Pontiac Sunbird saugos atšaukimo kampanijos
14 oficialių „Pontiac Sunbird“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Varančiosios ašies arba stebulės veržlė gali sugesti
Per stipriai priveržtos varančiosios ašies stebulės veržlės gali perkrauti ašį arba veržlę ir sukelti jų gedimą, dėl kurio gali atsiskirti vairo pasukamasis kakliukas ir rato mazgas. Dėl to gali būti prarastas automobilio valdymas ir įvykti avarija. Pardavėjai pakeis abi varančiąsias ašis, guolių ir stebulių mazgus, stebulių veržles ir poveržles.
Šaltu oru akceleratoriaus trosas gali strigti
Esant labai šaltam orui, akceleratoriaus troso apvalkale esantis vanduo gali užšalti, todėl trosas gali strigti arba jį gali būti sunkiau judinti. Atleidus pedalą droselio sklendė gali negrįžti į tuščiosios eigos padėtį, todėl kyla valdymo praradimo ir avarijos rizika. Dealer pakeis akceleratoriaus valdymo mazgą.
Stabdžių žarnos gali susilpninti stabdymą
Dėl netinkamai pagamintų stabdžių žarnų gali sumažėti stabdymo veiksmingumas arba stabdymas tapti netolygus, todėl gali įvykti avarija. Nurodyti priekinių arba galinių stabdžių žarnų mazgai bus pakeisti.
Akceleratoriaus trosas gali užstrigti arba sulūžti
Sulinkęs akceleratoriaus trosas gali reikalauti didelių pastangų, užstrigti arba sulūžti, sukeldamas droselio valdymo praradimą ir potencialią avariją. Akceleratoriaus valdymo troso mazgas bus pakeistas.
Pečių diržo kreipiančiosios gali įtrūkti
Priekinių durų pečių diržo kreipiančiosios kilpos gali būti įtrūkusios ir neatitikti saugos reikalavimų, todėl staiga sustojus arba įvykus avarijai padidės sužalojimo rizika. Ant įtrūkusių kreipiančiųjų bus sumontuotos armavimo plokštės.
Antrinis variklio dangčio užraktas gali neužsifiksuoti
Gali trūkti antrinio variklio dangčio užrakto spyruoklės arba ji gali būti sumontuota neteisingai, todėl užraktas neužsifiksuos. Jei neužsifiksuoja abu variklio dangčio užraktai, važiuojant dangtis gali atsidaryti ir užstoti vairuotojui matomumą. Užraktas bus patikrintas ir, jei reikia, sumontuota nauja spyruoklė.
Priekinių durų blokatoriaus atsakomoji dalis gali sugesti
Priekinių durų blokatoriaus atsakomoji dalis gali sugesti, todėl durų rėmas gali įlūžti ir susilpnėti peties diržo tvirtinimo vieta. Transporto priemonė neatitinka FMVSS 210 standarto. Priekinių durų atsakomosios dalies kaiščiai bus pakeisti.
Degalų bakas gali įtrūkti ir praleisti degalus
Maži įspaudimai degalų bako apačioje gali įtrūkti esant normaliam slėgio ciklui, todėl gali atsirasti degalų nuotėkis. Degalams susilietus su uždegimo šaltiniu, gali kilti gaisras. Sprendimas – pakeisti degalų baką.
Priekinis stiklas gali atsiskirti
Dėl prasto sukibimo tarp priekinio stiklo ir jo laikiklio stiklas per avariją gali atsiskirti, todėl neprisisegęs keleivis gali iškristi iš automobilio ir susižaloti. Priekinis stiklas bus įmontuotas iš naujo, užtikrinant tinkamą sukibimą.
Galinių žibintų laidai gali veikti su pertrūkiais
Dėl nutrūkusios arba su pertrūkiais veikiančios galinių žibintų grandinės atbulinės eigos arba valstybinio numerio ženklo žibintai gali mirksėti arba nebeveikti. Bus sumontuota nauja laidų pynė.
Degalų žarnos arba vamzdeliai gali įtrūkti ir nesandarūs
Degalų tiekimo arba grąžinimo žarnos ar vamzdeliai gali įtrūkti arba atsiskirti, o degalai gali ištekėti į sritį po variklio gaubtu, sukeldami gaisro pavojų, galintį sužaloti keleivius. Bus pakeisti tiek degalų tiekimo, tiek grąžinimo žarnų ar vamzdelių mazgai.
Vairuotojo sėdynės tvirtinimo skersinis gali lūžti
Prie vairuotojo sėdynės grindų plokštėje esantis tvirtinimo skersinis gali įtrūkti dėl nuovargio ir lūžti, todėl sėdynės reguliatoriaus kaištis gali atsiskirti. Sėdynė gali netikėtai pasvirti atgal, dėl to vairuotojas gali prarasti kontrolę ir įvykti avarija. Bus sumontuotas sutvirtinimo laikiklis.
Dėl žibintų jungiklio šviesos gali mirgėti arba užgesti
Žibintų jungiklio elektriniai kontaktai gali lemti, kad žibintai mirgės arba staiga užges, todėl pablogės matomumas. Prireikus jungiklis bus pakeistas.
Avarijos metu gali sugesti sėdynės atlošo užraktas
Kai kurie sėdynės atlošo užraktai gali neatitikti nurodyto saugos standarto ir nesuveikti per avariją. Po patikros užraktai su sulenktais, sulūžusiais arba trūkstamais kabliukais bus pakeisti.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.