Tesla Model S saugos atšaukimo kampanijos
46 oficialios „Tesla Model S“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Galinio vaizdo kamera gali rodyti pavėluotą vaizdą
Perjungus atbulinę pavarą, galinio vaizdo kameros vaizdas gali būti rodomas pavėluotai, todėl vairuotojas prasčiau matys erdvę už transporto priemonės ir didės avarijos rizika. Nemokamai galima įdiegti programinės įrangos naujinį belaidžiu būdu.
Netinkama oro pagalvės garso signalo pagalvėlė gali išjungti signalą
Netinkamą garso signalo pagalvėlę turinti oro pagalvė gali neleisti signalui skambėti, todėl vairuotojui bus sunkiau įspėti kitus ir padidės avarijos rizika. „Tesla“ servisas nemokamai patikrins oro pagalvę ir, jei reikia, sumontuos tinkamą pagalvėlę.
eCall garsas gali neveikti po avarijos
Kai priekinio keleivio sėdynė užimta, eCall garso sistema gali neveikti taip, kaip reikalaujama, todėl po avarijos gali nepavykti susisiekti su skubiosios pagalbos iškvietimo centru. Pakeista programinė įranga bus įdiegta belaidžiu būdu.
Kompiuterio plokštė gali sugesti ir išjungti galinio vaizdo kamerą
Kompiuterio plokštėje gali įvykti trumpasis jungimas ir dingti galinio vaizdo kameros vaizdas, todėl pablogėja vairuotojo matomumas už automobilio ir padidėja eismo įvykio rizika. Galimas nemokamas programinės įrangos naujinys belaidžiu būdu; sugedę arba galintys sugesti kompiuteriai bus nemokamai pakeisti.
Vairuotojo oro pagalvė išsiskleidimo metu gali plyšti
Vairuotojo oro pagalvė išsiskleidimo metu gali plyšti ir eismo įvykio metu nepakankamai apsaugoti keleivį, todėl padidėja sužalojimo rizika. „Tesla“ servisas nemokamai pakeis oro pagalvės mazgą.
Variklio dangčio užraktas gali neaptikti, kad dangtis neužrakintas
Atidarius variklio dangtį, jo užrakto sistema gali neaptikti, kad dangtis neužrakintas. Važiuojant dangtis gali atsidaryti, užstoti vairuotojui vaizdą ir padidinti avarijos riziką. Programinės įrangos naujinys pasiekiamas belaidžiu būdu nemokamai.
Saugos diržų įspėjimas gali nesureaguoti į neprisisegusį vairuotoją
Vairuotojui neprisisegus saugos diržo, įspėjamoji lemputė ir garsinis signalas gali neįsijungti taip, kaip numatyta, todėl padidėja sužalojimo rizika avarijos metu. Gamintojas išleis nuotolinį (OTA) programinės įrangos naujinį.
Pėsčiųjų įspėjamieji garsai gali būti nutildyti
Atkūrus gamyklinius nustatymus pėsčiųjų įspėjamieji garsai gali būti nutildyti, todėl pėstiesiems bus sunkiau išgirsti artėjantį automobilį ir padidės avarijos rizika. Programinės įrangos naujinys pasiekiamas nemokamai.
Stabdžių įspėjamosios lemputės gali būti per mažos
Prietaisų skydelyje stabdžių, stovėjimo stabdžio ir ABS įspėjamųjų lempučių tekstas gali būti rodomas per mažu šriftu, todėl svarbią saugos informaciją sunku perskaityti ir padidėja avarijos rizika. Galimas nemokamas nuotolinis (OTA) programinės įrangos naujinys.
Galinio vaizdo kameros vaizdas gali būti nerodomas
Programinės įrangos nestabilumas gali neleisti rodyti galinio vaizdo kameros vaizdo, todėl sumažėja matomumas važiuojant atbuline eiga ir padidėja avarijos rizika. Galimas nemokamas belaidis (OTA) programinės įrangos atnaujinimas.
Per avariją salono durys gali atsirakinti
Per avariją salono durys gali atsirakinti, atsilaisvinti ir atsidaryti, padidindamos sužalojimo riziką. Nemokamas programinės įrangos atnaujinimas pasiekiamas nuotoliniu būdu.
Pagalbinio vairavimo valdikliai gali neapsaugoti nuo netinkamo naudojimo
Įjungus Autosteer, jo valdikliai gali būti nepakankamai aiškūs ar išsamūs, kad būtų išvengta netinkamo naudojimo. Vairuotojui, kuris nėra pasirengęs perimti automobilio valdymo arba nesupranta, kad funkcija išsijungė, kyla didesnė avarijos rizika. „Tesla“ nemokamai atnaujins programinę įrangą nuotoliniu būdu.
Neteisinga vairuotojo oro pagalvė gali netinkamai išsiskleisti
Pakeitus vairo jungtį arba vairą, galėjo būti sumontuota netinkama oro pagalvė. Ji gali netikti pakaitinei detalei ir išsiskleisti netinkamai, todėl padidėja sužalojimo rizika avarijos metu. „Tesla Service“ nemokamai patikrins vairuotojo oro pagalvę ir prireikus ją pakeis.
Priekinė kamera gali išjungti saugos funkcijas
Netinkamai nustatyta į priekį nukreipta kamera gali išjungti avarinio stabdymo, įspėjimo apie priekinį susidūrimą arba eismo juostos palaikymo funkcijas apie tai neįspėjusi vairuotojo, todėl padidėja avarijos pavojus. „Tesla“ servisas patikrins kameros posvyrio kampą ir prireikus nemokamai jį sureguliuos.
Priekiniai saugos diržai gali atsiskirti nuo tvirtinimo vietų
Priekiniai saugos diržai gali būti netinkamai prijungti prie įtempiklių tvirtinimo taškų ir atsiskirti, todėl per avariją keleiviai gali būti prasčiau apsaugoti. „Tesla“ servisas patikrins diržus ir prireikus nemokamai prijungs juos iš naujo arba pakeis mazgus.
Pagalbos vairuotojui programinė įranga sankryžose gali veikti nesaugiai
Programinė įranga gali leisti transporto priemonei važiuoti tiesiai iš juostos, skirtos tik sukti, įvažiuoti į sankryžą su „Stop“ ženklu nesustojus arba važiuoti degant pastoviam geltonam šviesoforo signalui nesiimant reikiamo atsargumo. Ji taip pat gali netinkamai reaguoti į greičio apribojimus arba vairuotojo nustatytą greitį. Dėl tokio veikimo padidėja avarijos rizika. Tesla nemokamai atnaujins programinę įrangą.
Galimas vairo stiprintuvo gedimas
Elektroninė pagalbinė vairavimo sistema gali prarasti stiprintuvo funkciją nelygiuose keliuose arba atsitrenkus į duobę, todėl reikės didesnių vairavimo pastangų, ypač važiuojant mažu greičiu. „Tesla“ išleido programinės įrangos atnaujinimą, kuris nemokamai recalibruoja sistemą.
Elektriniai langai gali veikti per didele jėga
Automatinė langų atbulinės eigos sistema gali netinkamai reaguoti į kliūtį. Uždarantis langas gali pernelyg stipriai prispausti keleivį ir tik tada vėl atsidaryti, todėl padidėja sužalojimo rizika. „Tesla“ nemokamai atnaujins programinę įrangą nuotoliniu būdu.
Priekinio keleivio oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai
Priekinio buferio laikiklio konstrukcija gali paveikti avarijos aptikimą, todėl tam tikrų nedideliu greičiu įvykstančių avarijų metu priekinio keleivio oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai ir padidinti sužalojimų riziką. Tesla servisas nemokamai pakeis konstrukciją.
Informacinė pramogų sistema gali perkaisti
Greitojo įkrovimo metu informacinė pramogų sistema gali perkaisti, pradėti vėluoti arba iš naujo pasileisti, todėl centrinis ekranas negali rodyti galinio vaizdo kameros vaizdo, pavaros pasirinkimo, matomumo valdiklių arba įspėjamųjų lempučių. Nemokamas belaidis programinės įrangos atnaujinimas pagerins temperatūros valdymą.
„Boombox“ garsai gali užgožti pėsčiųjų įspėjamuosius signalus
Judant transporto priemonei, funkcija „Boombox“ gali leisti garsus išorėje ir užgožti pėsčiųjų įspėjamuosius garsus. Pėstieji gali neišgrizti artėjančios transporto priemonės, todėl padidėja eismo įvykio rizika. Belaidžiu būdu atnaujinus programinę įrangą, „Boombox“ funkcija bus išjungta važiuojant (Drive), neutralia (Neutral) ir atbuline (Reverse) eiga, taip pat naudojantis „Summon“ ir „Smart Summon“ sistemomis, nemokamai.
Galinio vaizdo kameros vaizdas gali vėluoti
Galinio vaizdo kameros vaizdas gali būti rodomas ne iš karto pradėjus važiuoti atbuline eiga, todėl vairuotojas prasčiau matys, kas yra už automobilio, ir padidės avarijos rizika. Problema bus nemokamai išspręsta atnaujinus programinę įrangą nuotoliniu būdu.
Šoninių užuolaidinių oro pagalvių pripūtimo įtaisai gali būti surinkti netinkamai
Netinkamai surinktas pripūtimo įtaisas gali pavėlinti šoninės užuolaidinės oro pagalvės išsiskleidimą arba sutrikdyti jos veikimą, todėl avarijos metu padidėja sužalojimo rizika. Tesla serviso centrai nemokamai pakeis šonines užuolaidines oro pagalves.
Antrinis variklio dangčio užraktas gali neužsifiksuoti
Dėl netinkamos padėties antrinis variklio dangčio užraktas gali neužsifiksuoti, todėl dangtis gali būti netinkamai užfiksuotas. Užraktas bus patikrintas ir prireikus iš naujo surinktas bei perstatytas.
Išoriniai garsai gali užgožti pėsčiųjų įspėjamąjį signalą
„Boombox“ funkcija gali leisti garsus, užgožiančius važiuojančios transporto priemonės pėsčiųjų įspėjamąjį signalą, todėl pėstiesiems gali būti sunkiau išgirsti artėjantį automobilį. Tesla nemokamai išjungs „Boombox“ pavarų padėtyse Drive, Neutral ir Reverse, nuotoliniu būdu atnaujindama programinę įrangą.
Šilumos siurblio programinė įranga gali susilpninti atitirpinimą
Dėl programinės įrangos klaidos šilumos siurblio vožtuvas gali netikėtai atsidaryti ir aušalą sulaikyti garintuve, todėl gali susilpnėti stiklo atitirpinimas ir pablogėti matomumas. Tesla nemokamai pateiks nuotolinį programinės įrangos atnaujinimą.
Gali nesuskambėti saugos diržo įspėjamasis signalas
Užvedus automobilį ir vairuotojui neprisisegus saugos diržo, įspėjamasis signalas gali nesuskambėti, todėl vairuotojas gali nepastebėti, kad diržas neprisisegtas. Tesla nemokamai pateiks nuotolinį programinės įrangos atnaujinimą.
Riedant sustojimo funkcija gali ignoruoti STOP ženklus
Riedant sustojimo funkcija gali leisti automobiliui pravažiuoti sankryžą, kurioje iš visų pusių įrengti STOP ženklai, nesustojus, todėl padidėja avarijos rizika. Tesla nemokamai išjungs šią funkciją nuotoliniu programinės įrangos atnaujinimu.
Netinkamai sulygiuotas priekinio bagažinės skyriaus dangčio užraktas gali lemti, kad dangtis atsidarys
Dėl netinkamai sulygiuoto priekinio bagažinės skyriaus užrakto gali neužsifiksuoti antrinis užraktas. Atsilaisvinus pirminiam užraktui, dangtis gali atsidaryti ir užstoti vairuotojui vaizdą. Techninės priežiūros specialistai nemokamai patikrins užraktą ir, jei reikės, jį tinkamai nustatys.
Vairuotojo oro pagalvės pagalvė gali plyšti
Vairuotojo oro pagalvės maišas išsiskleidimo metu gali plyšti ir tinkamai neapsaugoti keleivio eismo įvykio metu, todėl padidėja sužalojimo rizika. „Tesla“ servisas nemokamai pakeis oro pagalvę.
Programinės įrangos klaida gali aktyvuoti automatinio avarinio stabdymo sistemą
Dėl ryšio klaidos gali atsirasti klaidingi įspėjimai apie priekinį susidūrimą arba netikėtas automatinis avarinis stabdymas. Staigus sustojimas gali padidinti eismo įvykio riziką. „Tesla“ servisas nemokamai išleido belaidį (OTA) programinės įrangos atnaujinimą.
Centrinis ekranas gali užgesti dėl eMMC susidėvėjimo
Dėl susikaupusio eMMC susidėvėjimo centrinis ekranas gali užgesti. Bus įdiegta naujausia programinė įranga ir VCM dukterinė plokštė atnaujinta į 64GB „Micron“ eMMC.
Dėl ekrano atminties dėvėjimosi gali neveikti saugos funkcijos
Dėl centrinio ekrano atminties dėvėjimosi gali nebeveikti galinio vaizdo kameros ekranas, stiklo šildymo ir rasojimo šalinimo valdikliai bei išoriniai posūkių žibintai. Dėl to gali suprastėti matomumas ir padidėti avarijos rizika. Savininkai turėtų įsitikinti, kad programinės įrangos versija yra 2020.48.48.12 arba naujesnė. Techninės priežiūros specialistai nemokamai pakeis VCM dukterinę plokštę į tokią, kurioje įdiegtas patobulintas atminties valdiklis.
Priekinio keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali plyšti
Priekinio keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali plyšti išsiskleidžiant oro pagalvei. Priekinio keleivio oro pagalvė bus pakeista.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Suveikęs keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti ir į automobilį pažerti metalo skeveldrų, dėl kurių keleiviai gali sunkiai susižeisti arba žūti. Serviso centrai nemokamai pakeis keleivio oro pagalvės modulį.
Gali lūžti vairo mechanizmo varžtai ir sumažėti stiprintuvo pagalba
Ilgalaikis itin korozinės aplinkos poveikis gali lemti vairo mechanizmo elektros variklio varžtų lūžimą ir sumažinti vairo stiprintuvo pagalbą, todėl vairui pasukti gali reikėti daugiau jėgos. Aliuminio varžtai bus pakeisti nerūdijančiojo plieno varžtais, o prireikus – vairo krumpliastiebis.
Vairo mechanizmo varžtai gali surūdyti ir lūžti
Surūdiję vairo mechanizmo varžtai gali lūžti ir sumažinti arba visiškai panaikinti vairo stiprintuvo pagalbą, todėl vairuoti reikės daugiau pastangų, ypač važiuojant nedideliu greičiu, ir padidės avarijos rizika. Serviso centrai nemokamai pakeis varžtus ir padengs juos nuo korozijos saugančiu sandarikliu.
Keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali plyšti
Keleivio oro pagalvės dujų generatoriaus propelentas gali suirti, todėl išsiskleidžiant oro pagalvei gali plyšti generatoriaus korpusas ir būti sužaloti keleiviai. Keleivio oro pagalvė bus pakeista.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Išsiskleidžiant oro pagalvei, keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti ir į saloną pažerti metalinių skeveldrų, galinčių sunkiai sužaloti arba pražudyti keleivius. Serviso centrai nemokamai pakeis priekinio keleivio oro pagalvės modulį.
Gali sugesti stovėjimo stabdžio apkabos krumpliaratis
Netinkamai pagamintas apkabos krumpliaratis gali neleisti elektroniniam stovėjimo stabdžiui atsileisti arba tam tikromis aplinkybėmis užsifiksuoti. Turėtų užsidegti įspėjamoji lemputė ir pasirodyti pranešimas. Stabdžių apkaba bus pakeista.
Stovėjimo stabdžio apkabos pavara gali sulūžti
Netinkamai pagaminta elektrinio stovėjimo stabdžio apkabos pavara gali lūžti. Transporto priemonė gali nebejudėti arba stabdys gali jos nelaikyti, todėl ji gali nuriedėti ir padidinti avarijos riziką. Aptarnavimo centrai nemokamai pakeis abi apkabas.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti
Avarijos metu keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti ir išsviesti į saloną metalo skeveldrų, todėl kyla sunkaus sužalojimo arba mirties rizika. Atstovai nemokamai pakeis keleivio oro pagalvę.
Priekiniai saugos diržai gali būti netinkamai prijungti
Priekinis saugos diržas gali būti netinkamai prijungtas prie įtempiklio ir eismo įvykio metu gali tinkamai neprilaikyti keleivio, todėl padidėja sužalojimo rizika. Serviso centrai patikrins jungtį ir, jei reikia, nemokamai ją pataisys.
Priekinis saugos diržas gali būti prijungtas netinkamai
Priekinis saugos diržas gali būti netinkamai prijungtas prie išorinio juosmens diržo įtempiklio, o tai padidina papildomo sužalojimo riziką eismo įvykio metu. Jungtis bus patikrinta ir, jei reikia, saugos diržas surinktas iš naujo.
Įkrovimo adapteris arba lizdas gali perkaisti
Įkrovimo adapteris, laidas arba sieninis lizdas gali perkaisti, padidindami nudegimų arba gaisro riziką. Programinės įrangos atnaujinimas nuotoliniu būdu sumažins įkrovimo srovę, jei aptiks maitinimo svyravimus arba didelės varžos jungtį, o savininkai gaus pakaitinį adapterį su vidiniu terminiu saugikliu.
Galinės sėdynės atlošo suvirinimo siūlė gali būti silpna
Susilpnėjusi siūlė tarp kairiosios galinės sėdynės atlošo fiksatoriaus laikiklio ir transporto priemonės rėmo gali lemti, kad avarijos metu atlošas atsilaisvins ir padidės keleivių sužalojimo rizika. Serviso centrai nemokamai patikrins fiksatorius ir pridės tvirtinimo detalių.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.