Tesla Model X saugos atšaukimo kampanijos
47 oficialios „Tesla Model X“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Galinio vaizdo kamera gali rodyti pavėluotą vaizdą
Perjungus atbulinę pavarą, galinio vaizdo kameros vaizdas gali būti rodomas pavėluotai, todėl vairuotojas prasčiau matys erdvę už transporto priemonės ir didės avarijos rizika. Nemokamai galima įdiegti programinės įrangos naujinį belaidžiu būdu.
Galinio vaizdo kameros vaizdas gali dingti
Automobilio kompiuterio plokštėje įjungimo metu įvykęs trumpasis jungimas gali sutrikdyti galinio vaizdo kameros veikimą. Programinė įranga bus atnaujinta nuotoliniu būdu arba, jei reikės, pakeistas automobilio kompiuteris.
Netinkama oro pagalvės garso signalo pagalvėlė gali išjungti signalą
Netinkamą garso signalo pagalvėlę turinti oro pagalvė gali neleisti signalui skambėti, todėl vairuotojui bus sunkiau įspėti kitus ir padidės avarijos rizika. „Tesla“ servisas nemokamai patikrins oro pagalvę ir, jei reikia, sumontuos tinkamą pagalvėlę.
eCall garsas gali neveikti po avarijos
Kai priekinio keleivio sėdynė užimta, eCall garso sistema gali neveikti taip, kaip reikalaujama, todėl po avarijos gali nepavykti susisiekti su skubiosios pagalbos iškvietimo centru. Pakeista programinė įranga bus įdiegta belaidžiu būdu.
Kompiuterio plokštė gali sugesti ir išjungti galinio vaizdo kamerą
Kompiuterio plokštėje gali įvykti trumpasis jungimas ir dingti galinio vaizdo kameros vaizdas, todėl pablogėja vairuotojo matomumas už automobilio ir padidėja eismo įvykio rizika. Galimas nemokamas programinės įrangos naujinys belaidžiu būdu; sugedę arba galintys sugesti kompiuteriai bus nemokamai pakeisti.
Vairuotojo oro pagalvė išsiskleidimo metu gali plyšti
Vairuotojo oro pagalvė išsiskleidimo metu gali plyšti ir eismo įvykio metu nepakankamai apsaugoti keleivį, todėl padidėja sužalojimo rizika. „Tesla“ servisas nemokamai pakeis oro pagalvės mazgą.
Gabaritiniai ir artimųjų šviesų žibintai gali mirgėti
Mirgantys gabaritiniai ir artimųjų šviesų žibintai gali nepakankamai apšviesti kelią, todėl padidėja avarijos rizika. „Tesla“ nemokamai išleido programinės įrangos naujinį ir atnaujino visų automobilių programinę įrangą.
Stogo apdaila gali atsilaisvinti
Priekinė arba centrinė stogo apdaila gali atsiskirti nuo automobilio, sukeldama pavojų kelyje ir padidindama avarijos riziką. „Tesla“ servisas patikrins apdailos sukibimą ir, jei reikia, iš naujo pritvirtins detales, nemokamai.
Variklio dangčio užraktas gali neaptikti, kad dangtis neužrakintas
Atidarius variklio dangtį, jo užrakto sistema gali neaptikti, kad dangtis neužrakintas. Važiuojant dangtis gali atsidaryti, užstoti vairuotojui vaizdą ir padidinti avarijos riziką. Programinės įrangos naujinys pasiekiamas belaidžiu būdu nemokamai.
Saugos diržų įspėjimas gali nesureaguoti į neprisisegusį vairuotoją
Vairuotojui neprisisegus saugos diržo, įspėjamoji lemputė ir garsinis signalas gali neįsijungti taip, kaip numatyta, todėl padidėja sužalojimo rizika avarijos metu. Gamintojas išleis nuotolinį (OTA) programinės įrangos naujinį.
Pėsčiųjų įspėjamieji garsai gali būti nutildyti
Atkūrus gamyklinius nustatymus pėsčiųjų įspėjamieji garsai gali būti nutildyti, todėl pėstiesiems bus sunkiau išgirsti artėjantį automobilį ir padidės avarijos rizika. Programinės įrangos naujinys pasiekiamas nemokamai.
Stabdžių įspėjamosios lemputės gali būti per mažos
Prietaisų skydelyje stabdžių, stovėjimo stabdžio ir ABS įspėjamųjų lempučių tekstas gali būti rodomas per mažu šriftu, todėl svarbią saugos informaciją sunku perskaityti ir padidėja avarijos rizika. Galimas nemokamas nuotolinis (OTA) programinės įrangos naujinys.
Galinio vaizdo kameros vaizdas gali būti nerodomas
Programinės įrangos nestabilumas gali neleisti rodyti galinio vaizdo kameros vaizdo, todėl sumažėja matomumas važiuojant atbuline eiga ir padidėja avarijos rizika. Galimas nemokamas belaidis (OTA) programinės įrangos atnaujinimas.
Per avariją salono durys gali atsirakinti
Per avariją salono durys gali atsirakinti, atsilaisvinti ir atsidaryti, padidindamos sužalojimo riziką. Nemokamas programinės įrangos atnaujinimas pasiekiamas nuotoliniu būdu.
Gali nebūti įspėjimo apie žemą stabdžių skysčio lygį
Automobilio valdiklis gali netinkamai aptikti žemą stabdžių skysčio lygį, todėl vairuotojas gali negauti įspėjimo. Įdiekite nurodytą nuotolinį programinės įrangos naujinį; apsilankyti servise nereikia.
Pirmos eilės saugos diržas gali būti netinkamai vėl prijungtas
Po remonto pirmos eilės saugos diržas galėjo būti netinkamai prijungtas prie įtempiklio tvirtinimo vietos. Patikrinkite ir sumontuokite jį iš naujo.
Pagalbinio vairavimo valdikliai gali neapsaugoti nuo netinkamo naudojimo
Įjungus Autosteer, jo valdikliai gali būti nepakankamai aiškūs ar išsamūs, kad būtų išvengta netinkamo naudojimo. Vairuotojui, kuris nėra pasirengęs perimti automobilio valdymo arba nesupranta, kad funkcija išsijungė, kyla didesnė avarijos rizika. „Tesla“ nemokamai atnaujins programinę įrangą nuotoliniu būdu.
Neteisinga vairuotojo oro pagalvė gali netinkamai išsiskleisti
Pakeitus vairo jungtį arba vairą, galėjo būti sumontuota netinkama oro pagalvė. Ji gali netikti pakaitinei detalei ir išsiskleisti netinkamai, todėl padidėja sužalojimo rizika avarijos metu. „Tesla Service“ nemokamai patikrins vairuotojo oro pagalvę ir prireikus ją pakeis.
Gali būti nerodomas žemo stabdžių skysčio lygio įspėjimas
Transporto priemonės valdiklis gali neaptikti žemo stabdžių skysčio lygio ir neparodyti įspėjimo. Automobilis gali būti eksploatuojamas esant žemam skysčio lygiui, todėl sumažėja stabdymo veiksmingumas ir padidėja avarijos rizika. „Tesla“ nemokamai išleido programinės įrangos naujinį, kuris bus įdiegtas nuotoliniu būdu.
Priekinė kamera gali išjungti saugos funkcijas
Netinkamai nustatyta į priekį nukreipta kamera gali išjungti avarinio stabdymo, įspėjimo apie priekinį susidūrimą arba eismo juostos palaikymo funkcijas apie tai neįspėjusi vairuotojo, todėl padidėja avarijos pavojus. „Tesla“ servisas patikrins kameros posvyrio kampą ir prireikus nemokamai jį sureguliuos.
Priekiniai saugos diržai gali atsiskirti nuo tvirtinimo vietų
Priekiniai saugos diržai gali būti netinkamai prijungti prie įtempiklių tvirtinimo taškų ir atsiskirti, todėl per avariją keleiviai gali būti prasčiau apsaugoti. „Tesla“ servisas patikrins diržus ir prireikus nemokamai prijungs juos iš naujo arba pakeis mazgus.
Galinio vaizdo kamera gali nerodyti vaizdo
Dėl silpno kameros signalo įjungus atbulinę eigą gali nebūti rodomas galinio vaizdo kameros vaizdas, todėl pablogėja matomumas ir padidėja sužalojimo ar avarijos rizika. Nemokamas programinės įrangos naujinys jau išsiųstas nuotoliniu būdu; visų paveiktų automobilių trūkumas pašalintas.
Pagalbos vairuotojui programinė įranga sankryžose gali veikti nesaugiai
Programinė įranga gali leisti transporto priemonei važiuoti tiesiai iš juostos, skirtos tik sukti, įvažiuoti į sankryžą su „Stop“ ženklu nesustojus arba važiuoti degant pastoviam geltonam šviesoforo signalui nesiimant reikiamo atsargumo. Ji taip pat gali netinkamai reaguoti į greičio apribojimus arba vairuotojo nustatytą greitį. Dėl tokio veikimo padidėja avarijos rizika. Tesla nemokamai atnaujins programinę įrangą.
Keleivio oro pagalvė gali išsiskleisti neteisingai
Sulaikymo valdymo modulio kalibravimas gali lemti, kad priekinio keleivio oro pagalvė neteisingai išsiskleis tam tikrose avarijose važiuojant mažu greičiu, padidindama sužalojimo riziką. „Tesla“ išleido belaidį programinės įrangos atnaujinimą modulio kalibravimui iš naujo.
Galimas vairo stiprintuvo gedimas
Elektroninė pagalbinė vairavimo sistema gali prarasti stiprintuvo funkciją nelygiuose keliuose arba atsitrenkus į duobę, todėl reikės didesnių vairavimo pastangų, ypač važiuojant mažu greičiu. „Tesla“ išleido programinės įrangos atnaujinimą, kuris nemokamai recalibruoja sistemą.
Elektriniai langai gali veikti per didele jėga
Automatinė langų atbulinės eigos sistema gali netinkamai reaguoti į kliūtį. Uždarantis langas gali pernelyg stipriai prispausti keleivį ir tik tada vėl atsidaryti, todėl padidėja sužalojimo rizika. „Tesla“ nemokamai atnaujins programinę įrangą nuotoliniu būdu.
Informacinė pramogų sistema gali perkaisti
Greitojo įkrovimo metu informacinė pramogų sistema gali perkaisti, pradėti vėluoti arba iš naujo pasileisti, todėl centrinis ekranas negali rodyti galinio vaizdo kameros vaizdo, pavaros pasirinkimo, matomumo valdiklių arba įspėjamųjų lempučių. Nemokamas belaidis programinės įrangos atnaujinimas pagerins temperatūros valdymą.
Trūksta antrosios eilės sėdynės laikiklio
Dėl trūkstamo sutvirtinimo laikiklio antrosios eilės sėdynė eismo įvykio metu gali netinkamai sulaikyti keleivius, todėl padidėja sužeidimo rizika. Transporto priemonė bus nemokamai pakeista nauja.
„Boombox“ garsai gali užgožti pėsčiųjų įspėjamuosius signalus
Judant transporto priemonei, funkcija „Boombox“ gali leisti garsus išorėje ir užgožti pėsčiųjų įspėjamuosius garsus. Pėstieji gali neišgrizti artėjančios transporto priemonės, todėl padidėja eismo įvykio rizika. Belaidžiu būdu atnaujinus programinę įrangą, „Boombox“ funkcija bus išjungta važiuojant (Drive), neutralia (Neutral) ir atbuline (Reverse) eiga, taip pat naudojantis „Summon“ ir „Smart Summon“ sistemomis, nemokamai.
Šoninės užuolaidinės oro pagalvės gali išsiskleisti ne taip, kaip numatyta
Pirmosios eilės šoninės užuolaidinės oro pagalvės gali neišsiskleisti taip, kaip numatyta nuleidus langus, todėl per eismo įvykį padidėja sužeidimo rizika. Serviso centrai nemokamai pakeis abiejų pirmosios eilės šoninių užuolaidinių oro pagalvių modulius.
Galinio vaizdo kameros vaizdas gali vėluoti
Galinio vaizdo kameros vaizdas gali būti rodomas ne iš karto pradėjus važiuoti atbuline eiga, todėl vairuotojas prasčiau matys, kas yra už automobilio, ir padidės avarijos rizika. Problema bus nemokamai išspręsta atnaujinus programinę įrangą nuotoliniu būdu.
Išoriniai garsai gali užgožti pėsčiųjų įspėjamąjį signalą
„Boombox“ funkcija gali leisti garsus, užgožiančius važiuojančios transporto priemonės pėsčiųjų įspėjamąjį signalą, todėl pėstiesiems gali būti sunkiau išgirsti artėjantį automobilį. Tesla nemokamai išjungs „Boombox“ pavarų padėtyse Drive, Neutral ir Reverse, nuotoliniu būdu atnaujindama programinę įrangą.
Šilumos siurblio programinė įranga gali susilpninti atitirpinimą
Dėl programinės įrangos klaidos šilumos siurblio vožtuvas gali netikėtai atsidaryti ir aušalą sulaikyti garintuve, todėl gali susilpnėti stiklo atitirpinimas ir pablogėti matomumas. Tesla nemokamai pateiks nuotolinį programinės įrangos atnaujinimą.
Gali nesuskambėti saugos diržo įspėjamasis signalas
Užvedus automobilį ir vairuotojui neprisisegus saugos diržo, įspėjamasis signalas gali nesuskambėti, todėl vairuotojas gali nepastebėti, kad diržas neprisisegtas. Tesla nemokamai pateiks nuotolinį programinės įrangos atnaujinimą.
Riedant sustojimo funkcija gali ignoruoti STOP ženklus
Riedant sustojimo funkcija gali leisti automobiliui pravažiuoti sankryžą, kurioje iš visų pusių įrengti STOP ženklai, nesustojus, todėl padidėja avarijos rizika. Tesla nemokamai išjungs šią funkciją nuotoliniu programinės įrangos atnaujinimu.
Vairuotojo oro pagalvės pagalvė gali plyšti
Vairuotojo oro pagalvės maišas išsiskleidimo metu gali plyšti ir tinkamai neapsaugoti keleivio eismo įvykio metu, todėl padidėja sužalojimo rizika. „Tesla“ servisas nemokamai pakeis oro pagalvę.
Programinės įrangos klaida gali aktyvuoti automatinio avarinio stabdymo sistemą
Dėl ryšio klaidos gali atsirasti klaidingi įspėjimai apie priekinį susidūrimą arba netikėtas automatinis avarinis stabdymas. Staigus sustojimas gali padidinti eismo įvykio riziką. „Tesla“ servisas nemokamai išleido belaidį (OTA) programinės įrangos atnaujinimą.
Centrinis ekranas gali užgesti dėl eMMC susidėvėjimo
Dėl susikaupusio eMMC susidėvėjimo centrinis ekranas gali užgesti. Bus įdiegta naujausia programinė įranga ir VCM dukterinė plokštė atnaujinta į 64GB „Micron“ eMMC.
Dėl ekrano atminties dėvėjimosi gali neveikti saugos funkcijos
Dėl centrinio ekrano atminties dėvėjimosi gali nebeveikti galinio vaizdo kameros ekranas, stiklo šildymo ir rasojimo šalinimo valdikliai bei išoriniai posūkių žibintai. Dėl to gali suprastėti matomumas ir padidėti avarijos rizika. Savininkai turėtų įsitikinti, kad programinės įrangos versija yra 2020.48.48.12 arba naujesnė. Techninės priežiūros specialistai nemokamai pakeis VCM dukterinę plokštę į tokią, kurioje įdiegtas patobulintas atminties valdiklis.
Stogo apdaila gali atsiskirti nuo automobilio
Priekinė ir vidurinė stogo apdaila važiuojant gali atsiskirti, sukeldama pavojų kelyje ir padidindama avarijos riziką. Atstovai nemokamai patikrins apdailos sukibimą ir, jei reikia, padengs ją gruntu.
Vairo stiprintuvo varžtai gali koroduoti ir lūžti
Korodavę, lūžę varžtai gali sumažinti arba visiškai panaikinti vairo stiprintuvo veiksmingumą, todėl reikės didesnių pastangų vairuojant, ypač važiuojant mažu greičiu, ir padidės avarijos rizika. Remonto centrai nemokamai pakeis varžtus ir užteps sandariklio; jei sulūžusių varžtų pašalinti nepavyks, jie taip pat sumontuos naują vairo pavarą.
Antros eilės sėdynė gali tinkamai neužsifiksuoti
Netinkamai sureguliuotas trosas gali neleisti iki galo užsifiksuoti kairiosios antros eilės atlenkiamos sėdynės atlošo mechanizmui. Trosas bus patikrintas ir, jei reikia, sureguliuotas.
Antros eilės sėdynės atlošas gali neužsifiksuoti
Netinkamai sureguliuotas atlošo trosas gali trukdyti visiškai užfiksuoti kairįjį antros eilės sėdynės atlošą. Jei avarijos metu jis pasislinks į priekį, keleiviai gali susižeisti. Techninės priežiūros specialistai nemokamai sureguliuos trosą.
Keleivio oro pagalvė gali neišsiskleisti
Dėl programinės įrangos klaidos saugos sistemų valdymo modulis gali neatpažinti, kad keleivio sėdynė užimta, todėl avarijos metu keleivio oro pagalvė gali neišsiskleisti. Bus įdiegta atnaujinta programinė įranga. Diegimo metu automobilis bus imobilizuotas, todėl jį reikėtų pastatyti tinkamoje vietoje.
Gali sugesti stovėjimo stabdžio apkabos krumpliaratis
Netinkamai pagamintas apkabos krumpliaratis gali neleisti elektroniniam stovėjimo stabdžiui atsileisti arba tam tikromis aplinkybėmis užsifiksuoti. Turėtų užsidegti įspėjamoji lemputė ir pasirodyti pranešimas. Stabdžių apkaba bus pakeista.
Stovėjimo stabdžio apkabos pavara gali sulūžti
Netinkamai pagaminta elektrinio stovėjimo stabdžio apkabos pavara gali lūžti. Transporto priemonė gali nebejudėti arba stabdys gali jos nelaikyti, todėl ji gali nuriedėti ir padidinti avarijos riziką. Aptarnavimo centrai nemokamai pakeis abi apkabas.
Trečios eilės sėdynės atlošas gali pasislinkti į priekį
Trečios eilės sėdynės atlošas gali pasislinkti į priekį veikiamas apkrovos, pavyzdžiui, per priekinį susidūrimą, todėl padidėja keleivių sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai pakeis paveiktas trečios eilės sėdynes.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.