Porsche Panamera saugos atšaukimo kampanijos
46 oficialios „Porsche Panamera“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Pasirinkus atbulinę eigą gali nerodyti galinio vaizdo kameros vaizdo
Pasirinkus atbulinę eigą gali nepasirodyti galinio vaizdo kameros vaizdas, todėl vairuotojas prasčiau matys, kas yra už automobilio, ir padidės avarijos rizika. Atstovybės nemokamai atnaujins vairuotojo pagalbos sistemos programinę įrangą.
Netinkami jutiklio laidai gali pavėluotai išskleisti šonines oro pagalves
Dėl netinkamai sujungtų durų apdailoje esančių smūgio jutiklių laidų per kai kuriuos eismo įvykius šoninės oro pagalvės gali išsiskleisti vėluodamos. Oro pagalvių valdymo blokas bus perkoduotas.
Degalų siurblio tvirtinimo detalės gali atsilaisvinti ir sukelti nuotėkį
Netinkamai priveržtos aukšto slėgio degalų siurblio tvirtinimo detalės gali sukelti degalų nuotėkį. Nuotėkis šalia uždegimo šaltinio didina gaisro riziką. Atstovai patikrins ir priverš sujungimus bei nemokamai pakeis siurblį ir degalų linijas, jei reikia.
Pakabos statramsčio fiksavimo žiedas gali atsilaisvinti
Ant pakabos statramsčio viršaus esantis fiksavimo žiedas gali atsilaisvinti, todėl statramstis gali iškristi iš vietos, o oras – išeiti iš jo spyruoklės. Dėl to gali pablogėti automobilio valdymas ir padidėti susidūrimo rizika. Atstovybės nemokamai patikrins žiedą ir, jei reikia, vėl jį sumontuos.
Priekinės orinės spyruoklės fiksavimo žiedas gali atsipalaiduoti
Priekinės pneumatinės pakabos statramsčio fiksavimo žiedas gali būti sumontuotas netinkamai ir atsilaisvinti, todėl gali išeiti oras. Tai gali pabloginti važiavimo savybes ir padidinti avarijos riziką. Žiedai bus patikrinti ir prireikus tinkamai sumontuoti.
Variklio valdymo bloke gali būti netinkama programinė įranga
Variklio valdymo bloke gali būti netinkama programinės įrangos versija. Ji bus patikrinta ir, jei reikės, atnaujinta į tinkamą versiją.
Gali sugesti rato centrinio užrakto tvirtinimas
Rato centrinio užrakto tvirtinimo sistema gali būti pažeista arba sulūžti, todėl ratas gali atsiskirti. Sistema bus patikrinta ir, jei reikia, pakeista.
Priekinis dešinysis rato laikiklis gali neatitikti specifikacijų
Priekinis dešinysis rato laikiklis gali neatitikti reikalaujamų specifikacijų. Jis bus pakeistas.
Įkrovimo laidas arba elektros lizdas gali perkaisti
Naudojant 220V/240V kištuką nustačius 100% įkrovos lygį, kai kurie namų elektros lizdai gali neatlaikyti reikiamos srovės, todėl lizdas arba įkrovimo laidas gali perkaisti ir padidinti gaisro riziką. Nenaudokite nešiojamojo 220V/240V laido; naudokite 110V laidą arba viešąsias įkrovimo stoteles. Atstovybės nemokamai pateiks pakaitinį 220V/240V laidą su temperatūros jutikliu.
Galinio saugos diržo tvirtinimo jungtis gali būti netinkama
Galinio saugos diržo tvirtinimo jungtis gali neatitikti specifikacijų. Jungtis bus pakeista.
Galinio saugos diržo tvirtinimo varžtas gali būti atsilaisvinęs
Apatinis galinio saugos diržo tvirtinimo varžtas gali būti netinkamai priveržtas ir per avariją atsiskirti, todėl didėja sužalojimo pavojus. Atstovai nemokamai pakeis ir priverš tvirtinimo varžtus.
Klimato kontrolės pagalbinis siurblys gali sukelti gaisrą
Į pagalbinio siurblio valdymo bloką gali patekti drėgmės, dėl kurios gali sutrikti jo veikimas arba įvykti trumpasis jungimas ir kilti rusenantis gaisras, taip pat ir pastačius automobilį. Pagalbinis siurblys bus pakeistas į geriau sandarinamą versiją.
Aušinimo skysčio siurblys gali sukelti trumpąjį jungimą
Į klimato kontrolės sistemos išorinį aušinimo skysčio siurblį gali patekti drėgmės ir sukelti elektros trumpąjį jungimą, todėl padidės gaisro rizika. Atstovai nemokamai pakeis siurblį bei patikrins ir, jei reikia, pakeis kištukinę jungtį.
Gali trūkti priekinių žibintų reguliavimo varžtų dangtelių
Trūkstami artimųjų šviesų žibintų reguliavimo varžtų dangteliai gali neleisti tinkamai sureguliuoti žibintų. Šviesos gali netinkamai apšviesti kelią arba akinti priešpriešinius eismo dalyvius, o tai padidina eismo įvykio riziką. Atstovai nemokamai patikrins ir sumontuos trūkstamus dangtelius.
Variklio valdymo sistemos programinę įrangą reikia atnaujinti dėl išmetamųjų teršalų
Variklio valdymo sistemos programinė įranga bus atnaujinta siekiant sumažinti azoto oksidų išmetimą.
Saugos diržų įtraukikliai gali per anksti išsijungti
Saugos diržų automatinio fiksavimo įtraukikliai gali per anksti išsijungti, todėl vaiko kėdutė negali būti tinkamai pritvirtinta ir eismo įvykio metu padidėja sužeidimo rizika. Atstovai nemokamai patikrins saugos diržų komplektus ir, jei reikia, juos pakeis.
Priekinė dešinioji apatinė išilginė svirtis gali neatitikti specifikacijų
Priekinės dešinės pusės apatinė išilginė svirtis gali neatitikti specifikacijų. Paveiktuose automobiliuose ji bus pakeista.
Gali lūžti priekinės apatinės išilginės svirtys
Netinkamai nukaltos priekinės apatinės išilginės svirtys gali lūžti, todėl vairuotojas gali nebesuvaldyti automobilio ir padidėja avarijos rizika. Prekybos atstovai nemokamai pakeis svirtis.
Išmetamųjų teršalų kiekis gali būti didesnis nei tikėtasi
Išmetamųjų teršalų kiekis gali būti didesnis nei tikėtasi. Įsiurbimo žarnos bus pakeistos, o transporto priemonės valdymo blokai perprogramuoti.
Stabdžių susidėvėjimo indikatoriaus rodymo logika gali būti neteisinga
Stabdžių susidėvėjimo indikatorius gali veikti netinkamai. Atstovybės atnaujins prietaisų skydelio programinę įrangą.
Prietaisų skydelis gali neįspėti apie susidėvėjusias stabdžių trinkeles
Susidėvėjus stabdžių trinkelėms, prietaisų skydelyje gali nepasirodyti įspėjimas. Stabdant transporto priemonė gali reaguoti ne taip, kaip tikimasi, todėl didėja avarijos rizika. Atstovybės nemokamai perprogramuos prietaisų skydelį.
Oro pagalvių valdymo blokas gali turėti sugedusį kondensatorių
Galimas oro pagalvių valdymo bloko gedimas gali turėti įtakos jo veiklai. Blokas bus atnaujintas programine įranga, o sugedęs – pakeistas.
Pavarų perjungimo svirties troso įvorė gali sulūžti
Pavarų perjungimo svirties plastikinė įvorė gali būti nepakankamai patvari ir sulūžti. Perjungimo troso įvorė bus pakeista.
Oro pagalvių valdymo blokas gali išjungti arba netikėtai išskleisti pagalves
Sugedęs maitinimo šaltinio kondensatorius oro pagalvių valdymo bloke gali išjungti oro pagalves arba sukelti netikėtą jų išsiskleidimą, padidindamas sužalojimo arba avarijos riziką. Atstovai nemokamai įdiegs naują programinę įrangą ir, jei reikia, pakeis bloką.
Elektrinio vairo stiprintuvo laidų pynė gali būti pažeista
Elektrinio vairo stiprintuvo laidų pynė gali būti prispausta ir pažeista. Ji bus patikrinta ir, jei reikia, pakeista.
Pavarų perjungimo troso įvorė gali atsijungti
Įvorė, jungiantis pavarų perjungimo svirtį su pavarų dėže, gali nusidėvėti ir atsijungti. Svirtis gali rodyti padėtį „Park“, kai pavarų dėžė nėra šioje padėtyje, todėl transporto priemonė gali riedėti, jei neįjungtas stovėjimo stabdys. Dileriai nemokamai pakeis įvorę; iki remonto naudokite stovėjimo stabdį.
Oro kondicionieriaus ventiliatoriaus valdymo blokas gali sukelti trumpąjį jungimą
Šildytuvo ventiliatoriaus valdymo bloke gali įvykti trumpasis jungimas. Jis bus patikrintas ir, jei reikia, pakeistas.
Dėl vandens gali įvykti oro kondicionieriaus ventiliatoriaus valdymo bloko trumpasis jungimas
Į oro kondicionieriaus ventiliatoriaus valdymo bloką gali patekti vandens ir įvykti trumpasis jungimas, todėl padidėja gaisro rizika. Pardavėjai nemokamai patikrins bloką ir, jei reikia, jį pakeis.
Stabdžių trinkelių susidėvėjimo įspėjamoji lemputė gali veikti netinkamai
Stabdžių trinkelių susidėvėjimo įspėjamoji lemputė veikia netinkamai. Prietaisų skydelio programinė įranga bus atnaujinta.
Netinkamas litavimas gali sutrikdyti automobilio sistemų veikimą
Netinkamai sulituoti valdymo blokai gali sukelti protarpinius įvairių sistemų gedimus ir pabloginti automobilio važiavimo savybes, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovai nemokamai pakeis paveiktus valdymo blokus.
Prietaisų skydelis gali neįspėti apie susidėvėjusias stabdžių trinkeles
Susidėvėjus stabdžių trinkelėms, prietaisų skydelyje gali nepasirodyti įspėjimas. Jo negavęs vairuotojas stabdydamas gali nesuvaldyti automobilio, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovai nemokamai atnaujins prietaisų skydelio programinę įrangą.
Elektrinis vairo stiprintuvas gali laikinai neveikti
Elektrinis vairo stiprintuvas gali laikinai neveikti. Vairo stiprintuvo valdymo blokas bus perprogramuotas atnaujinta programine įranga.
Vairo stiprintuvo veikimas gali periodiškai dingti
Dėl programinės įrangos klaidos gali periodiškai dingti elektrinio vairo stiprintuvo veikimas, padidindamas eismo įvykio riziką. Atstovai nemokamai perprogramuos vairo stiprintuvo valdymo bloką.
Priekiniai stabdžių vamzdeliai gali sukoroduoti
Priekinės ašies stabdžių vamzdeliai bėgant laikui gali viduje sukoroduoti, todėl sumažėja stabdymo efektyvumas ir padidėja eismo įvykio rizika. Atstovai nemokamai pakeis stabdžių vamzdelį ir visus pažeistus stabdžių komponentus.
Galinio stabilizatoriaus traukės gali atsiskirti
Galinio stabilizatoriaus traukės gali atsiskirti, pažeisti greta esančias pakabos dalis ir pabloginti automobilio valdymą, todėl gali padidėti avarijos rizika. Dealeriai nemokamai pakeis traukes.
Galinio stabilizatoriaus traukės gali sugesti
Galinio stabilizatoriaus traukės gali neatlaikyti visą automobilio eksploatavimo laiką, pradėti skleisti triukšmą, įžiebti geltoną įspėjamąją lemputę ir prasčiau veikti, todėl gali padidėti nepakankamas pasukamumas bei kėbulo svyravimas. Traukės bus pakeistos.
Akceleratoriaus pedalo kištukas gali atsilaisvinti
Akceleratoriaus pedalo elektros kištukas gali būti netinkamai pritvirtintas ir atsilaisvinti, todėl gali dingti variklio reakcija į akceleratoriaus paspaudimą. Automobilis gali sulėtėti iki ėjimo greičio ir judėti tik tuščiąja eiga. Prekybos atstovas patikrins ir patvirtins, kad kištukas tinkamai užfiksuotas.
Kietųjų dalelių filtro apkaba gali leisti filtrui atsiskirti
Apkaba gali būti ne iki galo uždaryta, todėl kietųjų dalelių filtras gali atsiskirti nuo išmetimo vamzdžio. Gali pratekėti išmetamosios dujos, girdėtis barškėjimas arba sklisti išmetamųjų dujų kvapas. Apkaba bus patikrinta, o prireikus komponentai pakeisti.
Skirstomųjų velenų reguliatorių tvirtinimo varžtai gali atsilaisvinti
Skirstomųjų velenų reguliatoriai variklio viduje gali atsilaisvinti ir užgesinti variklį, todėl gali padidėti avarijos rizika. Atstovai nemokamai pakeis skirstomųjų velenų fazių reguliatorių tvirtinimo varžtus.
Kuro purkštuvų vamzdeliai gali būti nesandarūs
Iš degalų purkštukų magistralių gali tekėti degalai. Gali būti juntamas degalų kvapas ir kilti gaisro pavojus. Degalų magistralės bus pakeistos.
Degalų įpurškimo sistema gali praleisti degalus
Degalų įpurškimo sistema gali praleisti degalus, o degalai šalia uždegimo šaltinio gali sukelti gaisrą. Atstovai nemokamai pakeis degalų magistrales.
Atsilaisvinęs degalų slėgio jutiklis gali sukelti degalų nuotėkį
Žemo slėgio degalų jutiklis ilgainiui gali atsilaisvinti ir variklio skyriuje pradėti leisti degalus. Jis bus priveržtas tinkamu sukimo momentu.
Turbokompresoriai gali sugesti ir sukelti gaisrą
Reikalavimų neatitinkantys turbokompresoriai gali sugesti, sukeldami prastą darbą ir galios praradimą bei gaisro tikimybę. Turbokompresoriai bus pakeisti.
Turbokompresoriaus turbinos ratas gali lūžti
Dėl liejimo defekto turbokompresoriaus turbinos ratas gali lūžti, sumažindamas veiksmingumą ir galbūt sulaužydamas turbinos veleną. Jei velenas sulūžtų, į išmetimo sistemą galėtų patekti alyvos, atsirastų dūmų ir padidėtų gaisro rizika. Atstovai nemokamai pakeis turbinos ratus.
Gali atsikabinti priekinio saugos diržo tvirtinimas
Priekinės sėdynės padėtis gali turėti įtakos saugos diržo tvirtinimo patikimumui. Per susidūrimą diržas gali atsikabinti nuo sėdynės. Paveiktuose tvirtinimuose bus sumontuotas papildomas fiksavimo elementas.
Priekinio saugos diržo tvirtinimas gali atsijungti
Priekinio saugos diržo tvirtinimo fiksavimo mechanizmas gali sugesti, todėl užsegant arba atsegant diržą tvirtinimas gali atsijungti nuo inkarinio tvirtinimo taško. Avarijos metu diržas gali nepakankamai apsaugoti keleivį. Atstovai nemokamai sumontuos papildomą fiksavimo elementą ant abiejų priekinių saugos diržų tvirtinimo taškų.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.