstrukciją ir kai kuriuose automobiliuose pakoreguos grindų paviršių; taisymo priemonė taip pat apima patobulintus pedalus ir kilimėlius arba kilimėlio išpirkimą.

  50. Oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali netinkamai ją pripūsti

    Pranešta 2006 m. balandžio 3 d.Modelio metai: 2007NHTSA kampanija 06V096000Paveikta 133 transporto priemonės

    Pripūtimo įtaise gali būti per mažai kaitinamosios medžiagos, kad per avariją susidarytų pakankamai dujų oro pagalvei tinkamai išsiskleisti, todėl padidėja sužalojimo rizika. Atstovybės pakeis paveiktą oro pagalvę.

  51. Padangų informacinėje etiketėje nurodytas netinkamas atsarginio rato dydis

    Pranešta 2005 m. lapkričio 22 d.Modelio metai: 2006NHTSA kampanija 05V539000Paveikta 4 503 transporto priemonės

    Padangų ir apkrovos etiketėje gali būti nurodytas netinkamas atsarginio rato dydis, dėl kurio gali būti netinkamai pakrauta transporto priemonė arba pripūstos padangos ir padanga gali sugesti. Savininkai gaus pataisytą informacinę etiketę ir montavimo instrukcijas; savininkui pageidaujant, ją gali sumontuoti atstovas.

  52. Saugos diržo sagties jungiklis gali pasislinkti

    Pranešta 2004 m. gruodžio 15 d.Modelio metai: 2004–2005NHTSA kampanija 04V595000Paveikta 150 061 transporto priemonė

    Įtempus diržą aplink kai kurių atgal atsuktų kūdikių kėdučių pagrindus, sagties būsenos jungiklis gali pasislinkti. Tuomet oro pagalvių sistema gali palaikyti vaiko kėdutėje sėdintį vaiką neprisisegusiu suaugusiuoju ir neišjungti keleivio oro pagalvės. Atstovybės pakeis sagties būsenos jungiklį.

  53. Šoninė užuolaidinė oro pagalvė gali išsiskleisti per lėtai

    Pranešta 2004 m. liepos 13 d.Modelio metai: 2002–2004NHTSA kampanija 04V346000Paveikta 128 316 transporto priemonės

    Viena arba abi šoninės užuolaidinės oro pagalvės prie pripūtimo įtaiso gali būti persisukusios ir per šoninį smūgį išsiskleisti per lėtai, todėl galvos apsauga gali būti nepakankama ir padidėti sužalojimo rizika. Atstovybės jas patikrins ir prireikus pakeis mazgą.

  54. Išsiskleidžiant vairuotojo oro pagalvei gali atsiskirti jos dangtelis

    Pranešta 2001 m. gruodžio 11 d.Modelio metai: 2002NHTSA kampanija 01V372000Paveikta 19 587 transporto priemonės

    Išsiskleidžiant oro pagalvei gali plyšti apatinė vairuotojo oro pagalvės dangtelio siūlė, todėl dalis dangtelio gali atsiskirti ir smogti vairuotojui, sukeldama sužalojimų. Atstovybės nemokamai pakeis vairuotojo oro pagalvės modulį.

  55. Padangos gali sugesti viršijus joms nustatytą greitį

    Pranešta 2001 m. spalio 1 d.Modelio metai: 2002NHTSA kampanija 01V302000Paveikta 19 transporto priemonės

    Padangos neatitinka transporto priemonei nustatyto greičio indekso. Viršijus didžiausią jų greitį – 112 mph – padangos gali sugesti. Dealeriai pakeis visas 5 padangas.

  56. Priekinio keleivio oro pagalvė gali išsiskleisti nevisiškai

    Pranešta 2001 m. rugsėjo 25 d.Modelio metai: 2002NHTSA kampanija 01V306000Paveikta 2 transporto priemonės

    Avarijos metu priekinio keleivio oro pagalvė gali išsiskleisti nevisiškai, o netikėtas jos išsiskleidimas gali sužeisti keleivį. Dealeriai pakeis priekinio keleivio oro pagalvės mazgą.

  57. Gali lūžti priekinis porėmis

    Pranešta 2001 m. kovo 5 d.Modelio metai: 2001NHTSA kampanija 01V072000Paveikta 545 transporto priemonės

    Priekinis porėmis gali būti netinkamai suvirintas ir ilgainiui gali lūžti, todėl padidėtų avarijos rizika. Atstovybės patikrins porėmį ir, jei reikės, jį pakeis.

  58. Akceleratoriaus trosas gali susidėvėti ir nutrūkti

    Pranešta 2001 m. sausio 16 d.Modelio metai: 1998–2001NHTSA kampanija 01V012000Paveikta 53 061 transporto priemonė

    Deformuotas troso apvalkalas gali lemti akceleratoriaus troso dėvėjimąsi ir trūkimą, todėl droselis gali grįžti į laisvosios eigos padėtį arba likti paskutinėje padėtyje, nepriklausomai nuo akceleratoriaus pedalo veikimo, ir padidinti avarijos riziką. Pardavėjai nemokamai pakeis akceleratoriaus trosą.

  59. Galinės ašies pusašiai gali sugesti

    Pranešta 2000 m. birželio 5 d.Modelio metai: 2000NHTSA kampanija 00V154000Paveikta 541 transporto priemonė

    Netinkamas terminis apdorojimas gali palikti kai kurias galinės ašies vietas per silpnas. Po ilgesnio naudojimo ašies pusašiai gali sugesti arba sulūžti. Pardavėjai patikrins ir pakeis galinės ašies stebulių mazgus.

  60. Vairo tvirtinimo veržlė gali būti atsilaisvinusi

    Pranešta 1999 m. lapkričio 1 d.Modelio metai: 1995–1998NHTSA kampanija 99V307000Paveikta 540 037 transporto priemonės

    Vairo rato veržlė gali būti nepakankamai priveržta, todėl gali atsirasti vibracija ir laisvumas, dėl kurių galima prarasti automobilio kontrolę. Dealeriai priverš veržlę.

  61. Vairo rato tvirtinimo veržlė gali atsipalaiduoti

    Pranešta 1998 m. liepos 8 d.Modelio metai: 1994NHTSA kampanija 98V155000Paveikta 104 928 transporto priemonės

    Atsipalaidavusi vairo rato tvirtinimo veržlė gali sukelti vibraciją ir laisvumą, o vėliau nusisukti ir leisti vairui atsiskirti nuo vairo veleno. Dėl to galima prarasti valdymą ir padidėti avarijos rizika. Atstovai iš naujo priverš veržlę.

  62. Uždegimo raktelį galima ištraukti neįjungus „Park“

    Pranešta 1997 m. lapkričio 20 d.Modelio metai: 1997NHTSA kampanija 97V213000Paveikta 289 326 transporto priemonės

    Užstrigusio rakto blokavimo solenoido kaištis gali leisti ištraukti raktelį, kai pavarų dėžė nėra stovėjimo padėtyje „Park“. Jei neįjungtas ir stovėjimo stabdys, automobilis gali nuriedėti nuokalne. Dealeriai pakeis solenoidą.

  63. Stabdžių vakuumo žarna gali užšalti

    Pranešta 1997 m. rugsėjo 17 d.Modelio metai: 1997NHTSA kampanija 97V156000Paveikta 18 746 transporto priemonės

    Po ilgo naudojimo itin šalto klimato sąlygomis stabdžių vakuumo žarnoje esanti drėgmė gali užšalti, todėl gali dingti stabdžių vakuuminis stiprintuvas ir pailgėti stabdymo kelias. Dealeriai sumontuos naujos konstrukcijos stabdžių vakuumo žarną.

  64. Galinio žibinto lemputės laikiklis gali deformuotis

    Pranešta 1996 m. vasario 20 d.Modelio metai: 1996NHTSA kampanija 96V037000Paveikta 756 transporto priemonės

    Dėl karščio galinio žibinto lemputės laikiklis gali deformuotis, todėl lemputė gali prarasti elektros kontaktą ir žibintas nustoti veikti. Dealeriai patikrins laikiklį ir pakeis sugedusius laikiklius bei jų laidų pynes.

  65. Radijo komponentas gali užtrumpinti ir sukelti gaisrą

    Pranešta 1993 m. rugsėjo 13 d.Modelio metai: 1991NHTSA kampanija 93V147000Paveikta 155 809 transporto priemonės

    Sugedus radijo elektroniniam komponentui gali įvykti trumpasis jungimas ir kilti gaisras salone. Sutaisykite radiją.

  66. Centrinio durų užrakto gedimas gali trukdyti išlipti

    Pranešta 1992 m. rugsėjo 22 d.Modelio metai: 1987–1990NHTSA kampanija 92V135000Paveikta 554 910 transporto priemonės

    Durų užraktų valdymo blokas gali sugesti ir pažeisti užraktų solenoidus, todėl durų gali nepavykti užrakinti ar atrakinti net rankiniu būdu. Avariniu atveju keleiviams gali būti sunkiau išlipti. Bus sumontuota papildoma relės valdymo grandinė, apsauganti nuo pirminių relių gedimo.

  67. Skysčio išsiliejimas gali išjungti automatinį saugos diržo judėjimą

    Pranešta 1992 m. vasario 28 d.Modelio metai: 1987NHTSA kampanija 92V025000Paveikta 175 923 transporto priemonės

    Skystis gali patekti į saugos diržo valdymo bloką ir neleisti jam suaktyvinti motorizuoto priekinio diržo tvirtinimo taško, sumažindamas apsaugą diržu ir padidindamas sužalojimo riziką staiga sustojus arba įvykus avarijai. Ant valdymo bloko bus sumontuotas apsauginis dangtelis.

  68. Greičio palaikymo sistemos gedimas gali sukelti nekontroliuojamą variklio veikimą

    Pranešta 1990 m. vasario 28 d.Modelio metai: 1983–1984NHTSA kampanija 90V040000Paveikta 121 389 transporto priemonės

    Ilgai naudojus greičio palaikymo sistemą ir po to atšalus orams, ją išjungus gali sutrikti sistemos kompiuterio veikimas. Iš naujo užvedus variklį, kai pagrindinis valdymo jungiklis įjungtas, variklio sūkiai gali staiga padidėti, vairuotojas gali prarasti kontrolę ir įvykti avarija. Kompiuteris bus pakeistas patobulintos konstrukcijos įrenginiu.

  69. Priekinės sėdynės juosmens diržo įtraukiklis gali užsiblokuoti

    Pranešta 1989 m. spalio 18 d.Modelio metai: 1987–1989NHTSA kampanija 89V175000Paveikta 408 225 transporto priemonės

    Tam tikru būdu atsegus juosmens diržą, jo įtraukiklis gali užsiblokuoti, todėl diržas taps nebenaudojamas ir padidės sužalojimo rizika per avariją arba staigiai stabdant. Juosmens diržas bus pakeistas diržu su naujos konstrukcijos kreipikliu.

  70. Domkratas gali neišlaikyti automobilio

    Pranešta 1988 m. rugpjūčio 1 d.Modelio metai: 1988NHTSA kampanija 88V127000Paveikta 11 486 transporto priemonės

    Dėl domkrato sriegio profilio defekto jis gali neišlaikyti pakelto automobilio, netikėtai nusileisti ir sužeisti. Domkratas bus pakeistas.

  71. Įtampos reguliatorius gali perkrauti akumuliatorių

    Pranešta 1983 m. gruodžio 8 d.Modelio metai: 1983–1984NHTSA kampanija 83V133000Paveikta 48 737 transporto priemonės

    Dėl gamybos klaidos įtampos reguliatoriaus integrinis grandynas gali perkrauti akumuliatorių. Atstovas nemokamai pakeis reguliatorių.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.

Grįžti prie Toyota Camry