Porsche 944 saugos atšaukimo kampanijos
8 oficialios „Porsche 944“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Vanduo gali sugadinti priekinio stiklo valytuvų variklį
Vanduo gali prasiskverbti pro gaubto apdailą ir pasiekti valytuvų variklį, sukelti koroziją ir gedimą. Dėl prastesnio matomumo esant blogam orui gali įvykti avarija. Pardavėjai sumontuos naują valytuvų variklio dangtelį.
Degalų žarna gali sukietėti ir pratekėti
Žarna tarp degalų magistralės ir slėgio reguliatoriaus gali sukietėti, o degalai – ištekėti pro jungtis. Degalai gali užsidegti nuo įkaitusios išmetimo sistemos ar kito uždegimo šaltinio ir sukelti gaisrą variklio skyriuje. Žarna bus pakeista pagaminta iš patobulintos medžiagos.
Priekinės pakabos A formos svirtys gali įtrūkti ir surūkti
Gamybos liejimo defektas gali sukelti aliuminio A formos svirčių įtrūkimą ir lūžimą nuvažiavus tam tikrą ridą, o tai gali sukelti valdiklių praradimą ir avariją. Įtartinos A formos svirtys bus pakeistos.
Grįžtamojo degalų srauto žarnelė gali užlinkti ir pratekėti
Atvira grįžtamojo degalų srauto žarnelės dalis dėl karščio ar netinkamo nutiesimo gali užlinkti ir apriboti srautą arba būti pažeista. Degalų nuotėkis gali sukelti gaisrą variklio skyriuje. Bus sumontuota nauja žarnelė su ilgesne iš anksto suformuota mova ir ji pritvirtinta varžtais veržiamais spaustukais.
Galinės lingės plokštės gali įtrūkti arba lūžti
Netinkamai grūdintos galinės lingės plokštės gali įtrūkti arba lūžti, sutrikdyti galinių ratų vedimą ir galbūt lemti automobilio valdymo praradimą. Plokštės bus patikrintos ir prireikus pakeistos.
Gali pratekėti degalų žarna
Per didelis slėgis užspaudžiant gali pažeisti degalų žarną, todėl gali atsirasti nuotėkis, sumažėti sistemos slėgis ir užgesti variklis. Degalų garai taip pat gali užsidegti ir sukelti gaisrą. Užspausta jungtis bus pakeista antgaline jungtimi, pritvirtinta varžtu priveržiama apkaba.
Gali strigti pastovaus greičio palaikymo sistemos traukė
Korozija, per mažas tarpas ir tepimo trūkumas gali lemti pastovaus greičio palaikymo sistemos traukės strigimą ir akceleratoriaus pedalo užstrigimą, todėl gali būti sunku sumažinti greitį. Metalinės įvorės bus pakeistos plastikinėmis.
Galinių saugos diržų įtraukikliai nefiksuoja diržo
Galinių saugos diržų įtraukikliai neužfiksuoja diržų, todėl jie neatitinka nurodyto saugos standarto. Dešinysis galinis diržas ir dalis kairiojo diržo bus pakeisti diržais su įtraukikliais.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.