SEAT Ateca saugos atšaukimo kampanijos
11 oficialių „SEAT Ateca“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Vairuotojo oro pagalvės dujų generatoriaus korpusas gali sprogti
Avarijos metu suveikus oro pagalvei, vairuotojo oro pagalvės dujų generatoriaus korpusas gali sprogti. Vairuotojo oro pagalvė bus patikrinta ir, jei reikia, pakeista.
Variklio dizaino dangtis gali atsiskirti
Variklio dizaino dangtis gali atsiskirti nuo tvirtinimo atsižvelgiant į vairavimą, kelio sąlygas ir eksploatavimo laiką. Dangtis bus nuimtas.
Posūkio signalo gedimas gali likti nepastebėtas
Vairuotojas gali nepastebėti, kad sugedo posūkio signalas. Automobilio elektros tinklo valdymo blokas bus perprogramuotas.
Variklis gali išvystyti per mažą sukimo momentą važiuojant lėtu greičiu
Variklis gali išvystyti per mažą sukimo momentą esant mažoms variklio apsukoms. Bus atnaujinta variklio valdymo bloko programinė įranga.
Priekinės sėdynės rėmas gali įtrūkti
Dėl gamybinės klaidos kairiosios priekinės sėdynės rėme gali atsirasti įtrūkimas. Patikrinkite rėmą ir, radę įtrūkimą, pakeiskite jį.
Vairuotojo oro pagalvė gali išsiskleisti per lėtai
Vairuotojo oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamu greičiu. Vairuotojo priekinė oro pagalvė bus pakeista.
Galinės sėdynės vidurinės vietos galvos atrama gali neatitikti specifikacijų
Galinės sėdynės vidurinės vietos galvos atrama gali neatitikti specifikacijų. Pardavėjas ją patikrins ir, jei reikia, pakeis.
Galinės sėdynės galvos atramos tvirtinimas gali būti prastai suvirintas
Galinio atlošo galvos atramos tvirtinimas gali būti suvirintas netinkamai. Bus patikrintas galinio atlošo rėmas ir, jei reikia, pakeistas.
Elektrinis stovėjimo stabdys gali netyčia atsileisti
Kai sankaba atjungta, elektromechaninis stovėjimo stabdys gali netikėtai atsileisti. Bus atnaujinta stabdžių valdymo programinė įranga.
Kairysis priekinis žibintas gali šviesti netinkamu kampu
Dėl netinkamo priekinio žibinto kampo gali būti akinami kiti eismo dalyviai. Bus atnaujinta žibintų valdymo bloko programinė įranga.
Galinio rato guolio korpusas gali įtrūkti ir sulūžti
Dėl netinkamo grūdinimo galinio rato guolio korpusas gali įtrūkti ir sulūžti. Jis bus pakeistas tinkamai pagamintu korpusu.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.