Porsche 718 Boxster saugos atšaukimo kampanijos
22 oficialios „Porsche 718 Boxster“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Centrinis rato tvirtinimo varžtas gali lūžti
Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.
Centrinis rato tvirtinimo varžtas gali lūžti ir lemti rato atsiskyrimą, todėl galite prarasti automobilio kontrolę ir padidėja avarijos rizika. Savininkams nereikėtų važiuoti, kol gedimas nepašalintas. Atstovybėje rato tvirtinimo sistema bus patikrinta, o netinkamai pagamintos dalys, jei reikia, pakeistos nemokamai.
Pavarų perjungimo troso fiksatorius gali neleisti užfiksuoti stovėjimo padėties
Netinkamai sumontuotas apsauginis fiksatorius gali trukdyti užfiksuoti pavarų dėžę stovėjimo padėtyje, todėl automobilis gali nuriedėti ir padidėja avarijos rizika. Pardavėjai nemokamai pakeis pavarų perjungimo trosą.
Galinis aptakas gali pakilti per aukštai
Galinis valdymo blokas gali leisti aptakui pakilti per aukštai, dėl to gali pablogėti centrinio stabdžių žibinto matomumas ir pakisti automobilio valdymas bei aerodinaminės savybės. Atstovybės nemokamai atnaujins programinę įrangą.
Švaistikliai gali neatitikti specifikacijų
Variklyje gali būti sumontuoti specifikacijų neatitinkantys švaistikliai. Variklis bus pakeistas.
Pakabos jungtys gali būti netinkamai priveržtos
Kai kurios pakabos jungtys gali būti priveržtos ne pagal specifikacijas dėl nepakankamai nupjautų fiksavimo veržlių sriegių. Paveiktos jungtys bus pakeistos naujomis veržlėmis ir varžtais bei priveržtos pagal specifikacijas.
Variklio švaistikliai gali įtrūkti ir atsilaisvinti
Variklio švaistikliai gali įtrūkti ir atsilaisvinti, dėl to gali būti sugadintas variklis, jis gali užgesti arba pradėti tekėti alyva, taip pat padidėti avarijos ar gaisro rizika. Pardavėjai nemokamai pakeis švaistiklius arba, jei reikia, variklį.
Pakabos komponentai gali atsilaisvinti arba atsiskirti
Kai kurie pakabos komponentai gali būti netinkamai priveržti ir atsilaisvinti arba atsiskirti, sukeldami staigų transporto priemonės stabilumo ir valdymo praradimą. Atstovai nemokamai pakeis pažeistas veržles bei varžtus ir patikrins aplinkines detales, prireikus pakeisdami pažeistas dalis.
Aukšto slėgio degalų linija gali būti nepakankamai priveržta
Dėl gamybos klaidos 2-ojo cilindrų banko aukšto slėgio degalų linija gali būti nepakankamai priveržta. Degalų linija ir jutiklis ant to banko bus pakeisti.
Oro pagalvių valdymo blokas gali turėti sugedusį kondensatorių
Galimas oro pagalvių valdymo bloko gedimas gali turėti įtakos jo veiklai. Blokas bus atnaujintas programine įranga, o sugedęs – pakeistas.
Durų garsiakalbio dangtelis gali būti trūkstamas
Durų rėmo vidinėje dalyje gali trūkti dangtelio. Durys bus patikrintos ir, jei reikia, uždėtas dangtelis.
Oro pagalvių valdymo blokas gali išjungti arba netikėtai išskleisti pagalves
Sugedęs maitinimo šaltinio kondensatorius oro pagalvių valdymo bloke gali išjungti oro pagalves arba sukelti netikėtą jų išsiskleidimą, padidindamas sužalojimo arba avarijos riziką. Atstovai nemokamai įdiegs naują programinę įrangą ir, jei reikia, pakeis bloką.
Šoninių oro pagalvių jutikliai gali būti atsilaisvinę
Šoninių oro pagalvių smūgio jutikliai gali būti netinkamai priveržti, todėl per avariją oro pagalvės gali neišsiskleisti ir padidėti sužalojimų rizika. Atstovai, jei reikės, nemokamai priverš jutiklius.
Skersinis gali atsiskirti ir sukelti degalų nuotėkį
Per avariją skersinis gali atsiskirti nuo bagažo skyriaus laikiklio ir sukelti degalų nuotėkį. Degalai šalia uždegimo šaltinio gali padidinti gaisro pavojų. Atstovai nemokamai papildomomis kniedėmis pritvirtins skersinį.
Priekinio keleivio oro pagalvės detonatoriai gali sutrikdyti jos išsiskleidimą
Netinkami detonatoriai gali sutrikdyti priekinio keleivio oro pagalvės išsiskleidimą per avariją. Priekinio keleivio oro pagalvės modulis bus pakeistas.
Avarijos metu priekinis stiklas gali atsiklijuoti
Dėl nepakankamo sukibimo priekinis stiklas avarijos metu gali atsiklijuoti. Jis bus iš naujo priklijuotas.
Prikininis stiklas gali atsilupti avarijos metu
Priekinis stiklas gali būti netinkamai priklijuotas ir avarijos metu atsilupti, todėl padidėja sužeidimų rizika. Atstovai nemokamai iš naujo pritvirtins stiklą.
Keleivio oro pagalvės pūtimo įtaisas gali neužsidegti
Keleivio priekinės oro pagalvės pūtimo įtaiso iniciatorius per avariją gali neužsidegti, neleisdamas oro pagalvei išsiskleisti ir padidindamas sužalojimo riziką. Atstovai nemokamai pakeis paveiktas oro pagalves.
Degalų vamzdžio varžtai gali nulūžti ir sukelti nuotėkį
Degalų surinkimo vamzdžius tvirtinantys varžtai gali nulūžti, todėl vamzdis gali atsiskirti nuo purkštuko ir pratekėti degalai. Tvirtinimo varžtai bus pakeisti.
Degalų paskirstymo vamzdis gali atsijungti nuo purkštukų
Dėl didelio degalų slėgio degalų paskirstymo vamzdis gali įtrūkti ir būti nustumtas nuo purkštukų, todėl variklio skyriuje gali ištekėti degalų. Tvirtinimo varžtai bus pakeisti kitokiais varžtais.
Degalų vamzdelio varžtai gali nuplyšti ir sukelti nuotėkį
Variklio skyriaus degalų surinkimo vamzdelius tvirtinantys varžtai gali nuplyšti ir sukelti degalų nuotėkį, kuris gali padidinti gaisro riziką, jei degalai pasieks uždegimo šaltinį. Atstovai nemokamai sumontuos patobulintus varžtus.
Priekinės šoninės oro pagalvės gali veikti netinkamai
Netinkami uždegikliai gali sutrikdyti priekinių šoninių oro pagalvių veikimą susidūrimo metu. Oro pagalvės bus pakeistos kokybės reikalavimus atitinkančiomis dalimis.
Šoninė oro pagalvė gali neišsiskleisti
Šoninės oro pagalvės pripūtimo įtaiso iniciatorius per avariją gali neužsidegti, todėl oro pagalvė gali neišsiskleisti ir padidėti sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai pakeis paveiktus oro pagalvių modulius.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.