SEAT CUPRA Terramar

SEAT CUPRA Terramar
Nuotrauka: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficialiuose duomenyse nurodyta 10 SEAT CUPRA Terramar (2025–2026) versijų, rinkose: Jungtinėje Karalystėje. Kiekviena rinka skelbia savo rodiklius, išmatuotus pagal jai taikomą bandymų procedūrą.

Trumpai

Metai duomenyse
2025–2026
Rinkos
Jungtinė Karalystė
Varikliai
nuo 1,5 l iki 2,0 l
Galia
nuo 110 kW (150 AG) iki 195 kW (265 AG)
Degalai
Hibridas Įkraunamas hibridas Benzinas
Mažiausios sąnaudos (Jungtinė Karalystė)
6,0 l/100 km (WLTP)
Įkraunamas hibridas, svertinis rodiklis (Jungtinė Karalystė)
5,7 l/100 km (WLTP)

Kas yra CUPRA Terramar?

CUPRA Terramar yra sportiškas visureigis iš „CUPRA“ – sportiškumui skirto prekių ženklo, kilusio iš SEAT. Jis papildo gamą aukštesnės sėdėsenos šeimai skirtu modeliu su benzininėmis ir elektrifikuotomis jėgainėmis. „CUPRA“ jį pristatė 2024 metais. Jo pavadinimas primena Terramar lenktynių trasą, kurioje, kaip teigia „CUPRA“, gimė šis prekių ženklas.

Terramar sujungia drąsų išorės dizainą ir į vairuotoją orientuotą saloną. Jo jėgainių pasirinkimą sudaro benzininių, lengvųjų hibridų (mild hybrid) ir iš tinklo įkraunamų hibridų (plug-in hybrid) versijos, suteikiančios modeliui tiek įprastas, tiek elektrifikuotas galimybes.

Kartos, varikliai ir galia

Pirmoji Terramar karta (I) prasideda 2025 metais. Jungtinės Karalystės VCA duomenimis, 2025–2026 metais siūlomi varikliai yra nuo 1.5 litro iki 2.0 litro darbinio tūrio. Nurodyta galia siekia nuo 110 kW (150 PS) iki 195 kW (265 PS). Galima rinktis benzinines, hibridines ir iš tinklo įkraunamas hibridines versijas.

Iš tinklo įkraunamo hibrido versijas galima įkrauti iš išorės ir tam tikroms kelionėms naudoti elektros energiją. Jų oficialus svertinis sąnaudų rodiklis daro prielaidą, kad dalis važiavimo vyksta elektra, todėl jis atspindi kitokį naudojimo pobūdį nei tik benzinu varomo modelio rodiklis.

Kiek ekonomiškas yra CUPRA Terramar?

Mažiausias JK oficialus benzininių, dyzelinių ir hibridinių versijų rodiklis pagal WLTP testą yra 6 L/100 km. Iš tinklo įkraunamų hibridų versijų nurodytas svertinis rodiklis yra 5,7 L/100 km WLTP; jis pagrįstas prielaida, kad dalis kelionių nuvažiuojama elektra. WLTP yra europinė bandymų procedūra. JAV EPA ir Kanados 5 ciklų testų rodikliai naudoja skirtingas procedūras, todėl rezultatai šiose rinkose nėra tiesiogiai sulyginami.

Terramar pritaiko CUPRA sportinio dizaino koncepciją visureigiui, o kasdieniam vairavimui siūlo benzininių ir elektrifikuotų jėgainių pasirinkimą.

Klausimai ir atsakymai

Kada pasirodė CUPRA Terramar?

Jo pirmoji karta prasideda 2025 metais, o JK VCA duomenys apima 2025–2026 metus.

Kokius variklius ir galią turi JK skirta gama?

Nurodytas variklių diapazonas yra nuo 1,5 iki 2,0 litrų, o galia – nuo 110 kW (150 AG) iki 195 kW (265 AG). Siūlomos benzininės, hibridinės ir iš tinklo įkraunamos hibridinės versijos.

Koks yra mažiausias oficialus sąnaudų rodiklis?

Mažiausias nurodytas rodiklis yra 5,7 L/100 km WLTP iš tinklo įkraunamo hibrido versijoms; šis svertinis rezultatas pagrįstas prielaida, kad tam tikra dalis važiavimo vyksta elektra. Mažiausias kitų sugrupuotų versijų rodiklis yra 6 L/100 km WLTP.

CUPRA Terramar I (nuo 2025)

SEAT CUPRA Terramar I
Nuotrauka: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Šaltiniai: seat-cupra-mediacenter.com

Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →

Jungtinė Karalystė 10 versijų

Nauji automobiliai, parduodami JK, remiantis Transporto sertifikavimo agentūros (Vehicle Certification Agency) duomenimis. NEDC duomenys iki 2018 m. ir WLTP duomenys vėlesniu laikotarpiu; metai – tai leidimai, kuriais pasirodė versija.

Metai ir versijaVariklisGaliaDegalaiPavarų dėžėSąnaudos (mišriuoju ciklu)CO₂Nuvažiuojamas atstumas elektra
2025–2026Terramar V1 1.5 eTSI DSG-auto 150PS1,5 l110 kW (150 AG)Hibridas7 pavarų automatinė6,0 l/100 km WLTP136 g/km–
2025–2026Terramar V2 1.5 eTSI DSG-auto 150PS1,5 l110 kW (150 AG)Hibridas7 pavarų automatinė6,0 l/100 km WLTP137 g/km–
2025–2026Terramar V1 1.5 e-HYBRID DSG-auto 204PS1,5 l110 kW (150 AG)Įkraunamas hibridas6 pavarų automatinė5,7 l/100 km WLTP17,6 kWh/100 km WLTP–117 km
2025–2026Terramar V2 1.5 e-HYBRID DSG-auto 204PS1,5 l110 kW (150 AG)Įkraunamas hibridas6 pavarų automatinė5,7 l/100 km WLTP17,7 kWh/100 km WLTP–117 km
2025–2026Terramar VZ1 1.5 e-HYBRID DSG-auto 272PS1,5 l130 kW (177 AG)Įkraunamas hibridas6 pavarų automatinė5,7 l/100 km WLTP17,6 kWh/100 km WLTP–116 km
2025–2026Terramar VZ2 1.5 e-HYBRID DSG-auto 272PS1,5 l130 kW (177 AG)Įkraunamas hibridas6 pavarų automatinė6,0 l/100 km WLTP18,3 kWh/100 km WLTP–111 km
2025–2026Terramar V1 2.0 TSI DSG-auto 4Drive 204PS2,0 l150 kW (204 AG)Benzinas7 pavarų automatinė7,5 l/100 km WLTP171 g/km–
2025–2026Terramar V2 2.0 TSI DSG-auto 4Drive 204PS2,0 l150 kW (204 AG)Benzinas7 pavarų automatinė7,6 l/100 km WLTP172 g/km–
2025–2026Terramar VZ1 2.0 TSI DSG-auto 4Drive 265PS2,0 l195 kW (265 AG)Benzinas7 pavarų automatinė8,4 l/100 km WLTP191 g/km–
2025–2026Terramar VZ2 2.0 TSI DSG-auto 4Drive 265PS2,0 l195 kW (265 AG)Benzinas7 pavarų automatinė8,5 l/100 km WLTP193 g/km–

SEAT CUPRA Terramar saugos atšaukimo kampanijos

1 oficiali „SEAT CUPRA Terramar“ saugos atšaukimo kampanija iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) arba ES „Safety Gate“. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.

  • Priekinio saugos diržo įtempiklio užtaiso jungtis gali išsviesti smulkių dalių2025–2026

Peržiūrėkite 1 saugos atšaukimo kampaniją

Panašūs kitų gamintojų modeliai

Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.