Tesla Model Y saugos atšaukimo kampanijos
50 oficialių „Tesla Model Y“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Priekinės pakabos tvirtinimo elementai gali atsilaisvinti
Atsilaisvinę skersinės svirties tvirtinimo elementai gali leisti svirčiai atsilaisvinti arba atsiskirti, todėl gali pakisti ratų suvedimas ir būti prarastas automobilio valdymas. „Tesla“ techninės priežiūros centras nemokamai priverš arba pakeis tvirtinimo elementus, patikrins ratų suvedimą ir prireikus pakeis susijusias pažeistas dalis.
Priekiniai artimieji žibintai gali būti per ryškūs
Artimųjų šviesų žibintai gali viršyti didžiausią leistiną šviesos srautą ir sumažinti priešpriešiais atvažiuojančių vairuotojų matomumą, todėl padidėja avarijos rizika. Priekiniai žibintai bus pakeisti nemokamai.
Trūksta saugos įrangos, kas gali sumažinti keleivių apsaugą
Automobiliuose gali nebūti kelių oro pagalvių ir kitų salono saugos elementų, be to, jie gali neatitikti buferio smūgio reikalavimų. Avarijos metu keleivių apsauga gali būti nepakankama, o tai padidina sužalojimo riziką. Transporto priemonės bus išpirktos nemokamai.
Gali trūkti sertifikavimo etiketės
Gali trūkti sertifikavimo etiketės. Neturint joje nurodytos informacijos apie masę, transporto priemonė gali būti netyčia perkrauta ir padidėti avarijos rizika. „Tesla“ techninės priežiūros centras nemokamai patikrins transporto priemonę ir prireikus pritvirtins etiketę.
Galinio vaizdo kamera gali rodyti pavėluotą vaizdą
Perjungus atbulinę pavarą, galinio vaizdo kameros vaizdas gali būti rodomas pavėluotai, todėl vairuotojas prasčiau matys erdvę už transporto priemonės ir didės avarijos rizika. Nemokamai galima įdiegti programinės įrangos naujinį belaidžiu būdu.
Atbulinės eigos žibintai gali nedegti
Įjungus atbulinę pavarą, vienas arba abu atbulinės eigos žibintai gali neįsijungti dėl nutrūkusio galinio žibinto grandinės laido. Galinio žibinto korpusas ir laidai bus patikrinti, o pažeistos dalys – pataisytos arba pakeistos.
Gali sugesti akumuliatoriaus kontaktoriai
Aukštos įtampos akumuliatoriaus kontaktoriai gali sugesti, dėl to gali nutrūkti varomoji galia ir padidėti avarijos rizika. „Tesla“ techninės priežiūros centras nemokamai pakeis kontaktorius.
Atbulinės eigos žibintai gali neužsidegti
Laidų defektas gali neleisti užsidegti atbulinės eigos žibintams, todėl pablogėja matomumas ir kiti eismo dalyviai gali nepastebėti, kad automobilis važiuoja atbuline eiga. Tai padidina eismo įvykio riziką. „Tesla Service“ nemokamai pakeis atbulinės eigos žibintus ir galinio buferio laidų pynę.
Dešinysis priekinis langas gali automatiškai neatsidaryti atgal, kaip reikalaujama
Nebuvo įjungta programinė įranga, leidžianti dideliu dažniu nuskaityti dešiniojo priekinio lango variklio enkoderio duomenis, todėl langas gali neatitikti automatinio grįžimo atgal reikalavimų. Modifikuota programinė įranga bus įdiegta nuotoliniu būdu.
Garsinis signalas gali neveikti
Netinkamai pritvirtintas garsinio signalo įžeminimo laido gnybtas gali nutraukti grandinę ir neleisti signalui skambėti, todėl padidėja avarijos rizika. Tesla servisas nemokamai pakeis vairą.
Sėdynės atlošo tvirtinimo elementai gali būti atsilaisvinę
Netinkamai priveržti sėdynės atlošą prie sėdimosios dalies tvirtinantys elementai gali trukdyti sėdynei tinkamai sulaikyti keleivį per avariją, todėl padidėja sužalojimo rizika. Techninės priežiūros centrai nemokamai patikrins tvirtinimo elementus ir prireikus juos priverš arba pakeis.
Plovimo skysčio žarnos jungtis gali užkimšti purkštukus
Žarnos jungtis gali užkimšti priekinio stiklo plovimo purkštukus ir neleisti skysčiui pasiekti stiklo, todėl pablogėja matomumas. Serviso darbuotojai nemokamai patikrins ir prireikus pakeis valytuvo svirties alkūninę jungtį.
Galinio vaizdo kameros vaizdas gali dingti
Automobilio kompiuterio plokštėje įjungimo metu įvykęs trumpasis jungimas gali sutrikdyti galinio vaizdo kameros veikimą. Programinė įranga bus atnaujinta nuotoliniu būdu arba, jei reikės, pakeistas automobilio kompiuteris.
Sustojus gali dingti vairo stiprintuvas
Dėl viršįtampio gali būti pernelyg apkrauti vairo krumpliastiebio variklio komponentai. Važiuojant vairo stiprintuvas veikia, tačiau automobiliui stovint gali nustoti veikti ir neveikti vėl pradėjus važiuoti; gali pasirodyti vaizdinis įspėjimas. Vairuoti rankiniu būdu ir be vairo stiprintuvo vis tiek galima. Modifikuota programinė įranga bus įdiegta belaidžiu būdu.
Gali dingti vairo stiprintuvo pagalba
Vairo stiprintuvo pagalbos grandinės plokštė gali būti perkrauta, todėl sustojus ir vėl pradėjus greitėti gali dingti vairo stiprintuvas. Dėl to, ypač važiuojant mažu greičiu, vairą gali tekti sukti stipriau ir padidėti avarijos rizika. Programinės įrangos naujinys nemokamai pasiekiamas belaidžiu būdu.
Kompiuterio plokštė gali sugesti ir išjungti galinio vaizdo kamerą
Kompiuterio plokštėje gali įvykti trumpasis jungimas ir dingti galinio vaizdo kameros vaizdas, todėl pablogėja vairuotojo matomumas už automobilio ir padidėja eismo įvykio rizika. Galimas nemokamas programinės įrangos naujinys belaidžiu būdu; sugedę arba galintys sugesti kompiuteriai bus nemokamai pakeisti.
Padangų slėgio įspėjimas gali neišlikti
Sutrikus TPMS veikimui, išjungus automobilį įspėjimas gali išnykti, todėl vairuotojas gali nepastebėti per mažo slėgio padangose ir padidėja susidūrimo rizika. Modifikuota programinė įranga bus įdiegta nuotoliniu būdu.
Padangų slėgio įspėjamoji lemputė gali neužsidegti
Padangų slėgio įspėjamoji lemputė tarp važiavimų gali užgesti ir neįspėti vairuotojo apie žemą padangų slėgį. Važiuojant netinkamai pripūstomis padangomis padidėja eismo įvykio rizika. Programinės įrangos naujinys nemokamai pasiekiamas belaidžiu būdu.
Priekinės sėdynės atlošo reguliavimo mechanizmo suvirinimo siūlė gali trūkti
Suvirinimo siūlė, jungianti priekinės sėdynės atlošo reguliavimo mechanizmą su atlošu, gali trūkti, todėl per avariją sėdynė gali tinkamai neprilaikyti keleivio ir padidėti sužalojimo rizika. „Tesla“ servisas nemokamai pakeis visą sėdynės mazgą.
Variklio dangčio užraktas gali neaptikti, kad dangtis neužrakintas
Atidarius variklio dangtį, jo užrakto sistema gali neaptikti, kad dangtis neužrakintas. Važiuojant dangtis gali atsidaryti, užstoti vairuotojui vaizdą ir padidinti avarijos riziką. Programinės įrangos naujinys pasiekiamas belaidžiu būdu nemokamai.
Saugos diržų įspėjimas gali nesureaguoti į neprisisegusį vairuotoją
Vairuotojui neprisisegus saugos diržo, įspėjamoji lemputė ir garsinis signalas gali neįsijungti taip, kaip numatyta, todėl padidėja sužalojimo rizika avarijos metu. Gamintojas išleis nuotolinį (OTA) programinės įrangos naujinį.
Pėsčiųjų įspėjamieji garsai gali būti nutildyti
Atkūrus gamyklinius nustatymus pėsčiųjų įspėjamieji garsai gali būti nutildyti, todėl pėstiesiems bus sunkiau išgirsti artėjantį automobilį ir padidės avarijos rizika. Programinės įrangos naujinys pasiekiamas nemokamai.
Stabdžių įspėjamosios lemputės gali būti per mažos
Prietaisų skydelyje stabdžių, stovėjimo stabdžio ir ABS įspėjamųjų lempučių tekstas gali būti rodomas per mažu šriftu, todėl svarbią saugos informaciją sunku perskaityti ir padidėja avarijos rizika. Galimas nemokamas nuotolinis (OTA) programinės įrangos naujinys.
Galinio vaizdo kameros vaizdas gali būti nerodomas
Programinės įrangos nestabilumas gali neleisti rodyti galinio vaizdo kameros vaizdo, todėl sumažėja matomumas važiuojant atbuline eiga ir padidėja avarijos rizika. Galimas nemokamas belaidis (OTA) programinės įrangos atnaujinimas.
Pagalbinio vairavimo valdikliai gali neapsaugoti nuo netinkamo naudojimo
Įjungus Autosteer, jo valdikliai gali būti nepakankamai aiškūs ar išsamūs, kad būtų išvengta netinkamo naudojimo. Vairuotojui, kuris nėra pasirengęs perimti automobilio valdymo arba nesupranta, kad funkcija išsijungė, kyla didesnė avarijos rizika. „Tesla“ nemokamai atnaujins programinę įrangą nuotoliniu būdu.
Priekinė kamera gali išjungti saugos funkcijas
Netinkamai nustatyta į priekį nukreipta kamera gali išjungti avarinio stabdymo, įspėjimo apie priekinį susidūrimą arba eismo juostos palaikymo funkcijas apie tai neįspėjusi vairuotojo, todėl padidėja avarijos pavojus. „Tesla“ servisas patikrins kameros posvyrio kampą ir prireikus nemokamai jį sureguliuos.
Akumuliatoriaus atjungiklis gali neatjungti aukštos įtampos
Sugedęs pirotechninis akumuliatoriaus atjungiklis po avarijos ar gedimo gali neatjungti aukštosios įtampos akumuliatoriaus, todėl padidėja elektros smūgio ir sužalojimo pavojus. „Tesla“ servisas nemokamai pakeis atjungiklį.
Vairo tvirtinimo detalė gali būti atsilaisvinusi
Atsilaisvinusi vairo tvirtinimo detalė gali leisti vairui atsijungti nuo vairo kolonėlės, todėl galima prarasti vairo kontrolę ir padidėja avarijos rizika. Servisas nemokamai patikrins tvirtinimo detalę ir prireikus ją pakeis.
Antrosios eilės sėdynės atlošo varžtai gali būti atsilaisvinę
Antrosios eilės sėdynių atlošų rėmus tvirtinantys varžtai gali būti atsilaisvinę, dėl to gali suprastėti saugos diržų veikimas ir padidėti sužalojimo rizika avarijos metu. Techninės priežiūros centrai patikrins ir, jei reikės, priverš varžtus.
Pagalbos vairuotojui programinė įranga sankryžose gali veikti nesaugiai
Programinė įranga gali leisti transporto priemonei važiuoti tiesiai iš juostos, skirtos tik sukti, įvažiuoti į sankryžą su „Stop“ ženklu nesustojus arba važiuoti degant pastoviam geltonam šviesoforo signalui nesiimant reikiamo atsargumo. Ji taip pat gali netinkamai reaguoti į greičio apribojimus arba vairuotojo nustatytą greitį. Dėl tokio veikimo padidėja avarijos rizika. Tesla nemokamai atnaujins programinę įrangą.
Priekinės pakabos tvirtinimo elementai gali būti atsilaisvinę
Priekinės pakabos šoninės svirties tvirtinimo elementai gali būti netinkamai pritvirtinti prie rėmo. Svirties elementas gali atsiskirti, sukeldamas nestabilumą ir padidindamas avarijos riziką. „Tesla Service“ nemokamai priverš arba pakeis tvirtinimo elementus, jei reikės.
Galiniai žibintai gali periodiškai nešviesti
Vienas arba abu galiniai žibintai gali periodiškai nustoti veikti, sumažindami transporto priemonės matomumą ir padidindami avarijos riziką. Galimas nemokamas belaidis programinės įrangos atnaujinimas.
Elektriniai langai gali veikti per didele jėga
Automatinė langų atbulinės eigos sistema gali netinkamai reaguoti į kliūtį. Uždarantis langas gali pernelyg stipriai prispausti keleivį ir tik tada vėl atsidaryti, todėl padidėja sužalojimo rizika. „Tesla“ nemokamai atnaujins programinę įrangą nuotoliniu būdu.
Kamerų vaizdai gali būti sukeisti vietomis
Netinkamai sumontuoti kameros kabelio gnybtai gali sukeisti kamerų vaizdus, todėl gali būti nepastebėti kertantys objektai ir lenktos eismo juostų linijos, taip pat gali sutrikti vairuotojo pagalbos sistemų ir automatinio avarinio stabdymo veikimas. Servisas nemokamai pataisys gnybtus ir iš naujo sukalibruos kameras.
Informacinė pramogų sistema gali perkaisti
Greitojo įkrovimo metu informacinė pramogų sistema gali perkaisti, pradėti vėluoti arba iš naujo pasileisti, todėl centrinis ekranas negali rodyti galinio vaizdo kameros vaizdo, pavaros pasirinkimo, matomumo valdiklių arba įspėjamųjų lempučių. Nemokamas belaidis programinės įrangos atnaujinimas pagerins temperatūros valdymą.
Gali neveikti garso sistema
Nutrūkus žemos įtampos sistemos maitinimui, gali neveikti garso sistema, įskaitant „eCall“ garsą. Įdiegus 2022.12.3 ar naujesnę programinę aparatinę įrangą, bus grąžintas ankstesnis energijos valdymo pakeitimas ir užtikrintas „eCall“ garso veikimas.
„Boombox“ garsai gali užgožti pėsčiųjų įspėjamuosius signalus
Judant transporto priemonei, funkcija „Boombox“ gali leisti garsus išorėje ir užgožti pėsčiųjų įspėjamuosius garsus. Pėstieji gali neišgrizti artėjančios transporto priemonės, todėl padidėja eismo įvykio rizika. Belaidžiu būdu atnaujinus programinę įrangą, „Boombox“ funkcija bus išjungta važiuojant (Drive), neutralia (Neutral) ir atbuline (Reverse) eiga, taip pat naudojantis „Summon“ ir „Smart Summon“ sistemomis, nemokamai.
Išoriniai garsai gali užgožti pėsčiųjų įspėjamąjį signalą
„Boombox“ funkcija gali leisti garsus, užgožiančius važiuojančios transporto priemonės pėsčiųjų įspėjamąjį signalą, todėl pėstiesiems gali būti sunkiau išgirsti artėjantį automobilį. Tesla nemokamai išjungs „Boombox“ pavarų padėtyse Drive, Neutral ir Reverse, nuotoliniu būdu atnaujindama programinę įrangą.
Šilumos siurblio programinė įranga gali susilpninti atitirpinimą
Dėl programinės įrangos klaidos šilumos siurblio vožtuvas gali netikėtai atsidaryti ir aušalą sulaikyti garintuve, todėl gali susilpnėti stiklo atitirpinimas ir pablogėti matomumas. Tesla nemokamai pateiks nuotolinį programinės įrangos atnaujinimą.
Gali nesuskambėti saugos diržo įspėjamasis signalas
Užvedus automobilį ir vairuotojui neprisisegus saugos diržo, įspėjamasis signalas gali nesuskambėti, todėl vairuotojas gali nepastebėti, kad diržas neprisisegtas. Tesla nemokamai pateiks nuotolinį programinės įrangos atnaujinimą.
Riedant sustojimo funkcija gali ignoruoti STOP ženklus
Riedant sustojimo funkcija gali leisti automobiliui pravažiuoti sankryžą, kurioje iš visų pusių įrengti STOP ženklai, nesustojus, todėl padidėja avarijos rizika. Tesla nemokamai išjungs šią funkciją nuotoliniu programinės įrangos atnaujinimu.
Priekinės pakabos skersinės traukės varžtai gali būti priveržti per silpnai
Priekinės pakabos skersinės traukės varžtai gali būti priveržti per silpnai. Bus patikrintos abiejų traukių jungtys su pagalbiniu rėmu; pažeistos susijusios dalys bus pakeistos, o varžtai tinkamai priveržti.
Pakabos pasukamieji kumšteliai gali lūžti ir atskirti traukes
Priekinės arba galinės pakabos pasukamieji kumšteliai gali lūžti, todėl pakabos traukės gali atsiskirti ir sumažėti stabilumas bei valdymas. Dėl to padidėja avarijos rizika. Tesla Service nemokamai patikrins kumštelius ir, jei reikia, juos pakeis.
Programinės įrangos klaida gali aktyvuoti automatinio avarinio stabdymo sistemą
Dėl ryšio klaidos gali atsirasti klaidingi įspėjimai apie priekinį susidūrimą arba netikėtas automatinis avarinis stabdymas. Staigus sustojimas gali padidinti eismo įvykio riziką. „Tesla“ servisas nemokamai išleido belaidį (OTA) programinės įrangos atnaujinimą.
Priekinės pakabos tvirtinimo elementai gali atsilaisvinti
Dėl atsilaisvinusių tvirtinimo elementų priekinės pakabos šoninė traukė gali atsiskirti nuo porėmio, pakeisdama ratų suvedimą ir sukeldama nestabilumą, kuris padidina eismo įvykio riziką. „Tesla“ servisas nemokamai priverš arba pakeis tvirtinimo elementus.
Gali būti atsilaisvinę priekinių saugos diržų tvirtinimo elementai
Priekinio peties diržo prie B statramsčio tvirtinimo elementai gali būti netinkamai pritvirtinti, todėl saugos diržų sistema gali veikti ne taip, kaip numatyta, ir padidėti sužalojimo rizika. Tesla Service nemokamai patikrins abu tvirtinimo elementus ir, jei reikės, juos sutaisys.
Gali būti atsilaisvinę galinės sėdynės saugos diržo įtraukiklio tvirtinimo elementai
Antros eilės sėdynių saugos diržų įtraukiklius tvirtinantys elementai gali būti netinkamai pritvirtinti, todėl saugos diržų sistema gali veikti ne taip, kaip numatyta, ir padidėti sužalojimo rizika. Tesla Service nemokamai patikrins abu tvirtinimo elementus ir, jei reikės, juos pakeis.
Gali atsilaisvinti stabdžių apkabos varžtai
Atsilaisvinę stabdžių apkabos varžtai gali lemti, kad apkaba atsiskirs ir palies ratlankį, dėl to sumažės padangos slėgis ir padidės avarijos rizika. „Tesla Service“ nemokamai patikrins varžtus ir, jei reikės, juos priverš arba pakeis.
Priekinės viršutinės svirties varžtai gali atsilaisvinti
Atsilaisvinę varžtai gali leisti priekinei viršutinei svirčiai atsiskirti nuo vairo kumštelio, todėl ratai pakryps ir sumažės vairavimo kontrolė, o tai padidina avarijos riziką. Atstovai nemokamai patikrins ir priverš varžtus, jei to reikia.
Priekabos stabdžių žibintai gali neįsižiebti
Dėl programinės įrangos klaidos stabdant priekabos stabdžių žibintai gali neįsižiebti, todėl padidėja avarijos rizika. Programinės įrangos naujinimas buvo išleistas nuotoliniu būdu.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.