Suzuki Jimny saugos atšaukimo kampanijos
8 oficialios „Suzuki Jimny“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Degalų siurblio sparnuotė gali sutrikdyti siurblio veikimą
Degalų tiekimo sparnuotė gali liestis prie siurblio korpuso ir sutrikdyti degalų siurblio veikimą. Degalų siurblys bus pakeistas.
Durų laidų pynės gali trikdyti oro pagalvių veikimą
Netinkamai suprojektuotos vairuotojo ir keleivio pusės durų laidų pynės gali trikdyti oro pagalvių veikimą. Paveiktų durų laidų pynės bus pakeistos.
Degalų siurblio sparnuotė gali išsipūsti ir deformuotis
Degalų siurblio sparnuotė gali išsipūsti ir deformuotis. Degalų siurblys bus pakeistas.
Stabdžių stiprintuvo gedimas gali pabloginti stabdymą
Dėl stabdžių stiprintuvo gamybos defekto stabdžių pedalą gali būti sunkiau spausti, todėl vairuotojui reikės daugiau jėgos. Stabdžių stiprintuvas bus pakeistas.
Dervos fragmentai gali sulėtinti ABS ir stabilumo kontrolės veikimą
Stabilumo kontrolės bloke esantys dervos fragmentai gali užstrigdinti vožtuvus ir sulėtinti ABS arba stabilumo kontrolės sistemos veikimą. Blokas bus pakeistas.
Gali atsilaisvinti ir iškristi ašies traukės varžtai
Šonines traukes prie ašies tvirtinantis varžtas gali susidėvėti ir iškristi, todėl ašis gali pradėti šokinėti, o vairui pasukti reikės mažiau jėgos. Varžtai bus pakeisti modifikuotais.
Vairo stiprintuvo įtempiklio skriemulys gali sugesti
Įtempiklio skriemulys gali sugesti ir nutraukti pavarą į hidraulinį siurblį, todėl gali dingti vairo stiprintuvo pagalba. Skriemulys bus patikrintas ir prireikus pakeistas.
Pavarų perjungimo svirties šakutės varžtas gali atsilaisvinti
Pavarų perjungimo svirties šakutę tvirtinantis varžtas gali atsilaisvinti ir iškristi, todėl šakutė atsikabins ir pavaros nebebus galima įjungti. Bus įstatytas didesnio atsparumo varžtas ir priveržtas pagal didesnę sukimo momento specifikaciją.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.