Renault Scénic saugos atšaukimo kampanijos
19 oficialių „Renault Scénic“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Stovėjimo stabdžio pavara gali sugesti
Stovėjimo stabdžio pavara gali tinkamai nenustatyti fiksavimo skląsčio į padėtį „P lock“. Pavara arba pavarų dėžės įjungimo pavara bus pakeista.
Stovėjimo stabdys gali neįsijungti
Dėl netinkamai sulygiuoto stovėjimo stabdžio pavaros jutiklio stovėjimo stabdys gali neįsijungti pasirinkus P arba susidarius tam tikroms sąlygoms. Pagalbinė stovėjimo stabdžio sistema toliau veikia ir gali užfiksuoti transporto priemonę. Atšaukimo metu galutinių naudotojų prašoma grąžinti gaminį.
NOx jutiklis gali būti nepakankamai priveržtas
NOx jutiklis galėjo būti netinkamai priveržtas. Jis bus priveržtas iki 32 Nm.
NOx jutikliai gali būti nepakankamai priveržti
NOx jutikliai gali būti netinkamai priveržti, todėl didėja gaisro rizika. Gaminys atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Priekabos galinio apšvietimo modulis gali sugesti
LED modulis, kuris stebi ir valdo priekabos galinius žibintus, gali būti pažeistas, todėl suges visi priekabos galiniai žibintai. Sprendimas – atšaukti gaminį iš galutinių naudotojų.
Šoninė užuolaidinė oro pagalvė gali neišsiskleisti
Netinkamas uždegiklio mišinys gali neleisti išsiskleisti vienai arba abiem užuolaidinėms oro pagalvėms šoninio smūgio metu. Bus patikrintas oro pagalvės serijos numeris ir, jei reikės, ji pakeista.
Garso izoliacija gali išjungti stovėjimo stabdį
Atsiskyrusi garso izoliacijos dalis gali netyčia išjungti automatinį stovėjimo stabdį. Gaminys atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Priekinių sėdynių bėgelių varžtai gali būti atsilaisvinę
Priekines sėdynes prie grindų tvirtinantys varžtai gali būti nepakankamai priveržti, todėl sėdynė gali atsilaisvinti ir sutrikdyti automobilio valdymą. Atstovybėje bus patikrintas galinių sėdynių bėgelių varžtų priveržimo momentas ir prireikus pakoreguotas.
Vakuuminio siurblio gedimas gali pabloginti stabdymą ir sumažinti variklio galią
Gali sugesti stabdžių vakuuminio siurblio pavara, todėl gali dingti stabdžių stiprintuvo pagalba ir sukietėti stabdžių pedalas. Taip pat gali sumažėti variklio galia. Siurblys bus patikrintas ir, jei reikės, pakeistas.
Stovėjimo stabdys gali įsijungti be vairuotojo komandos
Dėl programavimo klaidos stovėjimo stabdys gali įsijungti be vairuotojo komandos. Elektroninio stovėjimo stabdžio kompiuteris bus patikrintas ir prireikus perprogramuotas.
Gali dingti vairo stiprintuvo pagalba
Dėl programinės įrangos problemos gali dingti vairo stiprintuvo pagalba. Variklio valdymo blokas bus perprogramuotas.
Priekinių sėdynių atlošai gali neužsifiksuoti
Priekinės sėdynės atlošą gali būti sunku reguliuoti arba jis gali neužsifiksuoti. Bus patikrintos atlošo rėmo siūlės, o aptikus trūkstamų siūlių rėmas bus pakeistas.
Gali trūkti stabdžių pedalo ribotuvo
Gali trūkti stabdžių pedalo susidūrimo metu susilankstančios sistemos ribotuvo. Pedalui pasiekus visą eigos ilgį, stabdymo veiksmingumas gali sumažėti. Transporto priemonė bus patikrinta, o jei ribotuvo nėra, bus pakeistas stabdžių pedalas.
Galinės sėdynės diržo sagties tvirtinimai gali atsilaisvinti
Pirmosios eilės galinės sėdynės diržų sagties laikikliai gali atsilaisvinti. Varžtai bus išsukti, padengti sriegių klijais ir vėl priveržti iki nurodyto sukimo momento.
Stabdžių stiprinimo vamzdis gali susidėvėti
Dėl išankstinio katalizatoriaus skleidžiamos šilumos stabdžių stiprinimo vamzdis gali susidėvėti, todėl stabdžių pedalas gali sukietėti ir gali nebeveikti stabdžių stiprintuvas. Vamzdis bus pakeistas arba nutiestas kitu maršrutu.
Droselio korpuso jungtis gali sutrikdyti variklio darbą
Netinkamai užfiksuota droselio korpuso jungtis gali sutrikdyti įpurškimo sistemą, todėl variklis gali trūkčioti ir nestabiliai veikti tuščiąja eiga. Motorizuoto droselio korpuso jungtis bus pakeista.
Priekinio stabilizatoriaus laikikliai gali lūžti
Priekinės pakabos stabilizatoriaus laikikliai gali lūžti. Abu priekiniai laikikliai bus pakeisti.
Degalų vamzdžiai gali trintis arba pratekėti
Degalų vamzdžiai gali trintis į generatorių arba akustinį skydą, o aukšto slėgio vamzdžių jungtys gali pratekėti. Besitrinantys vamzdžiai bus perkelti į kitą vietą arba pakeisti, o purkštukų vamzdžių jungtys patikrintos, ar tinkamai priveržtos.
Užsikimšęs vakuuminis siurblys gali sumažinti pagalbą stabdant
Dėl vakuuminio siurblio gedimo jis gali užsikimšti ir sumažinti stabdžių stiprintuvo teikiamą pagalbą. Vakuuminis siurblys bus pakeistas.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.