Porsche Taycan first generation
Porsche Taycan first generation (nuo 2019): 98 versijų matmenys, svoris, patikimumas ir oficialūs duomenys Europos Sąjungoje, Jungtinėje Karalystėje, Prancūzijoje, Jungtinėse Valstijose ir Kanadoje rinkose.
Modelio kodai: J1
Matmenys, masė ir talpa
| Specifikacija | Europa | Šiaurės Amerika | Vikipedija |
|---|---|---|---|
| Matmenys | |||
| Ilgis | 4 960–4 970 mm RDW | 4 960–4 970 mm TC | 4 963 mm |
| Plotis | 1 970 mm RDW | 1 970 mm TC | 1 966 mm |
| Aukštis | 1 360–1 410 mm RDW | 1 380–1 410 mm TC | 1 378–1 381 mm |
| Ratų bazė | 2 900 mm RDW | 2 900 mm TC | 2 900 mm |
| Priekinė vėžė | 1 617–1 804 mm ASTRA | 1 670 mm TC | – |
| Galinė vėžė | 1 584–1 783 mm ASTRA | 1 640 mm TC | – |
| Masė ir vilkimas | |||
| Eksploatacinė masė | 2 025–2 285 kg RDW | 2 140–2 328 kg TC | 2 050–2 359 kg |
| Parengties eksploatuoti masė | 2 125–2 385 kg RDW | – | – |
| Didžiausioji leidžiamoji transporto priemonės masė | 2 770–2 885 kg RDW | – | – |
| Sėdynės ir erdvė | |||
| Sėdynės | 4–5 RDW | – | – |
| Durys | 4 RDW | – | – |
| Bagažinės talpa | 366–407 L EV DB | – | – |
| Bagažo erdvė (EPA) | – | 311–680 L EPA | – |
| Keleivių erdvė (EPA) | – | 2 520–3 058 L EPA | – |
| Eksploatacinės savybės | |||
| Didžiausias greitis | 220–260 km/h RDW | – | 230–260 km/h |
| 0–100 km/h | 2,3–5,4 s EV DB | – | 4,0–5,4 s |
| Sukimo momentas | – | – | 345–1 050 Nm |
| Elektros variklio galia | – | 320–580 kW NRCan | – |
| Elektra | |||
| Naudojamoji akumuliatoriaus talpa | 71,0–93,4 kWh EV DB | – | 71,0–105,0 kWh |
| Bendroji akumuliatoriaus talpa | 79,2–105,0 kWh EV DB | – | – |
| Nuvažiuojamas atstumas (WLTP) | 431–568 km EV DB | – | – |
| Nuvažiuojamas atstumas (EPA/NRCan) | – | 322–507 km EPA | – |
| Energijos sąnaudos | 176–248 Wh/km EV DB | – | – |
| Kintamosios srovės įkrovimo galia | 11 kW EV DB | – | – |
| Nuolatinės srovės greitojo įkrovimo galia | 270–320 kW EV DB | – | – |
| Įkrovimo trukmė esant 240 V įtampai | – | 9,5–13,0 h EPA | – |
Padangų dydžiai (pirmiausia dažniausiai pasitaikantys): 245/45R20, 285/40R20, 225/55R19, 275/45R19, 265/35R21, 305/30R21, 255/40R20, 295/35R20
Pateikiami kartos variantų ir kėbulo tipų intervalai; Europos ir Šiaurės Amerikos versijos gali skirtis. Šaltiniai: RDW tipo patvirtinimai (Nyderlandai), Transport Canada transporto priemonių specifikacijos, Vikipedija (en, de, fr, ja, es, pl, cs), ASTRA tipo patvirtinimai (Šveicarija), atvirosios elektromobilių duomenų bazės (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), JAV EPA degalų sąnaudų duomenys, Natural Resources Canada, Traficom tipo patvirtinimai (Suomija). Vikipedijos duomenys naudojami pagal CC BY-SA 4.0 licenciją.
Patikimumas ir savininkų pranešimai
JK techninės apžiūros išlaikymo iš pirmo karto rodiklis pagal automobilio amžių
| Amžius apžiūros metu | Išlaikymo rodiklis | JK vidurkis | Apžiūros |
|---|---|---|---|
| 3 metų | 91,5 % (90,7–92,2) | 92,2 % | 5 622 |
| 4–5 metų | 92,5 % (91,4–93,5) | 91,0 % | 2 458 |
Ką atskleidžia MOT patikra
| Sritis | Šis modelis | JK vidurkis, to paties amžiaus automobiliams |
|---|---|---|
| Padangos | 23,3 % | 21,7 % |
| Matomumas (stiklai, veidrodžiai, valytuvai) | 2,3 % | 5,8 % |
| Stabdžiai | 1,2 % | 12,1 % |
Kiekvieno automobilio pirmojo MOT testo per metus 2022–2024 duomenys, gauti iš anonimizuotų DVSA testų rezultatų; rodomi tik tie amžiai, kai atlikta bent 500 testų. Skaičius skliaustuose yra 95 % pasikliautinasis intervalas; žalia arba raudona spalva reiškia, kad rezultatas aiškiai viršija arba nesiekia JK vidurkio. Antroje lentelėje nurodyta, kaip dažnai kiekvienoje srityje buvo pažymėtas punktas (defektas arba pastaba), palyginti su tokio paties amžiaus automobilių JK vidurkiu. Nuasmeninti DVSA techninių apžiūrų duomenys (Atvirųjų vyriausybės duomenų licencija)
Savininkų skundai NHTSA (JAV)
276 skundai, susiję su 2020–2025 modelio metais. 11 avarijos · 5 gaisrai · 7 sužalojimai
- Elektros sistema 143
- Variklis 51
- Pavarų dėžė ir pavara 47
- Stabdžiai 30
- Degalų sistema 22
Skundus pateikia savininkai, o NHTSA jų netikrina; skundų skaičius nekoreguojamas pagal parduotų automobilių kiekį, todėl populiariems modeliams tenka daugiau skundų. NHTSA savininkų skundai
Visos Porsche Taycan first generation versijos: 98
Rodyti visas 98 versijas
Europos Sąjunga 49 versijos
Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.
| Metai ir versija | Variklis | Galia | Degalai | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ | Nuvažiuojamas atstumas elektra | Registracijos ES |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Elektros variklis | 320 kW (435 AG) | Elektra | 18,5–23,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 393–628 km | 6 106 |
| 2024–2025 | Elektros variklis | 440 kW (598 AG) | Elektra | 19,0–19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600–603 km | 1 494 |
| 2025 | Elektros variklis | 515 kW (700 AG) | Elektra | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 597 km | 645 |
| 2024–2025 | Elektros variklis | 163 kW (222 AG) | Elektra | 19,2–19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 597–600 km | 2 245 |
| 2024–2025 | Elektros variklis | 590 kW (802 AG) | Elektra | 19,2–19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 589–596 km | 263 |
| 2024–2025 | Elektros variklis | 300 kW (408 AG) | Elektra | 17,3–17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 567–572 km | 232 |
| 2023–2025 | Elektros variklis | 380 kW (517 AG) | Elektra | 19,0–22,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 461–600 km | 2 370 |
| 2024–2025 | Elektros variklis | 640 kW (870 AG) | Elektra | 19,3–19,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 584–590 km | 191 |
| 2024–2025 | Elektros variklis | 700 kW (952 AG) | Elektra | 20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 550–551 km | 127 |
| 2024–2025 | Elektros variklis | 150 kW (204 AG) | Elektra | 17,9–18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 650–651 km | 1 243 |
| 2024–2025 | Elektros variklis | 340 kW (462 AG) | Elektra | 18,5–18,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 530–536 km | 59 |
| 2021–2025 | Elektros variklis | 130 kW (177 AG) | Elektra | 21,8–27,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 405–573 km | 264 |
| 2025 | Elektros variklis | 162 kW (220 AG) | Elektra | 19,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 601 km | 20 |
| 2021–2025 | Elektros variklis | 175 kW (238 AG) | Elektra | 22,3–26,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 2 659 |
| 2024–2025 | Elektros variklis | 176 kW (239 AG) | Elektra | 18,9–22,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 492–598 km | 32 |
| 2021–2025 | Elektros variklis | 280 kW (381 AG) | Elektra | 21,7–25,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 455–473 km | 11 606 |
| 2021–2024 | Elektros variklis | 140 kW (190 AG) | Elektra | 22,4–27,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 427–468 km | 8 917 |
| 2021–2024 | Elektros variklis | 360 kW (489 AG) | Elektra | 22,4–25,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 436–468 km | 7 937 |
| 2021–2024 | Elektros variklis | 120 kW (163 AG) | Elektra | 21,2–28,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 435–468 km | 4 288 |
| 2021–2024 | Elektros variklis | 190 kW (258 AG) | Elektra | 24,6–26,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 416–514 km | 404 |
| 2021–2024 | Elektros variklis | 142 kW (193 AG) | Elektra | 22,5–27,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 416–457 km | 2 564 |
| 2021–2024 | Elektros variklis | 460 kW (625 AG) | Elektra | 22,7–25,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 422–454 km | 1 258 |
| 2021–2024 | Elektros variklis | 240 kW (326 AG) | Elektra | 20,4–21,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 412–429 km | 1 373 |
| 2024 | Elektros variklis | 137 kW (186 AG) | Elektra | 18,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 532 km | 24 |
| 2024 | Elektros variklis | 164 kW (223 AG) | Elektra | 20,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 553 km | 24 |
| 2022–2023 | Elektros variklis | 350 kW (476 AG) | Elektra | 21,6–22,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 452–482 km | 33 |
| 2023 | Elektros variklis | 420 kW (571 AG) | Elektra | 22,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 469 km | 16 |
| 2022 | Elektros variklis | 380 kW (517 AG) | Elektra | 13,0 l/100 km WLTP25,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 475 km | 1 589 |
| 2022 | Elektros variklis | 460 kW (625 AG) | Elektra | 13,0 l/100 km WLTP26,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 438 km | 604 |
| 2022 | Elektros variklis | 240 kW (326 AG) | Elektra | 13,0 l/100 km WLTP22,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 414 km | 453 |
| 2021–2022 | Elektros variklis | 80 kW (109 AG) | Elektra | 26,6–27,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 366–379 km | 354 |
| 2022 | Elektros variklis | 500 kW (680 AG) | Elektra | 21,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 471 km | 25 |
| 2021–2022 | Elektros variklis | 113 kW (154 AG) | Elektra | 25,2–25,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 372–401 km | 240 |
| 2022 | Elektros variklis | 420 kW (571 AG) | Elektra | – | 0 g/km | – | 10 |
| 2021 | Elektros variklis | 335 kW (455 AG) | Elektra | 24,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 414 km | 328 |
| 2021 | Elektros variklis | 270 kW (367 AG) | Elektra | 22,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 394 km | 44 |
| 2020 | Elektros variklis | 140 kW (190 AG) | Elektra | 25,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 418 km | 10 860 |
| 2020 | Elektros variklis | 142 kW (193 AG) | Elektra | 26,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 413 km | 3 218 |
| 2020 | Elektros variklis | 360 kW (489 AG) | Elektra | 23,5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 445 km | 2 804 |
| 2019–2020 | Elektros variklis | 175 kW (238 AG) | Elektra | 26,8–27,1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 420 km | 1 634 |
| 2020 | Elektros variklis | 460 kW (625 AG) | Elektra | 24,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 421 km | 1 365 |
| 2020 | Elektros variklis | 320 kW (435 AG) | Elektra | 21,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 400 km | 1 276 |
| 2020 | Elektros variklis | 113 kW (154 AG) | Elektra | 24,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 374 km | 606 |
| 2019–2020 | Elektros variklis | 190 kW (258 AG) | Elektra | 26,5–26,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 304 |
| 2020 | Elektros variklis | 80 kW (109 AG) | Elektra | 26,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 364 km | 216 |
| 2020 | Elektros variklis | 335 kW (455 AG) | Elektra | – | 0 g/km | – | 164 |
| 2020 | Elektros variklis | 150 kW (204 AG) | Elektra | – | 0 g/km | – | 102 |
| 2019–2020 | Elektros variklis | 130 kW (177 AG) | Elektra | 27,1–27,4 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 64 |
| 2020 | Elektros variklis | 270 kW (367 AG) | Elektra | – | 0 g/km | – | 44 |
Jungtinė Karalystė 19 versijų
Nauji automobiliai, parduodami JK, remiantis Transporto sertifikavimo agentūros (Vehicle Certification Agency) duomenimis. NEDC duomenys iki 2018 m. ir WLTP duomenys vėlesniu laikotarpiu; metai – tai leidimai, kuriais pasirodė versija.
| Metai ir versija | Variklis | Galia | Degalai | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ | Nuvažiuojamas atstumas elektra |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Taycan | Elektros variklis | 320 kW (435 AG) | Elektra | 17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 679 km |
| 2025–2026Taycan Black Edition | Elektros variklis | 320 kW (435 AG) | Elektra | 17,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 668 km |
| 2025–2026Taycan Sport Turismo | Elektros variklis | 320 kW (435 AG) | Elektra | 17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 650 km |
| 2025–2026Taycan Sport Turismo Black Edition | Elektros variklis | 320 kW (435 AG) | Elektra | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 641 km |
| 2025–2026Taycan 4S | Elektros variklis | 440 kW (598 AG) | Elektra | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 644 km |
| 2025–2026Taycan 4S Black Edition | Elektros variklis | 440 kW (598 AG) | Elektra | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 634 km |
| 2025–2026Taycan 4S Cross Turismo | Elektros variklis | 440 kW (598 AG) | Elektra | 18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 613 km |
| 2025–2026Taycan 4S Sport Turismo | Elektros variklis | 440 kW (598 AG) | Elektra | 18,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 618 km |
| 2025–2026Taycan 4S Sport Turismo Black Edition | Elektros variklis | 440 kW (598 AG) | Elektra | 18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 610 km |
| 2025–2026Taycan GTS | Elektros variklis | 515 kW (700 AG) | Elektra | 17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 634 km |
| 2025–2026Taycan GTS Sport Turismo | Elektros variklis | 515 kW (700 AG) | Elektra | 18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 608 km |
| 2025–2026Taycan Turbo | Elektros variklis | 650 kW (884 AG) | Elektra | 17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 634 km |
| 2025–2026Taycan Turbo Cross Turismo | Elektros variklis | 650 kW (884 AG) | Elektra | 19,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 km |
| 2025–2026Taycan Turbo Sport Turismo | Elektros variklis | 650 kW (884 AG) | Elektra | 18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 610 km |
| 2025–2026Taycan Turbo S | Elektros variklis | 700 kW (952 AG) | Elektra | 17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 632 km |
| 2025–2026Taycan Turbo S Cross Turismo | Elektros variklis | 700 kW (952 AG) | Elektra | 19,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 km |
| 2025–2026Taycan Turbo S Sport Turismo | Elektros variklis | 700 kW (952 AG) | Elektra | 18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 607 km |
| 2025–2026Taycan Turbo GT | Elektros variklis | 761 kW (1 035 AG) | Elektra | 20,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 558 km |
| 2025–2026Taycan Turbo GT with Weissach Package | Elektros variklis | 761 kW (1 035 AG) | Elektra | 20,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 555 km |
Prancūzija 12 versijų
Nauji automobiliai, parduodami Prancūzijoje, remiantis ADEME automobilių ženklinimo duomenimis. NEDC duomenys iki 2015 m., WLTP duomenys dabartiniame kataloge.
| Metai ir versija | Variklis | Galia | Degalai | Pavarų dėžė | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | Nuvažiuojamas atstumas elektra |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026TAYCAN 4S SPORT TURISMO | Elektros variklis | 113 kW (154 AG) | Elektra | Bepakopė (CVT) | 18,8 kWh/100 km WLTP | 472 km |
| 2026TAYCAN SPORT TURISMO | Elektros variklis | 120 kW (163 AG) | Elektra | Bepakopė (CVT) | 18,7 kWh/100 km WLTP | 541 km |
| 2026TAYCAN | Elektros variklis | 120 kW (163 AG) | Elektra | Bepakopė (CVT) | 19,7 kWh/100 km WLTP | 520 km |
| 2026TAYCAN 4S SPORT TURISMO | Elektros variklis | 140 kW (190 AG) | Elektra | Bepakopė (CVT) | 18,9 kWh/100 km WLTP | 545 km |
| 2026TAYCAN 4S CROSS TURISMO | Elektros variklis | 140 kW (190 AG) | Elektra | Bepakopė (CVT) | 21,8 kWh/100 km WLTP | 465 km |
| 2026TAYCAN 4S | Elektros variklis | 140 kW (190 AG) | Elektra | Bepakopė (CVT) | 20,0 kWh/100 km WLTP | 499 km |
| 2026TAYCAN 4 CROSS TURISMO | Elektros variklis | 140 kW (190 AG) | Elektra | Bepakopė (CVT) | 21,6 kWh/100 km WLTP | 469 km |
| 2026TAYCAN TURBO S | Elektros variklis | 142 kW (193 AG) | Elektra | Bepakopė (CVT) | 22,3 kWh/100 km WLTP | 456 km |
| 2026TAYCAN TURBO S CROSS TURISMO | Elektros variklis | 142 kW (193 AG) | Elektra | Bepakopė (CVT) | 22,9 kWh/100 km WLTP | 442 km |
| 2026TAYCAN TURBO CROSS TURISMO | Elektros variklis | 142 kW (193 AG) | Elektra | Bepakopė (CVT) | 21,7 kWh/100 km WLTP | 468 km |
| 2026TAYCAN TURBO S SPORT TURISMO | Elektros variklis | 142 kW (193 AG) | Elektra | Bepakopė (CVT) | 20,6 kWh/100 km WLTP | 493 km |
| 2026TAYCAN GTS | Elektros variklis | 142 kW (193 AG) | Elektra | Bepakopė (CVT) | 19,3 kWh/100 km WLTP | 526 km |
Jungtinės Valstijos 2 versijos
JAV parduoti modelių metai, remiantis EPA ir Energetikos departamento (fueleconomy.gov) duomenimis. MPG pagal EPA testą; litrai 100 kilometrų = 235,215 ÷ MPG.
| Metai ir versija | Variklis | Degalai | Pavarų dėžė | Pavaros ratai | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ | Nuvažiuojamas atstumas elektra |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026 | Elektros variklis | Elektra | 2 pavarų automatinė | Visų ratų pavara | 68–93 MPGe EPA | 0 g/km | 309–510 km |
| 2021–2026 | Elektros variklis | Elektra | 2 pavarų automatinė | Galiniai varomieji ratai | 75–92 MPGe EPA | 0 g/km | 322–512 km |
Kanada 16 versijų
Kanadoje parduoti modelių metai, remiantis Kanados gamtos išteklių ministerijos degalų sąnaudų įvertinimais (5 ciklų testas).
| Metai ir versija | Variklis | Galia | Degalai | Pavarų dėžė | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ | Nuvažiuojamas atstumas elektra |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025Compact | Elektros variklis | 340 kW (462 AG) | Elektra | 2 pavarų automatinė | 23,9 kWh/100 km 5 ciklų | 0 g/km | 406 km |
| 2022–2025Compact | Elektros variklis | 380 kW (517 AG) | Elektra | 2 pavarų automatinė | 24,0–26,2 kWh/100 km 5 ciklų | 0 g/km | 322–475 km |
| 2025Mid-size | Elektros variklis | 380 kW (517 AG) | Elektra | 2 pavarų automatinė | 26,2 kWh/100 km 5 ciklų | 0 g/km | 438 km |
| 2025Compact | Elektros variklis | 445 kW (605 AG) | Elektra | 2 pavarų automatinė | 24,2–25,5 kWh/100 km 5 ciklų | 0 g/km | 449–472 km |
| 2025Compact | Elektros variklis | 520 kW (707 AG) | Elektra | 2 pavarų automatinė | 24,4 kWh/100 km 5 ciklų | 0 g/km | 470 km |
| 2025Mid-size | Elektros variklis | 520 kW (707 AG) | Elektra | 2 pavarų automatinė | 26,7 kWh/100 km 5 ciklų | 0 g/km | 426 km |
| 2025Compact | Elektros variklis | 570 kW (775 AG) | Elektra | 2 pavarų automatinė | 26,6 kWh/100 km 5 ciklų | 0 g/km | 428 km |
| 2025Mid-size | Elektros variklis | 570 kW (775 AG) | Elektra | 2 pavarų automatinė | 27,1 kWh/100 km 5 ciklų | 0 g/km | 420 km |
| 2025Compact | Elektros variklis | 580 kW (789 AG) | Elektra | 2 pavarų automatinė | 25,4–25,9 kWh/100 km 5 ciklų | 0 g/km | 433–444 km |
| 2021–2024Compact | Elektros variklis | 320 kW (435 AG) | Elektra | 2 pavarų automatinė | 25,5–26,4 kWh/100 km 5 ciklų | 0 g/km | 320–332 km |
| 2020–2024Compact | Elektros variklis | 360 kW (489 AG) | Elektra | 2 pavarų automatinė | 26,3–30,3 kWh/100 km 5 ciklų | 0 g/km | 327–378 km |
| 2021–2024Mid-size | Elektros variklis | 360 kW (489 AG) | Elektra | 2 pavarų automatinė | 26,7–28,0 kWh/100 km 5 ciklų | 0 g/km | 346–370 km |
| 2020–2024Compact | Elektros variklis | 460 kW (625 AG) | Elektra | 2 pavarų automatinė | 26,0–31,0 kWh/100 km 5 ciklų | 0 g/km | 309–383 km |
| 2021–2024Mid-size | Elektros variklis | 460 kW (625 AG) | Elektra | 2 pavarų automatinė | 26,5–29,1 kWh/100 km 5 ciklų | 0 g/km | 325–375 km |
| 2023–2024Compact · Mid-size | Elektros variklis | 460 kW (625 AG) | Elektra | 2 pavarų automatinė | 28,0 kWh/100 km 5 ciklų | 0 g/km | 357 km |
| 2021–2022Mid-size | Elektros variklis | 280 kW (381 AG) | Elektra | 2 pavarų automatinė | 27,4 kWh/100 km 5 ciklų | 0 g/km | 346 km |
Panašūs kitų gamintojų modeliai
Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.